交通運輸經(jīng)濟管理實行市場化改革的實踐研究

摘 ?要：經(jīng)濟的快速發(fā)展同時也加速了交通運輸經(jīng)濟管理體制的改革，在市場經(jīng)濟條件下，國內(nèi)的交通運輸經(jīng)濟管理體制也出現(xiàn)了一些問題。市場經(jīng)濟環(huán)境下，倡導(dǎo)企業(yè)之間通過公平競爭來提高自身的經(jīng)濟效益，進而從整體上提高交通運輸企業(yè)的管理水平，將一些能效低下、管理制度落后的小型管理企業(yè)淘汰，以此優(yōu)化整個交通運輸市場，同時還可以利用一定的政府行政手段對當前的交通運輸市場進行有效調(diào)節(jié)，確保交通運輸行業(yè)的健康、有序發(fā)展?；诖?，本文著重闡述交通運輸經(jīng)濟管理的改革措施。

關(guān)鍵詞：交通運輸;經(jīng)濟管理;市場化改革

交通運輸不僅是我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目之一，同時也關(guān)系到各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和民生大計。而交通運輸行業(yè)的規(guī)范性也關(guān)乎到我國的交通事業(yè)發(fā)展前景。近些年來，隨著市場改革的不斷加深，國家也采取了相應(yīng)的交通運輸經(jīng)濟管理手段來不斷提高交通運輸也的經(jīng)營水平和管理治理。

一、強化交通運輸企業(yè)內(nèi)部管理

隨著國有企業(yè)和事業(yè)單位改革進度的不斷加深，在市場經(jīng)濟環(huán)境下，如果交通運輸行業(yè)再不進行改革，也勢必會走上被市場淘汰的道路。有效的改革不僅可以改善交通運輸行業(yè)的管理制度以及提高其管理水平，同時還可以提高交通運輸行業(yè)的市場核心競爭力，確保交通運輸企業(yè)可以在激烈的市場競爭中取得勝利。例如交通運輸企業(yè)在進行內(nèi)部改革時，首先要對單位員工進行管理。結(jié)合調(diào)查可知，當前交通運輸行業(yè)內(nèi)部的員工都存在辦事效率低下、服務(wù)意識差等缺點?；诖?，交通運輸單位的改革要首先從員工做起，除了設(shè)置嚴格的員工管理制度之外，還要對其進行專業(yè)的培訓，旨在提高其服務(wù)意識和工作效率。除此之外，交通運輸企業(yè)還要敢于淘汰一批倚老賣老、不服從管理的“老員工”，從社會招聘或者大學生人才中吸收一批新鮮血液，從而完善企業(yè)自我約束和內(nèi)部管理的目的。

二、實施全面的預(yù)算管理

預(yù)算管理是我國國有單位改革一項重要舉措，良好的預(yù)算管理制度不僅可以保障企業(yè)的利益，同時還具有一定的監(jiān)督功能，對企業(yè)每一筆資金的流向都可以進行嚴格的把控?；诖?，交通運輸部門的管理人員應(yīng)該認識到預(yù)算管理的重要性，科學合理的借鑒一些大型企業(yè)的管理制度，并將其放到交通運輸行業(yè)改革之中。例如交通運輸企業(yè)在實施預(yù)算全面管理時，可以從兩個方面解決當前交通企業(yè)的預(yù)算管理制度混亂，資金流向不明等現(xiàn)象。首先，為了解決預(yù)算管理制度混亂的情況，交通運輸企業(yè)實施的全面預(yù)算管理一定要和本單位設(shè)置的目標成本相匹配，管理一定要符合企業(yè)的實際情況，除此之外，交通運輸企業(yè)的預(yù)算管理還要以經(jīng)濟效益為核心目標，只有經(jīng)濟效益有所提升，才能說明管理行之有效。其次，交通運輸企業(yè)一定要做好單位成本控制，將現(xiàn)金的流向作為成本控制核心，保障每一筆支出的可控性。只有如此，交通運輸企業(yè)才能盡快收回項目已經(jīng)成本。此外，為了有效提高交通運輸行業(yè)的財務(wù)管理水平，一定要強化本單位的財務(wù)管理，對原有的財務(wù)管理制度進行改革的同時還要強化對資金的管理，交通運輸企業(yè)這樣做一方面可以最大程度的弱化財務(wù)經(jīng)營風險，另一方面可以提高企業(yè)資金使用效率。

三、強化合同運輸管理

交通企業(yè)在實施運營管理的過程中，一定要依照合同法中規(guī)定實施交通運營，做好客運車輛以及貨運車輛的管理作用。除此之外，交通合同法還可以保障交通運輸單位在進行交易過程中的合法權(quán)益，如果出現(xiàn)貨物丟失或者是非人為意外事故，運輸之前簽訂的合同可以有效避免企業(yè)的經(jīng)營管理風險，除此之外，交通合同還有助于提高其管理效率，最大限度的降低因運輸糾紛產(chǎn)生的貨物難以及時送達等小概率事件出現(xiàn)。例如某市的交通運輸部門和某快遞公司簽訂了運輸協(xié)議，但是卻因為中途出現(xiàn)的意外撞擊事故導(dǎo)致貨物被全部燒毀，此時，運輸企業(yè)簽訂合同中的第三方因素就已經(jīng)生效，可以有效保障企業(yè)的合法權(quán)益不受侵害，及時做到風險規(guī)避。

四、在管理中融入科技力量

安全責任大于天，交通行業(yè)在進行內(nèi)部改革的過程中一定要重視對交通運輸安全的管理。傳統(tǒng)的交通安全管理都采用人為監(jiān)督的模式，不僅耗費了大量的人力和物力，而且監(jiān)督效果也不盡如人意。例如近些年來，隨著科技水平的不斷提高，很多部門都開始采用智能化安全監(jiān)督系統(tǒng)，在每一輛運輸車輛上安裝了24小時監(jiān)控和智能雷達測速系統(tǒng)。當車輛運輸四小時后，便會自動提醒兩個駕駛員換工，以保證車輛安全運行。除此之外，交通運輸部門還可以采用一些大型企業(yè)現(xiàn)在使用的財務(wù)管理系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)來不斷調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營策略。同時，還要采用一些先進的技術(shù)進行企業(yè)管理，如使用計算機技術(shù)管理手段進行企業(yè)管理等等。

綜上所述，處于市場改革風口的交通運輸市場存在很多問題，如果再不進行企業(yè)管理制度改革，很可能讓企業(yè)走上淘汰的道路。當前，我國的經(jīng)濟制度正在不斷完善，相應(yīng)的交通運輸市場也會逐漸完善和規(guī)范?；诖?，交通運輸管理部門一定要積極借鑒大型企業(yè)的先進管理技術(shù)做好對企業(yè)制度的改革和管理，只有通過不斷的改革來調(diào)整企業(yè)的管理方針和經(jīng)營策略，這樣，交通運輸企業(yè)才可以在激烈的市場競爭中取得不敗地位，實現(xiàn)企業(yè)又好又快發(fā)展。

參考文獻

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作者簡介：孫紅蕾，女，漢族，山東省沂水縣，單位：臨沂市城市出租客運管理辦公室;學歷：本科;職稱：中級經(jīng)濟師。