我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展對策研究

盛博君

[摘 要] 隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的進(jìn)行，通過消費拉動經(jīng)濟(jì)增長和以國內(nèi)需求為主的發(fā)展方式開始逐漸地取代以投資、出口拉動經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)展方式。創(chuàng)新能力不足、區(qū)域之間發(fā)展不平衡、城鄉(xiāng)之間差異大等因素的發(fā)展制約了現(xiàn)有商貿(mào)流通業(yè)，由此應(yīng)當(dāng)構(gòu)建流通產(chǎn)業(yè)間技術(shù)交流平臺，在加大政府聯(lián)動政策支持力度下，建立流通產(chǎn)業(yè)之間的集群聯(lián)動發(fā)展模式，進(jìn)而更好的是我國商貿(mào)流通業(yè)起到引領(lǐng)作用促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速高質(zhì)量的發(fā)展。

[關(guān)鍵詞] 商貿(mào)流通業(yè);產(chǎn)業(yè)聯(lián)動;政策支持

[中圖分類號] F470[文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A[文章編號] 1009-6043（2020）03-0143-03

一、前言

總體來看我國經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展便是要不斷地推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。在這期間中，我們?nèi)〉昧艘欢ǔ尚蔷褪墙?jīng)濟(jì)從高速增長的階段轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量發(fā)展的階段。然而，目前我國經(jīng)濟(jì)面臨了一些問題和挑戰(zhàn)：供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的矛盾仍然還是經(jīng)濟(jì)運行的主要矛盾。為了解決這一矛盾，從“鞏固、加強(qiáng)、增強(qiáng)、暢通”這些方面進(jìn)行研究下手，一定要使用市場化、法制化手段，牢牢地掌控供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，同時這就為當(dāng)下以及后續(xù)繼續(xù)加深供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革指出了方向，使得經(jīng)濟(jì)能夠更好地向高質(zhì)量方向進(jìn)行發(fā)展。流通業(yè)在提高我國經(jīng)濟(jì)水平方面發(fā)揮著重要作用，所以忽略優(yōu)化流通業(yè)所帶來經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化效果也無法提高，就導(dǎo)致了我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也無法進(jìn)行優(yōu)化。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展迅速，以服務(wù)性為主的流通業(yè)，由于需求量大，可以吸納更多的就業(yè)，緩解就業(yè)壓力推動了第三產(chǎn)業(yè)向朝著更高層次化發(fā)展。因此，流通服務(wù)業(yè)提供高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)在優(yōu)化我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面起著至關(guān)重要的作用。

二、我國商貿(mào)流通業(yè)現(xiàn)狀

（一）我國商貿(mào)流通業(yè)商務(wù)規(guī)模逐年增加

2019年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值990865億元，從可比價格上看比去年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值增加了6.1%。一季度同比上一年第一季度增加了6.4%，二季度同比上一年第二季度增加了6.2%，三季度同比上一年第三季度增加了6.0%，四季度同比上一年第四季度增長6.0%。第一產(chǎn)業(yè)增加值70467億元，通過與去年比較增長了3.1%;第二產(chǎn)業(yè)增加值386165億元，與去年比較增長了5.7%;第三產(chǎn)業(yè)增加值534233億元，與去年比較增長了6.9%。我國經(jīng)濟(jì)仍然具有總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展趨勢，2019年全國服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)比上年增長6.9個百分點。租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)，金融業(yè)，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值分別快于我國的第三產(chǎn)業(yè)增加值，越比較快于11.8%、1.8%、0.3%和0.2%，而且這些部門同比其去年數(shù)值增加了18.7%、8.7%、7.2%和7.1%。

