• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    公路橋梁隧道工程施工防水措施

    2020-04-12 05:13:48唐武強(qiáng)
    關(guān)鍵詞:隧道工程施工技術(shù)

    唐武強(qiáng)

    【摘 要】當(dāng)今我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于高速發(fā)展的態(tài)勢(shì),公路橋梁隧道這一交通運(yùn)輸載體的發(fā)展也為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了便利的交通條件。我國(guó)公路橋梁隧道的數(shù)量在逐漸遞增,隨之而來(lái)的就是其隧道工程的質(zhì)量問(wèn)題。

    【關(guān)鍵詞】隧道工程;防水設(shè)施;施工技術(shù)

    1隧道工程防水施工技術(shù)要求

    當(dāng)前,我國(guó)對(duì)隧道工程防水施工技術(shù)的要求是根據(jù)隧道的具體用途來(lái)進(jìn)行規(guī)定的,我國(guó)現(xiàn)行的隧道技術(shù)要求規(guī)范有《鐵路隧道施工技術(shù)規(guī)范》以及《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》,除此之外,內(nèi)容相對(duì)較為具體的是《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》,其中的內(nèi)容容易被施工人員熟練掌握。

    2我國(guó)公路橋梁隧道防水施工現(xiàn)狀

    隧道工程作為一項(xiàng)地下工程,其防水施工是相當(dāng)重要的。很多施工單位都將其作為公路隧道施工的重點(diǎn)項(xiàng)目。

    3公路橋梁隧道工程防水施工中存在的問(wèn)題

    1)傳統(tǒng)的施工方法施工采取的是先拱后墻整體襯砌的方式。在實(shí)際的施工過(guò)程中,上導(dǎo)坑開(kāi)挖的速度過(guò)快且上導(dǎo)坑與下導(dǎo)坑之間的距離較大,同時(shí)沒(méi)能及時(shí)封閉的話,在軟土地基層中,其修成不久,就會(huì)出現(xiàn)端部下沉。

    2)縱向施工縫在施工中留置于拱圈及邊墻之間,在填塞馬口時(shí),舊混凝土表面未做鑿毛處理,使新舊混凝土不能牢固黏結(jié)。

    3)如果襯砌混凝土外縱向盲溝管在實(shí)際施工過(guò)程中沒(méi)有包裹完好,就會(huì)導(dǎo)致堵塞,水流匯聚速度變慢。在安裝排水導(dǎo)管時(shí),如果沒(méi)有掌握好其坡度的設(shè)置,也會(huì)導(dǎo)致地下水無(wú)法正常排出,進(jìn)而產(chǎn)生滲水、漏水現(xiàn)象。

    4公路橋梁隧道工程防水原則

    1)所謂排水就是設(shè)立排水系統(tǒng),將堵塞水資源排出橋梁隧道,同時(shí)要結(jié)合具體的施工條件,因地制宜,選擇具體可行的施工方案,使其適宜當(dāng)?shù)氐那闆r。

    2)所謂堵水就是將襯砌混凝土結(jié)構(gòu)作為堵水的第1層防水設(shè)施,其他相關(guān)的防水材料設(shè)置為第2層的防水設(shè)施,通過(guò)這種方式堵截地下水,使其不能進(jìn)入公路橋梁隧道的防水措施。

    5公路橋梁隧道工程施工防水設(shè)施應(yīng)用

    1)結(jié)構(gòu)自防水措施

    混凝土結(jié)構(gòu)自防水發(fā)生作用的關(guān)鍵是要保證施工的混凝土的密度合理并控制混凝土使其不容易產(chǎn)生裂縫。因?yàn)橐话愕幕炷炼既菀桩a(chǎn)生裂縫,所以當(dāng)前可以研究新型混凝土,如補(bǔ)償性收縮混凝土。

    2)公路橋梁隧道防水層設(shè)施的鋪設(shè)

