摘 要:當前,鐵路交通快速發(fā)展,相關(guān)的交通運營管理工作也在不斷發(fā)生著變化。目前的鐵路交通越來越朝著智能化、個性化服務(wù)方向發(fā)展,行業(yè)發(fā)展規(guī)??涨埃瑢Υ?,行業(yè)對于創(chuàng)新型人才需求也十分旺盛,對此,需要鐵道交通運營管理專業(yè)要強化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng),促進鐵道交通運營管理的可持續(xù)發(fā)展,文章介紹了鐵道交通運營管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標以及就業(yè)方向,分析鐵道交通運營管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)的必要性,并探究鐵道交通運營管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才的主要培養(yǎng)對策。
關(guān)鍵詞:鐵道交通運營管理專業(yè);創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才;培養(yǎng)路徑;校企合作
開展鐵道交通運營管理專業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng),是鐵道運營管理工作的重要動力,也是當前專業(yè)課程教學改革和育人目標轉(zhuǎn)變的主要方向之一,目前的鐵道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)中還存在一定的問題,對此,需要進一步強化鐵道交通運營管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)工作,促進專業(yè)雙創(chuàng)人才的有效培養(yǎng)。
一、鐵道交通運營管理專業(yè)育人目標以及就業(yè)方向
就鐵道交通運營管理專業(yè)的建設(shè)育人目標來看,主要是集中培養(yǎng)全面發(fā)展的專業(yè)型人才,要求專業(yè)學生具備一定的知識文化素養(yǎng),有良好的職業(yè)道德,還要有一定水平的協(xié)調(diào)溝通能力,能夠有效的把握鐵路運輸、行車組織、客貨運組織等技能,針對鐵路運輸相關(guān)的行車人員管理、服務(wù)人員管理等進行有效組織,培養(yǎng)更多的鐵道運營管理專業(yè)技術(shù)人才,注重人才培養(yǎng)的創(chuàng)新性。
目前,相關(guān)鐵道交通運營管理專業(yè)課程設(shè)置上,涉及的范圍也比較廣,包含了鐵路運輸設(shè)備、列車調(diào)度指揮、物流基礎(chǔ)、客運服務(wù)禮儀等。就鐵道交通運營管理專業(yè)的就業(yè)方向來看,前景廣闊,就業(yè)崗位眾多。
二、鐵道交通運營管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)的必要性
(一)鐵路交通發(fā)展的需要
目前,交通行業(yè)技術(shù)發(fā)展不斷更新,智能交通時代已經(jīng)到來,無論是客車陸運交通、空中交通還是海上交通、軌道交通,都獲得了長足的發(fā)展,為人們的出行和客貨運工作帶來了極大的便利。這種情況下,鐵路交通雖然也在不斷發(fā)展,但是交通的競爭壓力增大,為保持鐵路交通在各類交通運輸中的優(yōu)勢,更大限度的緩解城市交通壓力,更高效的解決人們的出行問題,需要相關(guān)專業(yè)進一步做好創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)工作,培養(yǎng)更多具備新理念、新思想,掌握新技術(shù)、新技能的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型專業(yè)人才,這樣鐵路交通在后續(xù)發(fā)展中,才能保持持續(xù)的發(fā)展動力。問渠那得清如許?為有源頭活水來,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才就是鐵道交通運營管理專業(yè)的源頭活水。
(二)促進專業(yè)人才就業(yè)競爭力提升的需要
鐵道交通運營管理專業(yè)的人才培養(yǎng)中,要適應(yīng)當前激烈的人才就業(yè)競爭形勢,必須要提升專業(yè)人才的核心競爭力,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才是當前鐵道交通運營管理方面緊缺的人才,培養(yǎng)這類人才,對于提升專業(yè)人才培養(yǎng)的競爭力意義重大,開展有效的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育,對于切實提升人才的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力具有重要意義,未來人才就業(yè)優(yōu)勢也能夠突顯出來。
三、鐵道交通運營管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)路徑
(一)完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程建設(shè),提升課程教學重視度
當前,鐵道交通運營管理專業(yè)的課程建設(shè)中,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程還沒有作為單獨的一門課程建設(shè)起來,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育沒有落到實處,在具體的教學開展中也缺乏規(guī)范性和重視度。為進一步激發(fā)鐵道交通運營管理專業(yè)課程建設(shè)工作,需要結(jié)合鐵道交通運營管理專業(yè)的具體行業(yè)技術(shù)和管理發(fā)展需要來進行,例如,結(jié)合當前智能交通建設(shè)趨勢,開設(shè)新型智能鐵路運維專業(yè),涵蓋智能化技術(shù)、鐵路交通運維管理、自動控制自己等課程教學,保證創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程教學內(nèi)容具有一定的專業(yè)競爭力。
(二)開展專業(yè)學生雙創(chuàng)大賽,營造良好雙創(chuàng)學習氛圍
為了進一步營造良好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學習氛圍,相關(guān)鐵道交通運營管理專業(yè)院校要積極為專業(yè)學生組織相關(guān)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,相關(guān)院校和行業(yè)企業(yè)要做到密切配合,廣泛發(fā)動,精心組織,結(jié)合當前社會需求熱點,保證大賽的主旨和內(nèi)容與技工教育專業(yè)特點結(jié)合緊密;既符合市場發(fā)展趨勢,又極具商業(yè)推廣可行性,也能代表當前相關(guān)技工院校學生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新水平。通過開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動比賽,大力推進技工院校學生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新工作,發(fā)現(xiàn)和挖掘技工教育戰(zhàn)線上的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新英才,彰顯技術(shù)技能人才隊伍建設(shè)風采,促進實現(xiàn)更高質(zhì)量的就業(yè)。大賽旨在挖掘交通運輸行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)技術(shù)及優(yōu)秀人才,激發(fā)交通行業(yè)大學生的創(chuàng)造力,推動交通運輸行業(yè)雙創(chuàng)賽事成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)學研用緊密結(jié)合,以創(chuàng)新引領(lǐng)創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè),推動鐵道交通運營管理專業(yè)畢業(yè)生更高質(zhì)量創(chuàng)業(yè)就業(yè)。延伸交通科技產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈,激發(fā)創(chuàng)新活力,促進科技成果轉(zhuǎn)化,推動技術(shù)與市場、技術(shù)與資本、國內(nèi)與國際的產(chǎn)融結(jié)合。