商貿(mào)流通業(yè)擁有物流、批發(fā)與零售等多個部門，社會消費品零售總額同時包含了這些部門的數(shù)據(jù)，因此便使用社會消費品零售總額來估計流通業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模現(xiàn)狀。2019年社會消費品零售總額比上年增長8.0個百分點，社會消費品零售總額是411649億元。在這之中，限額以上單位消費品零售額是148010億元，比去年增加了3.9個百分點。若是按照經(jīng)營單位所在地區(qū)分，城鎮(zhèn)消費品零售額2019年為351317億元，比去年增加了7.9個百分點;鄉(xiāng)村消費品零售額2019年為60332億元，增長9.0個百分點。若是按照消費類型區(qū)分，餐飲類2019年收入46721億元，比去年增加9.4個百分點;商品零售類2019年為364928億元，比去年增加7.9個百分點。升級消費類商品正在快速的增長，比如全年限額以上單位化妝品類、通訊器材類、體育娛樂用品類、家用電器和音像器材類商品零售額增速對比2019年限額以上消費品零售額，增速快了8.7%、4.6%、4.1%、1.7%。2019年12月份的社會消費品零售總額同比增長了8.0%，環(huán)比增長0.53%。全年全國網(wǎng)上零售額106324億元，比上年增長16.5%。而且實物商品網(wǎng)上零售額85239億元比上年增加了2.3%，在社會消費品零售總額的占比約為20.7%。

（二）個性化消費助力流通業(yè)發(fā)展

我國在數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域服務(wù)的大規(guī)模商業(yè)化，為建設(shè)移動支付打下了良好的基礎(chǔ)設(shè)施，從而使得我國處在了移動支付頭列。隨著人們生活水平的提高，普通人的消費水平也在提高。人們關(guān)于商品消費需求開始轉(zhuǎn)變：以品牌為中心的消費理念逐漸出現(xiàn)，從單純的物質(zhì)滿足發(fā)展到追尋高品質(zhì)的商品。在“新消費”理念和消費升級趨勢的影響下，對流通業(yè)也是良好的發(fā)展契機(jī)，未來流通產(chǎn)業(yè)平臺的主要競爭就是要提供優(yōu)質(zhì)的個性化服務(wù)。

消費觀念的轉(zhuǎn)變，使得保障商品質(zhì)量的流通業(yè)市場交易規(guī)模開始快速增長。流通業(yè)逐步提高平臺物流水平和供應(yīng)鏈建設(shè)，國內(nèi)市場在未來可能進(jìn)一步擴(kuò)大。而且在我國的“一帶一路”政策發(fā)展下，出口能力以及釋放需求的角度來看，我國流通業(yè)成本相對較低。目前我國流通業(yè)的發(fā)展仍以國內(nèi)為主，加快建設(shè)流通業(yè)特色商業(yè)區(qū)，突出工業(yè)、商業(yè)和文化特色，打造多業(yè)態(tài)多功能流通業(yè)工業(yè)園。零售企業(yè)目前采取線上以及線下融合的模式，實體店信息數(shù)字化的建設(shè)可以強(qiáng)化實體店門店的展銷能力，讓消費者擁有更加豐富的感受。完善便民措施，增強(qiáng)便民服務(wù)為群眾提供全方位服務(wù)，就是要激發(fā)中小實體店的優(yōu)勢。開拓全渠道的營銷，在運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)同時，零售企業(yè)要積極主動轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式，進(jìn)而推動大型零售企業(yè)轉(zhuǎn)型為智能化、綜合化。

三、我國流通業(yè)發(fā)展中存在的問題

在我國商貿(mào)流通發(fā)展過程中，物流業(yè)發(fā)展滯后嚴(yán)重制約了我國流通業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，而且流通業(yè)企業(yè)的平臺建設(shè)以及售后服務(wù)也對流通業(yè)發(fā)展起到阻礙作用。

（一）運輸及配送周期長

通過研究客戶滿意度調(diào)查發(fā)現(xiàn)流通業(yè)發(fā)展的最大的問題在于在物流的建設(shè)。通常客戶抱怨的重點是物流周期長，我國地大物博的特點延長了物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈以及環(huán)節(jié)，同時各個商品還有不同商檢的周期，最終致使我國流通業(yè)物流周期遠(yuǎn)遠(yuǎn)增加。隨著“一帶一路”政策的發(fā)展，在跨境物流中通關(guān)和商檢、運輸和配送的時間問題更加突出，短的按月計算，長的按季度計算時間。對流通業(yè)的發(fā)展來說，這變成了一道屏障。而且在特殊節(jié)日，比如雙十一、圣誕節(jié)、情人節(jié)等等，客戶在等待物流的時間會更加長久?？蛻糍徺I商品總成本的30%～40%通常為流通業(yè)物流的成本，而且跨國商貿(mào)的物流成本則更高，跨國商貿(mào)牽涉到了跨境貿(mào)易以及跨境物流包括諸多環(huán)節(jié)，如國內(nèi)外物流、國內(nèi)外海關(guān)、國際運輸?shù)鹊龋貏e是海關(guān)和商檢讓物流的產(chǎn)業(yè)鏈和環(huán)節(jié)更長，操作難度以及風(fēng)險更大。這些在無形中，加大了流通行業(yè)的成本。

