城際鐵路運(yùn)輸發(fā)展對員工創(chuàng)新培訓(xùn)的研究

盧軔

[摘 要] 隨著鐵路運(yùn)輸技術(shù)的不斷發(fā)展，為了滿足局部區(qū)域內(nèi)快速鐵路聯(lián)通的目的，在高速鐵路發(fā)展的背景下，城際鐵路也相應(yīng)地進(jìn)入了大發(fā)展時(shí)代。對于從事城際鐵路運(yùn)輸工作的人員來說，若是不能夠在這種大環(huán)境下不斷提高自身的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)，那么會(huì)在很大程度上阻礙城際鐵路行業(yè)的發(fā)展。因此，文章對城際鐵路運(yùn)輸發(fā)展對員工創(chuàng)新培訓(xùn)進(jìn)行分析研究，希望能夠更好地提高培訓(xùn)質(zhì)量，推動(dòng)城際鐵路行業(yè)取得更好的發(fā)展。

[關(guān)鍵詞] 城際鐵路運(yùn)輸發(fā)展 員工 創(chuàng)新培訓(xùn)

中圖分類號：F532.6 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

區(qū)別于城市軌道交通運(yùn)輸，城際鐵路行業(yè)的發(fā)展對于員工提出了更高的要求，需要從業(yè)人員要具有不斷學(xué)習(xí)的意識，這樣才能更好地將新思想、技術(shù)應(yīng)用在實(shí)際工作當(dāng)中。因此，如何開展教育培訓(xùn)工作、如何創(chuàng)新教育培訓(xùn)模式[1- 2]，更好地提高城際鐵路員工的綜合素質(zhì)就變成了一個(gè)需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。

一、當(dāng)前城際鐵路行業(yè)對員工進(jìn)行培訓(xùn)的過程中存在的問題

（一）員工培訓(xùn)與實(shí)際需求不符

因?yàn)閸徫唬üしN）區(qū)別于高速鐵路或城市軌道交通的崗位（工種）設(shè)置，城際鐵路員工的崗位（工種）工作融合度較高，培訓(xùn)工作所包含的內(nèi)容也相應(yīng)較多，具有較強(qiáng)的綜合性。因此，想要讓教育培訓(xùn)取得更好的效果，培訓(xùn)管理人員在開展培訓(xùn)前要做好基層員工的實(shí)際培訓(xùn)需求的收集工作，以此作為培訓(xùn)規(guī)劃的基礎(chǔ)。這樣培訓(xùn)工作才能更好地發(fā)揮出自身的作用，員工的綜合能力也才能有效的提高[3]。但是從現(xiàn)階段的實(shí)際培訓(xùn)教育來看，培訓(xùn)規(guī)劃和目標(biāo)由上級統(tǒng)一制定的情況更為普遍，對于基層員工的實(shí)際需求了解不夠，對于真正了解城際鐵路工作又想要有更好自身發(fā)展的基層員工來說，他們的實(shí)際需求反而沒有得到更充分的重視。這就很容易導(dǎo)致培訓(xùn)教育與實(shí)際需求不相符的情況出現(xiàn)，讓培訓(xùn)教育的效果大打折扣。同時(shí)，教育培訓(xùn)工作在時(shí)間安排方面也存在一定的固定性，導(dǎo)致基層的員工很容易出現(xiàn)工作與培訓(xùn)沖突的情況，讓培訓(xùn)教育工作很被動(dòng)。

（二）城際鐵路員工對于教育培訓(xùn)的參與度不高

一方面，城際鐵路運(yùn)輸行業(yè)中的員工因較為穩(wěn)定的工作狀態(tài)，其競爭意識和個(gè)人能力提升的意識在長時(shí)間的穩(wěn)定工作中被消磨得很快，因此，對于教育培訓(xùn)參與的積極性不高，甚至部分員工存在應(yīng)付的心理[4]。

另一方面，常態(tài)化培訓(xùn)教育的方式較為單一，很多員工對其不感興趣。這種傳統(tǒng)的、單一的灌輸方式的培訓(xùn)，讓其在培訓(xùn)過程中感到非?？菰?，參與培訓(xùn)的員工也只是到培訓(xùn)地點(diǎn)走個(gè)過場。這在很大程度上降低了教育培訓(xùn)的質(zhì)量，長此以往培訓(xùn)教育就失去了存在的意義。因此，必須要提高員工對于教育培訓(xùn)的重視程度，創(chuàng)新培訓(xùn)教育方式，提高員工的參與積極性。

