產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)機(jī)制下商貿(mào)流通業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展

張金梅

內(nèi)容摘要：經(jīng)濟(jì)新常態(tài)發(fā)展路徑下，我國市場經(jīng)濟(jì)體制改革與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展要求與日俱增。作為流通業(yè)的重要組成部分，商貿(mào)物流的功能創(chuàng)新有助于發(fā)揮商貿(mào)流通業(yè)的先導(dǎo)作用，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)形成集聚化發(fā)展規(guī)模，有利于商貿(mào)流通經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。基于產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)機(jī)制下，以商貿(mào)物流為助力，推動我國商貿(mào)流通業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，將有助于促進(jìn)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。商貿(mào)物流體系的完善，也將為我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)，促進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)化發(fā)展，提升我國流通產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。

關(guān)鍵詞：商貿(mào)流通業(yè) 產(chǎn)業(yè)先導(dǎo) 創(chuàng)新發(fā)展 物流

中圖分類號：F724 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)機(jī)制下商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）商貿(mào)流通業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)持續(xù)攀升

對于我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言，商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)有著極大的貢獻(xiàn)，并且主要作用于生產(chǎn)與消費(fèi)的銜接段。自2000年起到2014年底，我國商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度高達(dá)15.44%，但是與發(fā)達(dá)國家相比，還存在一定的差距。

改革開放以來，我國商貿(mào)流通業(yè)取得了巨大的成就，同時也體現(xiàn)出了中國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的特征。從數(shù)字來看，我國商貿(mào)流通業(yè)的規(guī)模正在逐步增加，全社會的商品零售總額，從1978年的1527.5億元增加到2014年的262394億元，增長率高達(dá)171%。與此同時，無論是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還是業(yè)態(tài)表現(xiàn)上，都已經(jīng)從單一化向多元化發(fā)展，伴隨著市場體系的不斷完善，其對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)度與引導(dǎo)效果也日益明顯。

（二）產(chǎn)業(yè)鏈整合作用持續(xù)增加

商貿(mào)流通業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)鏈主要是承擔(dān)連接供應(yīng)商與消費(fèi)者之間的商貿(mào)流通需求。此外，還包括將消費(fèi)者不滿意的商品運(yùn)輸給廠家以及廢棄物品的回收等。近年來我國商貿(mào)流通業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展較為迅速，以電子商務(wù)為代表的電商經(jīng)濟(jì)將這種下游的商貿(mào)流通表現(xiàn)得更為明顯。從圖1所示的數(shù)據(jù)變化可知，從2012年到2015年我國商貿(mào)流通業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈也同樣的呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢，其發(fā)展的平均速度接近10%。這說明商貿(mào)流通業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)鏈在我國經(jīng)濟(jì)的整體大發(fā)展環(huán)境下也獲得了較好的發(fā)展。

我國商貿(mào)流通業(yè)在近年來一直保持著較快的整體發(fā)展趨勢。其快速發(fā)展主要得益于我國宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提升了全社會對流通業(yè)的需求量和需求層次。與此同時，商貿(mào)流通業(yè)領(lǐng)域FDI的投資額也在快速增長。我國商貿(mào)流通業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈在近年來獲得了快速的發(fā)展，無論是上游還是下游產(chǎn)業(yè)鏈都保持著較快的發(fā)展速度。

（三）對居民消費(fèi)影響效果不斷凸顯

作為我國發(fā)展最為迅速的第三產(chǎn)業(yè)的代表性產(chǎn)業(yè)，商貿(mào)流通業(yè)對于居民消費(fèi)的影響，體現(xiàn)在多個方面，例如消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)結(jié)構(gòu)與消費(fèi)途徑等。居民所消費(fèi)的產(chǎn)品，很大程度上取決于商貿(mào)流通業(yè)的流通方式。各種類型的商貿(mào)流通業(yè)模式是實現(xiàn)消費(fèi)者最終消費(fèi)需求的必要條件，沒有商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)需求難以被有效滿足。商貿(mào)流通業(yè)促進(jìn)生產(chǎn)活動，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。商貿(mào)流通業(yè)通過在與消費(fèi)者的接觸中了解消費(fèi)者的最新需要，并反饋給生產(chǎn)者使其調(diào)整生產(chǎn)活動以滿足市場需求。

產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)機(jī)制下我國商貿(mào)流通業(yè)的創(chuàng)新功能

（一）創(chuàng)新服務(wù)品質(zhì)以技術(shù)提升核心競爭力

新常態(tài)經(jīng)濟(jì)走勢下，買方市場早已形成，所以在激烈的市場化競爭中，物流企業(yè)必須要通過強(qiáng)化物流服務(wù)品質(zhì)來提高核心競爭力，搶占市場資源。提高物流服務(wù)質(zhì)量，不僅有助于提高品牌的滿意度，培養(yǎng)良好的市場口碑，而且還有助于提高企業(yè)運(yùn)營效率，取得持續(xù)化的發(fā)展。在新的發(fā)展背景下我國商貿(mào)流通體系的優(yōu)化必然要走大數(shù)據(jù)發(fā)展的路徑。近年來，包括大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，逐漸與物流產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，成為了諸多專家與學(xué)者的研究重點(diǎn)，也是未來我國商貿(mào)流通行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新領(lǐng)域之一。

