基于汽車(chē)電控技術(shù)發(fā)展探究汽車(chē)維修對(duì)策研究

尤春 劉海娟 吳光明

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，汽車(chē)行業(yè)也隨之快速發(fā)展。與此對(duì)應(yīng)的我車(chē)維修行業(yè)也迎來(lái)了春風(fēng)。然而現(xiàn)代汽車(chē)電控技術(shù)的廣泛應(yīng)用，給汽車(chē)維修帶來(lái)了一定的難題，甚至嚴(yán)重影響到車(chē)輛維修效率以及維修行業(yè)的穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展?，F(xiàn)如今傳統(tǒng)的汽車(chē)維修理念主要將汽車(chē)修理作為核心內(nèi)容，采用手工操作的方式進(jìn)行更換維修。缺少對(duì)汽車(chē)電控技術(shù)的掌握及維修應(yīng)用。尤其是機(jī)、電、液一體化等系統(tǒng)診斷、總成拆裝以及工藝調(diào)整等多項(xiàng)內(nèi)容。本文結(jié)合當(dāng)前汽車(chē)電控技術(shù)的發(fā)展，闡述汽車(chē)電控技術(shù)的維修特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)維修有效性的策略探析。

關(guān)鍵詞：電控技術(shù);發(fā)展探究;汽車(chē)維修;對(duì)策研究

0 前言

在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的背景下，汽車(chē)保有量逐年增加。當(dāng)前汽車(chē)的發(fā)展方向是智能化、因此汽車(chē)電控技術(shù)應(yīng)用相對(duì)較多，而維修行業(yè)卻未隨之而朝著智能化發(fā)展。導(dǎo)致汽車(chē)維修行業(yè)中，汽車(chē)智能化維修、電控化維修存在很多不足，使得客戶對(duì)此產(chǎn)生較大抱怨。基于此，本文對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)的現(xiàn)狀、特點(diǎn)及對(duì)策展開(kāi)分析與研究。

1 汽車(chē)維修發(fā)展現(xiàn)狀分析

1.1 汽車(chē)維修培訓(xùn)實(shí)用性不足

傳統(tǒng)的汽車(chē)維修主要集中機(jī)械故障的維修保養(yǎng)，而電控技術(shù)的維修卻缺少相對(duì)應(yīng)的維修培訓(xùn)。尤其是針對(duì)汽車(chē)電子功能檢測(cè)、電控維修等功能檢測(cè)判斷上，對(duì)汽車(chē)維修人員提出了更高的維修標(biāo)準(zhǔn)要求。但是從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，汽車(chē)維修行業(yè)在電控技術(shù)維修傳承等培訓(xùn)方面未做到專業(yè)知識(shí)及素養(yǎng)的培訓(xùn)。即便是開(kāi)展了專業(yè)技能培訓(xùn)，采用的教學(xué)教具也是一些老舊的汽車(chē)，缺乏對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)及技術(shù)的學(xué)習(xí)與了解。

1.2 汽車(chē)維修行業(yè)監(jiān)管滯后

我國(guó)在汽車(chē)維修監(jiān)控方面缺少針對(duì)性的管理，另外，維修方面也缺少法律法律制度的約束，導(dǎo)致整個(gè)汽車(chē)維修市場(chǎng)較為混亂。另外，一些私家車(chē)車(chē)主維修時(shí)未到正規(guī)維修店內(nèi)維修，或者一些修理企業(yè)未經(jīng)過(guò)車(chē)主同意而私自更換零部件。最終導(dǎo)致汽車(chē)維修質(zhì)量急劇下降。

1.3 汽修企業(yè)類(lèi)型分布不夠科學(xué)

客戶在維修服務(wù)過(guò)程中會(huì)受到各類(lèi)因素影響，導(dǎo)致車(chē)輛維修質(zhì)量存在差異。究其原因主要是因?yàn)槠髽I(yè)規(guī)模不同。另一方面，很多汽車(chē)維修站的維修設(shè)備相對(duì)較落后，對(duì)維修性能有一定的影響，再加上管理混亂，無(wú)法讓客戶獲得較好服務(wù)體驗(yàn)，降低客戶服務(wù)滿意度。

2 汽車(chē)電控技術(shù)維修的特點(diǎn)

當(dāng)前汽車(chē)電控技術(shù)維修的主要特點(diǎn)體現(xiàn)在三個(gè)方面：第一當(dāng)前汽車(chē)電控維修設(shè)備主要依靠電子設(shè)備;第二如若提高故障診斷效率，必須依賴故障診斷技術(shù)的應(yīng)用;第三是汽車(chē)電控技術(shù)維修趨向品牌化發(fā)展。傳統(tǒng)的機(jī)械器具已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在汽車(chē)維修的需要，當(dāng)前的汽修維修設(shè)備主要依賴于電子設(shè)備的使用。這些汽車(chē)故障檢測(cè)儀器與越來(lái)越智能。另外，當(dāng)前汽車(chē)中的電子裝備使用越來(lái)越多，如導(dǎo)航系統(tǒng)、電子控制單元等等。這樣一來(lái)，汽車(chē)維修難度系數(shù)加大，需要維修人員利用車(chē)載診斷設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行診斷，以便快速找到故障。隨著市場(chǎng)化的不斷優(yōu)化，汽車(chē)維修也在朝著品牌化發(fā)展。這就要求好的維修人員必須參與到各類(lèi)培訓(xùn)活動(dòng)，掌握最新的汽車(chē)維修診斷方法及維修技能手段，并提供高質(zhì)量的維修服務(wù);并滿足品牌車(chē)的定點(diǎn)維修等各項(xiàng)需求，真正實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程的品牌化。

