交通工程施工管理和質(zhì)量控制研究

何佳

摘 要：作為城市基礎(chǔ)設(shè)施中的關(guān)鍵構(gòu)成，交通工程不僅為人們的日常出行帶來了便利，同時(shí)也是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效助力。但近年來，城市建設(shè)的全面推進(jìn)對(duì)于交通工程也提出了新的要求，為確保城市交通的安全性，加強(qiáng)施工管理以及質(zhì)量控制力度至關(guān)重要。本文主要以交通工程作為中心，分析其施工管理以及質(zhì)量控制的關(guān)鍵作用，探討施工管理及質(zhì)量控制中存在的不足，針對(duì)這些不足和問題提出了有關(guān)的應(yīng)對(duì)策略。

關(guān)鍵詞：交通工程;施工管理;質(zhì)量控制

中圖分類號(hào)：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

交通工程是聯(lián)系城市與城市的重要紐帶，也是城市內(nèi)部結(jié)構(gòu)的重要脈絡(luò)，完善的交通系統(tǒng)能夠?yàn)槿藗兊陌踩鲂幸约俺鞘薪?jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展予以保障。近些年我國針對(duì)城市交通工程予以高度重視，并且人們也逐漸意識(shí)到交通工程建設(shè)質(zhì)量以及安全性的重要性，因此交通工程的建設(shè)質(zhì)量也成為了整個(gè)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵要素。對(duì)此交通工程需要采用更加有效的管理與質(zhì)量控制方案，對(duì)工程建設(shè)的全過程進(jìn)行把控，確保施工質(zhì)量能夠達(dá)到預(yù)期效果，為人們的安全出行提供保障。

1 交通工程施工管理及質(zhì)量控制的關(guān)鍵作用

1.1 確保交通工程施工建設(shè)的順利推進(jìn)

城市交通工程一般具有規(guī)模較大、投資較多等特征，而施工管理和質(zhì)量控制的主旨在于科學(xué)分配工程資源，推動(dòng)施工項(xiàng)目的有序化進(jìn)行，提高項(xiàng)目的質(zhì)量與安全性。施工管理和質(zhì)量控制本身便具有密切的關(guān)系，合理的施工管理能夠?yàn)橘|(zhì)量控制奠定基礎(chǔ)，而強(qiáng)有力的質(zhì)量控制也是施工管理中的關(guān)鍵要素。交通工程各個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量是決定整個(gè)項(xiàng)目開展質(zhì)量的構(gòu)成因素，因此科學(xué)合理的施工管理和質(zhì)量控制能夠提高項(xiàng)目建設(shè)全過程的科學(xué)性和有序性，排除其中可能存在的影響因素，推動(dòng)施工建設(shè)的順利進(jìn)行。

1.2 加強(qiáng)施工企業(yè)的管理效力

對(duì)于建設(shè)工程來說，質(zhì)量與安全是最關(guān)鍵的兩大要素，而施工管理與質(zhì)量控制則是確保質(zhì)量與安全的關(guān)鍵路徑。只有確保施工管理和質(zhì)量控制的穩(wěn)定落實(shí)，才能進(jìn)一步加強(qiáng)整個(gè)項(xiàng)目的管控效果，確保施工企業(yè)的綜合效益，推助其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。與其他建設(shè)工程相比，交通工程也具有明顯的復(fù)雜性特征，并且涉及內(nèi)容較多，在施工管理和質(zhì)量控制工作中，需要重點(diǎn)圍繞各環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)部分進(jìn)行控制，進(jìn)一步規(guī)避質(zhì)量與安全問題的產(chǎn)生，為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供支持。

2 交通工程施工管理及質(zhì)量控制存在的不足

2.1 施工管理模式不夠科學(xué)