（二）流通業(yè)平臺缺乏系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)

目前我國流通業(yè)平臺的企業(yè)經(jīng)歷了各不相同的發(fā)展過程。有的跨界經(jīng)營甚至業(yè)務(wù)毫不相干依托資金、用戶等資源進(jìn)入流通領(lǐng)域發(fā)展;有的平臺是根據(jù)跨境購物熱潮，從傳統(tǒng)外貿(mào)業(yè)務(wù)發(fā)展到流通業(yè)務(wù);有的平臺以快遞起家，不斷深入發(fā)展開拓經(jīng)營范圍。相比較于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，流通業(yè)平臺的優(yōu)勢為門檻低、利潤高、渠道短等等，現(xiàn)在我國絕大多數(shù)流通業(yè)平臺的大多集中在豐富商品、擴(kuò)大用戶、搶占市場、增加盈利、完善支付和物流系統(tǒng)等基礎(chǔ)服務(wù)方面，這些平臺還沒有從用戶的角度，系統(tǒng)性規(guī)劃和建設(shè)商貿(mào)流通平臺，沒有讓流通平臺具有便利性。因而所提供的平臺服務(wù)往往膚淺不盡如人意，難以做到標(biāo)準(zhǔn)化、便利化和規(guī)范化。

不同的發(fā)展軌跡以及資源稟賦使得這些企業(yè)急切地占據(jù)市場，進(jìn)而忽視了市場的定位形成了混戰(zhàn)的格局。比如近年來在跨境進(jìn)口零售電商中，不僅僅國內(nèi)幾大傳統(tǒng)電商紛紛加入，順豐、網(wǎng)易等行業(yè)巨頭也來參加，流通行業(yè)平臺出現(xiàn)爆炸式增長，然而，事實確是多數(shù)流通業(yè)企業(yè)沒有形成明確的市場定位，導(dǎo)致出現(xiàn)了的價格戰(zhàn)，在同質(zhì)化競爭下沒有贏利，并且同類的平臺過度集中，服務(wù)未出現(xiàn)差異化，使平臺用戶無所適從，沒有形成固定的客戶群體。從總體上看，流通業(yè)市場的競爭格局是難以撼動龍頭企業(yè)，這讓中小型流通業(yè)平臺想在競爭之中生存下來，便是要樹立良好的信譽，解決存在的生存問題，贏得用戶信賴才能爭取到更多的市場份額，更好地發(fā)展。

（三）售后服務(wù)難以保證

正因為流通行業(yè)物流環(huán)節(jié)眾多，讓物流鏈條在每一個節(jié)點都可能發(fā)生退貨、換貨，退貨、換貨由此成為困擾流通業(yè)發(fā)展的一大難題。分析電子商務(wù)的自身特點，發(fā)現(xiàn)一系列問題：退貨和換貨率高、海關(guān)和商檢風(fēng)險、物流周期長、貨品丟失、配送地址的錯誤等，特別在“無理由退貨”的消費習(xí)慣普及下，使得商品的退換貨率不斷增長，而且在跨境商貿(mào)中，退換貨更加困難，隨著各種相關(guān)成本的增加發(fā)生由退換貨導(dǎo)致的物流費用嚴(yán)重超過了貨品的價值，這是流通業(yè)無法接受的，這些都導(dǎo)致了物流行業(yè)的自身的服務(wù)難以得到保證。

四、流通業(yè)發(fā)展中存在問題的對策

為了實現(xiàn)合作共贏應(yīng)對當(dāng)前流通業(yè)中存在的配送周期長、電商平臺建設(shè)混亂、消費者售后服務(wù)難以保證等問題，從三個方面提出促進(jìn)流通業(yè)快速發(fā)展的對策：建立標(biāo)準(zhǔn)物流體系、規(guī)范平臺建設(shè)和提高客戶體驗。

