經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下交通企業(yè)人力資源管理面臨問題及措施

張巍

摘 要：經(jīng)濟(jì)新常態(tài)背景下，人力資源的重要性愈發(fā)凸顯，對于交通企業(yè)來說，要切實(shí)推進(jìn)內(nèi)部管理的高效發(fā)展，需對人力資源管理工作予以重點(diǎn)關(guān)注。本文以經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下交通企業(yè)人力資源管理為探討主題，針對近年來我國公路投資管理的實(shí)際發(fā)展情況，分析公路投資管理人才嚴(yán)重短缺、內(nèi)部人員不合理等主要問題，從樹立正確的人力資源觀、塑造企業(yè)文化、設(shè)計(jì)合適的薪酬體系以及開展有效培訓(xùn)等幾方面闡述解決人力資源管理問題的有效策略。

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)新常態(tài);交通企業(yè);人力資源管理

中圖分類號(hào)：F512.6;F272.92 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

在不斷深入推進(jìn)改革開放的過程中，社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平呈現(xiàn)顯著上升的發(fā)展趨勢，合理化的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定的增長速度以及和諧的社會(huì)環(huán)境都為經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了重要的支撐力量，為經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的形成奠定了良好基礎(chǔ)。對于傳統(tǒng)交通企業(yè)而言，應(yīng)在適應(yīng)現(xiàn)代化市場發(fā)展環(huán)境的情況下，合理優(yōu)化并調(diào)整內(nèi)部的管理結(jié)構(gòu)，革新管理與發(fā)展理念，全面提升人力資源管理工作的落實(shí)水平。

1 我國近年來公路投資管理實(shí)際情況

交通與人們的日常生活緊密相關(guān)，交通是否發(fā)達(dá)不僅直接影響著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，還在很大程度上直接影響著國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。要進(jìn)一步優(yōu)化交通投資管理，應(yīng)合理把控預(yù)算，提高投資管理工作的落實(shí)成效，將財(cái)政政策效應(yīng)充分發(fā)揮出來。在建設(shè)公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的過程中，應(yīng)遵循抓重點(diǎn)、補(bǔ)弱項(xiàng)的基本原則，尤其是針對中西部地區(qū)，應(yīng)對重大基礎(chǔ)設(shè)施投資予以重點(diǎn)關(guān)注。推動(dòng)政府投資方式的創(chuàng)新化發(fā)展，可以借助于注入資本金、補(bǔ)助投資等多樣化方式，有效帶動(dòng)民間資本，積極參與到重點(diǎn)項(xiàng)目的施工建設(shè)中[1]。

2 經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路投資企業(yè)人力資源管理面臨的問題

2.1 公路投資管理人才嚴(yán)重短缺

當(dāng)前，大部分交通企業(yè)內(nèi)部在人才管理方面主要包括三個(gè)層次，一是高級(jí)管理人員、二是中層管理人員，三是一般類型員工。通過分析與觀察交通投資管理的發(fā)展情況來看，無論是技術(shù)人員、工程師，還是管理人員，都普遍缺少足夠的高水平人才，這對投資管理的高效發(fā)展起到了不可忽視的制約與阻礙作用。與此同時(shí)，在缺少中層人員的情況下，下屬難以得到科學(xué)的指導(dǎo)與指示，往往無法做出正確合理的決策，無法達(dá)到工作期望。在實(shí)際執(zhí)行工作的過程中，普通員工也缺乏一定的專業(yè)能力，無法準(zhǔn)確完成工作要求。管理安排不合理、缺少合格的專業(yè)化人才，都對交通企業(yè)投資管理工作的有序進(jìn)行帶來了嚴(yán)重影響，也大幅降低了投資管理的經(jīng)濟(jì)效益水平，在很大程度上削弱了管理人員的工作積極性。由此可見，嚴(yán)重短缺的管理人員是制約公路投資管理工作高效開展的主要因素[2]。

2.2 企業(yè)內(nèi)部人員不合理

不合理的內(nèi)部人員結(jié)構(gòu)也是大部分交通企業(yè)存在的重點(diǎn)問題，無論是內(nèi)部人員的年齡結(jié)構(gòu)、個(gè)人能力，還是員工的自身素養(yǎng)，都會(huì)對公路投資的內(nèi)部管理造成直接影響。與此同時(shí)，許多從事公路投資管理工作的人員學(xué)歷水平較低，個(gè)人工作能力有限，這也極大地拖累了投資管理工作的實(shí)施效率，對經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路投資企業(yè)人力資源管理帶來不良影響。

3 解決公路投資管理人力資源管理問題的相應(yīng)措施

3.1 樹立正確的人力資源觀

作為企業(yè)經(jīng)營中的重要資源，人力資源對內(nèi)部管理結(jié)構(gòu)的優(yōu)化發(fā)展起到有效的推動(dòng)作用。對于公路投資管理來說，人力資源管理工作應(yīng)貫穿于整個(gè)企業(yè)的管理體系中，而不是單單依靠人力資源部門予以完成。在培訓(xùn)與開發(fā)高水平的人力資源時(shí)，普遍需要經(jīng)歷一個(gè)緩慢、漫長的過程，并經(jīng)過較長的投資周期。因而，要確保公路投資管理的合理性，應(yīng)做好一個(gè)長期規(guī)劃，借助于后續(xù)的持續(xù)發(fā)展，開發(fā)更新現(xiàn)有的人力資源管理體系，并改進(jìn)培訓(xùn)機(jī)制。在實(shí)施企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的過程中，也應(yīng)積極獲取人力資源的有力支持，站在集成系統(tǒng)的角度上，樹立正確的人力資源觀念。對于公路投資管理來說，要想人力資源管理問題得以有效解決，關(guān)鍵在于優(yōu)化改進(jìn)企業(yè)的戰(zhàn)略管理，這與人力資源管理觀的革新緊密相關(guān)。在建設(shè)企業(yè)管理中心時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)納入人力資源開發(fā)管理部，結(jié)合企業(yè)的整體經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略，制定科學(xué)可行的部署決策[3]。