（二）區(qū)域化物流創(chuàng)新發(fā)展帶動流通產(chǎn)業(yè)升級

在新常態(tài)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢下，為了穩(wěn)定國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，締造可持續(xù)化發(fā)展的新路徑，我國在近年來提出了多個經(jīng)濟(jì)發(fā)展推進(jìn)戰(zhàn)略，包括一帶一路、長江經(jīng)濟(jì)帶、絲綢之路與京津冀一體化等，并且不斷加快自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)。由此可見，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，正在成為我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要路徑，并且是帶動我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要驅(qū)動力，促進(jìn)了區(qū)域人口、經(jīng)濟(jì)與資源的可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。而在區(qū)域化的經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑下，顯然區(qū)域物流發(fā)展將擁有更為充足的市場需求，不僅迎合了新常態(tài)下國家區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的需求，同時也是現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)升級轉(zhuǎn)型的新動力，有利于突破傳統(tǒng)物流發(fā)展的地域性障礙，在物流企業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚化、聯(lián)盟化的發(fā)展進(jìn)程中，通過構(gòu)建區(qū)域信息平臺、區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)等物流體系，將大大提高物流資源的整合效果，加速物流產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型與可持續(xù)化發(fā)展。

（三）多元化產(chǎn)業(yè)整合推動商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展

相較于現(xiàn)代商貿(mào)流通企業(yè)而言，傳統(tǒng)商貿(mào)流通企業(yè)的運(yùn)營主體業(yè)務(wù)大多為倉儲與運(yùn)輸。而在新常態(tài)、現(xiàn)代化的發(fā)展路徑下，流通企業(yè)的主要發(fā)展模式已經(jīng)發(fā)生明顯改變，并且以聯(lián)動多產(chǎn)業(yè)的物流一體化模式，為新的發(fā)展潮流。基于“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，國內(nèi)制造業(yè)、物流業(yè)、商貿(mào)業(yè)與金融業(yè)等多個行業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)融合的趨勢愈加明顯。對于制造業(yè)企業(yè)而言，現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)有助于提高其核心競爭力，降低企業(yè)倉儲壓力，提高物流效率，降低運(yùn)營成本，提高物流服務(wù)水平。時下，有諸多生產(chǎn)制造企業(yè)在將物流服務(wù)外包給民營或第三方物流企業(yè)?；诋a(chǎn)業(yè)聯(lián)動方式，商貿(mào)業(yè)與物流業(yè)的融合，將有助于完成商貿(mào)流通業(yè)的轉(zhuǎn)型升級?，F(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)正在成為物流一體化的多產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體，符合商貿(mào)流通業(yè)合作共贏發(fā)展趨勢，更是現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)創(chuàng)新的可持續(xù)健康發(fā)展模式。

產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)機(jī)制下促進(jìn)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新路徑

（一）基于互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略下革新發(fā)展

推動我國商貿(mào)流通業(yè)的創(chuàng)新融合發(fā)展，需要政府與企業(yè)的共同努力。從政府的角度而言，需要通過“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃推動我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展，積極推廣電子商務(wù)，并將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)精神融入到產(chǎn)業(yè)升級與轉(zhuǎn)型的發(fā)展路徑當(dāng)中。以順豐速運(yùn)為例，2016年順豐提出了“4+1”的物流服務(wù)模式。針對農(nóng)業(yè)茶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，順豐將以“多元化的物流產(chǎn)品及增值服務(wù)”為客戶優(yōu)化物流成本提供更多選擇，“營運(yùn)模式優(yōu)化”為茶葉寄遞的時效提供保障，“客制化包裝與信息系統(tǒng)的組合”為快件提供全方位保護(hù)，“專項服務(wù)模式”為客戶提供具有針對性的服務(wù)和異常處理。通過發(fā)布《茶行業(yè)解決方案》中的內(nèi)容顯示，順豐將為消費(fèi)者提供定制化的茶葉包裝、信息化的物流追蹤體系，幫助傳統(tǒng)茶農(nóng)行業(yè)提供現(xiàn)代化的物流服務(wù)體系。為了適應(yīng)社會與市場的發(fā)展變化，建議商貿(mào)流通企業(yè)通過加大電商發(fā)展投入力度，整合市場資源，以合作競爭的方式開辟全新的發(fā)展路徑。舉例說明，在近年來，包括沃爾瑪、蘇寧、國美及大潤發(fā)等零售企業(yè)在內(nèi)的諸多商貿(mào)流通企業(yè)，紛紛順應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展潮流，并且積極融入其中，調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，以此來適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)信息化時代的變革與發(fā)展。為了支持蘇寧易購平臺的快速發(fā)展，蘇寧在近年來不斷強(qiáng)化物流體系與倉儲規(guī)模。目前，蘇寧已經(jīng)擁有超210萬平方米的倉庫面積，并且位于南京的自動化二期物流基地項目已經(jīng)在建設(shè)當(dāng)中。從物流配送覆蓋情況來看，蘇寧易購目前在全國有十二個大型倉庫，小件商品半日配送覆蓋10個城市，小件商品次日達(dá)配送覆蓋16個城市，大件商品半日配送覆蓋67個城市，為蘇寧易購的發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)保障。

