彭慧毅 羅沿進(jìn)
摘 要:近代以來(lái),國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)行業(yè)不斷壯大,推動(dòng)了機(jī)械設(shè)施的應(yīng)用,為了更好的促進(jìn)生產(chǎn)行業(yè)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量,必然要促進(jìn)機(jī)械生產(chǎn)中相關(guān)的科技發(fā)展,在完善機(jī)械設(shè)施打磨科技中,有一種打磨技術(shù)脫穎而出,就是超高速磨削技術(shù),該技術(shù)將從根本上解決各種耐磨的材料的打磨問(wèn)題,從而大力提供磨削效率和質(zhì)量。本文就以超高速磨削技術(shù)在機(jī)械制造領(lǐng)域中的應(yīng)用展開(kāi)探討,為廣大機(jī)械制造工作者提供參考。
關(guān)鍵詞:超高速磨削技術(shù);機(jī)械制造領(lǐng)域;應(yīng)用
1 超高速磨削技術(shù)概述
超高速磨削技術(shù)主要指磨削速度V0提高到150m/s以上時(shí),由于磨削速度大幅度增高,造成單粒打磨材料被磨削下的磨屑厚度變小,整體變得細(xì)薄。體積的縮小將會(huì)提升所受壓強(qiáng)的大小,導(dǎo)致單顆打磨材料受到的磨削力變小,砂輪耗損速度變慢,從而提高丁秒輪的耐用度。在超高速磨削下,可以采用更大的工件進(jìn)給速度和磨削深度,使得單位時(shí)間內(nèi)參與切削的磨粒數(shù)增加,從而大幅度提高磨削效率。在中國(guó)的超高速磨削技術(shù)探究中,科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)如果將超高速磨削技術(shù)和緩進(jìn)給磨削技術(shù)結(jié)合使用將會(huì)產(chǎn)生更高的砂輪線(xiàn)速度,大切深的磨削方法和高進(jìn)給速度,[1]這種結(jié)合的新技術(shù)就是高效深磨技術(shù),在高效深磨技術(shù)中,鈦合金單位面積法向和切向磨削力明顯減小,大幅度減少磨削能,從而提高加工效率和質(zhì)量,但是由于我國(guó)目前的超高速磨削技術(shù)還處于初級(jí)階段,所以目前來(lái)說(shuō)高效深磨技術(shù)還在探究過(guò)程中。
2 超高速磨削技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)
2.1 大幅度減少材料磨損率
對(duì)于大多數(shù)機(jī)械制造企業(yè)中,資金投入和實(shí)際產(chǎn)能必須要維持在一個(gè)程度上,其大多數(shù)情況應(yīng)該是實(shí)際產(chǎn)能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于資金投入,但是在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,還要考慮零部件在磨削時(shí)的耗損情況,這就會(huì)加大資金投入成本,如果資金投入比實(shí)際產(chǎn)能相等甚至是大于時(shí),那么此機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)便沒(méi)有意義,為解決上述問(wèn)題,就需要良好的應(yīng)用超高速磨削技術(shù),運(yùn)用超高速磨削技術(shù)后,可以明顯提高磨屑的數(shù)量,提升整體磨屑的質(zhì)量,并且超高速磨削技術(shù)相較于傳統(tǒng)磨削技術(shù)來(lái)說(shuō),成本更低,更有效提升磨削效率和質(zhì)量。
2.2 有效提升機(jī)械設(shè)施的耐用度
在機(jī)械制造過(guò)程中,不僅存在制造材料的磨損情況,還存在著機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備的磨損情況,為了節(jié)省機(jī)械制造企業(yè)的資金成本,就需要提高機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備的使用壽命,而提升壽命和使用耗損顯然是相矛盾的,傳統(tǒng)磨削技術(shù)是無(wú)法同時(shí)進(jìn)行的,但是應(yīng)用超高速磨削技術(shù)就可以完美解決,超高速磨削技術(shù)由于磨削速度極快,所以造成單顆打磨材料被磨削下的磨屑厚度變小,整體磨削材料變得細(xì)薄。[2]磨削材料體積的縮小將會(huì)提升其所受壓強(qiáng)的大小,導(dǎo)致單顆打磨材料受到的磨削力變小,從而使得砂輪耗損速度變慢,這將大幅度的減緩機(jī)械設(shè)備的壽命損耗速度,在保障生產(chǎn)效率的同時(shí)還可以提升相關(guān)生產(chǎn)機(jī)械設(shè)施的耐用度。
2.3 有效保障零部件表面的光潔程度
