張瑞雪 屈爾屾
【摘要】 ?隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步、科技和信息化水平的提高以及全球資源和環(huán)境問題的日益突出,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)受到越來越多的關(guān)注。文章通過銳思和國(guó)泰安數(shù)據(jù)庫,以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的代表公司——青島東軟載波科技股份有限公司2016—2018年前三季度對(duì)外披露的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),利用KMV風(fēng)險(xiǎn)計(jì)量模型計(jì)算其違約距離和預(yù)期違約概率,從而為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出建議。
【關(guān)鍵詞】 ? 信用風(fēng)險(xiǎn);KMV模型;違約距離和預(yù)期違約概率;高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)
【中圖分類號(hào)】 ?F275 ?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 ?A ?【文章編號(hào)】 ?1002-5812(2019)22-0040-03
一、信用風(fēng)險(xiǎn)簡(jiǎn)介
眾多研究和實(shí)踐表明,信用風(fēng)險(xiǎn)和金融市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)有著密切的聯(lián)系。信用風(fēng)險(xiǎn),通常被定義為債務(wù)人在合約規(guī)定期限內(nèi)沒有按照約定日期將本應(yīng)歸還的本金和利息償付給貸款方,從而給債權(quán)一方造成了不同程度的經(jīng)濟(jì)等方面損失的風(fēng)險(xiǎn)。為了更好地保障債權(quán)人的權(quán)益,對(duì)信用評(píng)級(jí)衡量方式和方法的研究在學(xué)術(shù)領(lǐng)域和實(shí)務(wù)層面逐漸興起和發(fā)展起來。信用評(píng)級(jí)將構(gòu)成要素復(fù)雜的各類市場(chǎng)上的信息經(jīng)過一定的處理和加工,進(jìn)而生成一些更方便于使用方理解的各類信息種類產(chǎn)品,并通過這種方式給各類金融市場(chǎng)輸出更多有價(jià)值的信息服務(wù)。
一段時(shí)間以來,隱形和剛性兩種特性的兌付預(yù)期導(dǎo)致債券市場(chǎng)上投資人在規(guī)定時(shí)間內(nèi)都將企業(yè)的收益率放置在首要位置上,其直接后果是眾多信息使用者在一定程度上不重視企業(yè)的信用風(fēng)險(xiǎn),信用風(fēng)險(xiǎn)的定價(jià)機(jī)制被嚴(yán)重扭曲,信用評(píng)級(jí)的市場(chǎng)效力被弱化。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,在對(duì)相關(guān)的金融產(chǎn)品進(jìn)行定價(jià)分析、合理有效配置資源等方面,信用評(píng)級(jí)都具有極其重要的應(yīng)用,甚至對(duì)增強(qiáng)市場(chǎng)有效性、消除信息不對(duì)稱等層面上也有著至關(guān)重要的作用。
雖然經(jīng)過多年的發(fā)展,我國(guó)的信用評(píng)級(jí)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,評(píng)級(jí)業(yè)務(wù)的規(guī)模范圍在不斷擴(kuò)大,相關(guān)的業(yè)務(wù)種類也在不斷豐富,但信用評(píng)級(jí)市場(chǎng)的主力份額仍掌握在海外的評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)手中。基于此,提高我國(guó)信用評(píng)級(jí)業(yè)務(wù)水平,促進(jìn)信用評(píng)級(jí)業(yè)務(wù)在我國(guó)的發(fā)展,對(duì)維護(hù)資本市場(chǎng)國(guó)際環(huán)境中中國(guó)的金融主權(quán)至關(guān)重要。
信用評(píng)級(jí)的方法對(duì)于信用風(fēng)險(xiǎn)衡量至關(guān)重要,是信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)判的核心要?jiǎng)?wù)。從信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)測(cè)的模型角度來分析,目前信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)方法可以分為傳統(tǒng)和現(xiàn)代兩種模式的度量方法。我國(guó)的信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)方法主要包括專家制度模型、Z值評(píng)分模型、ZETA模型等傳統(tǒng)度量方式。