新常態(tài)下我國(guó)商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的融合

劉彬斌

內(nèi)容摘要：新常態(tài)下我國(guó)商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合是在一系列內(nèi)外部動(dòng)力的共同作用下形成的。二者的融合存在生產(chǎn)、技術(shù)以及制度上的關(guān)聯(lián)性。但是，當(dāng)前二者之間的融合還存在一定的問(wèn)題，并對(duì)二者的融合發(fā)展產(chǎn)生了制約。通過(guò)進(jìn)一步研究可知，對(duì)于商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的融合發(fā)展而言，制定戰(zhàn)略性的信息化發(fā)展策略是提高融合發(fā)展水平的關(guān)鍵內(nèi)容，此外還必須有健全的法律體系、基礎(chǔ)配套設(shè)施來(lái)對(duì)其融合發(fā)展進(jìn)行規(guī)范、調(diào)整和保障。

關(guān)鍵詞：商貿(mào)流通業(yè) 制造業(yè) 融合

中圖分類(lèi)號(hào)：F062.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

引言

在一國(guó)的經(jīng)濟(jì)體系中某一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并不是單獨(dú)存在的，總是與另外一個(gè)或者是多個(gè)產(chǎn)業(yè)之間存在聯(lián)系。也正是因?yàn)椴煌a(chǎn)業(yè)之間存在這種聯(lián)系，才使得社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)得以順利的進(jìn)行，而社會(huì)生產(chǎn)也因此能夠不斷循環(huán)發(fā)展（趙明亮，2015）。在人類(lèi)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中制造與流通過(guò)程，是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)再生產(chǎn)得以持續(xù)進(jìn)行的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。在我國(guó)的長(zhǎng)期發(fā)展中商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的合作關(guān)系并不密切。二者常常從自身的利益需求來(lái)進(jìn)行考慮，從而出現(xiàn)了一定的相互制約現(xiàn)象。正是由于它們之間的正向互動(dòng)不足，使得二者之間的協(xié)調(diào)發(fā)展程度不高，整體的效益發(fā)揮不明顯。在新常態(tài)的時(shí)代發(fā)展背景下要促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)從“大”到“強(qiáng)”的轉(zhuǎn)變。必須要更好地發(fā)揮商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)的支持作用，實(shí)現(xiàn)二者之間的融合發(fā)展（司增綽，2015）。

新常態(tài)下我國(guó)商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著現(xiàn)代流通技術(shù)的不斷進(jìn)步，商貿(mào)流通業(yè)開(kāi)始向第一、第二產(chǎn)業(yè)滲透并不斷強(qiáng)化整個(gè)流通供應(yīng)鏈的整體性。2000年以來(lái)我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)整體上呈現(xiàn)出較快的發(fā)展速度。表1是2004-2015年間全社會(huì)的商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)總額與我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量對(duì)比數(shù)據(jù)，由表1可得出以下結(jié)論：2004-2015年我國(guó)的商貿(mào)流通業(yè)總額與GDP總量均在不斷上漲，其中商貿(mào)流通業(yè)總額上漲了7.89倍，而GDP總量則上漲了3.23倍。同期商貿(mào)流通業(yè)在累計(jì)增長(zhǎng)率以及平均增長(zhǎng)率上的速度也均大于同期的GDP變化數(shù)據(jù)。同期規(guī)模以上流通企業(yè)數(shù)量增加了66家。我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)在近年來(lái)的快速發(fā)展，主要得益于我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提升了全社會(huì)對(duì)流通業(yè)的需求量和需求層次。

（二）制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

圖1是2006-2015年我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展數(shù)據(jù)。從圖1所示的數(shù)據(jù)變化可知：從2006年到2015年我國(guó)制造業(yè)產(chǎn)值累計(jì)增長(zhǎng)了166089.6億元，累計(jì)增長(zhǎng)率為133.13%，平均年增長(zhǎng)率為13.31%；從2006年到2015年的10年時(shí)間內(nèi)我國(guó)年產(chǎn)值10億元以上制造業(yè)數(shù)量從278家上升到398家；從2006年到2015年我國(guó)年產(chǎn)值10億元以上制造企業(yè)平均每家產(chǎn)值從448.77億元上升到730.78億元，累計(jì)增長(zhǎng)了282億元，累計(jì)增長(zhǎng)率為62.84%，平均年增長(zhǎng)率為6.28%。由此可知，我國(guó)制造業(yè)無(wú)論是從生產(chǎn)總值還是從規(guī)模以上企業(yè)的數(shù)量來(lái)看都實(shí)現(xiàn)了較大比例的增長(zhǎng)，并且規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)的年平均產(chǎn)值逐年上升，年平均增長(zhǎng)率超過(guò)6%。

