摘要:經(jīng)濟(jì)的全球化發(fā)展推動著我國全面改革,我國的改革也已進(jìn)入到了一個新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。隨著國家改革的逐漸深入,“一帶一路”建設(shè)得到了提出和實(shí)施,而此構(gòu)想不僅對古代的絲綢之路實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代版的升級以及全新的解讀,還對我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展具有重要的意義,因此,本文就針對“一帶一路”建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展路徑進(jìn)行研究,希望對其實(shí)施和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展具有幫助作用。
關(guān)鍵詞:“一帶一路”建設(shè);區(qū)域經(jīng)濟(jì);融合發(fā)展;發(fā)展路徑
中圖分類號:F061文獻(xiàn)識別碼:A文章編號:2096-3157(2020)14-0114-02
基于我國基本國情,為了更好促進(jìn)“一帶一路”沿線國家的經(jīng)濟(jì)和文化交流以及產(chǎn)能調(diào)整,實(shí)現(xiàn)對我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展限制的消除,國家提出了“一帶一路”的偉大構(gòu)想。在此背景下,想要更好地實(shí)現(xiàn)此構(gòu)想的目的,就需要對由此所帶來各種挑戰(zhàn)與機(jī)遇進(jìn)行科學(xué)和理性分析,實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展。但現(xiàn)階段“一帶一路”建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展中還受到諸多因素的影響,這就需要做好兩者融合發(fā)展路徑的積極探索,對實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展意義重大。
一、“一帶一路”建設(shè)概述
在2015年3月28日,由國家的發(fā)改委、商務(wù)部和外交部聯(lián)合發(fā)布了共建“一帶一路”的構(gòu)想,而“一帶一路”主要包括“絲綢之路的經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)期間海上的絲綢之路”,簡稱作“一帶一路”。它是對我國古代的“絲綢之路”發(fā)展理念的借鑒,進(jìn)而產(chǎn)生的全新發(fā)展觀念,以我國和他國所擁有雙多邊的機(jī)制,借助區(qū)域合作的平臺,和“一帶一路”沿線的一些國家構(gòu)建長期性經(jīng)濟(jì)合作的關(guān)系,從而開創(chuàng)和打造經(jīng)濟(jì)融合以及文化交流一體化發(fā)展模式,這對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的條件[1]。
從宏觀方面看,此構(gòu)想是對我國經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展科學(xué)規(guī)劃。因?yàn)槭袌鼋?jīng)濟(jì)的發(fā)展主要特征就是開放性,此構(gòu)想就對我國的市場經(jīng)濟(jì)開放性開拓了新思路,并對我國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)提出了明確指導(dǎo),引導(dǎo)我國的區(qū)域經(jīng)濟(jì)朝著開放性、包容性和均衡性發(fā)展。在我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中,各要素也在此構(gòu)想下的一系列政策中更為活躍,對市場資源也實(shí)現(xiàn)配置的優(yōu)化,推動我國市場經(jīng)濟(jì)的體制逐漸完善,促進(jìn)區(qū)域市場內(nèi)的環(huán)境更為平衡。另外,此構(gòu)想升華了絲綢之路的精神,基于此實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化理念的創(chuàng)新,對于國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的部署,對世界經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。
二、“一帶一路”建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系
1.“一帶一路”建設(shè)和國內(nèi)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系
在“一帶一路”建設(shè)中,把18個省當(dāng)作發(fā)展規(guī)劃重心,把6個省當(dāng)作關(guān)鍵性聯(lián)系區(qū),對我國三個重要的經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵性聯(lián)系區(qū)域均涉及,對周邊小型的區(qū)域經(jīng)濟(jì)也實(shí)現(xiàn)了積極的調(diào)動,這就能夠?qū)ξ覈鴤鹘y(tǒng)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)在發(fā)展中存在的不平衡加以解決,對我國中西部的地區(qū)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展提供了條件。在我國長期發(fā)展中,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不平衡發(fā)展是一直存在的問題,區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)資源太過集中化,且我國中西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為落后,我國的區(qū)域經(jīng)濟(jì)在發(fā)展中存在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及經(jīng)濟(jì)實(shí)力的顯著差異性。