但信用風(fēng)險(xiǎn)由于概率分布具有向左傾斜并伴有肥尾現(xiàn)象出現(xiàn)在函數(shù)線左側(cè),故此我們不能用正態(tài)分布的假設(shè)來應(yīng)對(duì)信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)測(cè)的問題。另外難以量化的道德風(fēng)險(xiǎn)對(duì)信用風(fēng)險(xiǎn)的形成有重要作用和較難對(duì)信用風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)、信用風(fēng)險(xiǎn)的明顯非系統(tǒng)性等特征,使得現(xiàn)代金融市場(chǎng)對(duì)信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)測(cè)方法的實(shí)際要求日漸提高,更多優(yōu)秀的現(xiàn)代風(fēng)險(xiǎn)評(píng)測(cè)模型應(yīng)運(yùn)而生,并得到廣泛的使用和不斷優(yōu)化。
二、KMV信用風(fēng)險(xiǎn)度量概述
1994年,J.P.Morgan提出用VAR風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值評(píng)估為度量基礎(chǔ),來衡量市場(chǎng)的信用風(fēng)險(xiǎn)。VAR(風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值評(píng)估)其通常理解下的含義為在正常的市場(chǎng)環(huán)境下,金融資產(chǎn)和證券組合投資帶給投資方最大程度的損失可能。進(jìn)一步而言,在置信區(qū)間確定的情況下,風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值評(píng)估指標(biāo)VAR值在未來特定的一段時(shí)間期限內(nèi),金融資產(chǎn)或者價(jià)值組合價(jià)值帶給投資者損失的最大可能性。
隨后,1997年J.P.Morgan又進(jìn)一步提出以信用風(fēng)險(xiǎn)的量化度量為基礎(chǔ)的信用風(fēng)險(xiǎn)管理模型,在此之后,另一類型的信用風(fēng)險(xiǎn)度量模型被瑞士信貸銀行推出,與此同時(shí),以預(yù)期違約頻率(EDF)為核心度量手段的KMV模型被舊金山KMV公司研發(fā)出來。
KMV模型是一種用來估計(jì)借款企業(yè)違約概率的方法,該模型認(rèn)為,債務(wù)人的資產(chǎn)市場(chǎng)價(jià)值可以決定該債務(wù)人貸款的信用風(fēng)險(xiǎn)。但是在實(shí)際的市場(chǎng)交易中,資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值很難真實(shí)地被反映出來,換言之,債務(wù)人的資產(chǎn)市場(chǎng)價(jià)值不能直觀地被觀測(cè)到。為此,KMV模型選擇從另外的角度來研究評(píng)測(cè)銀行的貸款問題,將目光轉(zhuǎn)換到借款企業(yè)所有者的角度,由此思考?xì)w還貸款的信用風(fēng)險(xiǎn)問題。KMV模型是利用現(xiàn)代期權(quán)定價(jià)理論建立起來的對(duì)借款企業(yè)違約可能性進(jìn)行預(yù)測(cè)的模型,KMV模型的出現(xiàn)具有劃時(shí)代意義,是對(duì)傳統(tǒng)信用風(fēng)險(xiǎn)度量方法的一次重要革命。
KMV模型認(rèn)為,在債務(wù)到期日,如果公司資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值高于公司債務(wù)值(違約點(diǎn)),則公司股權(quán)價(jià)值為公司資產(chǎn)市場(chǎng)價(jià)值與債務(wù)價(jià)值之間的差額;如果此時(shí)公司資產(chǎn)價(jià)值低于公司債務(wù)價(jià)值,則公司變賣所有資產(chǎn)用以償還債務(wù),股權(quán)價(jià)值變?yōu)榱?。KMV模型的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)在于將現(xiàn)代期權(quán)理論基礎(chǔ)作為基石,充分地使用資本市場(chǎng)的現(xiàn)有信息作為指標(biāo)預(yù)測(cè),而不是用已經(jīng)產(chǎn)生的歷史財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行僵化的回顧分析,KMV模型的另一大優(yōu)點(diǎn)就是將資本市場(chǎng)的實(shí)時(shí)信息充分利用到信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定中,通過違約距離和違約概率的預(yù)測(cè),更全面詳實(shí)地反映上市的借款企業(yè)全面的信用狀況。從信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)測(cè)角度,KMV模型預(yù)測(cè)思想是對(duì)傳統(tǒng)方法改革的里程碑式進(jìn)步。
