道路橋梁的日常養(yǎng)護維修及加固策略

劉春梅

摘要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市化建設的進程不斷加快，私家車數(shù)量、貨物運輸數(shù)量也在增加，這樣就對道路橋梁工程的使用性能提出了新的要求，首先是工程建設的質(zhì)量，為了能夠更好的滿足社會發(fā)展對道路橋梁工程結構性能以及穩(wěn)定性的要求，需要相關單位針對道路橋梁建設過程中可能出現(xiàn)的各種病害進行分析，有針對性的解決工程出現(xiàn)的各種問題，并且結合工程建設的結構性能對工程進行加固施工。本文主要結合道路橋梁施工管理養(yǎng)護及加固維修中存在的問題，擬定規(guī)范化的施工技術與管理措施，旨在提升道路橋梁工程應用價值。

關鍵詞：道路橋梁;日常養(yǎng)護;維修及加固

一、道路橋梁施工管理養(yǎng)護特點

從道路橋梁施工管理養(yǎng)護現(xiàn)狀來看，在公路橋梁設計過程中需要擬定規(guī)范化設計標準。要對道路以及橋涵多個結構進行養(yǎng)護管理，還要對項目諸多服務性設施進行養(yǎng)護。在養(yǎng)護中各項措施應用具有主動性與時效性特征，需要嚴格依照規(guī)定操作程序進行控制，其次養(yǎng)護技術應用專業(yè)性較為突出，在各類新材料與新技術工藝應用中，各項綜合性養(yǎng)護成本較高，對施工技術人員與管理人員綜合素質(zhì)具有較高要求。

二、道路橋梁施工存在的不足

1.施工階段問題

從當前橋梁施工現(xiàn)狀來看，在橋梁結構中存在諸多質(zhì)量問題，橋梁基礎承載力不足，不同施工基礎在澆筑過程中不能有效適應施工設計要求。加上不同構件質(zhì)量在設計中缺乏合理性，未能對項目建設各項要求進行分析，會導致橋梁施工質(zhì)量難以有效提升。其次在項目施工中臨時工程施工存在較多問題，比如施工腳手架、支架以及吊塔搭建中，由于此類項目屬于臨時性搭建，致使施工管理中缺乏有效的維護力度，將會導致各類安全問題發(fā)生。其次在施工階段，相關施工管理部門對施工中應用的各類原材料以及施工機械設備缺乏有效管理與養(yǎng)護，導致機械設備在后續(xù)施工中發(fā)生各項故障，對施工進度產(chǎn)生較大影響。

2.管理技術不足

加強施工管理是道路橋梁建設中不可忽視的內(nèi)容，但目前在施工中，很多施工人員責任心不強，沒有建立完善的管理制度，未能嚴格落實管理技術。最終導致施工材料、施工人員、工序管理不到位。再加上檢測管理被忽視，難以保障工程建設質(zhì)量。

3.道路橋梁中容易出現(xiàn)裂縫

道路橋梁在進行施工時，若是操作不正確，就容易導致裂縫問題出現(xiàn)，進而對道路橋梁整體施工質(zhì)量產(chǎn)生影響，甚至會對結構的穩(wěn)定性造成破壞。造成裂縫問題出現(xiàn)的原因主要有以下幾點：

（1）混凝土質(zhì)量不合格。施工人員為了追求眼前利益，未選擇合格的混凝土材料，造成道路橋梁產(chǎn)生裂縫。

（2）不重視混凝土保存工作，這是混凝土由于長期暴露在空氣中，發(fā)生質(zhì)變或者性能受到影響。

（3）混凝土比例不準確。沒有按照相關國家規(guī)定以及施工要求進行混凝土配比，往往憑經(jīng)驗而為。

（4）混凝土澆筑的問題。沒有按照相關的規(guī)范流程進行澆筑，導致裂縫情況存在。在對道路橋梁完成混凝土澆筑后，缺乏科學的養(yǎng)護，使得道路橋梁表面產(chǎn)生干裂。