盡管我國對中西部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直十分重視,不斷加強(qiáng)對中西部的開發(fā),并發(fā)布一系列的政策為中西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展給予保障,但區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不均衡發(fā)展一直存在[2]。而“一帶一路”建設(shè)就促進(jìn)了各區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交流與溝通,特別是對中西部所給予的扶持政策、發(fā)展資源和技術(shù)支持等,對中西部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有帶動作用;通過對三大重要性區(qū)域經(jīng)濟(jì)加強(qiáng)交流,實(shí)現(xiàn)各區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)資源共享和優(yōu)化配置,從而實(shí)現(xiàn)對中西部的區(qū)域經(jīng)濟(jì)不均衡發(fā)展問題的有效解決。
2.“一帶一路”建設(shè)和國際的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系
現(xiàn)階段,我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分迅速,各行業(yè)都得到了快速的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)市場環(huán)境也是十分活躍,市場經(jīng)濟(jì)的開放性得到了顯著增強(qiáng),很多的西方發(fā)達(dá)國家也逐漸進(jìn)入我國經(jīng)濟(jì)市場內(nèi)。面對這種情況,對我國的市場經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生新機(jī)遇并推動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時,也對我國國內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生很大沖擊,各行各業(yè)迅速發(fā)展也面臨著經(jīng)濟(jì)市場激烈的競爭。而在“一帶一路”建設(shè)過程中,加強(qiáng)了我國和沿線國家間經(jīng)濟(jì)的合作,這對我國經(jīng)濟(jì)市場環(huán)境就實(shí)現(xiàn)了有效的改善,拓展了我國經(jīng)濟(jì)市場的發(fā)展范圍和規(guī)模,對經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了拓展,為我國行業(yè)發(fā)展提供了更加廣闊的平臺,能夠更好地發(fā)揮自我優(yōu)勢,促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)市場和國際的區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)性發(fā)展[3]。
三、“一帶一路”建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展路徑
1.實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和升級
在區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和升級是重要環(huán)節(jié),也是“一帶一路”建設(shè)過程中的重要措施,因此,在“一帶一路”建設(shè)背景下,沿線的城市就要從全局出發(fā)對產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)行優(yōu)化,來促進(jìn)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和升級[4]。比如,對于東北的老工業(yè)區(qū)來說,現(xiàn)實(shí)情況中東北三省的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)十分相似,且產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級較為緩慢,而對密集型資源產(chǎn)業(yè)的依賴性比較高,對東北經(jīng)濟(jì)振興一直是國家重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)容。而“一帶一路”建設(shè)背景下,就要注重東北三省的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)積極轉(zhuǎn)型和升級。首先,要對區(qū)域內(nèi)進(jìn)出口的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,把過剩的產(chǎn)能向經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)的地區(qū)轉(zhuǎn)移,沿線的一些城市要主動參與,構(gòu)建多層次性的交流途徑,對外部先進(jìn)的技術(shù)積極引進(jìn)以推動產(chǎn)業(yè)的升級;其次,要對市場運(yùn)作的機(jī)制優(yōu)化,為企業(yè)建立寬松和開放性發(fā)展的環(huán)境,對行政審批的程序進(jìn)行簡化,并不斷健全財(cái)政補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠等機(jī)制,從而激勵和調(diào)動地方企業(yè)能夠更加高質(zhì)高效發(fā)展;再次,還要借助環(huán)境或者政策等,鼓勵外資能夠積極對上下游的產(chǎn)業(yè)鏈參與,尤其綠色產(chǎn)業(yè),加快和推動產(chǎn)業(yè)內(nèi)結(jié)構(gòu)合理優(yōu)化,推動行業(yè)朝著綠色轉(zhuǎn)型和升級。
2.重視對重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)