綜合以上分析可知：我國(guó)的制造業(yè)經(jīng)歷了二十多年的快速發(fā)展階段，并且逐步進(jìn)入到轉(zhuǎn)型升級(jí)階段。我國(guó)制造業(yè)無(wú)論是從生產(chǎn)總值還是從規(guī)模以上企業(yè)的數(shù)量來(lái)看都實(shí)現(xiàn)了較大比例的增長(zhǎng)，并且規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)的年平均產(chǎn)值逐年上升，年平均增長(zhǎng)率超過(guò)6%。得益于我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提升了全社會(huì)對(duì)流通業(yè)的需求量和需求層次，推動(dòng)了我國(guó)流通服務(wù)業(yè)在近幾十年來(lái)的較快發(fā)展。

新常態(tài)下我國(guó)商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合的動(dòng)力與關(guān)聯(lián)性

（一）二者融合的動(dòng)力

1.經(jīng)濟(jì)利益的動(dòng)力。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)以追求利潤(rùn)最大化為一切活動(dòng)的目標(biāo)。同時(shí)，商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)在主觀上為實(shí)現(xiàn)自身利益時(shí)，也在客觀上促進(jìn)了制造業(yè)的發(fā)展。企業(yè)自身的逐利性是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的產(chǎn)物，為了獲取更高的利益，企業(yè)不得不進(jìn)行成本壓縮和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的改革（李曉慧，2015）。而就當(dāng)前的制造業(yè)與商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)而言，它們要實(shí)現(xiàn)各自的利益最大化，就必須進(jìn)行融合發(fā)展。這是因?yàn)椋?/p>

第一，對(duì)于制造業(yè)而言要滿(mǎn)足市場(chǎng)上多樣化的需求，就必須生產(chǎn)更多種類(lèi)的產(chǎn)品，并且提高產(chǎn)品到達(dá)消費(fèi)者手中的速度。而制造企業(yè)要實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)就必須大量采購(gòu)原材料、存儲(chǔ)各類(lèi)生產(chǎn)物資以及經(jīng)常性地向消費(fèi)者發(fā)貨。在這一過(guò)程中制造企業(yè)必須承擔(dān)較大的流通成本，并且對(duì)制造業(yè)的整個(gè)經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)新的壓力。而對(duì)于流通服務(wù)業(yè)企業(yè)而言要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的發(fā)展，就必須有較為完善的物流體系和信息化管理水平。但是，企業(yè)要采購(gòu)這些信息化設(shè)備以及現(xiàn)代物流設(shè)備就必須有穩(wěn)定且大量的業(yè)務(wù)作為支撐，否則企業(yè)的投資可能難以被充分利用。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下制造業(yè)出現(xiàn)了物流服務(wù)上的壓力，而物流服務(wù)業(yè)則因?yàn)槿狈ψ銐虻姆€(wěn)定業(yè)務(wù)而不能實(shí)現(xiàn)高效的發(fā)展。而兩者之間進(jìn)行互動(dòng)，相互取長(zhǎng)補(bǔ)短則可以有效解決這一困境，從而實(shí)現(xiàn)二者的共同發(fā)展。例如，制造企業(yè)將自己的流通業(yè)務(wù)長(zhǎng)期交由某一物流公司，由此，物流公司則因?yàn)橛蟹€(wěn)定的業(yè)務(wù)而能夠進(jìn)行現(xiàn)代化改造，從而提高經(jīng)營(yíng)效率。第二，商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的融合能夠提高雙方的利潤(rùn)水平。例如，制造企業(yè)可以利用流通服務(wù)業(yè)在原材料與產(chǎn)品的運(yùn)輸中所獲得的相關(guān)信息，來(lái)進(jìn)行有針對(duì)性的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。而流通服務(wù)業(yè)企業(yè)也可以利用與制造業(yè)長(zhǎng)期合作的優(yōu)勢(shì)，來(lái)提升自身的社會(huì)形象以及增加企業(yè)的信譽(yù)。從而為其更好地低成本融資創(chuàng)造條件。

