道路橋梁工程的常見(jiàn)病害及施工處理關(guān)鍵技術(shù)分析

文/趙剛

1 前言

道路橋梁工程病害施工處理技術(shù)對(duì)于道路工程建設(shè)尤為重要，因?yàn)樯婕暗缆窐蛄汗こ痰氖褂脡勖褪褂眯阅?。一般瀝青路面使用年限大致是十年至十五年，在這期間為了盡可能避免道路橋梁工程病害，還要進(jìn)行相應(yīng)的預(yù)養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)、小修、中修或大修處理。而水泥混凝土路面普遍比瀝青路面使用壽命要長(zhǎng)，但與瀝青路面相比，水泥混凝土路面存在噪聲大、難以修復(fù)等問(wèn)題。道路工程的施工主要包括路基壓實(shí)、配料、加熱、攪拌、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)等（見(jiàn)圖1），每一個(gè)施工步驟的質(zhì)量把控不到位，都可能產(chǎn)生相應(yīng)的病害。此外，除了道路橋梁工程施工自身的影響因素外，如果對(duì)道路施工的交通因素、地質(zhì)條件和氣候因素等考慮不夠全面，也可能產(chǎn)生道路橋梁工程病害。因此，在道路橋梁工程施工之前，要充分考慮道路橋梁工程施工過(guò)程中的外部影響因素和內(nèi)部影響因素，優(yōu)化道路橋梁工程施工技術(shù)方案和地基處理方案，并且在施工過(guò)程中，加強(qiáng)道路橋梁工程施工的防護(hù)，進(jìn)而可以起到保障道路橋梁施工質(zhì)量的效果。

圖1 道路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)

2 道路橋梁工程病害處理的重要性

2.1 道路橋梁工程病害對(duì)道路橋梁使用壽命的影響

道路橋梁工程病害會(huì)降低道路橋梁的使用壽命，因此在施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制道路橋梁工程的施工質(zhì)量，確保消除影響使用壽命的隱患問(wèn)題。此外，在使用過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)道路橋梁工程運(yùn)行質(zhì)量的監(jiān)測(cè)，當(dāng)?shù)缆窐蛄汗こ淘谑褂眠^(guò)程中出現(xiàn)影響使用壽命的病害時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出切實(shí)可行的解決方案，保證道路橋梁工程的使用壽命。提高和保障道路橋梁工程的使用壽命，不僅可以節(jié)約道路橋梁工程的建設(shè)成本，保障道路橋梁工程運(yùn)行安全，而且能實(shí)現(xiàn)資源的可持續(xù)化利用，減少建筑垃圾和對(duì)建筑材料的開(kāi)采，還當(dāng)?shù)匾郧嗌骄G水和綠色生態(tài)環(huán)境。

2.2 道路橋梁工程病害對(duì)道路橋梁使用性能的影響

道路橋梁工程病害會(huì)降低道路橋梁工程的使用性能，因此應(yīng)加強(qiáng)道路橋梁工程的病害防治。道路橋梁工程在使用過(guò)程中產(chǎn)生的車轍、擁包、裂縫、泛油等情況，都會(huì)降低道路橋梁工程的使用性能，嚴(yán)重時(shí)還可能會(huì)影響行車安全。因此，在道路橋梁的使用過(guò)程中，應(yīng)定期對(duì)道路橋梁工程的使用性能進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)結(jié)果達(dá)不到要求的路段，根據(jù)病害的實(shí)際情況采取預(yù)養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)、修理等措施預(yù)防和治理道路橋梁工程的相應(yīng)病害。不難看出，加強(qiáng)道路橋梁工程病害的防治，不僅能在很大程度上提高道路橋梁工程的使用性能和行車舒適度，而且能提高道路橋梁工程的使用壽命，增強(qiáng)道路橋梁工程的美觀性。

3 道路橋梁工程常見(jiàn)病害分析

道路橋梁工程常見(jiàn)的病害主要有：鋼筋腐蝕病害、地基不均勻沉降病害、路面裂縫病害、邊坡不穩(wěn)定病害等。

3.1 鋼筋腐蝕病害

道路橋梁工程中經(jīng)常會(huì)用到鋼筋混凝土材料，鋼筋的存在對(duì)承載能力和防治開(kāi)裂等有著重要的影響作用。鋼筋混凝土病害中鋼筋腐蝕問(wèn)題具有發(fā)生概率高、破壞性強(qiáng)等特點(diǎn)。鋼筋腐蝕的主要原因有：空氣中的氧氣、水分、溫度等對(duì)鋼筋作用導(dǎo)致鋼筋腐蝕；混凝土中所使用的水含有過(guò)量的鹽分導(dǎo)致鋼筋腐蝕；鋼筋混凝土在使用的環(huán)境中，被鹽分、水分、氧氣等因素共同左右，進(jìn)而導(dǎo)致鋼筋腐蝕或被海水侵蝕等。鋼筋腐蝕導(dǎo)致鋼筋混凝土質(zhì)量嚴(yán)重下降，從而影響到道路橋梁工程的使用壽命和使用性能[1]。