KMV模型作為動(dòng)態(tài)模型的一種,在衡量上市公司信用風(fēng)險(xiǎn)中,以股票債券市場(chǎng)的實(shí)際數(shù)據(jù)為主要分析依托,因?yàn)檫@一原因,使用KMV模型進(jìn)行信用風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)可以使預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)更新,預(yù)測(cè)結(jié)果也更接近實(shí)際的經(jīng)濟(jì)情況,信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)測(cè)的結(jié)論更具有前瞻性。運(yùn)用KMV模型對(duì)上市企業(yè)的信用風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)時(shí)需要確定該公司現(xiàn)時(shí)的資產(chǎn)結(jié)構(gòu),一旦確定隨機(jī)過程中企業(yè)的資產(chǎn)價(jià)值,便可以據(jù)此計(jì)算在任意一個(gè)時(shí)間單位上上市企業(yè)的實(shí)際違約概率。
但是KMV風(fēng)險(xiǎn)度量模型在實(shí)際操作中也存在一些不可忽略的缺點(diǎn)。首先,KMV模型成立的假設(shè)前提相對(duì)苛刻,因?yàn)橘Y產(chǎn)的收益曲線分布并不滿足正態(tài)分布假設(shè),資產(chǎn)收益分布的數(shù)據(jù)圖像實(shí)際上存在“肥尾”現(xiàn)象,所以KMV模型在使用過程中僅著重強(qiáng)調(diào)了違約預(yù)測(cè),卻沒有將企業(yè)信用品質(zhì)的動(dòng)態(tài)變化作為著重考慮的關(guān)鍵點(diǎn)。其次,KMV風(fēng)險(xiǎn)信用模型忽視了信息不對(duì)稱情況下的道德風(fēng)險(xiǎn)因素,這使得指標(biāo)測(cè)量出現(xiàn)僵化不能完全反映市場(chǎng)信息的可能。
此外,KMV信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)測(cè)模型必須使用估值技術(shù)來獲得資產(chǎn)價(jià)值、企業(yè)資產(chǎn)收益率的期望值和波動(dòng)性,這導(dǎo)致模型預(yù)測(cè)出的信用風(fēng)險(xiǎn)對(duì)非上市公司因使用資料的可獲得性差,預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性也較差,另外,在處理例如期權(quán)、外幣業(yè)務(wù)時(shí),使用KMV模型預(yù)測(cè)的方法適用性較差。基于此,本文著重介紹KMV模型對(duì)信用風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)分析,并對(duì)該模型的數(shù)理推導(dǎo)和實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行相應(yīng)的介紹。
三、KMV信用風(fēng)險(xiǎn)模型在青島東軟載波的應(yīng)用
本文以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的代表性公司——青島東軟載波科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱青島東軟載波)為例,對(duì)其在KMV模型下的風(fēng)險(xiǎn)度量問題進(jìn)行探討,分析是否可以將KMV模型作為一種行之有效的預(yù)測(cè)模型作用在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中。
(一)KMV模型在青島東軟載波信用風(fēng)險(xiǎn)度量中的應(yīng)用
本文的目的是驗(yàn)證KMV模型在中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)上市公司中是否適用,可否有效驗(yàn)證高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)上市公司的違約距離和違約概率,且預(yù)測(cè)出的違約距離和違約概率可否正確反映高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)上市公司的財(cái)務(wù)狀況。
由于某些歷史遺留問題,我國(guó)的上市公司某些數(shù)據(jù)缺失,這就導(dǎo)致了大部分研究者只能退而求其次來依靠經(jīng)驗(yàn)性的公式:違約距離=(資產(chǎn)的市值-違約點(diǎn))/(資產(chǎn)市值×資產(chǎn)波動(dòng)率)計(jì)算近似的違約率,而不能直接使用KMV模型的方法來計(jì)算違約距離和違約概率,因?yàn)樵谖覈?guó)使用KMV模型過程中存在著一定的適用性的問題,這也是本文研究這一問題的一個(gè)首要原因。同時(shí)在研究KMV模型時(shí)發(fā)現(xiàn),高科技企業(yè)違約距離自身可以作為標(biāo)準(zhǔn)化指標(biāo)來使用,KMV模型決定了違約距離越小,企業(yè)的違約率越大,反之則相反。因此,可以研究KMV模型的違約距離來研究KMV模型在我國(guó)上市公司應(yīng)用的可行性,驗(yàn)證KMV模型的有效性。
