基于大數(shù)據(jù)的物流企業(yè)供應(yīng)鏈模式與優(yōu)化路徑

白歷如 鞏家婧

內(nèi)容摘要：當(dāng)前隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展與應(yīng)用，以互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)為代表的新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正不斷影響現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展。尤其是對(duì)于供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)而言，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用更是加強(qiáng)了傳統(tǒng)物流企業(yè)的信息數(shù)據(jù)搜集能力和處理能力，從根本上改變了供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)內(nèi)的采購(gòu)、制造、運(yùn)輸及銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)，創(chuàng)新出了運(yùn)作效率更高、運(yùn)營(yíng)成本更低的全新商業(yè)模式。但是由于技術(shù)、人力資本以及組織形式等方面欠缺，導(dǎo)致我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)在供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域內(nèi)遲遲不能大規(guī)模應(yīng)用。由此，需要從培育物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、完善數(shù)據(jù)管理、建立企業(yè)人才培養(yǎng)機(jī)制以及根據(jù)供應(yīng)鏈物流模式的結(jié)構(gòu)組成開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用等幾個(gè)方面，著手優(yōu)化物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作路徑。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈模式 ? 互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) ? 現(xiàn)代化物流 ? 優(yōu)化路徑

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展與普及，世界經(jīng)濟(jì)彼此之間聯(lián)系不斷加深，經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展趨勢(shì)愈演愈烈，而作為“第三利潤(rùn)”重要來(lái)源的物流產(chǎn)業(yè)也正在對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及國(guó)家社會(huì)發(fā)展穩(wěn)定產(chǎn)生重要影響作用。可以說(shuō)，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度將決定一國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)組成以及國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，因此發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化發(fā)展，是穩(wěn)定社會(huì)發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量的重要途徑之一。對(duì)此，在2014年6月國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)了《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，提出到2020年之前我國(guó)要建立起現(xiàn)代化物流服務(wù)體系，確定了12個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，并對(duì)其標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、集約化以及智能化提出了要求。鑒于當(dāng)前我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)正處在高速發(fā)展時(shí)期，因此想要物流產(chǎn)業(yè)繼續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，則需要從物流產(chǎn)業(yè)的管理模式和發(fā)展手段入手，通過(guò)科學(xué)的管理模式與手段優(yōu)化和創(chuàng)新物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)作模式，以提升整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作效率，即通過(guò)發(fā)展供應(yīng)鏈物流模式的方式，實(shí)現(xiàn)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)朝向現(xiàn)代化物流模式發(fā)展轉(zhuǎn)型。

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈物流運(yùn)作模式

從供應(yīng)鏈物流的本質(zhì)與內(nèi)涵來(lái)看，供應(yīng)鏈物流是由兩部分組成，一部分是供應(yīng)鏈，而另一部分是物流。其中，供應(yīng)鏈可以理解為一個(gè)拓展式的企業(yè)，是上下游企業(yè)的一系列整合結(jié)果，它可以打破不同企業(yè)或者行業(yè)之間的壁壘界限，以實(shí)現(xiàn)不同的產(chǎn)品服務(wù)、資金和信息的協(xié)調(diào)及雙向活動(dòng)。供應(yīng)鏈管理作為先進(jìn)的管理模式具有以下特征和優(yōu)勢(shì)：第一，供應(yīng)鏈管理是集合了原料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷(xiāo)商、銷(xiāo)售商以及客戶等資源的網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu)，它們之間并不是彼此獨(dú)立，而是通過(guò)環(huán)環(huán)相扣的內(nèi)在聯(lián)系組成了一個(gè)完整的有機(jī)整體，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)不同節(jié)點(diǎn)之間的信息共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共存的發(fā)展目標(biāo)，其運(yùn)作更加高效。第二，供應(yīng)鏈管理是一種新的管理方法和策略，其經(jīng)濟(jì)效益是從全局出發(fā)，而不是關(guān)注單獨(dú)個(gè)體，通過(guò)協(xié)同調(diào)度的方式實(shí)現(xiàn)全供應(yīng)鏈利益最大化。第三，供應(yīng)鏈解決了企業(yè)的庫(kù)存成本高問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了上下游企業(yè)之間在不同的市場(chǎng)環(huán)境中的庫(kù)存轉(zhuǎn)移，使得每個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫(kù)存都可以快速流動(dòng)，降低庫(kù)存成本壓力。第四，供應(yīng)鏈管理的最終目標(biāo)是以客戶需求為導(dǎo)向，供應(yīng)鏈內(nèi)部企業(yè)的一切活動(dòng)都是為消費(fèi)者服務(wù)，更加符合當(dāng)前市場(chǎng)化發(fā)展需求。

