道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷成因及策略分析

楊杰

摘要：近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，我國(guó)城市規(guī)模及交通事業(yè)迅速發(fā)展，道路建設(shè)投入力度加大，在道路橋梁工程施工作業(yè)過(guò)程中面臨著眾多問(wèn)題，如何提高施工質(zhì)量成為施工管理的重中之重。道路橋梁工程建設(shè)周期長(zhǎng)、過(guò)程較為復(fù)雜，需要大量的基礎(chǔ)材料并具有較高的工藝控制能力，施工人員專業(yè)能力及素質(zhì)要求較高，在施工過(guò)程中做好防水防滲，減少裂縫、蜂麻面、起泡等現(xiàn)象，按照制定規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格操作并進(jìn)行處理，夯實(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)城鎮(zhèn)化健康快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：道路橋梁，施工質(zhì)量，質(zhì)量管理;缺陷成因;策略

橋梁工程施工質(zhì)量的保障提升，對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)化發(fā)展有著較為重要的影響，一方面，在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的情形下，現(xiàn)代民眾的生產(chǎn)生活需求水平不斷上升，橋梁工程施工質(zhì)量的保障提升，能夠滿足現(xiàn)代民眾的生產(chǎn)生活需求;另一方面，在多種因素的共同作用下，橋梁工程施工階段容易出現(xiàn)系列質(zhì)量缺陷，做好相應(yīng)的橋梁工程施工質(zhì)量保障工作，能夠降低施工質(zhì)量缺陷帶來(lái)的系列不利影響，對(duì)橋梁工程行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)化發(fā)展有較為重要的促進(jìn)作用。

1我國(guó)道路橋梁工程施工概述

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸量也越來(lái)越大，因此必須修建相應(yīng)的道路橋梁才能滿足我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，因而我國(guó)各地都在興建道路橋梁，并且以此為基礎(chǔ)，在交通線路附近發(fā)展經(jīng)濟(jì)。從我國(guó)道路橋梁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)的道路橋梁建設(shè)隨著科技的發(fā)展獲得了迅速前進(jìn)，并且工程的規(guī)模也在進(jìn)一步擴(kuò)大，比如我國(guó)的港珠澳大橋，創(chuàng)造了世界橋梁建設(shè)的記錄，此外，我國(guó)橋梁工程的質(zhì)量也在進(jìn)一步提升，港珠澳大橋經(jīng)歷三次臺(tái)風(fēng)，并且最大風(fēng)力達(dá)到16級(jí)，而港珠澳大橋依舊堅(jiān)挺屹立，正是我國(guó)道路橋梁建設(shè)事業(yè)發(fā)展的寫(xiě)照。然而，我國(guó)的部分道路橋梁工程在具體的建設(shè)過(guò)程中依舊存在質(zhì)量管理方面的問(wèn)題，導(dǎo)致道路橋梁工程在投入使用后存在缺陷。

2道路橋梁施工質(zhì)量缺陷分析

2.1路面和橋梁連接的質(zhì)量

在橋梁的建設(shè)施工中，如果沒(méi)有處理好橋梁和路面之間的連接，就會(huì)在投入使用時(shí)影響到車輛的正常同行。為了解決這個(gè)問(wèn)題，在進(jìn)行施工時(shí)，通常會(huì)采用分布式施工的方式，在施工的收尾階段處理好接縫的問(wèn)題，保證車輛能夠正常行駛。

2.2鋼筋混凝土橋梁裂縫

鋼筋混凝土最大的問(wèn)題就是抗拉能力差，如果橋梁結(jié)構(gòu)會(huì)承受較大的拉力，很容易產(chǎn)裂縫。隨著外力的作用和振動(dòng)，裂縫會(huì)逐漸擴(kuò)大，混凝土也會(huì)出現(xiàn)碳化的問(wèn)題，混凝土結(jié)構(gòu)的保護(hù)層會(huì)因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題開(kāi)始脫落，鋼筋也會(huì)受到腐蝕，鋼筋的強(qiáng)度也會(huì)有所降低。最后，整個(gè)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度都會(huì)變?nèi)?，橋梁行車的危險(xiǎn)性會(huì)增加，造成橋梁無(wú)法使用。