三、公路橋梁養(yǎng)護與維修加固

1.加固混凝土結構

在道路橋梁混凝土結構加固過程中，需要對結構中混凝土破損問題及時進行控制，有效清除破損混凝土，使得完好度較高的混凝土能有效露出。要對鋼筋混凝土實際損壞程度進行探查，如果損壞較為嚴重，可以選用高速射水法，對混凝土材料及時進行清理。與各類粘結材料配合應用，如果混凝土結構經(jīng)過探測實際損失面積較小，可以組織施工技術人員通過人工操作方式對損壞部分進行清除。如果混凝土結構內(nèi)部鋼筋材料受到不同要素影響發(fā)生腐蝕問題，需要先清除混凝土，然后再對銹蝕部分進行處理。最后要應用粘接劑進行涂抹。如果鋼筋混凝土結構受損傷較為嚴重，可以應用氣動與手動方式對缺陷問題進行處理，最后用大量清水進行沖洗，對缺陷問題進行有效修補。

2.橋體裂縫處理技術

在道路橋梁施工的過程中，細小的裂縫是較為常見的，如果不夠重視的話，那么在投入使用后，在自然因素、車輛運行的影響下，裂縫就會變大，嚴重時還會發(fā)生斷裂。首先要通過噴涂的方法對表面進行處理，并使用具有一定伸縮性的材料對裂縫予以涂抹，這樣可避免雨水造成嚴重的侵蝕。如果裂縫較大的話，就要通過注漿、填充的方法來進行處理。一般來說，用于填充的材料主要是水泥材料、抗氧化樹脂材料等。再次是要使用黏結鋼板封閉法，橋體產(chǎn)生主拉應力裂縫，導致結構變得不夠穩(wěn)定，在對其進行處理時，就可通過黏結鋼板來予以加壓處理。

3.完善施工養(yǎng)護制度

制定健全的養(yǎng)護制度，為有效開展道路橋梁養(yǎng)護施工提供指引。明確養(yǎng)護人員具體職責，增強他們的責任意識，促進道路橋梁養(yǎng)護施工水平提升。

4.加強管理與養(yǎng)護工作

如果要做到對公路橋梁施工管理和養(yǎng)護工作的優(yōu)化與提升，要有以下幾個必要的條件：

①專業(yè)的團隊進行施工管理與養(yǎng)護管理。這要求公路橋梁施工團隊具有高素質(zhì)、高水平以及豐富的工作經(jīng)驗，從而能對整個施工過程進行合理的把控，及時對施工計劃做出調(diào)整與改正，高效的完成整個施工過程。

②制定相關的管理制度，對施工人員進行高度要求。從而方便進行管理，同時還能從根本上保證工程的質(zhì)量，并提高工程完成的效率。

5.提高養(yǎng)護人員技術水平

注重提高養(yǎng)護人員綜合技能，引進高素質(zhì)人員充實養(yǎng)護施工隊伍。加強對他們的管理培訓，讓養(yǎng)護人員熟練掌握道路橋梁養(yǎng)護施工技術，明確工藝流程，把握質(zhì)量控制要點。及時開展施工現(xiàn)場巡視和檢查，對存在的病害立即修復，提高道路橋梁工程質(zhì)量。

四、結論

綜上所述，管理養(yǎng)護及加固維修是道路橋梁施工建設中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。作為施工單位和施工人員，施工過程中應該充分認識其重要作用，結合項目工程建設基本情況，嚴格落實各項技術措施。另外還要注重提高施工人員素質(zhì)，把握技術要點，嚴格施工管理，對存在的質(zhì)量缺陷及時修復。從而有效保證道路橋梁工程質(zhì)量，預防質(zhì)量問題發(fā)生，延長工程使用壽命，最終為車輛安全順利通行提供保障。

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