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      中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革中理實(shí)一體化的運(yùn)用

      2020-06-23 03:28:24王鵬
      關(guān)鍵詞:理實(shí)一體化運(yùn)用教學(xué)改革

      王鵬

      摘 要:鑒于傳統(tǒng)職校汽車維修專業(yè)教學(xué)中存在理論與實(shí)踐操作斷層現(xiàn)象,必須要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式,充分借助理實(shí)一體化的課堂教學(xué)模式,將理論知識(shí)與實(shí)踐操作、常見的實(shí)際問題進(jìn)行結(jié)合,與企業(yè)建立聯(lián)系等,促使學(xué)生在實(shí)踐過程中,深化理論知識(shí)、提升實(shí)踐操作能力,進(jìn)而更好地滿足職業(yè)需求。

      關(guān)鍵詞:中職汽車維修專業(yè);教學(xué)改革;理實(shí)一體化;運(yùn)用

      1 理實(shí)一體化教學(xué)模式及特點(diǎn)

      理實(shí)一體化是針對(duì)以往理論與實(shí)踐相脫節(jié)現(xiàn)象提出的,它意指在教學(xué)中突出教師的主導(dǎo)作用,授課老師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)選擇教學(xué)內(nèi)容,并在教學(xué)過程中同受教育者做到“在做中學(xué)”、“在學(xué)中做”。理實(shí)一體化教學(xué)模式將中職的理論課程同實(shí)訓(xùn)課程相融合,授課教師在課前將某一門課程的理論原理、實(shí)踐操作、生產(chǎn)技術(shù)結(jié)合起來重新組織教學(xué)內(nèi)容,教學(xué)場(chǎng)所由傳統(tǒng)的教室授課轉(zhuǎn)為實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)室,強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)興趣的一種教學(xué)方法,教師和學(xué)生在此模式下通過邊教、邊做的培養(yǎng)方式提升教學(xué)質(zhì)量。理論知識(shí)和實(shí)踐技能是中職汽車維修專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的綜合素質(zhì),教師在課堂教學(xué)中應(yīng)注重用理論支撐起實(shí)踐的工作原理,并用實(shí)踐來證明理論知識(shí)。中職院校區(qū)別于普通高等教育在于其自身的實(shí)踐技能培養(yǎng),僅僅通過書本知識(shí)的間接經(jīng)驗(yàn)傳授很難完成培養(yǎng)目標(biāo),理實(shí)一體化在中職汽修專業(yè)教學(xué)中才能更好地培養(yǎng)技能人才。通過理實(shí)一體化教學(xué)可以實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容理論部分和實(shí)踐部分的完整融合和對(duì)接,能夠使學(xué)生更易于接受知識(shí),并把知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中以及未來的就業(yè)中。

      2 中職汽車維修專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式的弊端

      2.1 學(xué)生缺乏必要的理論體系

      中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生普遍存在文化基礎(chǔ)知識(shí)不扎實(shí)的情況,在邏輯思維能力、閱讀理解能力等各種學(xué)習(xí)能力上都有所欠缺。加之受到中學(xué)應(yīng)試教育的影響,對(duì)于學(xué)習(xí)的興趣普遍不高,甚至產(chǎn)生了強(qiáng)烈抵觸情緒。而中職汽車維修課程的專業(yè)課程設(shè)置時(shí)間跨度較大,不能有效構(gòu)建學(xué)生完整的理論知識(shí)體系。因此,在學(xué)生脫離學(xué)校走向工作崗位時(shí),就會(huì)出現(xiàn)知識(shí)應(yīng)用不靈活、刻板僵化的現(xiàn)象。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的根本原因就是學(xué)生理論知識(shí)掌握不夠透徹,沒有建立起完整的理論體系。

      2.2 理論課程以灌輸為主

      在中職汽修專業(yè)理論課的學(xué)習(xí)上存在的另一個(gè)問題就是課堂教學(xué)模式過于僵化單一。由于學(xué)生在進(jìn)入學(xué)校初期,很大程度上缺乏專業(yè)興趣。而教師在課堂教學(xué)中的權(quán)力有限,就更傾向于采用灌輸?shù)姆绞剑哉Z言講授或動(dòng)畫展示的形式向?qū)W生授課。在這種傳統(tǒng)教學(xué)模式中,教師處于主導(dǎo)地位,學(xué)生被動(dòng)接受知識(shí)。雖然灌輸方式有利于向?qū)W生清晰明了的展示知識(shí)框架,闡述課程內(nèi)容。但是,這種教學(xué)方式不能充分激發(fā)學(xué)生的興趣,也不能使學(xué)生更加直觀的了解知識(shí)。

      3 理實(shí)一體化教學(xué)模式在職校汽修專業(yè)教學(xué)中的具體應(yīng)用

      3.1 優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)