而物流則是保證供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)部企業(yè)可以暢通運(yùn)作的關(guān)鍵手段，它在供應(yīng)鏈中具有以下作用：第一，物流可以提升供應(yīng)鏈管理的形式效用，即通過(guò)生產(chǎn)以及加工等方式提升產(chǎn)品附加值。第二，物流可以提升供應(yīng)鏈管理的空間效用，即打破市場(chǎng)地域界限，將產(chǎn)品由生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到需求地。第三，物流可以提升供應(yīng)鏈管理的時(shí)間效用，即在指定的時(shí)間內(nèi)將產(chǎn)品與服務(wù)提供給消費(fèi)者。第四，物流可以提升供應(yīng)鏈管理的數(shù)量效用，即物流可以幫助生產(chǎn)企業(yè)制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃，既不會(huì)過(guò)多生產(chǎn)，也不會(huì)生產(chǎn)不足，以保證市場(chǎng)最優(yōu)化產(chǎn)品服務(wù)供應(yīng)。

由此可知，供應(yīng)鏈物流其實(shí)質(zhì)是加強(qiáng)上下游企業(yè)之間的聯(lián)系，通過(guò)更加科學(xué)合理的管理和分配手段，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)部企業(yè)的利益最大化過(guò)程。而在其中，物流則是充當(dāng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)部各企業(yè)之間的聯(lián)系樞紐，以中介的角色減少原料供應(yīng)商、產(chǎn)品服務(wù)生產(chǎn)商以及中間其它環(huán)節(jié)的工作量，通過(guò)統(tǒng)一配送和合理安排的形式提升整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率，具體的供應(yīng)鏈物流運(yùn)作流程如圖1所示。由圖1 可知，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈物流模式運(yùn)作分為兩大部分，分別為進(jìn)貨物流和出貨物流。在進(jìn)貨物流環(huán)節(jié)中，主要是原材料的管理，包括對(duì)原材料的運(yùn)輸、存儲(chǔ)及生產(chǎn)和加工。在出貨物流環(huán)節(jié)中，主要是對(duì)已經(jīng)生產(chǎn)完畢的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行存儲(chǔ)，并最終根據(jù)市場(chǎng)需求將不同的產(chǎn)品和服務(wù)由不同倉(cāng)庫(kù)按照需求數(shù)量運(yùn)輸?shù)街付ㄊ袌?chǎng)。而物流企業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中，都是充當(dāng)配送管理任務(wù)。例如，在進(jìn)貨物流環(huán)節(jié)，物流企業(yè)將原材料配送到存儲(chǔ)地點(diǎn)后，根據(jù)生產(chǎn)狀況分配到生產(chǎn)企業(yè)并完成交接與清點(diǎn)。在出貨物流環(huán)節(jié)，物流企業(yè)將根據(jù)市場(chǎng)需求將貨物配送到市場(chǎng)，直接與市場(chǎng)取得聯(lián)系，而不需要和供應(yīng)商再進(jìn)行接觸。因此供應(yīng)鏈物流的運(yùn)作環(huán)節(jié)流程更為簡(jiǎn)潔，運(yùn)作效率更高，而成本更低。

