道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)探微

郝曉君

[摘 ?要]目前我國各種車輛越來越多，交通壓力與日俱增，加快城市道路橋梁建設(shè)已經(jīng)成為交通管理部門的重要任務(wù)。不過，由于影響道路橋梁工程質(zhì)量的因素有很多，在運行一段時間后會出現(xiàn)各種病害，危害到人們的行車安全。因此，本文首先對道路橋梁工程的一些常見病害進行總結(jié)，然后就如何做好常見病害的處理進行研究，以提高道路橋梁工程的社會效益與經(jīng)濟效益。

[關(guān)鍵詞]道路橋梁;病害;類型;處理

中圖分類號：U445.4 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）24-0018-01

道路橋梁工程是我國道路交通非常重要的一部分，直接關(guān)系到了我國交通運輸與經(jīng)濟的發(fā)展。因此，需要更加重視道路橋梁工程施工的質(zhì)量，盡量避免常見病害的發(fā)生。在預(yù)防病害發(fā)生的同時，也能提高道路橋梁的壽命，保證道路交通的通暢。因此，關(guān)于如何加強道路橋梁病害的預(yù)防、提高道路橋梁的使用壽命，提高道路橋梁的社會效益與經(jīng)濟效益，成為當(dāng)前我國道路橋梁工作人員研究的重要課題。

1 道路橋梁工程常見的病害類型

1.1 裂縫

道路橋梁工程在施工以及運營中最常見的病害就是出現(xiàn)裂縫。由于混凝土材料自身的抗拉性能弱特性，導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫的情況很容易發(fā)生。并且，道路橋梁由于受拉而產(chǎn)生裂縫的形式多種多樣，從安全、成因、力學(xué)機理和結(jié)構(gòu)等角度考慮，可以將裂縫分為安全裂縫與非正常裂縫、先天裂縫與后天裂縫、彎曲裂縫與次裂縫、結(jié)構(gòu)裂縫與非結(jié)構(gòu)裂縫等幾大類[1]。在發(fā)現(xiàn)道路橋梁出現(xiàn)裂縫時，需要先將不同裂縫區(qū)分出不同類別，依據(jù)區(qū)分出的相關(guān)類別，采取相應(yīng)的處理措施。

1.2 剝蝕

剝蝕很容易對道路橋梁工程造成外觀形態(tài)的破壞。常見的剝蝕現(xiàn)象有：路橋面的酥松起皮、路橋面的剝落、蜂窩麻面等。剝蝕現(xiàn)象也分為風(fēng)化剝蝕、水質(zhì)剝蝕以及凍融剝蝕等。當(dāng)路橋面出現(xiàn)剝蝕現(xiàn)象時，會造成構(gòu)件截面的減小，使應(yīng)力增大，從而加劇空氣對道路橋梁的侵蝕作用。

1.3 鋼筋銹蝕和混凝土碳化

當(dāng)前道路橋梁損壞的主要原因是鋼筋銹蝕和混凝土碳化。當(dāng)?shù)缆窐蛄褐械匿摻钣捎阡P蝕而膨脹時，會使混凝土受到較大的拉力，從而導(dǎo)致道路開裂。并且，在混凝土碳化到一定的程度時，路面就會開裂，從而造成道路橋梁的使用壽命縮短，給道路橋梁造成極大的安全威脅。在混凝土內(nèi)部和氣泡混凝土中，存在毛細管孔[2]?？諝庵械乃?、氧氣和其它氣體能透過毛細管孔進入混凝土內(nèi)部，造成混凝土內(nèi)部的腐蝕，并且使鋼筋生銹。

1.4 地基不均勻下降

有些道路橋梁工程是建設(shè)在地質(zhì)條件特殊的山區(qū)、濕地等，常常會出現(xiàn)地基下沉的情況，造成道路塌方、橋面開裂等道路橋梁災(zāi)害。因此，在建設(shè)道路橋梁工程時，需要注意對地基的處理，盡量考慮到對地基沉降災(zāi)害的預(yù)防[3]。

1.5 其它道路橋梁病害

除了上述的道路橋梁病害之外，還有許多其它原因造成的病害，比如由于自然原因，發(fā)生洪水、泥石流以及冰凍災(zāi)害等造成道路的塌方、沉降道路開裂等。對于這些無法預(yù)知的自然災(zāi)害，道路橋梁工程研究工作者也需要提前做好預(yù)防工作，盡量減小自然災(zāi)害對道路橋梁造成的影響，同時降低自然災(zāi)害對道路交通安全的影響。

2 對道路橋梁工程常見病害的處理

2.1 提升施工設(shè)計的合理性

在道路橋梁工程的施工設(shè)計中，需要對施工工期進行合理安排，對施工中可能出現(xiàn)的問題要周全的考慮，盡量保證施工設(shè)計的合理性。在對施工材料進行選擇時，需要盡量保證材料供應(yīng)充足，避免因材料供應(yīng)問題影響到施工進度。選擇符合相關(guān)規(guī)范的材料，盡量避免由于材料質(zhì)量問題而導(dǎo)致工程質(zhì)量問題。

2.2 清理破碎或松動的混凝土

當(dāng)?shù)缆窐蛄罕砻媸艿礁g、疏松或脫落問題時，需要及時清理劣質(zhì)的混凝土，同業(yè)也將鋼筋下面的混凝土清理掉，從而保證修補材料的填充。這是對道路橋梁工程常見病害處理的重要一步。

