淺談車聯(lián)網(wǎng)在汽車上的應用

宋大鵬　孫遜

摘 要：隨著通訊技術和互聯(lián)網(wǎng)技術的快速發(fā)展，其將對傳統(tǒng)汽車行業(yè)帶來顛覆性的改變，其中最為知名的當屬車聯(lián)網(wǎng)技術。車聯(lián)網(wǎng)技術可以實現(xiàn)汽車之間的互聯(lián)互通，伴隨著智能駕駛和新能源汽車等技術的日趨成熟，將使對人們日常出行和駕駛體驗帶來深刻的影響。本文將介紹車聯(lián)網(wǎng)技術要點，并針對車聯(lián)網(wǎng)技術與智能駕駛技術和新能源技術相結合的實際應用進行詳細探析。

關鍵詞：車聯(lián)網(wǎng);智能駕駛;新能源

1 引言

隨著近年來科學技術的快速發(fā)展，經(jīng)過多年技術領域在汽車領域的沉淀，終于由量變引起了汽車行業(yè)技術的質變，車聯(lián)網(wǎng)技術是其中的重要成果之一。車聯(lián)網(wǎng)技術通過在車輛上安裝車聯(lián)網(wǎng)模塊實現(xiàn)行車過程中信息的收集，通過無線通訊技術實現(xiàn)車輛之間、人與車之間以及車輛與交通設施之間的互聯(lián)互通。利用數(shù)據(jù)智能分析技術處理行車過程所采集到數(shù)據(jù)信息，以此來為車輛行駛過程中提供行車導航、路線規(guī)劃、車輛救援等服務。利用車聯(lián)網(wǎng)技術可以更好地實現(xiàn)交通信息的共享和交流，為車主提供更加完善的行車服務，也將更加便于交通管理部門對于道路交通的管制，減少道路堵塞、行車事故的發(fā)生。

2 車聯(lián)網(wǎng)技術介紹

車聯(lián)網(wǎng)技術是一項來自于物聯(lián)網(wǎng)的概念，在傳統(tǒng)車聯(lián)技術是指一種利用無線射頻等身份識別技術來采集車輛上安裝的電子標簽，并將車輛身份信息和行為信息傳輸?shù)骄W(wǎng)絡系統(tǒng)內，以此來實現(xiàn)通過統(tǒng)一網(wǎng)絡平臺對車輛動、靜態(tài)信息的采集和管理，并且可以利用這些車輛信息根據(jù)車主的不同需求，根據(jù)車輛行車狀態(tài)為車主提供不同的網(wǎng)絡服務。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術與互聯(lián)網(wǎng)技術的深度融合，當前人們進一步充實了車聯(lián)網(wǎng)技術的內容，傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)技術的定義只能涵蓋其中的小部分內容。當前車聯(lián)網(wǎng)技術是指一種利用車內多種傳感器裝置采集信息，通過無線通信技術、衛(wèi)星導航技術、大數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、智能分析系統(tǒng)和網(wǎng)絡信息平臺等技術將車輛信息快速傳達并進行數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)車輛之間、車與人之間、車輛與交通設施之間的實時通訊，通過信息的及時互聯(lián)互通實現(xiàn)交通的高效管理與調度。

當前，汽車行業(yè)也在隨著技術驅動而迎來巨大的改變，其中最受人們關注是智能駕駛技術和新能源汽車項目。這兩個技術的顯著特征就是將前沿科學成果與傳統(tǒng)汽車行業(yè)相結合，對傳統(tǒng)汽車行業(yè)帶來巨大的改變。而車聯(lián)網(wǎng)技術作為新興的概念與技術，其未來應用場景也必然要與這兩項技術相融合才能發(fā)揮更大的作用。因此，車聯(lián)網(wǎng)技術在智能駕駛技術和新能源汽車技術上的應用值得我們更多的關注與研究。

3 車聯(lián)網(wǎng)技術在新能源汽車中的應用

3.1 車聯(lián)網(wǎng)與新能源汽車

相比于傳統(tǒng)汽車使用汽油、柴油為車輛提供驅動力，新能源汽車更多地使用電能為車輛供能，具有油耗更少、污染輕等優(yōu)點。新能源汽車的發(fā)展離不開大容量蓄電池技術的突破，同時也符合我國綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的理念，受到了管理部門的極大重視。目前，較為普及的新能源汽車有純電能汽車和混合動力汽車兩種。純電能汽車由蓄電池作為唯一的驅動力來源，為汽車發(fā)動機提供動力，具有零污染排放、使用費用低等優(yōu)點。但是純電能電動車行駛里程較短，電池受溫度影響嚴重，而且當前充電樁設施不完，不利于純電動汽車遠距離通行。混合動力汽車由內燃機和電池提供動力，一方面提高了汽車動力性能，也減少了能源損耗，但是其造價高于傳統(tǒng)汽車。新能源汽車作為一種更加清潔型的交通工具，是未來汽車發(fā)展的必然趨勢，將車聯(lián)網(wǎng)技術應用于新能源汽車將極大地發(fā)揮車聯(lián)網(wǎng)技術的作用，促進汽車行業(yè)的發(fā)展。