2.占領(lǐng)市場(chǎng)的動(dòng)力。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中制造企業(yè)與商貿(mào)流通服務(wù)企業(yè)的一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，都是以市場(chǎng)的需求為基本標(biāo)準(zhǔn)而開(kāi)展的。新常態(tài)背景下消費(fèi)者的消費(fèi)要求越來(lái)越高，他們希望能夠?qū)崿F(xiàn)購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的及時(shí)達(dá)到（陳囿佑等，2015）。而具備高效物流能力的制造業(yè)能夠吸引到更多的購(gòu)買(mǎi)者，而具備高效物流能力的商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)能夠獲得制造業(yè)更多的青睞。我國(guó)居民在消費(fèi)上的需求日益增大，市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)使得制造業(yè)與商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)有了更大的融合動(dòng)力。

3.產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與外部條件的促進(jìn)動(dòng)力。首先，我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，這為二者的合作提供了有利的宏觀環(huán)境。其次，科學(xué)技術(shù)水平不斷提升。例如，現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展可以使得商貿(mào)流通服務(wù)企業(yè)，能夠選擇更優(yōu)化的路徑以更快速度來(lái)運(yùn)輸制造企業(yè)的產(chǎn)品。再次，當(dāng)前我國(guó)基礎(chǔ)交通設(shè)施的建設(shè)正在不斷完善，鐵路、公路運(yùn)輸以及水運(yùn)都獲得了較快的發(fā)展。這使得商貿(mào)流通服務(wù)與制造業(yè)的融合發(fā)展有了更加便利的基礎(chǔ)設(shè)施支持。

（二）二者融合的關(guān)聯(lián)性

1.生產(chǎn)性關(guān)聯(lián)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須依賴(lài)其他產(chǎn)業(yè)的支持。一方面制造業(yè)需要商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)為其物質(zhì)的流動(dòng)提供便利。另一方面，制造業(yè)也為商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)性的裝備支持。商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)之間所形成的生產(chǎn)性關(guān)聯(lián)表現(xiàn)為：商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)成為制造業(yè)發(fā)展的重要投入要素，同時(shí)，又是制造業(yè)的消費(fèi)市場(chǎng)（李媛，2015）。在現(xiàn)實(shí)生活中具體表現(xiàn)為以下特點(diǎn)：商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)為制造業(yè)運(yùn)輸各種需要的原材料，同時(shí)又將制造業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品運(yùn)送到消費(fèi)者手中，從而幫助制造業(yè)實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)流程。而在商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)的發(fā)展中，制造業(yè)也為其提供各種先進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)備，從而使商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)成為制造業(yè)生產(chǎn)的市場(chǎng)。例如，物流運(yùn)輸企業(yè)將汽車(chē)生產(chǎn)的各類(lèi)原材料運(yùn)送到汽車(chē)制造廠。同時(shí)，在產(chǎn)品完成生產(chǎn)后又將汽車(chē)運(yùn)輸?shù)礁鱾€(gè)銷(xiāo)售店面。同時(shí)，商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)為了實(shí)現(xiàn)自身物流服務(wù)能力的提升，也會(huì)采購(gòu)汽車(chē)制造企業(yè)的運(yùn)輸工具。汽車(chē)制造企業(yè)為其提供更加高性能的汽車(chē)，使得商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)能夠以較低的成本實(shí)現(xiàn)更快的物質(zhì)運(yùn)輸。在這一過(guò)程中雙方的經(jīng)濟(jì)利益都能夠得到實(shí)現(xiàn)，從而促進(jìn)雙方的發(fā)展。

2.技術(shù)性關(guān)聯(lián)。制造業(yè)與商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)之間的技術(shù)性關(guān)聯(lián)是指二者之間在生產(chǎn)技術(shù)上有依賴(lài)關(guān)系。在現(xiàn)實(shí)中如果二者能夠完全獨(dú)立地進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，或者是其中一方能夠完全獨(dú)立地進(jìn)行技術(shù)研發(fā)（黃炯華等，2015）。那么二者之間是無(wú)法形成技術(shù)上的關(guān)聯(lián)的，例如，蘋(píng)果公司在制造蘋(píng)果手機(jī)時(shí)就與國(guó)內(nèi)低端品牌手機(jī)制造商沒(méi)有技術(shù)上的關(guān)聯(lián)性。對(duì)于制造業(yè)而言其與商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)的技術(shù)關(guān)聯(lián)性主要體現(xiàn)在一些專(zhuān)業(yè)技術(shù)上。例如，制造企業(yè)能夠?yàn)樯藤Q(mào)流通服務(wù)業(yè)提供貨物裝卸設(shè)備上的技術(shù)服務(wù)，而商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)能夠?yàn)橹圃炱髽I(yè)提供設(shè)備運(yùn)行中的狀態(tài)參數(shù)。這兩者進(jìn)行合作能夠提高雙方產(chǎn)品的技術(shù)含量，從而促進(jìn)雙方的發(fā)展。