對(duì)于交通工程施工管理和質(zhì)量控制工作來說，為進(jìn)一步提高工作開展效力，確保交通工程順利完成，同時(shí)避免施工期間的各種質(zhì)量問題，施工單位需要建立科學(xué)的施工管理模式，積極引進(jìn)先進(jìn)的施工管理理念和方法，從而改善交通工程管理工作中存在的不足。但以目前的交通工程施工管理以及質(zhì)量控制工作來看，管理模式不合理等問題十分常見，部分施工企業(yè)的管理模式也存在許多不足，無法充分表現(xiàn)出施工管理工作的指導(dǎo)性作用。同時(shí)，一些施工企業(yè)的管理人員也缺少必要的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，并沒有了解到施工管理和質(zhì)量控制之間存在的聯(lián)系，使其在施工管理方面存在工作落實(shí)不明、工作與實(shí)際脫軌等現(xiàn)象。而部分施工企業(yè)雖然了解到了施工管理和質(zhì)量控制的開展意義，也充分引進(jìn)了先進(jìn)的管理模式，但引進(jìn)的管理模式并沒有結(jié)合自身的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)整，導(dǎo)致其無法適用，也造成了施工管理與現(xiàn)實(shí)脫軌的現(xiàn)象，無法提高施工管理實(shí)效。

2.2 工程監(jiān)管體系不夠健全

管理體系不夠健全主要為施工企業(yè)針對(duì)施工管理和質(zhì)量控制認(rèn)知不足，在實(shí)際工作過程中并沒有建立針對(duì)性的管理制度和機(jī)制。交通工程施工建設(shè)對(duì)于人力資源具有較高的要求，施工管理和質(zhì)量控制也需要覆蓋人員管理，但部分施工企業(yè)的一線施工人員多為臨時(shí)工，存在專業(yè)水平的短板問題，并且施工管理工作的落實(shí)也可能面臨一些阻礙。企業(yè)內(nèi)部也沒能建立完善的監(jiān)管體制，未能結(jié)合交通工程的開展實(shí)際進(jìn)行責(zé)任劃分，在管理工作中也面臨著許多問題需要解決。

2.3 管理人員綜合素質(zhì)不足

對(duì)于交通工程來說，施工管理和質(zhì)量控制都離不開人員的參與，為進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量管控力度，也需要管理人員具有較高的綜合素質(zhì)以及質(zhì)量意識(shí)。但許多工程管理人員卻存在著管理水平以及工作經(jīng)驗(yàn)等方面的問題，很難將管理理論和知識(shí)運(yùn)用到管理工作實(shí)踐之中。交通工程施工管理和質(zhì)量控制工作不僅要全面分析施工技術(shù)等內(nèi)部因素，同時(shí)還要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)等外部條件因素，只有綜合內(nèi)外因素進(jìn)行全面分析，才能保障交通工程施工管理以及質(zhì)量控制能夠覆蓋施工的全過程，而若是其中某一個(gè)環(huán)節(jié)存在不足都可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。除此之外，部分管理人員也可能在管理工作中出現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)主義等現(xiàn)象，導(dǎo)致施工管理工作難以達(dá)到預(yù)期水平[1]。

3 交通工程施工管理及質(zhì)量控制策略分析

3.1 優(yōu)化監(jiān)管制度

由于交通工程通常涉及規(guī)模較大，所以在項(xiàng)目建設(shè)期間需要通過可靠的監(jiān)管制度作為支持，確保施工過程的規(guī)范化開展，也確保施工管理以及質(zhì)量控制工作能夠充分發(fā)揮指導(dǎo)與監(jiān)管的作用，以更加合理可靠的監(jiān)管制度來規(guī)避施工各個(gè)環(huán)節(jié)中可能存在的各種質(zhì)量問題。對(duì)此施工企業(yè)需要以工程現(xiàn)場(chǎng)的確切情況作為依據(jù)，結(jié)合工程管理經(jīng)驗(yàn)，制定合理可行的監(jiān)管制度，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)管目標(biāo)，推助工程建設(shè)順利達(dá)成施工目標(biāo)。監(jiān)管制度的優(yōu)化和改進(jìn)能夠提高企業(yè)內(nèi)部控制力度，以內(nèi)部管理制度來規(guī)范管理人員以及施工人員的操作，使工程建設(shè)全過程能夠有序化地開展。

3.2 改進(jìn)工程設(shè)計(jì)