本文選取青島東軟載波進(jìn)行分析是因?yàn)樵摴旧鲜袝r(shí)間較長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)狀況較穩(wěn)定,披露信息較及時(shí),在高新科技產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域具有代表性。從該公司2016—2018年前三季度利潤(rùn)表的垂直分析來看,營(yíng)業(yè)成本從2016年的占比36.34%上升為2017年的44%,同比增長(zhǎng)7.66%;營(yíng)業(yè)稅金及附加從2016年的1.56%增長(zhǎng)為2017年的1.32%;銷售費(fèi)用從2016年的8.57%增長(zhǎng)為2017年的11.24%,同比增長(zhǎng)2.6%;管理費(fèi)用從2016年的21.19%增長(zhǎng)為2017年的27.09%,同比增長(zhǎng)5.9%;財(cái)務(wù)費(fèi)用從2016年的負(fù)2.33%增長(zhǎng)為2017年的負(fù)3.13%,同比增長(zhǎng)0.8%;營(yíng)業(yè)外收入從2016年的占比6.46%下降為2017年的0.03%,同比下降6.43%。
(二)KMV模型的應(yīng)用原理
KMV模型假設(shè)股權(quán)的市場(chǎng)價(jià)值可表示為一個(gè)看漲期權(quán)的價(jià)值,即:E=f(x),其中:E為股權(quán)的市場(chǎng)價(jià)值;x為包括負(fù)債的賬面價(jià)值、資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值、資產(chǎn)的波動(dòng)性以及時(shí)間范圍的變量向量;f(x)為B-S公式。從而可以得出:
其中:V表示公司資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值;σA為資產(chǎn)價(jià)值的波動(dòng)性;DP表示負(fù)債的賬面價(jià)值(即違約點(diǎn)DPT);t為時(shí)間范圍,即到期時(shí)間;r代表無風(fēng)險(xiǎn)借入或貸出利率;N是正態(tài)分布的累計(jì)概率密度函數(shù)。
(三)KMV模型應(yīng)用時(shí)參數(shù)選擇
1.無風(fēng)險(xiǎn)收益率r的選擇。在前述的推導(dǎo)公式中,r值表示選取的無風(fēng)險(xiǎn)利率,本文采用2010年到2018年中債估值中心發(fā)布的一年期國(guó)債收益率視為無風(fēng)險(xiǎn)利率的平均值作為無風(fēng)險(xiǎn)利率r的取值。2010年到2018年之間的一年期國(guó)債收益率每年的風(fēng)險(xiǎn)收益率的部分如表2所示,通過取加權(quán)平均值的計(jì)算,可以得出r=2.85%。
2.青島東軟載波的股權(quán)市場(chǎng)價(jià)值計(jì)算。本文在對(duì)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)上市公司的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)中,采用非流通股股數(shù)與基準(zhǔn)日收盤價(jià)的乘積求得,將總股數(shù)與已上市流通股股數(shù)的差額視為非上市流通股股數(shù),公式表示為:公司股權(quán)市場(chǎng)價(jià)值=流通股股數(shù)×基準(zhǔn)日股票市場(chǎng)收盤價(jià)+非流通股股數(shù)×每股凈資產(chǎn)。
如表3所示,2016年和2018年前三季度青島東軟載波的股權(quán)市場(chǎng)價(jià)值計(jì)算過程如下所述:
2016年青島東軟載波已經(jīng)上市流通的股票股數(shù)總數(shù)為44 5448 000股,非流通股股數(shù)為7 816 857股,2017年12月30日的日收盤價(jià)格為24.72元,2017年報(bào)告期內(nèi)每股凈資產(chǎn)為4.84元。根據(jù)公司股權(quán)市場(chǎng)價(jià)值計(jì)算公式,計(jì)算結(jié)果為11 049 308 147.9元。
2017年青島東軟載波已經(jīng)上市流通的股票股數(shù)總數(shù)為449 356 425股,非流通股股數(shù)為3 908 432股,2017年12月29日的日收盤價(jià)格為19.22元,2017年報(bào)告期內(nèi)每股凈資產(chǎn)為5.73元。根據(jù)公司股權(quán)市場(chǎng)價(jià)值計(jì)算公式,計(jì)算結(jié)果為8 659 025 803.9元。