互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈物流模式的影響

（一）互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)內(nèi)涵

互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)特指數(shù)量巨大的數(shù)據(jù)，以至于無(wú)法將所收集到的信息數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在一般的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)。由于大數(shù)據(jù)信息數(shù)據(jù)量較大，因此具有被獲取、存儲(chǔ)、整合以及分析的價(jià)值。互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)與以往的數(shù)據(jù)分析不同點(diǎn)在于，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)具有大容量、高速率以及多樣性的特征。具體而言：第一，大容量可以理解為海量數(shù)據(jù)，并且在社會(huì)中無(wú)處不在。例如，谷歌公司每天的搜索量可達(dá)30億次，這已經(jīng)是美國(guó)國(guó)會(huì)圖書(shū)館資料存儲(chǔ)量的上萬(wàn)倍的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量，并且隨著時(shí)間的不斷積累，大數(shù)據(jù)的容量還在不斷增長(zhǎng)，使其更具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值，目前大數(shù)據(jù)已經(jīng)是一種新型資產(chǎn);第二，高速率指大數(shù)據(jù)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在搜集數(shù)據(jù)和分析數(shù)據(jù)。當(dāng)企業(yè)在不斷搜集數(shù)據(jù)和分析時(shí)，可以將搜集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合與拆分，進(jìn)而形成無(wú)數(shù)種組合模式，更有利于企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的分析，有利于做出最優(yōu)決策;第三，多樣性表現(xiàn)為數(shù)據(jù)來(lái)源及其組合的多樣性。例如，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的信息數(shù)據(jù)來(lái)源可以是傳感器、智能設(shè)備以及射頻識(shí)別數(shù)據(jù)等?；ヂ?lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的表現(xiàn)形式可以是具有規(guī)律的結(jié)構(gòu)化表現(xiàn)形式，也可以是非結(jié)構(gòu)化的語(yǔ)音信息、手機(jī)短信等。

（二）互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)對(duì)供應(yīng)鏈物流模式的影響

互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)的成熟與應(yīng)用，將對(duì)許多商業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行變革。尤其是諸如供應(yīng)鏈物流這類(lèi)具有較為復(fù)雜體系的商業(yè)模式而言，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)更是能夠從該商業(yè)模式各環(huán)節(jié)入手，對(duì)貫穿供應(yīng)鏈物流始末的四大環(huán)節(jié)（采購(gòu)、制造、運(yùn)輸、銷(xiāo)售）進(jìn)行根本性變革（見(jiàn)圖2）?；ヂ?lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)在供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域的應(yīng)用將為上下游企業(yè)帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新使其供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)部企業(yè)更加了解市場(chǎng)需求和消費(fèi)者行為，并與之建立起緊密的關(guān)系，幫助企業(yè)開(kāi)展精準(zhǔn)生產(chǎn)，進(jìn)行精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，平衡市場(chǎng)需求和企業(yè)庫(kù)存，真正實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈物流的利益最大化目標(biāo)。

互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)對(duì)供應(yīng)鏈物流采購(gòu)環(huán)節(jié)的影響。采購(gòu)環(huán)節(jié)作為供應(yīng)鏈物流的首要環(huán)節(jié)，其運(yùn)作效率的高低將決定后續(xù)環(huán)節(jié)的運(yùn)作效率。如果采購(gòu)環(huán)節(jié)可以進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)資金最優(yōu)化使用，那么企業(yè)將有更多的資金要素應(yīng)用到其它環(huán)節(jié)，例如研發(fā)等。當(dāng)前，企業(yè)的采購(gòu)環(huán)節(jié)已經(jīng)占據(jù)整個(gè)企業(yè)支出的50%到90%，因此利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)將企業(yè)采購(gòu)支出壓縮到最低將具有重要現(xiàn)實(shí)意義。此外，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)于企業(yè)而言，還具有分析對(duì)比的作用，幫助企業(yè)分析和識(shí)別不同供應(yīng)商的材料供應(yīng)狀況，為企業(yè)采購(gòu)提供更多的談判條件。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)也可以幫助企業(yè)及時(shí)了解消費(fèi)者需求，根據(jù)需求制定合理的采購(gòu)計(jì)劃。