（二）科學(xué)選擇商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

要促進(jìn)我國商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，就必須選擇與我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相適應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略。第一，國際化發(fā)展戰(zhàn)略。我國的對外開放政策使得我國市場向世界開放，同樣也使我國商貿(mào)流通企業(yè)有機(jī)會面向世界市場。在當(dāng)前的發(fā)展背景下流通業(yè)要實現(xiàn)自身的長遠(yuǎn)發(fā)展，就必須接受國際化的挑戰(zhàn)并且走向國際化。第二，整合發(fā)展戰(zhàn)略。商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)是一個十分復(fù)雜的整體，只有一定程度上的集中才能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；慕?jīng)濟(jì)效益。要適應(yīng)快速、信息化以及安全化的流通服務(wù)，就必須設(shè)置較多的網(wǎng)點(diǎn)并且增加流通運(yùn)輸設(shè)備和企業(yè)的信息化建設(shè)。而要實現(xiàn)這種現(xiàn)代化的建設(shè)往往需要較大的投入，并且還需要有一定的業(yè)務(wù)量保障投入的設(shè)備能夠得到充分的使用。而這些都是小型流通企業(yè)所不具備的，流通業(yè)為了適應(yīng)新時代發(fā)展的要求，必然走向整合。第三，虛擬化與綠色化戰(zhàn)略。信息時代不僅僅是給商業(yè)帶來了變革，對于流通業(yè)而言也同樣是一種變革。流通業(yè)的虛擬化表現(xiàn)為：客戶網(wǎng)上下單，而流通企業(yè)也無需到處設(shè)點(diǎn)，而是設(shè)置一個地區(qū)總部及時的接收顧客的訂單信息并及時發(fā)貨。而隨著人們對于環(huán)保觀念的日益重視，傳統(tǒng)的高資源消耗的流通模式將無法獲得消費(fèi)者的持續(xù)支持。為此，流通業(yè)必須走向綠色化的發(fā)展道路，必須進(jìn)行經(jīng)營模式的改革，從而降低對資源環(huán)境的負(fù)面影響。

（三）以技術(shù)帶動創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略并大力培養(yǎng)復(fù)合型人才

對于任何一個行業(yè)而言，技術(shù)創(chuàng)新都是未來可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，對于我國現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)也不例外。建議在新常態(tài)的發(fā)展路徑中，我國現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)可以展開精細(xì)化的管理，促進(jìn)物流服務(wù)的高效、安全發(fā)展。結(jié)合現(xiàn)代云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，加快信息平臺的建設(shè)，實現(xiàn)行業(yè)全面信息化與智能化發(fā)展。以京東商城為例，擁有26萬農(nóng)村電商推廣員的京東物流，已經(jīng)覆蓋了全國15萬個農(nóng)村。在此背景下，京東正在積極尋找現(xiàn)代化的物流技術(shù)，更好的完成農(nóng)村物流配送。2016年，京東的無人機(jī)送貨試驗經(jīng)媒體報道，引起了多方的關(guān)注。京東表示，已經(jīng)成立了專門的項目小組，研發(fā)物流無人機(jī)和機(jī)器人。

放眼國外，凡是從事物流行業(yè)的人員絕大部分都擁有較高的專業(yè)素養(yǎng)，知識儲備也十分豐富。但是我國目前的物流從業(yè)者，在專業(yè)技能的掌握上并不扎實，缺乏高素質(zhì)、高技能的物流人才是當(dāng)前急需解決的問題。一方面，物流行業(yè)的從業(yè)者應(yīng)該利用各種各樣的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)課程來擴(kuò)充自己的專業(yè)知識，提升自身素養(yǎng)，以更好的服務(wù)于公眾。另一方面，物流行業(yè)也要想方設(shè)法引進(jìn)優(yōu)秀人才，挽留優(yōu)秀人才，同時制定有關(guān)的人才培養(yǎng)計劃，以更好的實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新。

（四）完善城鄉(xiāng)商貿(mào)流通體系的信息化與法制化保障

從政府的角度，要提高網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的基礎(chǔ)水平。從商貿(mào)流通企業(yè)自身來講則要不斷的加大在信息技術(shù)改進(jìn)上的投入，并引進(jìn)相關(guān)的技術(shù)人才來充實企業(yè)的信息化建設(shè)隊伍，不斷提高企業(yè)的信息化建設(shè)能力。商貿(mào)流通企業(yè)的信息化發(fā)展，可以顯著提高其對多個門店的管理能力、倉儲和物資的調(diào)配能力以及員工的管理能力。政府相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)在城鄉(xiāng)商貿(mào)流通體系一體化發(fā)展的法律法規(guī)制定上，發(fā)揮出更多的指導(dǎo)作用，推動立法機(jī)關(guān)制定出符合我國當(dāng)前城鄉(xiāng)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的法律保障體系。同時，還要制定相關(guān)的行政法規(guī)來輔助法律保障的實施。

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