基于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的物流專業(yè)實踐教學(xué)優(yōu)化研究

許婧

摘 要

在目前已有的實踐課的基礎(chǔ)上，通過系統(tǒng)性分析與設(shè)計，以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目標，從必修的課堂實驗教學(xué)和自愿參加的課外第二課堂實踐教學(xué)兩個方面對物流專業(yè)實踐教學(xué)進行優(yōu)化研究，提升學(xué)生對于創(chuàng)新的認識，激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新的積極性，促進對學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，從而提高實踐教學(xué)效果，最終提高學(xué)生的核心競爭力，使其成為國家和社會需要的人才。

關(guān)鍵詞

創(chuàng)新;實踐教學(xué);競爭力

中圖分類號： G642.0;TP20-4? ? ? ? ? 文獻標識碼： A

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457 . 2020 . 10 . 57

0 引言

隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，作為電子商務(wù)這輛馬車車輪的物流，其重要性被越來越多的人所認識，但相對于電子商務(wù)的發(fā)展，物流的發(fā)展明顯滯后。這其中最主要的原因便是物流人才的缺乏，與物流發(fā)達的歐美國家相比，我國物流從業(yè)人員素質(zhì)不高，創(chuàng)新能力不強。在當(dāng)今的社會乃至國際競爭中，與其說是人才的競爭，不如說是創(chuàng)新能力的競爭，最近爆發(fā)的“貿(mào)易戰(zhàn)”也深刻地說明了創(chuàng)新的重要性。而高校是培養(yǎng)物流創(chuàng)新人才的發(fā)源地和重要的搖籃，因此，如何培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的物流專業(yè)大學(xué)生是當(dāng)前物流專業(yè)教學(xué)的主要任務(wù)。

創(chuàng)新能力是指在學(xué)習(xí)和吸收理論經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，有創(chuàng)造性地提出新思想、新技術(shù)、新方法等的一種綜合能力。創(chuàng)新是一個實踐-認識-再實踐的過程，實踐教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的重要途徑。目前，我校物流專業(yè)的實踐教學(xué)整體上存在很多問題，主要體現(xiàn)在：（1）對實踐教學(xué)的認識不足，不夠重視;（2）實驗、實習(xí)、課程設(shè)計缺乏合理規(guī)劃，大多流于形式，很難培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新實踐能力;（3）教師自身的實踐能力不足，不能很好地指導(dǎo)學(xué)生完成實踐;（4）實踐考核方式不夠規(guī)范，缺乏激勵機制，學(xué)生創(chuàng)新意識淡薄。因此，本文從培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力出發(fā)，對物流專業(yè)實踐教學(xué)進行優(yōu)化研究，為激發(fā)學(xué)生積極性，提升實踐教學(xué)效果，提高學(xué)生創(chuàng)新實踐能力提供一定的指導(dǎo)建議。

1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

1912年，美國經(jīng)濟學(xué)家Joseph Alois Schumpeter在《經(jīng)濟發(fā)展理論》一書中首次提出“創(chuàng)新”的概念[1]，由此展開了關(guān)于“創(chuàng)新”的研究。其中研究最多的便是高校，他們認為實踐教學(xué)是實現(xiàn)創(chuàng)新的重要手段。 Laster J F 提出了實踐行動教學(xué)模式，從實踐問題識別、實踐推理、實踐行動和實踐反思四個階段進行了探討[2];Kolachi N A準備了一個實際的教學(xué)模式，通過定性的研究方法對其進行了討論[3];總體上來看，國外在實踐教學(xué)模式的研究上大致分為四大類：（1）企業(yè)主導(dǎo)模式：整個實踐教學(xué)過程由企業(yè)全程主導(dǎo)，以實際解決企業(yè)問題為導(dǎo)向展開實踐教學(xué)，如德國和澳大利亞;（2）能力本位模式：以職業(yè)能力為實踐培養(yǎng)目標和評價標準，比如加拿大;（3）情境模式：以真實案例構(gòu)建實踐教學(xué)情境，組織學(xué)生自行解決問題，完成案例分析，如美國;（4）證書模式：以考取資格證書為目標來推動實踐教學(xué)，如英國。