3.制度性關(guān)聯(lián)。制度性關(guān)聯(lián)是指制造業(yè)與商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中的相互影響與互動(dòng)的過(guò)程，并由此形成的一種制度或者是治理結(jié)構(gòu)。學(xué)者Chardonnay指出經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的運(yùn)行是由一系列基本活動(dòng)而組成的。對(duì)于制造業(yè)與商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)而言制度性關(guān)聯(lián)就是二者之間的交易形式或組織設(shè)計(jì)。這表現(xiàn)為在產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中承擔(dān)生產(chǎn)責(zé)任和流通責(zé)任的企業(yè)所形成的上下游協(xié)助關(guān)系。在復(fù)雜分工環(huán)境下這種協(xié)作對(duì)于整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)起到了十分重要的作用。

新常態(tài)下我國(guó)商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合存在的問(wèn)題

（一）商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)的信息應(yīng)用水平不高

商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展的復(fù)雜性，要求使用現(xiàn)代化的信息技術(shù)管理方式。而信息技術(shù)在兩者融合發(fā)展中所起到的作用也是十分明顯的，具體表現(xiàn)為：第一，推動(dòng)商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)服務(wù)范圍的擴(kuò)大。對(duì)于商貿(mào)流通企業(yè)而言，其核心任務(wù)就是將不同地區(qū)的貨物進(jìn)行交換運(yùn)輸，從而滿(mǎn)足顧客對(duì)于異地貨物的需求。在傳統(tǒng)的商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)發(fā)展中受到信息化手段不足的影響，企業(yè)難以掌控大范圍地區(qū)的物流需求，從而影響到了業(yè)務(wù)的擴(kuò)展。而在新常態(tài)時(shí)代背景下，信息技術(shù)的應(yīng)用可以幫助企業(yè)以更低的成本來(lái)獲取更多的業(yè)務(wù)資源，從而推動(dòng)了企業(yè)跨地區(qū)業(yè)務(wù)的開(kāi)展。第二，提升商貿(mào)流通服務(wù)企業(yè)資金周轉(zhuǎn)率。在新常態(tài)發(fā)展背景下對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行信息化改造，能夠?qū)ζ滟Y金周轉(zhuǎn)和經(jīng)營(yíng)成本的降低產(chǎn)生直接的影響。商貿(mào)流通服務(wù)企業(yè)采用信息化的管理方式，可以明確當(dāng)前的企業(yè)資金鏈狀況，對(duì)企業(yè)的資金狀況進(jìn)行全過(guò)程的掌握。商貿(mào)流通服務(wù)企業(yè)將現(xiàn)代化的信息技術(shù)引入到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，能夠直接降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。

但是，當(dāng)前我國(guó)商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)發(fā)展中還存在較為明顯的信息化水平不高的問(wèn)題。造成這些問(wèn)題的原因在于：第一，我國(guó)商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)中以中小企業(yè)為主，難以獨(dú)自承擔(dān)新常態(tài)發(fā)展背景下的企業(yè)信息化建設(shè)。中小商貿(mào)流通企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)收入有限。這使得他們一方面在進(jìn)行信息化改造上的動(dòng)力不足，另一方面也缺乏足夠的資金支持。第二，信息系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)的能力不強(qiáng)。由于我國(guó)商貿(mào)流通服務(wù)企業(yè)大多數(shù)是民營(yíng)的，他們憑借傳統(tǒng)的發(fā)展模式而逐步成長(zhǎng)起來(lái)。在企業(yè)中也形成了一批在傳統(tǒng)領(lǐng)域具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的人員。但是，信息化建設(shè)背景下他們傳統(tǒng)的知識(shí)結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出一定的不適用性。這種不適用就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)在進(jìn)行物流信息化發(fā)展規(guī)劃時(shí)出現(xiàn)較多的失誤，無(wú)法在規(guī)劃中做到目的明確。