3.2 地基不均勻沉降病害

地基不均勻沉降直接關(guān)系到道路橋梁工程結(jié)構(gòu)安全，道路的地基不均勻沉降輕則引起道路路面開(kāi)裂影響道路的使用性能，重則會(huì)導(dǎo)致部分路段下陷，威脅道路的運(yùn)行安全。且橋梁的地基不均勻沉降問(wèn)題發(fā)生，可能會(huì)影響到后續(xù)橋梁的使用壽命和正常使用。地基不均勻沉降的影響原因主要有：在道路橋梁施工過(guò)程中，對(duì)不良地質(zhì)路段的處理不到位；在施工過(guò)程中或在使用過(guò)程中，有水分進(jìn)入膨脹土、高嶺土、觀音土等特殊土層中，導(dǎo)致地基受力不均從而引起地基不均勻沉降。

3.3 路面裂縫病害

路面裂縫是道路中常見(jiàn)病害類型之一，根據(jù)開(kāi)裂的類型不同，可分為裂縫和反射裂縫。路面裂縫處理不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致路面損壞、路基破壞等，嚴(yán)重影響道路路基路面的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。路面裂縫的成因有很多，主要有：溫度引起的路面熱脹冷縮導(dǎo)致路面開(kāi)裂；大面積混凝土在澆筑過(guò)程中產(chǎn)生大量的水化熱，進(jìn)而導(dǎo)致路面開(kāi)裂；軟土地區(qū)地基不均勻沉降，進(jìn)而導(dǎo)致路面開(kāi)裂等。

3.4 邊坡不穩(wěn)定病害

道路橋梁工程邊坡不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致邊坡崩塌、滑落、山體滑坡等嚴(yán)重安全事故。因此，在道路橋梁工程勘察、設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)道路橋梁工程邊坡的防護(hù)，保障道路橋梁工程邊坡穩(wěn)定安全。導(dǎo)致邊坡不穩(wěn)定的主要因素有：雨水長(zhǎng)期沖刷的作用下導(dǎo)致；開(kāi)挖邊坡坡率太陡致使下滑力大于抗滑力導(dǎo)致；邊坡土質(zhì)條件太差導(dǎo)致。當(dāng)然，道路橋梁工程邊坡的不穩(wěn)定一般都是有多個(gè)不穩(wěn)定因素耦合作用導(dǎo)致的。

4 道路橋梁工程病害防治施工處理關(guān)鍵技術(shù)

根據(jù)道路橋梁工程常見(jiàn)病害防治施工處理的關(guān)鍵技術(shù)主要有：鋼筋腐蝕防治、地基不均勻沉降防治、路面裂縫防治、邊坡不穩(wěn)定防治等施工處理關(guān)鍵技術(shù)。

4.1 鋼筋腐蝕防治施工處理關(guān)鍵技術(shù)

首先，在選擇鋼筋材料時(shí)應(yīng)對(duì)鋼筋的各項(xiàng)性能嚴(yán)格抽檢，嚴(yán)防劣質(zhì)鋼筋材料進(jìn)入施工場(chǎng)地，對(duì)鋼筋的腐蝕病害施用有效的預(yù)防措施。其次，在施工過(guò)程中嚴(yán)格保障鋼筋的配筋率、鋼筋間距、鋼筋保護(hù)層厚度等技術(shù)要求符合實(shí)際需求。最后，改善鋼筋混凝土所處使用的環(huán)境，對(duì)鹽堿地、鹽漬土等地區(qū)，應(yīng)在一定深度范圍內(nèi)進(jìn)行回填或換填處理，在海水區(qū)域可利用原電池理論對(duì)鋼筋進(jìn)行保護(hù)，防止鋼筋腐蝕。鋼筋腐蝕的防治不僅能保障鋼筋混凝土的性能，而且能提高鋼筋混凝土的耐久性和道路橋梁工程的使用壽命[2]。