互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)對(duì)供應(yīng)鏈物流制造環(huán)節(jié)的影響。制造環(huán)節(jié)是供應(yīng)鏈物流的傳輸環(huán)節(jié)，它可以將生產(chǎn)企業(yè)的所有生產(chǎn)資料投入轉(zhuǎn)變成最終產(chǎn)品與服務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)在供應(yīng)鏈物流的制造環(huán)節(jié)應(yīng)用，可以幫助生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行合理的生產(chǎn)安排，例如互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)在生產(chǎn)企業(yè)的庫(kù)存管理應(yīng)用可以讓生產(chǎn)企業(yè)有更多的精力和資源專(zhuān)心用于生產(chǎn)環(huán)節(jié)，不僅可以提升生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)效率，同時(shí)還可以改善生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，對(duì)生產(chǎn)資源進(jìn)行最優(yōu)化安排。此外，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)也可以幫助生產(chǎn)企業(yè)對(duì)自身的生產(chǎn)能力進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)，及時(shí)找出生產(chǎn)不足之處，幫助生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性調(diào)整。

互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈物流模式發(fā)展難點(diǎn)與困境

雖然互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)在供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域的應(yīng)用將帶來(lái)商業(yè)模式的巨變，為供應(yīng)鏈內(nèi)所有企業(yè)提供更多機(jī)遇，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。但是，從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，并不是所有的供應(yīng)鏈物流模式都可以利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)流程進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。由于企業(yè)規(guī)模之間的差異及其企業(yè)技術(shù)水平的不同導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)在供應(yīng)鏈物流模式的應(yīng)用過(guò)程中將遇到許多阻礙，面臨較大的發(fā)展困境。這些阻礙與困境大致包含三方面，分別為技術(shù)水平、人力資本以及合理的組織安排能力。

（一）互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)在供應(yīng)鏈物流模式應(yīng)用中的技術(shù)難點(diǎn)與困境

當(dāng)前，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)無(wú)法大范圍普及的主要原因在于技術(shù)限制。雖然，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)目前已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道，在近十年的發(fā)展時(shí)間里物流產(chǎn)業(yè)平均以20%的增長(zhǎng)速度發(fā)展。但是，可以用于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)發(fā)展的物流自動(dòng)化水平較低。根據(jù)智研咨詢所發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)自動(dòng)化物流系統(tǒng)行業(yè)分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的自動(dòng)化普及率僅為20%，這與國(guó)外物流發(fā)達(dá)國(guó)家的自動(dòng)化普及率80%相差甚遠(yuǎn)。而對(duì)于已經(jīng)實(shí)行自動(dòng)化的物流企業(yè)而言，也存在系統(tǒng)老舊問(wèn)題，亟需對(duì)處理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。同時(shí)，由于我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化發(fā)展較為落后的原因，導(dǎo)致許多已經(jīng)開(kāi)展自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)的物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中使用的是自定標(biāo)準(zhǔn)與格式，這顯然與具有共享精神的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)的功能特征相違背，不利于不同企業(yè)之間的數(shù)據(jù)搜集與整合。此外，對(duì)于正在升級(jí)系統(tǒng)的企業(yè)同樣存在技術(shù)更新風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樾录夹g(shù)的應(yīng)用往往存在許多無(wú)法預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn)，一旦產(chǎn)生不可預(yù)知風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)需要在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行解決，否則極易引發(fā)系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。例如，在射頻技術(shù)應(yīng)用的早期，由于精準(zhǔn)度的問(wèn)題導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)常出現(xiàn)偏差，不僅無(wú)法達(dá)到提升管理效率的作用，反而因?yàn)樾枰斯さ牟粩嘈拚龑?dǎo)致企業(yè)成本不斷增加。

（二）互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)在供應(yīng)鏈物流模式應(yīng)用中的人力資本難點(diǎn)與困境