3.2 車聯(lián)網(wǎng)技術在新能源汽車上的應用

電控技術是新能源汽車的核心技術之一，其涵蓋了車輛控制、蓄電池管理、發(fā)動機優(yōu)化等功能，電控技術的優(yōu)劣將對車輛整體性能產(chǎn)生重大影響。電控一體化技術是將信息采集、智能控制、輔助操控、信息展示整合為一的系統(tǒng)，可以實現(xiàn)車輛將數(shù)據(jù)信息接入車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡服務平臺，便于協(xié)同管理。利用車聯(lián)網(wǎng)技術將新能源汽車控制系統(tǒng)、電機驅動系統(tǒng)和能源系統(tǒng)整合管理，可以更好的實現(xiàn)新能源汽車能源管理、電力驅動配置、智能化管控等。車聯(lián)網(wǎng)技術很好地解決了新能源汽車各系統(tǒng)一體化之間的“溝壑”，促進實現(xiàn)了車輛一體化管控，是新能源汽車技術有了更進一步的發(fā)展。

4 車聯(lián)網(wǎng)技術在智能駕駛技術中的應用

智能駕駛技術是通過在車輛上安裝攝像機和激光雷達等設備采集車輛周圍的數(shù)據(jù)信息，并將不同傳感器所收集到的信息進行深度融合得到車輛周圍情況的數(shù)據(jù)信息，通過將數(shù)據(jù)信息進行實時處理為車輛行駛狀態(tài)做出決策。智能駕駛技術按其智能化程度分為五個階段，由人為駕駛時的輔助駕駛系統(tǒng)逐步向全自動駕駛系統(tǒng)發(fā)展。智能駕駛汽車在行駛過程中本就需要對大量數(shù)據(jù)信息進行實時處理，通過將車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛技術相結合，可以向車輛智能駕駛系統(tǒng)傳送大量關于車輛性能狀況、周邊路況和交通燈等信息，便于車輛結合各方面信息進行更好的道路規(guī)劃，提高出行效率。與此同時，通過將每個智能駕駛車輛的信息輸送至車聯(lián)網(wǎng)平臺進行統(tǒng)一管理，能夠更加方便進行交通管控和道路梳理，減少城市中交通堵塞現(xiàn)象，極大地提高城市道路使用效率。

在自動駕駛車輛上利用車聯(lián)網(wǎng)技術，自動駕駛汽車在行駛過程中，車內安裝的無線車聯(lián)網(wǎng)設備能夠采集車輛信息并實時向中央調控平臺反饋車輛運行狀態(tài)、路程規(guī)劃和所在位置等信息，中央信息系統(tǒng)對反饋的數(shù)據(jù)信息進行分析，判斷車輛的行車環(huán)境并對整體交通狀況進行規(guī)劃。

5 結論

隨著我國科學技術的快速發(fā)展以及我國政府對于科技強國這一行政理念的堅定落實，先進技術將更加深刻地影響我國社會生產(chǎn)的方方面面。5G技術逐漸普及覆蓋，將極大地提高信息傳輸速率，以及大數(shù)據(jù)技術、人工智能技術的成熟將極大地促進車聯(lián)網(wǎng)技術的產(chǎn)品落地。車聯(lián)網(wǎng)技術可以為車輛賦予更多的“溝通”能力，為車主提供一個更加人性化和智能化的駕駛環(huán)境。通過車輛內安裝的車聯(lián)網(wǎng)模塊采集車輛行車信息，并實時傳輸給車聯(lián)網(wǎng)信息平臺進行數(shù)據(jù)分析處理，可以更好地為車主提供路線規(guī)劃、緊急救援、遠程控制等服務。而將車聯(lián)網(wǎng)技術與新興自動駕駛技術和新能源汽車技術相結合，將進一步促進汽車行業(yè)的變革，為駕駛員提供一種完全全新的駕駛體驗，也將會促進道路交通的數(shù)據(jù)化、統(tǒng)一化管理，提高城市交通效率。

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