二、城際鐵路運(yùn)輸發(fā)展對員工培訓(xùn)工作創(chuàng)新路徑

（一）創(chuàng)新培訓(xùn)工作開展機(jī)制

培訓(xùn)目標(biāo)和培訓(xùn)內(nèi)容的制定應(yīng)以員工的實(shí)際需求以及城際鐵路的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)作為基礎(chǔ)，這樣所開展的教育培訓(xùn)才能更好地提高員工的綜合素質(zhì)和專業(yè)技能水平，更好地推動(dòng)城際鐵路行業(yè)的發(fā)展。

1.全面了解員工培訓(xùn)需求

培訓(xùn)管理人員只有在深入了解員工的實(shí)際學(xué)習(xí)需求后，所制定出的培訓(xùn)計(jì)劃才能更好地推動(dòng)城際鐵路工作的開展。以員工的實(shí)際學(xué)習(xí)需求為基礎(chǔ)，展開對城際鐵路實(shí)際運(yùn)行情況、員工專業(yè)操作能力、業(yè)務(wù)熟練水平以及綜合素質(zhì)等信息的收集掌握。在對所得信息進(jìn)行分析整理后，培訓(xùn)管理人員要做好數(shù)據(jù)結(jié)果與當(dāng)前城際鐵路業(yè)務(wù)狀態(tài)之間的對比，更好地找出基層員工實(shí)際需要的培訓(xùn)需求，這樣才能更好地保證后期培訓(xùn)計(jì)劃的制定更具科學(xué)性[5]。

2.嚴(yán)格的制定培訓(xùn)計(jì)劃

培訓(xùn)管理人員在對基層員工的實(shí)際需求進(jìn)行收集后，要與實(shí)際情況相結(jié)合制定出合理的培訓(xùn)計(jì)劃，這也是保證培訓(xùn)教育能夠順利開展的基礎(chǔ)。制定的培訓(xùn)計(jì)劃要交給各技術(shù)專業(yè)部門進(jìn)行審閱，在此過程中也要做好與培訓(xùn)單位之間的溝通工作，保證培訓(xùn)目標(biāo)能夠有效實(shí)現(xiàn)。培訓(xùn)計(jì)劃的制定必須要將培訓(xùn)目標(biāo)、形式以及員工的基礎(chǔ)和講師的能力等多個(gè)方面進(jìn)行充分地分析規(guī)劃，保證培訓(xùn)計(jì)劃的科學(xué)性和合理性。

3.確保培訓(xùn)計(jì)劃落到實(shí)處

培訓(xùn)教育計(jì)劃一旦確定，培訓(xùn)管理及其他相關(guān)工作人員就必須要將其落實(shí)到實(shí)處，在開展培訓(xùn)教育的過程當(dāng)中嚴(yán)格根據(jù)計(jì)劃開展，要求參與培訓(xùn)的員工必須要根據(jù)計(jì)劃要求來進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)[6]。在這個(gè)過程當(dāng)中，要做好相應(yīng)的考核工作，提高對于員工學(xué)習(xí)的監(jiān)督，保證培訓(xùn)教育的質(zhì)量。

（二）創(chuàng)新員工培訓(xùn)方式

想要城際鐵路行業(yè)得到更加長遠(yuǎn)、更加穩(wěn)定的發(fā)展，就必須要?jiǎng)?chuàng)新員工培訓(xùn)教育的方式，提高其參與學(xué)習(xí)的興趣以及培訓(xùn)的質(zhì)量，為城際鐵路行業(yè)輸送更多的人才。在培訓(xùn)過程當(dāng)中要注重接受教育培訓(xùn)人員在學(xué)習(xí)中的主體地位，做好理論與實(shí)踐之間的結(jié)合，更好地提高其綜合素質(zhì)。

