高速公路路面施工管理探析

侯文杰

【摘 要】隨著我國經濟的快速發(fā)展，我國的高速公路建設也得到了突飛猛進的發(fā)展，成為我國經濟發(fā)展的基礎保障，帶動經濟的發(fā)展。但高速公路建設體系還有待進一步的完善，文章對高速公路路面施工管理面臨的問題進行了總結，對其管理措施進行了總結，以便更好的提高高速公路路面的施工質量。

【關鍵詞】高速公路；路面；施工管理；質量

近年來，我國的交通事業(yè)快速發(fā)展，在高速公路建設事業(yè)方面取得了一定的成就。但是在高速公路路面的工程建設中仍然存在著大量的問題。高速公路路面的施工質量受到很多因素的影響，如管理方式落后、監(jiān)督力度不夠強等。由于交通工具的不斷普及和經濟的不斷發(fā)展，人們對高速公路運輸質量的要求越來越高，因此，下文結合在甘肅某高速公路路面施工管理中的實踐經驗，總結了面臨的問題，提出了科學而又精細化的管理方法，效果明顯，受到了良好的經濟效益和社會效益。

1 施工管理面臨的問題

1.1 管理方式不夠先進

我國高速公路路面施工在管理方式方面上還不夠先進，個別地方還存在較落后的情況，已經不能較好的適應我國高速公路高質量的施工要求。高速公路是戶外施工，極易受到惡劣的天氣和復雜多變的地形等條件的影響，這就導致高速公路施工成本高、難度大、工期比較緊張。所以在施工的過程中會出現許多問題。最嚴重的問題就是管理方式落后。目前的管理方式存在粗放式管理，沒有詳細的項目施工規(guī)劃，導致一些項目不能準確實施。工程缺乏健全的資料管理體系，很多項目承包人沒有資料管理的意識，缺乏整理資料、管理資料的實際經驗，有些資料根本無法確定其存在性和真實性，導致許多項目無法確立，嚴重的脫離了工程建設，完全無法滿足現階段高速公路施工的要求，甚至耽誤高速公路施工的進度，更嚴重的還會引發(fā)工程事故。

1.2 施工技術落后

我國高速公路路面施工不僅在管理方式方面不夠先進，在施工技術上也存在落后的情況，高速公路修建完成投入使用時，來往車量反復壓，溝槽兩邊開始出現縱向裂縫，溝槽部位出現了凹陷現象，形成了明顯的凹槽。路面施工材料的含水量不足，也對高速公路路面的密實程度造成了一定的影響。施工人員在施工之前沒有確保材料的質量，使得某些材料沒有足夠的含水量，在這種情況下就冒然使用材料，當這些材料壓實到一定密度以后，外部所施加的壓力無法再克服材料本身的抗力，因此得到的干容重相對較小，導致路面的密實度較小，沒有達到規(guī)定的標準。

1.3 缺乏嚴格的監(jiān)督

目前的高速公路施工還缺乏一定的監(jiān)督，監(jiān)督力度遠遠不夠。一些高速公路施工承包人只是一味地趕施工進度和工期，對高速公路施工的質量漠不關心，根本不按照嚴格的施工程序進行，反而出現許多違規(guī)行為，這種行為嚴重的影響了高速公路施工的質量。雖然相關監(jiān)督管理單位的監(jiān)理人員對工程進行了監(jiān)督，但監(jiān)管卻極不嚴格，承包人的許多違規(guī)行為不能被及時地制止。承包方往往會先開工后報告，不檢驗就自己編寫檢驗報告，一些類似的造假行為屢禁不止。一些工程建設方沒有健全的監(jiān)管體系，缺乏一定數量的監(jiān)檢人員，監(jiān)察機構也形同虛設，無法發(fā)揮應有的作用。

2 加強高速公路路面施工管理的建議

2.1 精細的管理方式

針對目前高速公路路面施工落后的管理方式，需要研究適合工程施工的精細的管理方式。應從施工的工序、施工的質量、施工的安全三個方面規(guī)劃管理的具體方式。首先需要考慮的就是施工的工序了，針對整個工程的所有施工項目研究整個項目的具體施工順序。只有整體施工方案確立了，施工才能開始有條不紊的實施。加強施工的工序管理可以先在每道單獨工序前落實好施工人員的工作。對每一個施工人員進行詳細的工作交待。對每道工序實行崗位職責立牌制度，詳細記錄工程竣工時間和質量驗收標準。每道工序完成后，及時進行質量驗收，嚴格把關。其次是施工的質量管理。要健全質量管理機構，落實質量管理責任制，按照分級負責管理的原則，建立三級質量管理體系，分別為項目經理，施工負責人，施工隊。每一級責任人各司其職，抓好自己部門的工作，注重施工質量，安排專門負責施工質量檢查的人員完成質量的檢查。而后是施工安全的管理。生命是第一要求和保障。因此保證施工人員的生命安全很重要。在高速公路路面的施工過程中應當加強安全作業(yè)管理，在施工前應盡量排除施工現場以及施工過程中可能會存在的安全隱患，保證高速公路施工人員的生命安全。在施工現場附近也應當設置相關的安全警示牌，保證非作業(yè)人員的生命安全。施工現場也應當配備專門負責安全的監(jiān)督人員來監(jiān)督施工現場。施工單位要加強施工人員的安全意識，定期對他們進行安全知識教育和培訓。

2.2 提高施工技術水平

提高施工技術水平有利于提高高速公路施工的效率。針對目前的情況需要在壓實工藝、路面施工材料的含水量、溝槽回填等方面上進行一定程度的改善。壓實工藝的控制是與施工材料含水量的控制結合在一起的。在施工前應當使材料的含水量處于最佳含水量附近。在壓實的過程中，應當根據地面的實際情況選擇不同的壓實工具，控制好壓實度和彎沉值。同時考慮這兩方面，才能使高速公路路面的質量達到規(guī)定的標準。在溝槽回填方面，一定要注意把溝槽處理干凈后再進行回填土，控制好槽內回填上方的含水量，堅決避免把用過的舊料填入溝內，保證溝槽的結實度。

2.3 嚴格監(jiān)督

建立健全的監(jiān)督管理體系。對施工過程進行嚴格的監(jiān)督，規(guī)定施工人員按照嚴格的施工程序進行，嚴打違規(guī)行為，保證高速公路施工順利高效地完成。相關監(jiān)督管理單位要認真負責，做好自己的本職工作，可以通過實施崗位職責評審的制度來激勵工作人員認真工作。要加強對工程的監(jiān)管力度，及時發(fā)現并制止違規(guī)行為，定期對施工進行檢查，杜絕檢驗報告造假的現象。監(jiān)管是一項重要的程序，必須得到足夠的重視。監(jiān)督管理單位的工作和檢查也需要各個部門的人積極配合。

3 結束語

高速公路對國家經濟的發(fā)展非常重要。研究高速公路路面的施工管理，提高高速公路施工管理的質量，建設高質量的高速公路，為國家的經濟發(fā)展做出貢獻，是當前需要思考的問題。以上對高速公路路面的施工管理做出了一些淺顯的分析，提出了一些建議，希望能夠為高速公路建設提供幫助。在以后的施工過程中，希望每一個人都能夠盡職盡責，希望高速公路的質量越來越好。

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[責任編輯：王偉平]