在傳統(tǒng)的磨削技術(shù)中,由于磨削速度過(guò)慢,造成齒輪的頻率減緩,就會(huì)使得零部件表面出現(xiàn)受力不均的問(wèn)題,從而導(dǎo)致零部件表面出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象不僅影響了零部件的美觀程度,而且在當(dāng)今機(jī)械生產(chǎn)的高標(biāo)準(zhǔn)下,表面凹凸不平的零部件可能會(huì)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)意外,為了預(yù)防安全隱患就要良好的應(yīng)用超高速磨削技術(shù),超高速磨削技術(shù)的高速性,將保證零部件表面受力均勻,從而保證零部件表面的光潔程度,為零部件在未來(lái)的設(shè)備應(yīng)用中提供安全保障。
2.4 保障零部件加工質(zhì)量
超高速磨削技術(shù)在機(jī)械制造領(lǐng)域中的應(yīng)用過(guò)程中,可以保證磨粒的補(bǔ)給量保持在一個(gè)數(shù)值內(nèi),幾乎可以視作不變量,當(dāng)磨粒的補(bǔ)給量不變時(shí),將使得磨粒更加精細(xì)。據(jù)相關(guān)磨屑理論,如果磨削的速度保持在一個(gè)數(shù)值范圍內(nèi),那么被磨削的物體將會(huì)改變其物理形態(tài),使得其構(gòu)造更加的精細(xì),從而大幅度減少機(jī)械設(shè)備的磨損率。超高速磨削技術(shù)的應(yīng)用將大大提高零部件的精細(xì)程度,從而保障機(jī)械制造環(huán)節(jié)的零部件質(zhì)量。
3 超高速磨削技術(shù)在機(jī)械制造領(lǐng)域中的運(yùn)用
3.1 超高速的精密磨削技術(shù)應(yīng)用
超高速磨削技術(shù)通過(guò)大幅度提高砂輪的運(yùn)轉(zhuǎn)速度來(lái)使得零部件的物理性質(zhì)發(fā)生改變,使得零部件的物理形態(tài)更加的精密,從而提高整體機(jī)械制造環(huán)節(jié)的效率和質(zhì)量。在超高速的精密磨削作業(yè)中,通常應(yīng)用修正精密的精細(xì)磨具和相關(guān)的精密磨床,在保證亞米級(jí)之下的切深狀態(tài)下可以使得磨削下的磨屑維持在亞米級(jí)的精度。[3]超高速磨削技術(shù)在機(jī)械制造領(lǐng)域中的良好應(yīng)用將為其提供更精密的零部件,從而大力促進(jìn)我國(guó)的機(jī)械生產(chǎn)事業(yè)良好發(fā)展。
3.2 在耐磨材料中的應(yīng)用
在實(shí)際的機(jī)械生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,通常會(huì)使用一些耐磨材料,該類(lèi)材料具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)特性,主要表現(xiàn)為:硬度和耐熱度高、導(dǎo)熱能力弱、磨削操作時(shí)磨屑易粘附等特性。且由于耐磨材料復(fù)雜的結(jié)構(gòu),在磨削后通常會(huì)導(dǎo)致材料變形程度過(guò)大,磨屑產(chǎn)生數(shù)量過(guò)少,從而影響機(jī)械加工效率。超高速磨削技術(shù)為解決上述問(wèn)題而誕生,在超高速的磨削速度下,大多數(shù)耐磨材料將變得具有高可塑性,從而節(jié)約機(jī)械加工環(huán)節(jié)的成本,促進(jìn)整體機(jī)械生產(chǎn)的效率和質(zhì)量。
3.3 高效深磨技術(shù)的應(yīng)用
高效深磨技術(shù)是一種將超高速磨削技術(shù)和緩進(jìn)給磨削技術(shù)結(jié)合的新型磨削技術(shù),該技術(shù)在工作過(guò)程中具有速度快、砂輪運(yùn)轉(zhuǎn)速度快的特點(diǎn)。該技術(shù)融合了傳統(tǒng)磨削技術(shù)和新型磨削技術(shù)的共同優(yōu)點(diǎn),可以保證磨削速度的同時(shí)又可以保證磨削后的質(zhì)量。其高效深磨技術(shù)目前開(kāi)發(fā)的側(cè)重點(diǎn)就是超高速磨削技術(shù)和緩進(jìn)給磨削技術(shù)的結(jié)合,這就需要大力發(fā)展超高速磨削技術(shù),以此為新型高效深磨技術(shù)提供充足的技術(shù)保障。
4 總結(jié)
目前來(lái)說(shuō),我國(guó)的超高速磨削技術(shù)還屬于初級(jí)階段,還處在只應(yīng)用于機(jī)械制造領(lǐng)域的情況,對(duì)于該類(lèi)情況要結(jié)合國(guó)內(nèi)相關(guān)科研部門(mén),大力發(fā)展超高速磨削技術(shù),從而更有效的解決機(jī)械加工環(huán)節(jié)所遇到的一系列問(wèn)題,為機(jī)械生產(chǎn)工作提供技術(shù)保障,大力促進(jìn)國(guó)內(nèi)相關(guān)機(jī)械制造事業(yè)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
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