國內(nèi)學(xué)者主要是從微觀層面對實踐教學(xué)模式進行了研究。楊立娟從實踐教學(xué)制度和評價指標體系兩個方面構(gòu)建實踐教學(xué)體系[4];呂超等人提出了以工程案例驅(qū)動創(chuàng)新能力培養(yǎng)的實踐教學(xué)模式[5];鮑素貞重點探討了分類培養(yǎng)、課內(nèi)課外相結(jié)合、校內(nèi)校外相結(jié)合、理論實踐相結(jié)合的實踐教學(xué)模式，構(gòu)建了一個貫穿各個培養(yǎng)環(huán)節(jié)的實踐教學(xué)體系[6];鄧素美以工作項目為指導(dǎo)對實踐教學(xué)內(nèi)容進行了設(shè)計，從課堂實踐教學(xué)、校內(nèi)實踐和校外實踐三個方面分析了實踐教學(xué)策略[7]。

2 實踐教學(xué)優(yōu)化措施

以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目標，從課堂實驗和課外實踐兩個主要方面入手，其中課堂實驗分為基礎(chǔ)技能、創(chuàng)新設(shè)計和綜合實驗三個模塊，從易到難，逐步形成扎實的創(chuàng)新基礎(chǔ)。然后在此基礎(chǔ)上開展第二課堂，鼓勵學(xué)生進行創(chuàng)新性實驗計劃，參加學(xué)科競賽，參與老師科研項目，在實踐中提升創(chuàng)新能力。

2.1 以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目標，優(yōu)化實驗教學(xué)內(nèi)容

物流工程是一門涉及信息技術(shù)、通信、自動化、機械、管理等多個學(xué)科的交叉學(xué)科，教學(xué)內(nèi)容龐雜，學(xué)生需要掌握的基礎(chǔ)技能廣而多，所以在實踐教學(xué)內(nèi)容設(shè)置上往往傾向于實驗技能，而忽視了創(chuàng)新性的實踐設(shè)計，學(xué)生只是跟著老師的操作照葫蘆畫瓢，缺乏創(chuàng)新性的思考。本文以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目標，對實踐教學(xué)內(nèi)容進行優(yōu)化設(shè)置，在基本技能訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，增加創(chuàng)新性實踐教學(xué)內(nèi)容。以《物流系統(tǒng)建模與仿真》為例，在完成每一個實驗?zāi)K后，增加一個對應(yīng)的實際案例訓(xùn)練。比如排隊系統(tǒng)仿真實驗，在完成實驗后，要求學(xué)生去觀察生活當(dāng)中的排隊現(xiàn)象，并構(gòu)建模型進行仿真，找出問題進行優(yōu)化，結(jié)果計入實驗課程總成績。在課程所有實驗?zāi)K完成后，再安排課程綜合性實驗或課程設(shè)計，強化知識的系統(tǒng)性。

2.2 指導(dǎo)學(xué)生進行創(chuàng)新性實驗計劃

創(chuàng)新性實驗計劃是以學(xué)生為主體進行創(chuàng)新性實驗改革，通過計劃的實施，充分調(diào)動學(xué)生的主動性和積極性進行獨立思考，提升創(chuàng)新意識，鍛煉創(chuàng)新思維，從而達到提高創(chuàng)新能力的目的。相對于學(xué)科競賽和科研項目，創(chuàng)新性實驗計劃的難度要低一些，按照能力遞增的規(guī)律，將開展創(chuàng)新性實驗計劃作為第二課堂實踐教學(xué)的首要環(huán)節(jié)，并盡可能常規(guī)化。學(xué)生在老師的指導(dǎo)下獨立完成創(chuàng)新性實驗計劃，從最開始的項目申請到創(chuàng)新研究，再到總結(jié)研究成果，發(fā)表論文，在這個過程中，學(xué)生的創(chuàng)新能力一步一步地得以提升。