4.2 地基不均勻沉降防治施工處理關(guān)鍵技術(shù)

對(duì)于地基不均勻沉降病害的防治，建議最好在施工之前將不良地質(zhì)進(jìn)行有效處理，防止施工后因不良地質(zhì)等原因?qū)е碌缆钒l(fā)生不均勻沉降等問(wèn)題，既影響工程質(zhì)量，又浪費(fèi)資源。此外，在施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照施工的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)等要求進(jìn)行施工，防止因施工過(guò)程質(zhì)量原因?qū)е碌鼗牟痪鶆虺两?。另外，在施工過(guò)程中還應(yīng)做好新老路基的銜接，防止新路基沉降量大、老路基沉降量小而引起地基的不均勻沉降。最后，在道路橋梁工程建成通車后，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)技術(shù)要求，防止因超標(biāo)準(zhǔn)車輛進(jìn)入該道路橋梁范圍內(nèi)，進(jìn)而引起道路橋梁工程因受力不均導(dǎo)致的不均勻沉降問(wèn)題。

4.3 路面裂縫防治施工處理關(guān)鍵技術(shù)

路面裂縫是道路橋梁工程常見(jiàn)的病害之一。因此，對(duì)于路面裂縫的防治工作一直是道路橋梁工程病害防治的重點(diǎn)。路面裂縫防治施工處理關(guān)鍵技術(shù)主要包括：第一，在路基施工過(guò)程中嚴(yán)格控制路基壓實(shí)度和強(qiáng)度指標(biāo)，防止路基不均勻沉降導(dǎo)致路面裂縫；第二，在路面施工過(guò)程中，合理布置縱向伸縮縫和橫向伸縮縫，防止溫度引起的溫度應(yīng)力導(dǎo)致路面開(kāi)裂；第三，在道路橋梁工程運(yùn)行過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)道路橋梁工程病害的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)路面開(kāi)裂應(yīng)及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況，采取注漿、注射瀝青、翻修等處置措施，防止裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大。

4.4 邊坡不穩(wěn)定防治施工處理關(guān)鍵技術(shù)

邊坡穩(wěn)定性是道路橋梁工程設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中必須面對(duì)的問(wèn)題，尤其是山區(qū)道路，其邊坡具有又高又陡的特點(diǎn)。邊坡不穩(wěn)定防治施工處理關(guān)鍵技術(shù)解決方案主要包括：首先，根據(jù)地勘報(bào)告分析邊坡土質(zhì)類型以及適宜地放坡坡率，土質(zhì)條件較好時(shí)正常放坡。當(dāng)邊坡土質(zhì)條件較差時(shí)應(yīng)考慮邊坡防護(hù)，比如植物防護(hù)、三維網(wǎng)植草、工程防護(hù)等。對(duì)于土質(zhì)邊坡高度超過(guò)30m，巖質(zhì)邊坡超過(guò)20m 的路段，應(yīng)驗(yàn)算道路邊坡的穩(wěn)定性。對(duì)于穩(wěn)定性不滿足要求的路段，應(yīng)考慮放緩坡度或增設(shè)擋土墻等，進(jìn)而保障邊坡的穩(wěn)定。

5 結(jié)語(yǔ)

本文分析了道路橋梁工程病害對(duì)道路橋梁工程的使用壽命、使用性能的影響，論述道路橋梁工程常見(jiàn)的病害類型，并根據(jù)病害類型提出相應(yīng)的防治施工處理關(guān)鍵技術(shù)，根據(jù)分析結(jié)果得出如下結(jié)論：

道路橋梁工程病害不僅會(huì)影響道路橋梁工程的使用性能，而且會(huì)降低道路橋梁工程的使用壽命。

道路橋梁工程常見(jiàn)的病害主要有：鋼筋腐蝕病害、地基不均勻沉降病害、路面裂縫病害、邊坡不穩(wěn)定病害。這些病害輕則影響道路橋梁工程的使用性能，重則會(huì)導(dǎo)致安全事故。因此，對(duì)于道路橋梁工程病害要引起重視，做好防治處理，防患于未然。

本文針對(duì)道路橋梁工程常見(jiàn)的病害提出相應(yīng)的防治施工處理關(guān)鍵技術(shù)，主要包括：鋼筋腐蝕防治施工處理關(guān)鍵技術(shù)、地基不均勻沉降防治施工處理關(guān)鍵技術(shù)、路面裂縫防治施工處理關(guān)鍵技術(shù)、邊坡不穩(wěn)定防治施工處理關(guān)鍵技術(shù)。