1.充分利用現(xiàn)代化的多媒體技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，讓多媒體設(shè)備等先進(jìn)的設(shè)備得到了廣泛的應(yīng)用，在培訓(xùn)教育工作中，要充分地將其利用在其中，拓寬培訓(xùn)方式和培訓(xùn)內(nèi)容，讓員工更加全面、生動(dòng)地了解培訓(xùn)內(nèi)容。同時(shí)城際鐵路行業(yè)也可以加強(qiáng)與高等院校或是研究院之間的聯(lián)系合作，聘請一些專業(yè)能力較強(qiáng)的專家學(xué)者進(jìn)行教育培訓(xùn)，讓員工在接受培訓(xùn)的過程當(dāng)中能夠從不同的角度來了解自身所在的行業(yè)，這樣更能找出自身的不足之處加以改進(jìn)，讓被動(dòng)接受變?yōu)橹鲃?dòng)探索，形成一種良性的學(xué)習(xí)態(tài)度。

2.進(jìn)行教學(xué)與學(xué)習(xí)的兩相融合

傳統(tǒng)的灌輸式的培訓(xùn)教育方式已經(jīng)不再適用于現(xiàn)在的培訓(xùn)教育，想要更好地提高培訓(xùn)質(zhì)量，就要注重“教”與“學(xué)”之間的關(guān)系，在培訓(xùn)教育過程中多加入一些互動(dòng)，讓教師和學(xué)生之間多一些交流，這樣才能更好地提高員工在培訓(xùn)教育中的參與感。與此同時(shí)，培訓(xùn)講師也可以通過設(shè)置微課程、分組討論、微論壇等方式，來提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，更好地融入到培訓(xùn)當(dāng)中來。此外，講師還應(yīng)該“因材施教”，根據(jù)員工的不同專業(yè)來對其潛在能力進(jìn)行發(fā)掘[7]。

3.注重員工培訓(xùn)工作中的實(shí)訓(xùn)開展

專業(yè)技術(shù)人員參與培訓(xùn)的過程中，要注重與其日常工作開展中的技術(shù)要求相結(jié)合。因此，培訓(xùn)管理人員要注重提高教育培訓(xùn)中的實(shí)訓(xùn)性。在對培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行安排的過程中可以融入一些能夠?qū)崉?wù)操作的內(nèi)容，讓技術(shù)人員能夠在實(shí)務(wù)操作的過程當(dāng)中更好地找出自己的不足或是提出問題。與此同時(shí)，在開展實(shí)務(wù)操作的過程中，也要做好對日常工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)的講解工作，加強(qiáng)模擬訓(xùn)練提高技術(shù)人員的操作能力。此外，也要主動(dòng)對其的理論知識和思想方面的培訓(xùn)教育，讓其綜合素質(zhì)得到更好地提高。

（三）提高現(xiàn)代化技術(shù)、設(shè)備在教育培訓(xùn)中的投入

科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展帶動(dòng)了先進(jìn)教學(xué)設(shè)備和先進(jìn)教學(xué)技術(shù)的發(fā)展，尤其是縮微教學(xué)模具、VR模擬實(shí)景培訓(xùn)等新技術(shù)。在員工的培訓(xùn)教育中，可以多將新型多媒體設(shè)備等應(yīng)用在其中讓其更加現(xiàn)代化，不斷創(chuàng)新培訓(xùn)教育方式，提高員工的參與性和學(xué)習(xí)興趣。加大對于現(xiàn)代化技術(shù)在教育培訓(xùn)中的投入，能夠讓培訓(xùn)教學(xué)方式更加多元化，而員工在學(xué)習(xí)的過程中也能更好度讓理論知識和實(shí)際模型之間相結(jié)合，提高學(xué)習(xí)的質(zhì)量和探索的欲望。因此，培訓(xùn)管理人員必須要注重現(xiàn)代化技術(shù)在教育培訓(xùn)中的投入[8]。良好的學(xué)習(xí)環(huán)境、活躍的學(xué)習(xí)氛圍能夠有效提高員工的學(xué)習(xí)效果，為城際鐵路行業(yè)的發(fā)展提供了更多的人才，這對于城際鐵路的長遠(yuǎn)發(fā)展來說是非常重要的。

三、結(jié)語

城際鐵路運(yùn)輸發(fā)展對員工創(chuàng)新培訓(xùn)提出了更多的要求，培訓(xùn)管理人員需要不斷的對員工的實(shí)際學(xué)習(xí)需求進(jìn)行了解并不斷的通過新技術(shù)等在培訓(xùn)中的應(yīng)用來拓寬教育培訓(xùn)方式和內(nèi)容，提高員工的學(xué)習(xí)積極性，這樣才能更加有效地提高培訓(xùn)教育的質(zhì)量。

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