互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)在供應(yīng)鏈物流模式中的人力資本發(fā)展難點(diǎn)與困境主要體現(xiàn)在兩方面：第一，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)作為新興互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，對(duì)使用者的能力有一定要求。尤其是考慮到我國(guó)當(dāng)前物流企業(yè)的自動(dòng)化水平不高，供應(yīng)鏈物流模式各環(huán)節(jié)的運(yùn)輸仍以人力運(yùn)輸為主，因此我國(guó)物流企業(yè)的一線工作人員能力普遍不足，將難以適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)對(duì)人才的要求。而作為企業(yè)而言，如果想要提升自身員工的能力素質(zhì)，一方面是通過(guò)社會(huì)招聘，尋找高素質(zhì)人才。另一方面則是通過(guò)企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)不斷提升員工水平。但是，兩種方式不僅需要花費(fèi)更多的成本，而且還要花費(fèi)更長(zhǎng)的時(shí)間。第二，對(duì)轉(zhuǎn)型升級(jí)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的考驗(yàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)屬于顛覆性技術(shù)，它的應(yīng)用需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者擺脫之前的企業(yè)運(yùn)營(yíng)理念，不僅需要領(lǐng)導(dǎo)者完全了解互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的技術(shù)特征與優(yōu)勢(shì)，更需要領(lǐng)導(dǎo)者知道互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)對(duì)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的意義。因此，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用不僅需要企業(yè)自身轉(zhuǎn)型與之適應(yīng)，更需要領(lǐng)導(dǎo)者的經(jīng)營(yíng)理念與思想進(jìn)行轉(zhuǎn)型。此外，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用也將對(duì)企業(yè)文化提出挑戰(zhàn)，以適應(yīng)不斷變換的外界條件與環(huán)境。

（三）互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)在供應(yīng)鏈物流模式應(yīng)用中的組織難點(diǎn)與困境

由于供應(yīng)鏈物流組成模式是一項(xiàng)較為復(fù)雜的系統(tǒng)，里面不僅包含不同領(lǐng)域的企業(yè)，同時(shí)由于企業(yè)之間的能力具有較大的差距，因此想要在整個(gè)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)內(nèi)完全應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)具有較大難度。例如，在一個(gè)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)內(nèi)，大型企業(yè)使用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)顯然有利于自身企業(yè)發(fā)展，使企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中更具有組織性和條理性。但是對(duì)于中小型企業(yè)而言，由于自身規(guī)模較小，因此即使不應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)也可以保持較高的運(yùn)營(yíng)效率，并且還不需要額外承擔(dān)因使用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)的花費(fèi)。即對(duì)于供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)內(nèi)的中小型企業(yè)而言，缺乏升級(jí)轉(zhuǎn)型的激勵(lì)。此外，供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)作為一個(gè)組織系統(tǒng)，除了上下游企業(yè)之間在業(yè)務(wù)具有關(guān)聯(lián)性之外，其它企業(yè)之間并無(wú)顯著的關(guān)聯(lián)性。因此，即使整個(gè)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)內(nèi)可以應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)，但是如何將所有信息數(shù)據(jù)及業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行整合，以便更好的發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)的預(yù)測(cè)能力和管理能力仍是整個(gè)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)需要重點(diǎn)考慮的方面。

互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈物流模式發(fā)展路徑

（一）樹(shù)立現(xiàn)代化物流發(fā)展觀念，培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

由于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)屬于新興互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，因此想要全面將其應(yīng)用在供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域，首先需要改變傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)理念，樹(shù)立現(xiàn)代化物流發(fā)展觀念。具體的現(xiàn)代化物流發(fā)展觀念應(yīng)當(dāng)包含以下幾方面：第一，以客戶需求為重心。企業(yè)應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)，將其產(chǎn)品和服務(wù)緊密?chē)@客戶，并為其提供個(gè)性化服務(wù)。第二，真正將供應(yīng)鏈物流體系內(nèi)所有參與主體作為一個(gè)發(fā)展整體，通過(guò)雙贏理念實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。建議供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)內(nèi)的企業(yè)之間加強(qiáng)聯(lián)系，不僅上下游企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)合作，非上下游企業(yè)同樣可以通過(guò)開(kāi)發(fā)新的業(yè)務(wù)和項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)交叉，以保證整個(gè)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的穩(wěn)定。第三，充分認(rèn)識(shí)到信息數(shù)據(jù)是企業(yè)的一項(xiàng)重要資產(chǎn)，通過(guò)信息數(shù)據(jù)挖掘更深刻的價(jià)值，以信息數(shù)據(jù)共享理念加速供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)傳輸頻率。此外，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)是一項(xiàng)技術(shù)，因此供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)內(nèi)的各企業(yè)還應(yīng)當(dāng)提升自身技術(shù)硬件，以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)培養(yǎng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)獲得市場(chǎng)認(rèn)可。例如，加強(qiáng)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)內(nèi)各企業(yè)的信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)無(wú)紙化及互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)營(yíng)，為互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)的數(shù)據(jù)搜集提供必要技術(shù)基礎(chǔ)。

