基于用戶需求的短途電動車設(shè)計研究

白俊峰 肖繼宗 白一辰

摘要：本文基于用戶需求進行了短途電動車的設(shè)計探索，首先，列舉了短途電動車設(shè)計的現(xiàn)存問題;其次，對用戶的需求進了分析，進而提出了短途電動車設(shè)計思路;最后，總結(jié)其設(shè)計方法與設(shè)計原則，從而降低企業(yè)生產(chǎn)成本，推動我國交通事業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：用戶需求;短途電動車設(shè)計;用戶滿意度

中圖分類號：TB472文獻標識碼：A

文章編碼：1672-7053（2020）01-0065-02

近年來，隨著人民生活水平的提高，人們對出行的要求也越來越高。此次基于用戶需求的短途電動車設(shè)計，是以用戶為中心，從安全性、舒適性、功能性以及方便性和美觀性等方面考慮，完善短途電動車的設(shè)計，充分滿足用戶體驗，以達到設(shè)計造型美觀，色彩和諧且具有實用性的目的。

1 短途電動車設(shè)計的現(xiàn)存問題

短途電動車不符合規(guī)定是電動車設(shè)計面臨的首要問題。由于新國標的發(fā)布，規(guī)定電動車須具有腳踏騎行能力、最高設(shè)計車速不超過25km/H、整車質(zhì)量（含電池）不超過55kg、蓄電池標稱電壓不超過48v，且短途電動車應滿足可使用家用的220v電源來充電，無需安裝專門的充電樁，充滿電可在市區(qū)內(nèi)行駛60km左右的使用需求，因此電動車在設(shè)計方面存在更大改進空間。

短途電動車缺乏品牌形象是電動車設(shè)計面臨的另一個問題。就目前而言許多產(chǎn)品缺乏對于品牌形象的樹立和打造，用戶體驗一部分基于對于品牌的信賴程度，由于品牌的服務體驗上缺乏宣傳引導，沒有主題鮮明的特色比賽和特色活動，缺乏對于品牌形象的樹立，造成許多電動車產(chǎn)品無人問津的情況。如何推出自身特色的品牌活動，用“地球一度電”等活動大力倡導節(jié)能減排綠色出行的電動車設(shè)計，推出有企業(yè)特色的電動車產(chǎn)品，仍是短途電動車所需解決的問題。

短途電動車功能不完善是現(xiàn)階段電動車設(shè)計面臨的挑戰(zhàn)。短途電動車的設(shè)計應能夠滿足用戶的需求且能進行大量生產(chǎn)，使產(chǎn)品靈活多變并最終得到用戶對電動車的認可。在國外，美國洛杉磯地區(qū)2014年舉辦了電動車設(shè)計競賽，其中有兩位設(shè)計者研發(fā)了一種EVO城市多功能電動車，這種電動車是一種具有多種功能的城市型電動車，它獨特的套件式組裝讓其功能變得更加靈活。就國內(nèi)而言，巨大的國土面積導致不同地區(qū)不同人群對于電動車除了基本的出行功能外，有著更高的需求。如何滿足不同用戶的需求，完善電動車的功能也是短途電動車設(shè)計亟需解決的。

2 用戶需求分析

2.1 安全性

電動車作為出行使用產(chǎn)品，在使用頻率上比家用器材的使用頻率高出很多，在路上的時間也比家用器材使用的時間長，因此，電動車的安全性就顯得尤為重要，安全警示標識同家用器材也要有所區(qū)別。對于電動自行車要安裝反射器的位置有三處，輪輻條區(qū)域、腳蹬邊緣區(qū)域以及尾部擋泥板區(qū)域。由于電動自行車使用頻率高，損壞率也為之增加，加之受自然因素的影響，對于電動車的日常保養(yǎng)和清理工作就顯得尤為重要。維護保養(yǎng)不及時就會造成電動自行車的反射器遭到破壞，遮擋以及脫落造成安全程度降低，在沒有路燈的區(qū)域行駛，如果夜晚反射器未能充分發(fā)揮作用就很容易造成事故。對于用戶而言電動車的安全性極為重要，因此必須注重安全性和警示性。

2.2 舒適性

心理情感體驗來自于服務本身，保證用戶在使用電動車產(chǎn)品有良好的體驗。首先，從頂層設(shè)計到細節(jié)設(shè)計要突出舒適性，擴大儲物的空間，方便用戶物品的堆放和承載;其次，是座椅以及把手要選用不同材料增加用戶的舒適感;最后，加裝不同的配件保證用戶在烈日大風降雨等極端天氣下出行的有相對舒適感。

2.3 功能性

不同用戶群體對于電動車在功能上有不同的需求。以通勤為主的人群需要電動車更長時間的續(xù)航，以購物買菜為主的人群需要更大的載物空間。為滿足不同用戶對于電動車功能上的需求，使電動車產(chǎn)品靈活多變并且得到不同人群的認可，可以使用不同零件的加以組合令電動車的功能更加完善，與DIY組裝電腦類似，在滿足兼容性的前提下，通過對專用功能的使用以及不同方式的組合來滿足顧客多樣化的需求。