（一）建立外地倉以減少配送時間

當(dāng)下流通行業(yè)的物流業(yè)運作模式一般為快遞模式和鐵路運輸模式、專線快遞和郵遞等，豐富的運輸方式為商品的流轉(zhuǎn)提供了廣泛的運作空間。通過公司所在地，建立本地物流網(wǎng)絡(luò)，再建立外地倉，同時也可以減少在海關(guān)手續(xù)中時間，就可以解決現(xiàn)有的運輸方式中的缺陷，從外地倉庫直接發(fā)貨可以提高商品調(diào)配以及轉(zhuǎn)送的效率，這樣不僅能夠節(jié)省成本，也能提高運輸效率與時間。但是這樣的模式現(xiàn)在僅僅是大型的流通業(yè)企業(yè)能夠運營的，為適應(yīng)未來流通業(yè)的發(fā)展趨勢，小型流通業(yè)企業(yè)可以在政策的支持下建立政府部門、企業(yè)聯(lián)合審核機(jī)制，發(fā)展出符合自己的商品流轉(zhuǎn)方式，不斷提高自身經(jīng)營品質(zhì)，與現(xiàn)有流通業(yè)大企業(yè)合作也是不錯的選擇。

（二）完善相關(guān)法律以規(guī)范平臺發(fā)展

借助政策，流通業(yè)有著非常良好的發(fā)展趨勢，同時這也能完善各方面的細(xì)節(jié)，提高流通企業(yè)專業(yè)化服務(wù)水平。研究流通業(yè)的監(jiān)管規(guī)則和監(jiān)管措施找出有針對性的辦法，規(guī)范和整頓市場交易的監(jiān)管條例，提高流通專業(yè)人員的素質(zhì)和能力，提升流通業(yè)平臺的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，完善審核制度才能引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。優(yōu)化監(jiān)管模式體系和組織管理，重點是要關(guān)注實體部門的監(jiān)管，才能夠保證監(jiān)管質(zhì)量。

流通業(yè)種類復(fù)雜、批次繁多，應(yīng)當(dāng)整合監(jiān)管的流程，并且合理配置。在手段有限的現(xiàn)實條件下，建設(shè)信息化的新監(jiān)管模式替代傳統(tǒng)的人工檢閱方式，實現(xiàn)專業(yè)監(jiān)管分類分流，降低成本，提高效率，實現(xiàn)全流程段監(jiān)管。未來，流通業(yè)將帶動上下游傳統(tǒng)企業(yè)的共同發(fā)展，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新的階段。

（三）新技術(shù)提升用戶體驗

區(qū)塊鏈的特點是不易被篡改，它是一種存儲技術(shù)利用分布式節(jié)點來加密信息。流通業(yè)企業(yè)使用區(qū)塊鏈可以用來追蹤商品的原始信息：原產(chǎn)地、生產(chǎn)時間等，如同商品也有了屬于自己的獨特身份。這樣，一是可以方便的讓消費者區(qū)分所購買的產(chǎn)品是否為真;二是當(dāng)商品在后續(xù)的使用過程中出現(xiàn)問題時，區(qū)塊鏈技術(shù)可以作為消費者維權(quán)的證據(jù)。售后服務(wù)是用戶最直接的體驗感受影響著用戶對流通業(yè)平臺方的偏好，還影響著用戶對于其購買商品的評價。用戶體驗越差造成商品銷量越低，最終對流通業(yè)平臺方的信任度也會大打折扣使平臺方競爭力減少，流通業(yè)平臺應(yīng)改善售后服務(wù)的難點。大部分中小流通業(yè)平臺以中介為主，若是用戶通過平臺購買的海外商品出現(xiàn)問題時，國內(nèi)品牌售后部一般不會受理或者是國內(nèi)沒有該品牌的售后部門，因此流通業(yè)企業(yè)可以對此研究，與海外品牌達(dá)成共識：讓用戶在所購商品出現(xiàn)問題時可在其國內(nèi)的品牌店維修，不用寄回海外部門;同時也要加大對平臺商戶的審核力度再有假冒商品出現(xiàn)時，嚴(yán)肅處理商戶，維護(hù)消費者的權(quán)益。

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[責(zé)任編輯：潘洪志]