    對(duì)于公路橋梁隧道防水層設(shè)施的鋪設(shè)主要包含以下幾個(gè)方面:①施工人員仔細(xì)測(cè)量混凝土的斷面,鑿除隧道還未開(kāi)挖的地方,同時(shí),要分層噴射混凝土表面;②施工人員要切斷、切除錨桿頭、鋼筋外漏部分,同時(shí)用水泥漿抹平其表面;③對(duì)襯砌背后設(shè)施進(jìn)行合理排水,檢查排水溝、引水管及盲溝的連接緊密程度。

    3)隧道防水設(shè)施的初期支護(hù)處理

    在完成初期支護(hù)之后,經(jīng)常出現(xiàn)灰漿浮渣。這種情況下,如果直接鋪上防水板,就導(dǎo)致密實(shí)度不夠緊實(shí)??梢韵日移胶袼嗌皾{,清除表面的灰漿浮渣,磨平表面的突出物(防止其扎破防水層)。

    4)防水卷材設(shè)施的應(yīng)用

    防水卷材的質(zhì)量及其具體鋪設(shè)影響著公路橋梁隧道防水層的質(zhì)量。采購(gòu)人員在采購(gòu)防水卷材時(shí),要仔細(xì)檢查其規(guī)格和材質(zhì),保證防水卷材的整體厚度一致,平鋪時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生明顯的皺褶和隆起。

    5)施工縫、變形縫、穿墻管處的防水措施

    施工縫是公路橋梁隧道及防水工程的薄弱環(huán)節(jié),所以盡量要減少布置施工縫。如果一定要設(shè)置施工縫,一定要仔細(xì)施工,使得新混凝土與舊混凝土之間黏結(jié)密實(shí);另外,還要著重加強(qiáng)施工縫處混凝土的搗固,使得混凝土密實(shí)貼合。施工縫設(shè)置時(shí),盡量使用形式不同的企口縫,從而延長(zhǎng)隧道滲水的路線,對(duì)于較為核心的部位,施工人員可以使用膨脹型止水帶對(duì)施工縫進(jìn)行加固。

    6)防水層養(yǎng)護(hù)

    防水層鋪設(shè)完畢后,還要加強(qiáng)對(duì)防水層的養(yǎng)護(hù)工作,這樣可以避免施工,尤其是二次襯砌中焊接鋼筋時(shí)破壞防水層。如果出現(xiàn)防水層破損,需要及時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)修補(bǔ)。隧道的仰拱部位應(yīng)該鋪1層50mm厚細(xì)石混凝土保護(hù)防水層,同時(shí)可以鋪設(shè)跳板。在進(jìn)行二次襯砌,澆筑混凝土過(guò)程中,要防止防水層的砂漿保護(hù)層與混凝土疏松的管架直接接觸,應(yīng)在砂漿保護(hù)層上鋪設(shè)一些砂袋,減少對(duì)防水層的破壞。