企業(yè)管理不僅需要貼合并順應(yīng)時(shí)代發(fā)展形勢，也應(yīng)重視內(nèi)部人力資源管理部門綜合地位的提升。盡管其需要被動(dòng)執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)指令命令，但也需遵循并把握公司業(yè)務(wù)經(jīng)營的發(fā)展目標(biāo)，找準(zhǔn)人力資源管理的高效發(fā)展方向。在對公司現(xiàn)存的管理問題進(jìn)行深入研究與分析時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)站在人力資源管理的角度上，提出合理化的改進(jìn)建議，并制定切實(shí)可行的更新改造策略，為公司的整體化發(fā)展起到有力的推動(dòng)作用。由于各個(gè)部門的工作內(nèi)容存在一定差異，且員工的精力也十分有限，因此應(yīng)對各類主要的管理原則予以充分了解，將研究、分析預(yù)測、以及計(jì)劃建設(shè)等環(huán)節(jié)有機(jī)整合，完善日常的招聘工作。在專業(yè)化培訓(xùn)、薪酬績效制度的制定等方面，均可以由專門的公司予以輔助完成。對于人力資源部門而言，應(yīng)緊緊圍繞實(shí)現(xiàn)公司的計(jì)劃與政策這一根本目標(biāo)，在管理層面上下功夫，成為行政支持的重要力量。與此同時(shí)，在全面了解并把握公司業(yè)務(wù)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)把握產(chǎn)品需求以及市場環(huán)境狀況等。按照企業(yè)各部門相對應(yīng)的工作職能，對企業(yè)文化與價(jià)值觀的塑造與發(fā)展予以重點(diǎn)關(guān)注，將必要的針對性增值服務(wù)提供給各個(gè)部門。在人員管理與培訓(xùn)方面，可以設(shè)計(jì)并規(guī)劃基本技能的培訓(xùn)計(jì)劃，明確理論知識(shí)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)的基本要求，有序開展組織培訓(xùn)、執(zhí)行策劃等一系列的人力資源管理工作，為實(shí)現(xiàn)公司的商業(yè)經(jīng)營目標(biāo)提供核心力量。

3.2 塑造企業(yè)文化

企業(yè)文化的塑造在人力資源管理工作中占據(jù)重要位置，對于公路投資管理企業(yè)來說，如若技術(shù)與管理是推動(dòng)自身經(jīng)營發(fā)展的齒輪，那么企業(yè)文化便為齒輪的運(yùn)行指明正確方向。通過觀察與分析每一個(gè)優(yōu)秀企業(yè)的經(jīng)營與管理模式可以發(fā)現(xiàn)，其普遍擁有獨(dú)特、鮮明的企業(yè)文化。技術(shù)與管理固然很重要，企業(yè)文化的重要性也是不容忽視的。塑造良好的文化風(fēng)氣與管理價(jià)值觀，能夠?qū)?nèi)部員工給予鼓勵(lì)作用，引導(dǎo)其在內(nèi)心中形成歸屬感與認(rèn)同感，保持良好的精神狀態(tài)，全身心地投入到日常工作中。

3.3 設(shè)計(jì)合適的薪酬體系和科學(xué)的績效體系

獎(jiǎng)懲機(jī)制的構(gòu)建是人力資源管理工作中的重點(diǎn)內(nèi)容，對于公路投資企業(yè)來說，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到設(shè)計(jì)合理薪酬體系的必要性，遵循獎(jiǎng)懲分明的基本原則，給予表現(xiàn)優(yōu)異的員工適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)激勵(lì)，這也是薪酬制度的核心作用。本質(zhì)意義上，其不僅關(guān)乎到員工的工作積極性，也對企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)的運(yùn)行效率具有直接影響。構(gòu)建科學(xué)的績效體系，需要以精準(zhǔn)化的全面評(píng)估為基礎(chǔ)，以便為人員結(jié)構(gòu)的調(diào)整提供有價(jià)值的參考依據(jù)。

3.4 對員工進(jìn)行有效培訓(xùn)

提高對員工培訓(xùn)的重視是當(dāng)前交通投資管理面臨的重點(diǎn)課題，結(jié)合企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的實(shí)際需求，開發(fā)高素質(zhì)、高水平、專業(yè)化的人才資源，有助于強(qiáng)化企業(yè)的核心競爭力。構(gòu)建系統(tǒng)化的培訓(xùn)機(jī)制，需要借助于多樣化的教育培訓(xùn)手段，引導(dǎo)其樹立正確的競爭意識(shí)，在學(xué)習(xí)與實(shí)踐過程中不斷提升個(gè)人的綜合素養(yǎng)與工作能力，滿足崗位的作業(yè)需求。

4 結(jié)束語

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)對公路投資管理工作提出了更高要求，在全新的發(fā)展形勢下，交通投資管理應(yīng)提高對人力資源管理的重視，采取科學(xué)的創(chuàng)新改革手段，推動(dòng)人力資源管理工作的優(yōu)化發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]任建勇.國有企業(yè)人力資源管理存在的問題及對策[J].山西農(nóng)經(jīng)，2020（24）：131-132.

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[3]趙亞超.企業(yè)人力資源管理與經(jīng)濟(jì)效益關(guān)系研究[J].商場現(xiàn)代化，2020（24）：55-57.