（二）提升產(chǎn)業(yè)整體素質(zhì)，培育復(fù)合型人才

當(dāng)前，隨著互聯(lián)網(wǎng)信息化的高速發(fā)展，傳統(tǒng)物流企業(yè)所采用的人力服務(wù)和通過(guò)打價(jià)格戰(zhàn)獲取市場(chǎng)份額的方式已經(jīng)行不通，而培養(yǎng)現(xiàn)代化物流人才及助推企業(yè)業(yè)務(wù)朝向高端化發(fā)展已經(jīng)是大勢(shì)所趨。尤其是對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，更是需要高端復(fù)合型人才的支持。對(duì)此，各企業(yè)可以通過(guò)以下方式進(jìn)行人才培養(yǎng)：第一，培養(yǎng)不同層次的物流人才，建設(shè)具有梯度的人才培養(yǎng)機(jī)制。對(duì)于高端物流人才而言，不僅需要他們具有較為深厚的理論基礎(chǔ)，同時(shí)也要掌握互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面技能，不僅要懂得使用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等技術(shù)，還要在發(fā)生問(wèn)題時(shí)可以及時(shí)找出問(wèn)題所在并給予相應(yīng)的解決辦法。第二，優(yōu)化人才培養(yǎng)模式，提升現(xiàn)代化物流人才的學(xué)歷質(zhì)量。例如，針對(duì)不同業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)提供不同的培養(yǎng)計(jì)劃，根據(jù)企業(yè)和市場(chǎng)需求提供具有針對(duì)性的課程設(shè)置。同時(shí)，需要注重人才的實(shí)際操作能力，在教授理論時(shí)也要結(jié)合實(shí)際操作，建立起產(chǎn)學(xué)研一體化的人才培養(yǎng)體系。第三，建立企業(yè)人才培養(yǎng)機(jī)制，從企業(yè)內(nèi)部深挖人才。由于企業(yè)員工本身就具有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力，因此只需要對(duì)其進(jìn)行理論培訓(xùn)即可。對(duì)此建議企業(yè)可以通過(guò)與高等院校及社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)采取聯(lián)合培養(yǎng)方式，共同培養(yǎng)復(fù)合型人才。或者企業(yè)可以通過(guò)聘請(qǐng)專(zhuān)家學(xué)者授課等方式定期到企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)，不斷向企業(yè)員工灌輸最新思想、理念及技術(shù)。

（三）根據(jù)供應(yīng)鏈物流模式的結(jié)構(gòu)組成，有序的開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用

由于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)是一項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)，因此對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈物流模式而言，不能試圖一下全部實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，而是應(yīng)當(dāng)有序的從小規(guī)模到中等規(guī)模再到大規(guī)模的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。具體而言：第一階段，應(yīng)當(dāng)先實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化處理，使得這些信息數(shù)據(jù)可以被用來(lái)進(jìn)一步分析。而要實(shí)現(xiàn)第一階段目標(biāo)則需要優(yōu)先解決數(shù)據(jù)質(zhì)量及其數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題;第二階段，保證信息數(shù)據(jù)的可用性并可以使用數(shù)據(jù)進(jìn)行基礎(chǔ)性的分析，為以后高階化分析做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備;第三階段則是全面應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)，不僅可以用于基礎(chǔ)性分析，還可以進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)測(cè)并為客戶制定最優(yōu)服務(wù)方案。此外，值得注意的是，企業(yè)轉(zhuǎn)型一定要謹(jǐn)慎嚴(yán)格按照從小規(guī)模應(yīng)用到大規(guī)模全面應(yīng)用的順序逐步開(kāi)展，待小規(guī)模應(yīng)用效果較為成熟時(shí)，再向大規(guī)模全面推進(jìn)。

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