2.4 方便性

電動車在配套的服務方面需進行軟件設(shè)計模塊，突出流暢性和高效性，使用戶可以通過手機得知電動車的電量、可行駛里程數(shù)以及電動車位置是否改變等。例如，共享電動車，在取車和還車的環(huán)節(jié)上實現(xiàn)快速、流暢、精準操作，減少客戶因取車還車而帶來的麻煩，減少押金不退、還款出錯等問題，僅此來滿足用戶體驗。

2.5 美觀性

電動車在色彩和外觀設(shè)計上應注重與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的同時還可以與城市背景相融合。在色彩上，就已經(jīng)出現(xiàn)的電動車而言主要采取較為鮮亮的顏色如紅、藍、橙等，對于太陽能為主的電動車則主要將目前的幾種顏色相互混合體現(xiàn)一定的美感和觀賞性，更容易吸引消費者的目光。在外觀上，則提出體驗科技感和中國風元素的理念，大膽創(chuàng)新，可以加入特色燈具和安裝反光條等警示條，在保證電動車在夜間照明及夜晚出行的安全性。

3 基于用戶需求的短途電動車設(shè)計思路

3.1 載物設(shè)計

載物設(shè)計主要針對購物、買菜等需要載物空間的用戶群體。國家規(guī)定電動車載物的物品高度從地面起不得超過1.5m，寬度左右各不得超出車把0.15m，長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3m。在滿足國家規(guī)定的前提下，需要設(shè)計出更大的載物空間，妥善放置物品，同時不破壞車身的平衡性，保證行駛的穩(wěn)定。

3.2 便攜設(shè)計

便攜設(shè)計主要針對不長時間駕駛電動車的用戶群體。像使用電動車近程出行、上下班的用戶，他們的需求不在于舒適而在于便捷。電動車設(shè)計應易于攜帶，易于停放，車身體積相對較小或者可以折疊。從便攜的角度出發(fā)針對這類用戶群體，電動車整體的外形應相對偏小，電動車車身、電池的重量也要減輕。另外，基于用戶群體的需求，共享電動車也不失為另一種選擇。那么共享電動車相關(guān)配套軟件也需進行設(shè)計優(yōu)化，使共享電動車便于尋找，方便借取以及歸還。充分滿足電動車用戶群體在出行便捷方面的需求。

3.3 載人設(shè)計

載人設(shè)計主要針對使用電動車載人的用戶群體，電動車在設(shè)計方面應保證安全性與舒適性?，F(xiàn)階段私家汽車雖然可以很好地滿足出行，但由于學校，醫(yī)院等場合很容易出現(xiàn)交通擁堵的狀況且不方便停車，而相應的電動車出行與停放則更為方便，從而很好的滿足用戶對于接送孩子上學放學以及帶兒童去醫(yī)院的需求。

3.4 大電池容量設(shè)計

大電池容量設(shè)計主要針對用戶最基本的出行需求。電動車作為交通工具最基本的使用要求就是用于出行，為保證電動車有足夠的續(xù)航，電動車設(shè)計應盡量滿足使用大容量電池或方便充電。另外，由于電動車使用人群廣泛，為體現(xiàn)電動車在設(shè)計上的多樣性，應在電動車電池外觀上加以細節(jié)方面的設(shè)計，繼而突出電動車自身的美感與科技感，以此來滿足用戶的需求。

4 基于用戶需求的短途電動車設(shè)計方法與原則

對短途電動車設(shè)計方法與原則進行如下總結(jié)，有利于短途電動車依據(jù)現(xiàn)有問題設(shè)計一套符合當前形勢的、并適用廣泛人群的短途電動車，可為企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品的批量化生產(chǎn)提供方便，從而推動整個行業(yè)的發(fā)展和壯大。

4.1 用戶信息數(shù)據(jù)化

實現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)化服務是設(shè)計生產(chǎn)企業(yè)必做的功課，用戶信息數(shù)據(jù)化服務是加強短途電動車利用率、降低損耗和丟失率的一種良好的辦法，規(guī)范用戶信息數(shù)據(jù)化，才能實現(xiàn)短途電動車產(chǎn)品的長遠發(fā)展。

4.2 用戶使用簡易化

在使用簡易化問題上力求使用簡單，當前市面的電動車以及配套的相關(guān)軟件或多或少存在操作過于繁瑣，電池不易取出，軟件使用效果不佳的現(xiàn)象，為此實現(xiàn)操作簡易化、便攜化才能有利于用戶體驗。

4.3 視覺設(shè)計功能

視覺設(shè)計功能是將設(shè)計的美觀性與用戶的應用場景相結(jié)合，短途電動車在視覺設(shè)計上應以體現(xiàn)輕便為主。

5 結(jié)語

本文主要以用戶需求為基礎(chǔ)，對于現(xiàn)有的電動車進行分析，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的弊端，彌補電動車在設(shè)計上諸多方面的缺陷，為打造短途電動車提供設(shè)計思路、方法和原則，有利于短途電動車設(shè)計及研發(fā)，以便更好地推動社會交通事業(yè)長足發(fā)展。

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