在區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中,只有其區(qū)域內(nèi)具有良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件,才能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的有序和高效發(fā)展。而在我國的西部地區(qū),其地廣人稀且生態(tài)環(huán)境較為脆弱,則政府在對我國東中部實(shí)施政策扶持時,要把扶持主導(dǎo)性朝中西部區(qū)域傾斜。首先,要注重對西部省份交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),比如新疆地區(qū)因?yàn)榈胤降呢?cái)政存在有限性,對交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)存在資金的不足情況,則交通運(yùn)輸和財(cái)政相關(guān)部門就要按照國家優(yōu)惠政策對高速公路以及鐵路等工程項(xiàng)目合理規(guī)劃,并通過上級部門進(jìn)行更多的財(cái)政資金獲取與支持;其次,要積極實(shí)現(xiàn)地方政府各個部門間有效合作,交通運(yùn)輸?shù)牟块T要和其他的部門做好項(xiàng)目資金的合理規(guī)劃以及評估,對項(xiàng)目可以設(shè)置成經(jīng)營性以及非經(jīng)營性的項(xiàng)目,而前者可以通過社會力量實(shí)施投資,通過政府宏觀的指導(dǎo)和市場化的運(yùn)作手段實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和收益的獲取;再次,對融資籌資的途徑進(jìn)行拓展,對投融資的體制和機(jī)制實(shí)施改革,可以建立出將國有企業(yè)當(dāng)作投融資的主體,積極引進(jìn)社會力量的參與,來進(jìn)行建設(shè)資金的獲取;最后,對資金的撥付方式進(jìn)行改變,對現(xiàn)有資金不斷盤活,使財(cái)政資金杠桿作用有效發(fā)揮,對各級的國資企業(yè)具備投融資的能力進(jìn)行充分利用[5]。
3.做好區(qū)域內(nèi)職能的合理劃分
基于“一帶一路”建設(shè)背景,要對不同區(qū)域職能進(jìn)行準(zhǔn)確的定位,對目前區(qū)域內(nèi)職能的劃分不合理地方,要基于全局對區(qū)域職能重新定位,促進(jìn)上游和下游產(chǎn)業(yè)的有效聯(lián)動,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢的互補(bǔ),從而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。盡管我國和其他國家加強(qiáng)了中高端的技術(shù)合作,促進(jìn)了技術(shù)的密集型相關(guān)企業(yè)的發(fā)展,而與國際先進(jìn)的水平還存在差距。對區(qū)域職能重新實(shí)施劃分中,要對東部城市的產(chǎn)能過剩等問題進(jìn)行關(guān)注,并對西部區(qū)域的資源開發(fā)加強(qiáng)力度,對各個區(qū)域內(nèi)地方性特色進(jìn)行明確和分析,實(shí)現(xiàn)發(fā)展和特色的相結(jié)合。在我國的發(fā)展中,長三角和珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域要做好表率作用,東部和中部一些較大發(fā)展?jié)摿Χ€城市可進(jìn)行城鄉(xiāng)發(fā)展的共同體構(gòu)建,來對周邊城市的發(fā)展實(shí)現(xiàn)帶動;另外,還要對“一帶一路”沿線國家的發(fā)展背景、民族文化和社交禮儀等全面掌握,可以借助SWTO?管理工具對沿線國家的發(fā)展優(yōu)劣勢、機(jī)會和威脅等進(jìn)行分析,并針對性進(jìn)行方案的制定,促進(jìn)上游和下游的產(chǎn)業(yè)有效對接,并實(shí)現(xiàn)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同化發(fā)展。
4.健全區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制
在“一帶一路”建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展中,因?yàn)槲覈臇|西部存在區(qū)域發(fā)展的差異性,所以融合發(fā)展中會不可避免存在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的矛盾,而這些矛盾若不能得到有效解決,就會對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益產(chǎn)生直接的影響。為了確保區(qū)域經(jīng)濟(jì)能夠穩(wěn)定發(fā)展,就需要健全區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制,來調(diào)節(jié)和改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)在發(fā)展中的沖突和矛盾,并找尋矛盾解決的方法,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)性發(fā)展提供保障[6]。同時,在每一個區(qū)域內(nèi)還要進(jìn)行協(xié)調(diào)部門的建立,讓他們從自然生態(tài)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)規(guī)范等方面分別實(shí)施管理,確保區(qū)域經(jīng)濟(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)協(xié)調(diào)性和一致性的發(fā)展。
四、結(jié)語
綜上所述,“一帶一路”建設(shè)構(gòu)想的提出和實(shí)施具有著顯著的內(nèi)涵,其和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有密切的關(guān)系,為了實(shí)現(xiàn)“一帶一路”建設(shè)構(gòu)想的目的,推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展,就需要做好對兩者融合發(fā)展路徑的積極探索和改進(jìn),這對實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性發(fā)展意義重大。
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作者簡介:
王學(xué)勇,宿遷學(xué)院講師,碩士;研究方向:區(qū)域經(jīng)濟(jì)與GIS。