2.3 組織指導(dǎo)學(xué)生積極參與學(xué)科競賽，以賽促能

學(xué)科競賽是在綜合專業(yè)教學(xué)的基礎(chǔ)上，以競賽的方式促使學(xué)生獨立思考，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，對培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力有著非常積極的作用。以學(xué)科競賽為抓手，將創(chuàng)新能力培養(yǎng)貫穿到日常實踐教學(xué)過程中，幫助學(xué)生樹立創(chuàng)新意識，形成創(chuàng)新思維，逐步提高創(chuàng)新能力。如組織我院物流專業(yè)學(xué)生參加全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽，大賽以真實企業(yè)案例為背景，要求參賽者自擬題目設(shè)計方案。同學(xué)們從一開始的茫然，到認真研討案例，查找資料，確定方向，再到方案設(shè)計，反復(fù)討論修正，形成作品。在這種真實、緊張的比賽過程中，同學(xué)們的創(chuàng)新能力一點一點地被激發(fā)，由點到面，逐步形成一個比較系統(tǒng)的創(chuàng)新思維。老師在賽后再進行總結(jié)，把它作為教學(xué)素材，在日常教學(xué)中與學(xué)生分享，潛移默化地促進學(xué)生進行創(chuàng)新性學(xué)習(xí)，有意識地去鍛煉創(chuàng)新能力。

2.4 設(shè)置一定的創(chuàng)新學(xué)分，鼓勵學(xué)生參與老師科研項目

科研項目研究的一般都是專業(yè)領(lǐng)域未知或比較前沿的問題，需要研究者有較強的創(chuàng)新能力。在進行科研探索的過程中，學(xué)生的創(chuàng)新意識可以得到很好的啟迪，這對于創(chuàng)新能力的培養(yǎng)起著非常重要的作用。為鼓勵學(xué)生積極參與科研項目，可以設(shè)置一定的創(chuàng)新學(xué)分獎勵。指導(dǎo)老師必須承擔(dān)科研項目，在科研實踐中發(fā)揮主導(dǎo)作用，從科研項目中提煉出若干適合學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的子課題，既能激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維，又要保證學(xué)生通過努力在規(guī)定時間內(nèi)能完成子課題，以免影響其積極性。老師在日常教學(xué)中也要多引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注學(xué)科前沿問題，經(jīng)常性地組織學(xué)生探討專業(yè)領(lǐng)域最新動態(tài)，不斷提高學(xué)生的科研興趣，從而達到培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的目的。

3 結(jié)語

創(chuàng)新型人才是當(dāng)前各行各業(yè)急需的人才，在國家“雙創(chuàng)”戰(zhàn)略的號召下，創(chuàng)新能力培養(yǎng)成了各高校人才培養(yǎng)的主要任務(wù)。本文在借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合我院實際情況，對物流專業(yè)實踐教學(xué)進行了優(yōu)化研究，提出了“課堂實驗+第二課堂”的培養(yǎng)模式，采取基本技能實驗、創(chuàng)新設(shè)計實驗、綜合實驗、大創(chuàng)計劃、學(xué)科競賽和科研等措施，分層次、分模塊地對學(xué)生進行階梯式創(chuàng)新能力培養(yǎng)。從近兩年的實施效果來看，已初見成效，我院物流專業(yè)學(xué)生首次獲得全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽優(yōu)勝獎，獨立撰寫并發(fā)表論文，完成大創(chuàng)項目等，實現(xiàn)了多個零的突破，極大地鼓舞了我院物流學(xué)生，增強了他們創(chuàng)新學(xué)習(xí)的興趣和信心，不斷地提高了創(chuàng)新能力，從而適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的要求。

參考文獻

[1]Joseph Alois Schumpeter著，何畏等譯.經(jīng)濟發(fā)展理論[M].北京：商務(wù)印書館，1990.

[2]Laster J F. A Practical Action Teaching Model.[J]. Journal of Home Economics， 1982， 74：41-44.

[3]Kolachi N A. Practical Teaching & Learning Model： A Modern Dimension for Business Management Schools.[J]. Journal of Education & Learning， 2013， 2（2）.

[4]楊立娟.基于崗位創(chuàng)新能力培養(yǎng)的物流工程專業(yè)實踐教學(xué)管理體系構(gòu)建研究[J].企業(yè)改革與管理， 2016（12）：189-190.

[5]呂超，李慶軍，上官春霞， et al. 以工程案例驅(qū)動創(chuàng)新能力培養(yǎng)的實踐教學(xué)模式研究[J]. 物流工程與管理， 2014（9）：273-274.

[6]鮑素貞.高等院校物流專業(yè)實踐創(chuàng)新模式探索[J].物流技術(shù)， 2013， 32（7）.

[7]鄧素美.基于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的物流管理實踐教學(xué)策略分析[J]. 才智，2018（14）：100.