（二）法律規(guī)范缺失

在新常態(tài)背景下商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的互動(dòng)發(fā)展所面臨的環(huán)境也日益復(fù)雜，而制造業(yè)與商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將進(jìn)一步激烈化。在這種背景下商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的互動(dòng)發(fā)展如果沒(méi)有健全的法律體系作為保障，那么將難以持續(xù)下去。例如，在2016年的4月初網(wǎng)絡(luò)上曝出我國(guó)某一流通服務(wù)企業(yè)為了自身利益，將其在為某大型制造企業(yè)提供運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)所獲得的相關(guān)商業(yè)信息，出售給國(guó)外一家相關(guān)行業(yè)的企業(yè)。由此，使得國(guó)內(nèi)制造企業(yè)參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)談判的過(guò)程中處于被動(dòng)的地位。最終導(dǎo)致其在商業(yè)談判中失利，給企業(yè)的發(fā)展造成了嚴(yán)重的不良影響。

（三）制造業(yè)發(fā)展水平低且基礎(chǔ)設(shè)施支持能力不足

當(dāng)前我國(guó)制造研發(fā)發(fā)展水平較低成為影響兩者進(jìn)行互動(dòng)發(fā)展的關(guān)鍵性制約因素之一。部分制造業(yè)缺乏自主創(chuàng)新生產(chǎn)能力，制造業(yè)中的代工現(xiàn)象仍舊較為普遍。這就使得這些制造企業(yè)本身利潤(rùn)微薄，無(wú)法使用現(xiàn)代化的物流運(yùn)輸。同時(shí)大量的代工制造企業(yè)往往很少有國(guó)內(nèi)的物流服務(wù)需求。使得制造企業(yè)無(wú)法為物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造市場(chǎng)需求，從而進(jìn)一步降低了二者之間的互動(dòng)。

造成我國(guó)制造業(yè)與商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)融合不佳的基礎(chǔ)設(shè)施不完善主要表現(xiàn)為：一是公路運(yùn)輸能力較低，難以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸工具直接到戶(hù)的要求。同時(shí)，運(yùn)輸車(chē)輛在進(jìn)入城市以后往往也會(huì)因?yàn)槎萝?chē)和行駛的限制而在最后的一段距離上出現(xiàn)問(wèn)題。二是由于一些產(chǎn)品自身的特殊性，很多產(chǎn)品要保障質(zhì)量或者是新鮮性就必須冷藏運(yùn)輸或者是恒溫運(yùn)輸，這就要求運(yùn)輸?shù)墓ぞ呔邆渲悄芑臏囟日{(diào)控能力。但是，這類(lèi)具備一定水平的智能運(yùn)輸車(chē)輛在我國(guó)的商貿(mào)流通業(yè)中數(shù)量較少，這就使得特殊產(chǎn)品在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中變質(zhì)率升高。例如，農(nóng)產(chǎn)品的量一般較大往往需要大型的冷庫(kù)進(jìn)行存放，而我國(guó)在農(nóng)產(chǎn)品的冷庫(kù)建設(shè)上也存在不足，很多農(nóng)產(chǎn)品因?yàn)闊o(wú)法得到有效的存儲(chǔ)而變質(zhì)。三是我國(guó)大型的商貿(mào)流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，使得產(chǎn)品無(wú)法在一個(gè)大的市場(chǎng)中進(jìn)行規(guī)?；慕灰缀团渌?。我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家在物流效率上存在明顯的差異，我國(guó)的一般產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的成本是國(guó)外的2倍，而損耗率上也達(dá)到了2.5倍。在農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸成本上我國(guó)更是達(dá)到了45%，超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家3倍，損耗率是其4.5倍以上。

新常態(tài)下促進(jìn)我國(guó)商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合的策略

（一）制定產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的信息化戰(zhàn)略

對(duì)于商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的融合發(fā)展而言，制定戰(zhàn)略性的信息化發(fā)展策略是提高融合發(fā)展水平的關(guān)鍵內(nèi)容（李曉慧，2014）。商貿(mào)流通服務(wù)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)信息化的戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃，就必須做好以下方面的內(nèi)容：首先，明確商貿(mào)流通服務(wù)企業(yè)自身的資源存量。其次，作為企業(yè)的管理者還需要明確在產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展時(shí)代，企業(yè)在信息化上的發(fā)展環(huán)境如何，明確可能存在的環(huán)境變化情況。再次，為了提高戰(zhàn)略的針對(duì)性和有效性。有必要通過(guò)員工的智慧來(lái)幫助企業(yè)制定更能適應(yīng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展要求的信息化戰(zhàn)略。