(三)開展校企合作,提升實踐育人質(zhì)量
為了強化鐵道交通運營管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)育人效果,相關(guān)院校還要將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作融入到實踐中,讓學生在實踐中強化對于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識和技能的理解及應(yīng)用,在實踐中提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)育人質(zhì)量。對此,相關(guān)院校要積極和相關(guān)企業(yè)簽訂合作培養(yǎng)鐵道類專業(yè)人才戰(zhàn)略框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,學校成為合作企業(yè)的人力資源儲備基地,為企業(yè)培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的鐵道類專業(yè)優(yōu)秀學生,優(yōu)先為企業(yè)的準員工、員工提供崗前培訓、職業(yè)技能培訓、學歷提升等服務(wù),推進人才供需無縫對接。企業(yè)根據(jù)當年用工計劃,可優(yōu)先考慮到學校舉辦畢業(yè)生招聘會、優(yōu)先錄用學校優(yōu)秀畢業(yè)生等。相關(guān)院校也要就校企合作共同開展訂單人才培養(yǎng),共同開展培訓課程,共同編寫培訓教材等校企深度融合事項進行調(diào)研交流。學校將繼續(xù)加強與相關(guān)軌道交通運營有限公司等有影響力的企業(yè)深度合作,與合作企業(yè)共同開展訂單培養(yǎng)、現(xiàn)代學徒培訓、科學研究、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品創(chuàng)新等合作項目,努力開創(chuàng)共建、共享、共贏的產(chǎn)學教融合新局面。
校企合作一方面能夠為相關(guān)企業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀畢業(yè)生,為企業(yè)的正常運行提供人力資源保障,在與學校進一步開展深度合作的過程中,企業(yè)自身的發(fā)展效益提升也將有效實現(xiàn)。通過開展校企交流溝通機制、人才選拔模式、開展人才培養(yǎng)運行模式及共同管理模式、基地共建模式、學生實習運行方式等,企業(yè)和學校雙方要達成重要共識。強化學校各專業(yè)負責人與相關(guān)軌道交通運營公司技術(shù)業(yè)務(wù)部門開展詳細的交流,明確以上事項的開發(fā)時間與節(jié)點。共同制定鐵道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案,對鐵道運輸系的專業(yè)建設(shè)以及對鐵道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標定位、專業(yè)課程設(shè)置、實踐能力培養(yǎng)等進行充分的研究分析。
(四)強化師資隊伍建設(shè),提供教育動力
鐵道交通運營管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)的關(guān)鍵在于專業(yè)師資隊伍打造,對此,需要相關(guān)院校進一步完善教師培訓機制,注重落實嚴格的教師聘用和選拔機制;全面加強專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資隊伍打造,積極開展教師集體培訓,提升鐵道交通運營管理專業(yè)教學有效性,保證專業(yè)課程教學質(zhì)量不斷提升,為學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育奠定有效基礎(chǔ)。
四、結(jié)語
現(xiàn)階段,軌道交通行業(yè)發(fā)展進步神速,要保持高速的鐵道交通運營發(fā)展,必須要有有力的人才后備軍,當前鐵道交通運營管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)工作現(xiàn)狀并不理想,其中還存在一些突出的問題,對此,相關(guān)鐵道交通運營管理專業(yè)要強化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程體系建設(shè),提升對于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程教學的重視度,優(yōu)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育資源的優(yōu)化配置,同時注重營造有效的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學習氛圍,積極開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的校企合作,強化實踐教學工作的比重,通過多方面措施的共同實施,推動鐵道交通運營管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才的有效培養(yǎng)目標實現(xiàn)。
參考文獻
[1] 馬瑞.高職學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)路徑探究——以新疆鐵道職業(yè)技術(shù)學院為例[J].課程教育研究,2019(35):246-247.
[2] 楊君,顏文娟.鐵道院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)文化建設(shè)研究與實踐——以柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院為例[J].法制博覽,2019(14):66-67.
[3] 盛繼前,胡瑩.雙創(chuàng)背景下高職共青團服務(wù)大學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)的路徑研究——以吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學院為例[J].農(nóng)家參謀,2019(04):207.
[4] 張增強,馮國杰,楊艷玲,李周男.引入第三方評價的大學生扁平化團隊創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)模式研究——以石家莊鐵道大學工業(yè)設(shè)計專業(yè)為例[J].河北農(nóng)業(yè)大學學報(農(nóng)林教育版),2018,20(06):83-87.
[5] 騰玉強.鐵道工程施工中常見的技術(shù)問題及解決對策分析[J].黑龍江科學,2018,9(18):132-133.
[6] 高雙喜.淺析鐵道交通運營管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才的培養(yǎng)路徑[J].教育現(xiàn)代化,2017,4(07):12-13.
作者簡介:石瑛(1967.02- ),女,吉林吉林人,碩士研究生,教授,南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院,研究方向:交通運輸。