    6具體案例

    云南安楚高速公路大紅田隧道全長(zhǎng)2700m,縱坡采用-2.182%的單向坡,隧道設(shè)計(jì)凈跨14.90m,凈高為7.5m的三心圓拱典墻斷面;設(shè)計(jì)采用新奧法施工,復(fù)合式襯砌,防水層設(shè)計(jì)為無(wú)紡布—PVC防水板。隧道沿線位于大紅田一帶山中,橫穿大龍?zhí)稊鄬樱ù怪贝┻^(guò)隧道),圍巖為板巖,白云質(zhì)灰?guī)r,巖體破碎強(qiáng)烈,差異風(fēng)化性強(qiáng)。中部為中厚層狀白云灰?guī)r,巖溶發(fā)育弱-強(qiáng)裂,為垂直懸掛式溶隙,洞內(nèi)巖溶差異較大,地表可見(jiàn)溶蝕洼地及垂直溶隙巖溶漏斗,該巖層含水量強(qiáng)巖溶水,隧道掘進(jìn)時(shí)將產(chǎn)生大量涌水,隨季節(jié)性變化大。針對(duì)這種地質(zhì)情況,設(shè)計(jì)中采用了以“防、排”為主,“防、排、堵、截”相結(jié)合的綜合治理原則。復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)防水系統(tǒng)由初期支護(hù)、二次襯砌防水混凝土及二者之間敷設(shè)的防水層3部分組成。初期支護(hù)采用每隔5m左右(根據(jù)涌水量適當(dāng)加密)沿巖面布設(shè)一環(huán)向排水管與拱腳設(shè)置縱向排水管相通,使初期支護(hù)背后的水通過(guò)縱向排水管排走,噴射混凝土要求均勻密實(shí)平整,無(wú)裂縫脫落,容鼓滲漏水現(xiàn)象;防水層由400g/m2的土工布及PVC-P1.5mm厚防水板組成,全封閉設(shè)置,并根據(jù)初期支護(hù)實(shí)際滲漏水狀況,在防水層背后設(shè)置Ω形彈簧排水管。防水層施工采用無(wú)釘鋪設(shè)工藝及嚴(yán)格的氣密性檢查以確保施工效果;二次襯砌采用防水混凝土,混凝土抗?jié)B等級(jí)>1.2MPa,以達(dá)到防水目的。施工縫采用遇水膨脹止水條,沉降縫、伸縮縫、變形縫采用橡膠止水帶。通過(guò)采取以上嚴(yán)格的設(shè)計(jì)及施工措施,大紅田隧道在地質(zhì)條件很惡劣的情況下仍然取得了很好的防水效果。

    7結(jié)語(yǔ)

    公路橋梁隧道建筑工程在不斷地發(fā)展進(jìn)步中,其數(shù)量也在不斷增加,這種情況促進(jìn)了我國(guó)建筑行業(yè)的發(fā)展。我國(guó)是一個(gè)地域廣闊、地質(zhì)條件復(fù)雜的國(guó)家,因此為了完善我國(guó)的交通運(yùn)輸體系,施工人員需要逐漸加強(qiáng)對(duì)公路橋梁隧道的研究,并不斷提高公路橋梁隧道的施工水平。

    參考文獻(xiàn):

    [1]羅賢敏.新時(shí)期高速公路橋梁隧道病害處治方法及設(shè)備配置探析[J].江西建材,2014(24):194,196.

    [2]謝松潔.公路隧道橋梁出現(xiàn)的問(wèn)題分析[J].江西建材,2014(5):158.

    (作者單位:山東振興建設(shè)集團(tuán)有限公司)

    猜你喜歡
    隧道工程施工技術(shù)
    隧道工程與水環(huán)境的相互作用
    卷宗(2016年10期)2017-01-21 16:32:59
    某公路隧道二次襯砌施工控制技術(shù)
    隧道工程施工成本管理策略探析
    隧道工程中的軟巖支護(hù)技術(shù)
    居業(yè)(2016年9期)2016-12-26 08:39:32
    隧道工程教學(xué)體系改革方法探索
    高層建筑主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)及質(zhì)量控制研究
    施工技術(shù)在水利水電工程中的重要應(yīng)用探究
    水利水電工程建筑的施工技術(shù)及管理分析
    試論關(guān)于水利工程冬季施工技術(shù)
    道路橋梁施工中關(guān)于沉降段路基路面的施工技術(shù)
    彝良县| 玉树县| 如东县| 霍邱县| 中山市| 新龙县| 神木县| 财经| 定结县| 吉木乃县| 浦东新区| 光山县| 华宁县| 江北区| 乌鲁木齐市| 秀山| 两当县| 巧家县| 利辛县| 建宁县| 永康市| 鄂托克前旗| 平遥县| 南和县| 扎囊县| 木兰县| 黔西| 竹溪县| 南平市| 辽阳县| 彰化县| 阳江市| 湘阴县| 郎溪县| 塔城市| 兖州市| 北安市| 府谷县| 乳源| 龙江县| 凤庆县|