要使得信息化支持下的商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展，就必須有一批懂技術(shù)、會(huì)經(jīng)營(yíng)、會(huì)操作的高水平從業(yè)人員。為此就必須加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的綜合能力培養(yǎng)，在這一過(guò)程中政府、企業(yè)以及個(gè)人應(yīng)當(dāng)從以下方面進(jìn)行努力：首先，政府部門(mén)應(yīng)當(dāng)定期舉辦相關(guān)的商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展的信息技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)。讓從業(yè)人員和準(zhǔn)備從業(yè)的人員，掌握一定的信息化下產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展經(jīng)營(yíng)技能。其次，高校應(yīng)當(dāng)發(fā)揮其人才培養(yǎng)的功能。一方面招收信息化專(zhuān)業(yè)的學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)，另一方面則是為社會(huì)上已經(jīng)從業(yè)的物流人員進(jìn)行再次培訓(xùn)。企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立起信息化背景下產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的工作人員長(zhǎng)期培訓(xùn)機(jī)制，讓他們?cè)趯?shí)踐中不斷提升和完善。最后，作為從業(yè)者個(gè)人也應(yīng)當(dāng)高標(biāo)準(zhǔn)要求自己積極學(xué)習(xí)現(xiàn)代化的信息化發(fā)展技能。

（二）完善法律規(guī)范促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展

商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)要實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展，就必須有健全的法律體系來(lái)對(duì)其進(jìn)行規(guī)范、調(diào)整和保障。為此，政府相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)推動(dòng)促進(jìn)商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展的立法工作。同時(shí)，還要制定相關(guān)的行政法規(guī)來(lái)輔助法律保障的實(shí)施。在商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展的初期，良好的法律保障環(huán)境是關(guān)鍵。而法律、法規(guī)在制定后還需要政府以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)部門(mén)從業(yè)人員的遵守。

要促進(jìn)制造業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，政府部門(mén)應(yīng)當(dāng)制定我國(guó)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，并推動(dòng)各個(gè)地區(qū)的執(zhí)行。而對(duì)于制造企業(yè)本身而言更是要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，從而實(shí)現(xiàn)自主發(fā)展，降低代工量。并且在產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中要更好地關(guān)注國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，從而更好地滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)用戶(hù)的需求。由此，可以為國(guó)內(nèi)的流通服務(wù)企業(yè)創(chuàng)造更多的市場(chǎng)。

（三）強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

要促進(jìn)商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的融合發(fā)展，就必須有基礎(chǔ)配套設(shè)施與之相適應(yīng)。為此必須加強(qiáng)我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，政府以及企業(yè)等流通渠道的參與者均應(yīng)當(dāng)發(fā)揮各自的作用。首先，政府部門(mén)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行流通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，通過(guò)對(duì)道路、區(qū)域交易中心以及信息化交易平臺(tái)的建設(shè)，來(lái)為產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展提供更好的基礎(chǔ)服務(wù)支持。其次，制造業(yè)在進(jìn)行融合發(fā)展的過(guò)程中，還要加強(qiáng)對(duì)最新技術(shù)設(shè)備的采購(gòu)力度，不斷提升自身的設(shè)備配置水平。再次，商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)也要不斷提升運(yùn)輸工具性能并完善倉(cāng)儲(chǔ)條件。

結(jié)論

通過(guò)本文的研究得出以下結(jié)論：我國(guó)的制造業(yè)經(jīng)歷了二十多年的快速發(fā)展階段，并且逐步進(jìn)入到轉(zhuǎn)型升級(jí)階段。我國(guó)制造業(yè)無(wú)論是從生產(chǎn)總值還是從規(guī)模以上企業(yè)的數(shù)量來(lái)看都實(shí)現(xiàn)了較大比例的增長(zhǎng)，并且規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)的年平均產(chǎn)值逐年上升，年平均增長(zhǎng)率超過(guò)6%。我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提升了全社會(huì)對(duì)流通業(yè)的需求量和需求層次，推動(dòng)了我國(guó)流通服務(wù)業(yè)在近幾十年來(lái)的較快發(fā)展。新常態(tài)下我國(guó)商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合是在一系列內(nèi)外部動(dòng)力的共同作用下形成的，二者的融合存在生產(chǎn)、技術(shù)以及制度上的關(guān)聯(lián)性。對(duì)于商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的融合發(fā)展而言，制定戰(zhàn)略性的信息化發(fā)展策略是提高融合發(fā)展水平的關(guān)鍵內(nèi)容，此外還必須有健全的法律體系、基礎(chǔ)配套設(shè)施來(lái)對(duì)其融合發(fā)展進(jìn)行規(guī)范、調(diào)整和保障。

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