2.3橋梁結(jié)構(gòu)病害

在橋梁投入到使用之后，道路的同行會(huì)產(chǎn)生很多載荷，這就使得橋梁會(huì)受到載荷以及相關(guān)材料強(qiáng)度離散型的影響，橋梁結(jié)構(gòu)就會(huì)出現(xiàn)病害，導(dǎo)致橋梁的穩(wěn)定性喪失。在橋梁設(shè)計(jì)的過(guò)程中，必須要合理設(shè)計(jì)各種部件的尺寸，提高橋梁的穩(wěn)定性，在橋梁結(jié)構(gòu)施工的過(guò)程中，必須保證結(jié)構(gòu)具備足夠的強(qiáng)度，從而保證橋梁的穩(wěn)定性。

2.4排水系統(tǒng)和配套設(shè)施功能較差

橋梁的使用壽命和其相關(guān)配套設(shè)施的功能有著很大的關(guān)系，如果配套設(shè)施的性能較差，就會(huì)導(dǎo)致橋梁壽命縮短，并且會(huì)影響到橋梁的使用安全。如果排水系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，橋梁路面就會(huì)存有大量的積水，路面長(zhǎng)時(shí)間受到積水侵泡會(huì)逐漸損壞，造成橋梁的壽命降低。

3加強(qiáng)道路橋梁工程施工質(zhì)量管理的具體措施

3.1加強(qiáng)施工人員培訓(xùn)

針對(duì)施工人員存在的問(wèn)題，施工方需要對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育與職業(yè)培訓(xùn)，使其認(rèn)識(shí)到安全建設(shè)的重要性，同時(shí)在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工建設(shè)，施工方還需要對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，派遣管理人員對(duì)施工操作以及施工進(jìn)度進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)管。此外，針對(duì)混凝土裂縫問(wèn)題，施工單位需要對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，教會(huì)施工人員利用專業(yè)的施工技術(shù)來(lái)消除混凝土裂縫，從而保障工程的正常建設(shè)，避免工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

3.2加強(qiáng)原料控制及方案設(shè)計(jì)

施工原料的質(zhì)量直接關(guān)系到道路橋梁工程的質(zhì)量，并且材料的強(qiáng)度直接關(guān)系到工程的強(qiáng)度，因此，在工程施工之前，需要對(duì)工程施工材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，從材料的采購(gòu)到材料入庫(kù)、檢查、出庫(kù)、復(fù)查等一系列環(huán)節(jié)都應(yīng)該進(jìn)行把關(guān)，并且做好材料質(zhì)量記錄，以此方便在后續(xù)的施工過(guò)程中隨時(shí)調(diào)出使用。針對(duì)施工方案設(shè)計(jì)，相關(guān)的設(shè)計(jì)人員需要考慮施工地點(diǎn)的地理因素，根據(jù)地理因素對(duì)施工材料進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)做好對(duì)突發(fā)性自然災(zāi)害的應(yīng)對(duì)措施，以此避免施工過(guò)程中出現(xiàn)突發(fā)性事故從而影響工程質(zhì)量。

3.3建立專業(yè)的施工管理制度

施工單位在道路橋梁工程建設(shè)的過(guò)程中要針對(duì)施工材料、施工設(shè)備、施工人員以及施工進(jìn)度制定相應(yīng)的管理制度，并且要落實(shí)施工管理的權(quán)責(zé)制度，將施工責(zé)任以及管理責(zé)任具體落實(shí)到責(zé)任人身上，從而避免出現(xiàn)權(quán)責(zé)不清的問(wèn)題。

4結(jié)束語(yǔ)

隨著道路橋梁的迅猛發(fā)展，對(duì)道路橋梁施工技術(shù)與質(zhì)量提出了更高要求，要求道路橋梁施工技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量高，從而滿足時(shí)代發(fā)展的需求。對(duì)于出現(xiàn)的不同質(zhì)量缺陷也要不斷的反復(fù)思考，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，避免形成周而復(fù)始出現(xiàn)的通病。在施工前依據(jù)工程建設(shè)要求、標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)設(shè)科學(xué)合理的施工方案，才能確保工程施工根據(jù)安排進(jìn)度合理開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)出最佳化配比、合理控制成本的投入，為企業(yè)創(chuàng)造更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

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（作者單位：遼寧交通建設(shè)集團(tuán)有限公司

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