工程設(shè)計(jì)是項(xiàng)目開展的指導(dǎo)性文件，交通工程的建設(shè)質(zhì)量也會(huì)受到施工設(shè)計(jì)的直接影響，所以企業(yè)需要重點(diǎn)關(guān)注工程施工的目標(biāo)與要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來改進(jìn)設(shè)計(jì)方案，解決施工方案中可能存在的細(xì)節(jié)不足，為后續(xù)的施工環(huán)節(jié)予以可靠的指導(dǎo)，從而提高交通工程的建設(shè)質(zhì)量。在設(shè)計(jì)方案的制定期間，設(shè)計(jì)人員需要綜合分析施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境情況和人員配置等情況，保證設(shè)計(jì)方案和施工實(shí)際的一致性，經(jīng)過多單位協(xié)商不斷調(diào)整設(shè)計(jì)方案[2]。

3.3 加強(qiáng)管理人員質(zhì)量意識(shí)

在交通工程項(xiàng)目建設(shè)中，為進(jìn)一步提高施工管理的開展實(shí)效，工程人員需要進(jìn)一步明確施工管理和質(zhì)量控制的聯(lián)系，全面加強(qiáng)管理人員的質(zhì)量意識(shí)，實(shí)現(xiàn)施工管理及質(zhì)量控制的穩(wěn)定落實(shí)。在工程建設(shè)期間，為提高施工效率，管理人員的專業(yè)素養(yǎng)便成為了關(guān)鍵要素，加強(qiáng)內(nèi)外部因素的監(jiān)控力度，從各個(gè)角度和各個(gè)細(xì)節(jié)來加強(qiáng)管理力度。企業(yè)需要不斷加強(qiáng)人員培訓(xùn)力度，根據(jù)企業(yè)的發(fā)展情況以及發(fā)展方向制定科學(xué)的培訓(xùn)規(guī)劃，并通過培訓(xùn)與考核的結(jié)合，確保各崗位人員的綜合素質(zhì)能夠達(dá)到要求。同時(shí)還要在項(xiàng)目建設(shè)中進(jìn)一步加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的制定與落實(shí)，使施工人員能夠在施工期間嚴(yán)格遵照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，在提高施工安全性的同時(shí)也避免質(zhì)量因素的產(chǎn)生。此外，還要對(duì)施工過程中存在的管理問題進(jìn)行記錄分析，為以后的項(xiàng)目開展提供指導(dǎo)和依據(jù)。

3.4 制定明確的施工管理制度

企業(yè)需要根據(jù)交通工程的具體規(guī)模以及特點(diǎn)構(gòu)建明確的施工管理制度，在施工建設(shè)期間使管理人員和現(xiàn)場(chǎng)施工人員都能夠?qū)⒐芾碇贫茸鳛楣ぷ鞯囊罁?jù)，進(jìn)一步提高進(jìn)度管理和質(zhì)量控制，將交通工程的管理理念以及質(zhì)量意識(shí)充分融入到各個(gè)施工環(huán)節(jié)。同時(shí)，企業(yè)還要不斷優(yōu)化施工管理體系，將質(zhì)量管理作為施工管理中的重點(diǎn)項(xiàng)目，提高管理人員和施工人員的質(zhì)量意識(shí)，進(jìn)一步控制質(zhì)量問題的產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)安全施工的同時(shí)為建設(shè)質(zhì)量提供保障。此外，管理制度中也要針對(duì)施工工藝及技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，積極引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)工藝，為項(xiàng)目開展的質(zhì)量提供技術(shù)支持[3]。

4 結(jié)束語

城市化建設(shè)的全面推進(jìn)使得交通工程項(xiàng)目的數(shù)量與規(guī)模都有了明顯提升，而為了進(jìn)一步加強(qiáng)交通工程的建設(shè)質(zhì)量，施工企業(yè)便需要通過施工管理和質(zhì)量控制來確保施工過程的規(guī)范性與科學(xué)性，促進(jìn)建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，推助項(xiàng)目的高質(zhì)量完成，也促進(jìn)交通行業(yè)以及建設(shè)企業(yè)的迅速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊瑜萍.交通工程施工管理和質(zhì)量控制[J].科學(xué)與財(cái)富，2017（21）：119.

[2]曹志國.交通工程施工管理和質(zhì)量控制[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2017（16）：148-149.

[3]宮凱.交通工程施工管理和質(zhì)量控制[J].交通世界，2018

（13）：147-148.