2018年前三季度,青島東軟載波A股股數(shù)總和為470 309 857股,其中包括已經(jīng)上市流通的股票股數(shù)總數(shù)為453 264 857股,非流通股股數(shù)為17 045 000股,2018年9月28日的日收盤價(jià)格為13.61元,2017年報(bào)告期內(nèi)每股凈資產(chǎn)為5.64元。根據(jù)公司股權(quán)市場(chǎng)價(jià)值計(jì)算公式,計(jì)算結(jié)果為6 265 068 503.8元。
3.青島東軟載波股票價(jià)值波動(dòng)率(σ_E)的計(jì)算。在我們進(jìn)行實(shí)際取數(shù)計(jì)算時(shí),動(dòng)態(tài)模型不符合客觀的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r,故此本文采用的方法是使用移動(dòng)平均模型對(duì)青島東軟載波波動(dòng)率進(jìn)行計(jì)算,換句話說,本文先使用基準(zhǔn)日的前半年的每天的股票價(jià)格來計(jì)算波動(dòng)率,然后通過對(duì)每日波動(dòng)率的取得最終確定它們的平均值。本文在計(jì)算青島東軟載波股票波動(dòng)率時(shí),假設(shè)股票價(jià)格服從對(duì)數(shù)正態(tài)分布,由于一周股市開盤只有五天,所以我們近似一年股市的交易日θ=250天,計(jì)算公式如下:
設(shè):股票收益率為ui,可得公式為:ui=lnsi/si-1。其中Si表示第i天股票的收盤價(jià)格,Si-1表示第i-1天股票的收盤價(jià)格。另根據(jù)KMV模型的推導(dǎo),我們可以得出上市公司資產(chǎn)市場(chǎng)價(jià)值波動(dòng)率與股權(quán)市場(chǎng)價(jià)值波動(dòng)率的關(guān)系:
σE= ? N(d)σA
N(d)為0到1之間的標(biāo)準(zhǔn)的累積正態(tài)分布函數(shù),基于上述公式,可以手工求出青島東軟載波2016—2018年前三季度市場(chǎng)價(jià)值波動(dòng)率。詳見表4。
4.債務(wù)時(shí)間參數(shù)的確定。本文設(shè)定的研究期間是1年,即計(jì)算1年期的違約距離與預(yù)期違約距離。
(1)對(duì)青島東軟載波違約距離與預(yù)期違約概率的計(jì)算。將上述公式得出的結(jié)果代入KMV模型的計(jì)算程序中,利用MATLAB軟件迭代分析函數(shù)對(duì)KMV模型展開運(yùn)算,最后得出青島東軟載波在2016年到2018年不同年份所對(duì)應(yīng)的違約距離DD和預(yù)期違約概率EDF。通過國(guó)泰安數(shù)據(jù)庫可以查詢到青島東軟載波2016年到2018年前三季度的短期負(fù)債(STD)和長(zhǎng)期負(fù)債(LTD),根據(jù)違約點(diǎn)計(jì)算公式可以計(jì)算出違約點(diǎn)的具體數(shù)額,違約點(diǎn)計(jì)算公式如下:
DPT=STD+0.5LTD
違約距離DD=(資產(chǎn)的市值-違約點(diǎn))/(資產(chǎn)市值×資產(chǎn)波動(dòng)率)
(2)青島東軟載波違約距離與預(yù)期違約概率計(jì)算結(jié)果與分析。
根據(jù)下頁表5違約距離與預(yù)期違約概率的計(jì)算結(jié)果,可以繪制圖2凈利潤(rùn)率與青島東軟載波違約距離的變化折線趨勢(shì)圖。從中可以看出,青島東軟載波的盈利趨勢(shì)在2018年前三季度相對(duì)于2017年有下降的趨勢(shì),凈利潤(rùn)水平在2017年達(dá)到近三年最高水平。違約距離一直呈現(xiàn)下降趨勢(shì),由此可以看出青島東軟載波在近三年違約風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)減少,2017年凈利潤(rùn)水平的提高直接導(dǎo)致了同年信用風(fēng)險(xiǎn)的降低,直至2018年前三季度,雖然凈利潤(rùn)率下降,信用風(fēng)險(xiǎn)仍然在穩(wěn)定下降,企業(yè)整體發(fā)展較平穩(wěn)。
四、結(jié)論與建議
由上文的計(jì)算分析結(jié)果可以看出,KMV模型可以在一定程度上反映高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)上市公司盈利狀況和信用風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系。由此,可以通過KMV模型計(jì)算違約距離和違約概率,估算出企業(yè)的信用狀況和違約風(fēng)險(xiǎn),商業(yè)銀行也可據(jù)此作為對(duì)上市公司減少信貸風(fēng)險(xiǎn)的一種有效手段,進(jìn)而增強(qiáng)金融市場(chǎng)的穩(wěn)定性。
但這也對(duì)我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)公司提出了一定的要求,必須保證企業(yè)對(duì)外披露信息的可用性和可靠性。海外的高新技術(shù)企業(yè)常使用預(yù)期違約率EDF來衡量自身信貸風(fēng)險(xiǎn),但由于國(guó)情不同,所以國(guó)外的方法在我國(guó)可否適用仍需進(jìn)一步討論。
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