3 汽車(chē)電控技術(shù)維修的發(fā)展趨勢(shì)

相比20世紀(jì)，汽車(chē)發(fā)展正逐年朝著智能化人性化發(fā)展，原來(lái)的汽車(chē)診斷主要是機(jī)械部件的診斷，而近年來(lái)汽車(chē)診斷方法及維修手段則是需要借用新興設(shè)施開(kāi)展監(jiān)測(cè)判斷，并依據(jù)維修手冊(cè)進(jìn)行診斷解決。因此，當(dāng)前的故障檢測(cè)、車(chē)輛監(jiān)管以及售后維修等都需要加入智能化與高效化。同時(shí)，由于車(chē)輛電控系統(tǒng)復(fù)雜且多元化，所以維修人員也難以開(kāi)展故障監(jiān)控改進(jìn)。另外，隨著車(chē)輛互聯(lián)網(wǎng)及信息化技術(shù)的不斷應(yīng)用，汽車(chē)新裝配技術(shù)及新功能都與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生了越多越多的聯(lián)系。而作為汽車(chē)維修人員只能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)維修信息的記錄與管理。因此，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)成為汽車(chē)維修數(shù)據(jù)檢索和應(yīng)用的重要手段。然而，就汽車(chē)故障監(jiān)測(cè)而言，監(jiān)控設(shè)備多元化發(fā)展也成為汽車(chē)維修的發(fā)展趨勢(shì)?，F(xiàn)階段，這類(lèi)多元化設(shè)備已被廣泛應(yīng)用到汽車(chē)故障診斷中，并就提升汽車(chē)領(lǐng)域中的科技內(nèi)涵做出了指導(dǎo)性作用。

汽車(chē)電控技術(shù)在管理方面也在逐年完善。目前來(lái)看，主要集中在以下幾個(gè)方面：首先，結(jié)合當(dāng)前汽車(chē)維修環(huán)境，構(gòu)建完善的汽車(chē)維修管理制度，盡最大可能的消除汽車(chē)維修不穩(wěn)定影響因素;其次，加強(qiáng)汽車(chē)維修人員的管理。其中包括維修人員的素質(zhì)、維修技術(shù)等，確保維修的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有效。汽車(chē)故障診斷如同中醫(yī)診斷一樣，需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，例如：?jiǎn)栐\、觀察、試車(chē)、分析、維修檢測(cè)及驗(yàn)證等環(huán)節(jié)構(gòu)成。其中故障維修判斷是最為重要的環(huán)節(jié)。

4 汽車(chē)維修管理策略探析

根據(jù)汽車(chē)維修現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析，我們可以看出汽車(chē)維修管理策略方法是提升汽車(chē)維修的重要手段。本文此處根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出了以下幾點(diǎn)汽車(chē)維修管理策略方法：第一、通過(guò)組織培訓(xùn)提升汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)實(shí)用效果。汽車(chē)維修單位可以采用實(shí)踐委培的方式，將學(xué)院送至專業(yè)的汽車(chē)維修學(xué)院開(kāi)展實(shí)際維修。另外，企業(yè)自身也可以根據(jù)自身的情況，不定期的開(kāi)展維修培訓(xùn)活動(dòng)，邀請(qǐng)各維修單位參與新車(chē)型的維修培訓(xùn)、汽車(chē)疑問(wèn)解答等。最后，學(xué)?？梢愿鶕?jù)培訓(xùn)的需求，每年度或者針對(duì)每個(gè)車(chē)型維修開(kāi)展技能比賽。鼓勵(lì)企業(yè)與維修人員參加，在比賽中交流學(xué)習(xí)。第二、根據(jù)汽車(chē)維修培訓(xùn)情況，增強(qiáng)汽車(chē)維修行業(yè)的監(jiān)控，確保健康發(fā)展。汽車(chē)維修行業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展是確保城市交通安全的前提。各級(jí)院校單位應(yīng)根據(jù)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，積極推動(dòng)汽車(chē)維修行業(yè)的改革，確保汽車(chē)維修行業(yè)始終以維修技術(shù)為中心，持續(xù)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，科學(xué)分級(jí)，形成層次分明的發(fā)展格局，推動(dòng)汽車(chē)維修行業(yè)健康發(fā)展。第三、企業(yè)針對(duì)車(chē)輛銷(xiāo)售情況，增設(shè)汽車(chē)專項(xiàng)維修服務(wù)點(diǎn)，彌補(bǔ)汽車(chē)維修市場(chǎng)空缺，確保汽車(chē)維修行業(yè)朝著良性方向發(fā)展。

5 結(jié)束語(yǔ)

作為維修人員，必須隨著市場(chǎng)發(fā)展，掌握扎實(shí)的汽車(chē)維修方法及檢測(cè)手段，同時(shí)也要掌握電控知識(shí)，并能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查詢和使用維修資料，解決故障問(wèn)題，最終推動(dòng)汽車(chē)維修行業(yè)向著品牌化、專業(yè)化和現(xiàn)代化發(fā)展。

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