      在職校汽修專業(yè)教學(xué)中,理實(shí)一體化教學(xué)模式的最終目的,就是提升學(xué)生的實(shí)踐操作能力,使其更加符合未來的職業(yè)需求。要達(dá)到這一目標(biāo),不僅僅要對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論知識(shí)教學(xué),還要在此基礎(chǔ)上對(duì)傳統(tǒng)的課堂結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,使得專業(yè)理論課程與實(shí)踐課程進(jìn)行有效的結(jié)合,進(jìn)而不斷提升學(xué)生的專業(yè)技能。具體來說,在增加實(shí)踐課程的時(shí)候,可選擇在理論知識(shí)教學(xué)完成之后開展,如此一來,不僅有助于學(xué)生形成關(guān)聯(lián)記憶,還可以進(jìn)一步深化理論知識(shí)的理解。

      3.2 完善課程設(shè)施,建立教學(xué)場(chǎng)所

      就汽修專業(yè)來說,在開展教學(xué)活動(dòng)的時(shí)候,不僅僅依賴于教材,還要依賴于相關(guān)的教學(xué)設(shè)備。尤其是在理實(shí)一體化的教學(xué)模式下,必須要積極構(gòu)建一個(gè)完善的教學(xué)設(shè)備,建立起理實(shí)一體化的教學(xué)場(chǎng)所,以便于學(xué)生在掌握相關(guān)理論知識(shí)之后,更好地參加實(shí)踐學(xué)習(xí)。例如,在完成“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修”的教學(xué)內(nèi)容之后,教師就借助多媒體等教學(xué)設(shè)備,將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零件以及具體的搭配等進(jìn)行呈現(xiàn)。使得學(xué)生的學(xué)習(xí)過程更加直觀,并加深了理解。在此基礎(chǔ)上,教師借助汽車仿真系統(tǒng),對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修、拆裝等操作,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)學(xué)生實(shí)踐操作能力的提升。

      3.3 借助小組合作,推進(jìn)理實(shí)一體化教學(xué)

      在理實(shí)一體化的教學(xué)模式下,最終目的就是促使理論與實(shí)踐的有效融合,進(jìn)而提升學(xué)生的實(shí)踐操作能力。據(jù)此,在教學(xué)過程中,教師可充分結(jié)合相關(guān)的實(shí)例,并采用小組合作的形式,積極推動(dòng)學(xué)生在交流與合作的過程中,共同完成實(shí)踐操作學(xué)習(xí)。如此一來,不僅提高了課堂的教學(xué)效率、提升了學(xué)生的實(shí)踐操作能力,也促使學(xué)生在合作的過程中,完成了自主學(xué)習(xí)能力的提升。

      例如,在“硅整流發(fā)電機(jī)”的教學(xué)中,教師就將實(shí)例引進(jìn)到課堂教學(xué)中,并對(duì)全班學(xué)生進(jìn)行了分組,明確學(xué)習(xí)任務(wù)。課下,小組學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)和圖書等查閱資料。課堂上,教師則以小組為單位,引導(dǎo)學(xué)生自主進(jìn)行實(shí)踐操作。在操作的過程中,教師則給予一定的指導(dǎo),以保障操作順利進(jìn)行。最后,教師在指導(dǎo)的過程中,針對(duì)全班學(xué)生實(shí)踐操作中存在的普遍問題,進(jìn)行重點(diǎn)講解和解答。

      3.4 校企合作,豐富實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)

      為了進(jìn)一步保障理實(shí)一體化的教學(xué)模式,不僅僅要在學(xué)校教學(xué)中開展實(shí)踐操作、建立仿真操作場(chǎng)地等,還必須要結(jié)合自身的辦學(xué)條件,與當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)進(jìn)行合作,充分借助汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽修企業(yè)等進(jìn)行長(zhǎng)期的合作。在這種情況下,不僅僅可以為學(xué)生提供大量的實(shí)踐機(jī)會(huì),使得學(xué)生在實(shí)踐操作中不斷提升自身的操作能力。同時(shí),還可以將一線的專業(yè)技術(shù)人員引入到學(xué)校進(jìn)行專業(yè)講座等,進(jìn)一步提升汽修專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。

      4 結(jié)束語

      中職汽車維修專業(yè)教學(xué)并非容易之事,傳統(tǒng)的教學(xué)模式也難以滿足學(xué)生的個(gè)性化需求。理實(shí)一體化教學(xué)模式依然成為中職教育教學(xué)的價(jià)值追求和基本形態(tài)。在教育信息現(xiàn)代化背景下,中職汽車維修專業(yè)要在理實(shí)一體化模式指導(dǎo)下提高教師隊(duì)伍素質(zhì)、優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)、豐富教學(xué)手段、完善教學(xué)設(shè)施,以培養(yǎng)符合社會(huì)發(fā)展需求、符合汽修行業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)人才。

      參考文獻(xiàn):

      [1]胡培瑜.高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)項(xiàng)目化教學(xué)探索[J].時(shí)代汽車,2019(19):43-44.

      [2]黃江元.理實(shí)一體化模式在汽車維修教學(xué)中的應(yīng)用[J].河南教育(職成教),2019(Z1):86-87.

      [3]張建和.理實(shí)一體化在汽車維修教學(xué)中的有效應(yīng)用研究[J].汽車與駕駛維修(維修版),2019(04):103-104.

      [4]師嘉澤.理實(shí)一體化教學(xué)在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革的運(yùn)用[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2019(07):251-252.

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