2.3 保護暴露的鋼筋

當(dāng)?shù)缆窐蛄簝?nèi)的鋼筋受到銹蝕時，需要將鋼筋表面的銹跡清理干凈，對鋼筋表面使用相關(guān)材料進行處理，從而避免因風(fēng)吹日曬而加快鋼筋腐蝕。

2.4 修復(fù)混凝土裂縫

造成道路橋梁出現(xiàn)裂縫的原因有多種，比如鋼筋銹蝕、路面溫度變化以及混凝土收縮等都可能造成道路橋梁出現(xiàn)裂縫。而當(dāng)?shù)缆窐蛄撼霈F(xiàn)裂縫，就會加快混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕速度，對道路橋梁造成更大的影響[4]。以此，需要及時對混凝土裂縫病害采取相應(yīng)的處理措施。在對道路橋梁混凝土裂縫病害的處理，當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)裂縫小于0.2厘米，需要先對混凝土裂縫構(gòu)件的表面進行清理，將酒精倒入裂縫內(nèi)，然后用環(huán)氧樹脂漿液對裂縫表面進行涂刷。并且，對混凝土構(gòu)件裂縫表面進行涂刷的時間在三到五分鐘，涂刷層的厚度需要控制在一米的范圍內(nèi)。當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)裂縫大于0.2厘米，則需要使用到化學(xué)壓力灌漿技術(shù)。目前，處理常見的混凝土裂縫病害的方法有兩種：表面修補法與填充封堵法。

（1）表面修補法?；炷亮芽p處理技術(shù)中的表面修補法，是目前較為常用，并且簡單方便的一種處理方法。表面修補法可以用來處理表面的淺層次裂縫，還有對整體承載力影響不大的生層次裂縫。表面修補法的修補流程為：用水泥漿涂抹在找到的混凝土裂縫表面上，然后，對混凝土裂縫表面涂抹上可以防腐的瀝青或油漆等材料，并用玻璃纖維布覆蓋主混凝土裂縫，防止其繼續(xù)擴展。

（2）填充封堵法。填充封堵法的修補步驟是：先將膠結(jié)物如樹脂、水泥漿等填入混凝土裂縫中，然后等待材料發(fā)揮其加固效果。并且，可以將裂縫開鑿出槽位，然后選擇防水性能良好的丁基橡膠填充到槽位中，然后等待材料發(fā)揮其加固效果[5]。

2.5 加強對道路橋梁的養(yǎng)護工作

在當(dāng)前的是在道路橋梁工程中，普遍對于道路橋梁的養(yǎng)護不重視，而一旦忽視對道路橋梁的養(yǎng)護工作，就很容易造成道路橋梁病害的出現(xiàn)。并且，在道路橋梁工程完成之后，需要進行交通管制，盡量避免道路橋梁受到破壞，從而最大程度上減少病害的發(fā)生。對于常見的道路橋梁病害，可以采用最新的高科技手段對其進行處理。為避免對道路橋梁造成嚴重的磨損，應(yīng)嚴格限制大噸位的車輛通行。

3 結(jié)語

道路橋梁在我國道路交通中發(fā)揮著非常大的作用，直接關(guān)系到了我國交通運輸與經(jīng)濟的發(fā)展。因此，需要高度重視道路橋梁工程的質(zhì)量，對可能發(fā)生的道路橋梁病害要及時做好預(yù)工作，盡量避免常見病害的發(fā)生。當(dāng)前道路橋梁常見的病害類型主要有這幾種：裂縫、剝蝕、鋼筋銹蝕和混凝土碳化、地基不均勻下降等，這些病害的發(fā)生嚴重的影響了我國道路橋梁的使用，對交通安全造成極大的危害。因此，對出現(xiàn)的道路橋梁病害，要及時采取相應(yīng)的處理措施，從而提高道路橋梁的使用壽命，保證道路交通的通暢。對道路橋梁常見病害的處理方法有幾種，首先是做好對施工材料的選擇，提高施工設(shè)計的合理性，以此做好對常見裂縫災(zāi)害的預(yù)防，對于出現(xiàn)的裂縫災(zāi)害，需要清理破碎或松動的混凝土、對暴露的鋼筋涂刷相關(guān)防腐材料、然后采用修補混凝土裂縫病害的方法，對混凝土裂縫進行填補修復(fù)。在完成道路橋梁工程之后，需要對道路橋梁進行養(yǎng)護，盡量避免道路橋梁受到破壞。通過對道路橋梁工程常見病害的分析，并對相應(yīng)的處理方法進行探究，對提高道路橋梁的使用壽命，保證道路交通的通暢，以及對提高道路橋梁施工的質(zhì)量具有非常重要的意義。

參考文獻

[1] 金曉華.市政道路橋梁工程中關(guān)于沉降段路基路面的施工技術(shù)的研究[J].四川水泥，2015（08）：280-214.

[2] 馮勝球，周雨林，吳軍.道路橋梁工程的常見隱患及施工處理技術(shù)探討[J].建筑知識，2016（05）：220-64.

[3] 朱彥龍.市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的預(yù)防及處理對策探討[J].四川水泥，2016（04）：60-65.

[4] 朱興國.預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于市政道路橋梁施工中的探討[J].建材與裝飾，2016（09）：261-262.