道路橋梁沉降段路基路面施工技術

趙欣

摘 要：道路橋梁工程施工質量可直接彰顯出地區(qū)城市化建設水平，需相關工作人員緊抓沉降段路基路面施工管理，結合工程特征及具體施工需求，制定專項科學的路基路面施工方案。基于此，本文就道路橋梁沉降段不良影響及路基路面技術的使用進行概述，以期充分發(fā)揮出路基路面施工技術在解決道路橋梁沉降問題中的積極作用，盡早實現(xiàn)延長道路橋梁工程全壽命周期目標。

關鍵詞：道路橋梁;沉降段;路基路面施工技術

前言：隨著道路橋梁工程數(shù)量增長，建設規(guī)模不斷擴大，在實際施工期間潛在的沉降問題愈加凸顯?，F(xiàn)階段道路橋梁沉降路段的不良影響被越來越多施工單位認知，但所是應用的路基路面施工技術依然存在較為單一、專項度不足等問題，需相關管理部門結合工程質量施工目標，對路基路面施工方案進行不斷優(yōu)化及完善。

1、道路橋梁沉降路段的危害

隨著交通行業(yè)的快速發(fā)展，大眾出行需求增高，機動車輛荷載明顯增加，對道路橋梁工程整體質量及各項性能提出了更加嚴苛要求。但就目前來看，在道路橋梁工程實際施工過程中，因沉降段而引發(fā)的交通事故頻繁出現(xiàn)，為行車埋下了巨大安全隱患，具體而言，道路橋梁施工路段會導致跳車問題出現(xiàn)，不僅會降低行車舒適度，更會直接造成施工事故。同時，頻繁跳車也會對道路橋梁工程自身質量及穩(wěn)定性造成一定不利影響，需相關施工人員認清沉降段對工程各項性能造成的不利影響，選擇更加適宜的施工技術，從根本上保障道路橋梁總體施工水平。

2、道路橋梁沉降問題癥結所在

2.1因搭板引發(fā)的沉降問題

通常情況下，道路橋梁工程會使用鋼筋混凝土材質的搭板作為路基結構，以從根本上保障路基的穩(wěn)定性及強度，增強路基抗荷載能力。但經(jīng)過實踐證明，此種搭板方式并不會規(guī)避路基路面沉降問題的出現(xiàn)，因橋頭搭板支撐具有一定彈性，實際荷載應力并不均勻，在道路橋梁工程實際應用過程中，車輛荷載會對道路橋梁不同結構產(chǎn)生不同塑性變形力，進而引發(fā)沉降不均勻現(xiàn)象。

2.2因壓實度引發(fā)的沉降問題

在道路橋梁工程施工期間，因臺背填土壓實不規(guī)范，也會直接引發(fā)路基路面的沉降問題，對工程整體質量及使用期間的安全效率造成一定不利影響。與其他施工環(huán)節(jié)相比，臺背填土施工難度大、專業(yè)性更強，對施工人員專業(yè)水平及施工材料各項性能提出了更高要求。同時，受不斷增加的車輛荷載力影響，填土壓實度不合理也會導致路基路面不平整，為大眾出行埋下極大安全隱患。

2.3因地基施工引發(fā)的沉降問題

道路橋梁地基施工水平可直接影響到路基路面各項性能及使用壽命，但就來看，部分施工單位過于追求施工進度及施工經(jīng)濟利益最大化目標，沒有對地基施工環(huán)節(jié)進行嚴格監(jiān)管，地形地質考察工作不到位，所制定的施工方案與實際施工環(huán)境不符，地基各項性能與工程總體設計目標存在較大差異，導致地基沉降不均問題愈演愈烈，對工程整體安全性及質量造成嚴重不利影響。

3、道路橋梁沉降路段路基路面施工技術的應用

3.1加大路基路面施工技術管理力度

為切實降低路基路面沉降問題發(fā)生幾率，從根本上保障大眾行車安全，相關管理人員應細致分析出現(xiàn)沉降問題的原因，切實加大路基路面及施工技術管理力度。相較于其他建設工程而言，道路橋梁工程極易受到施工環(huán)境、人員操作水平等因素影響，需相關管理人員細致分析路基路面施工技術使用過程中存在的質量及安全隱患，評估影響路基路面施工質量的風險等級，基于工程實際施工需求，制定出路基路面施工期間的應急預案，確保路基路面各施工環(huán)節(jié)均處于全面監(jiān)管的范圍之內。同時，要求施工部門細致分析道路橋梁路基路面施工圖紙，選擇更加合理施工技術，在各部門群體中做好技術交底工作，確保所制定的道路橋梁路基路面施工方案與施工實際需求相符。

3.2注重路基路面搭板工序

為避免因搭板施工不合理引發(fā)路基路面沉降問題，相關工作人員應加大搭板施工管理力度，確保搭板施工效率及質量處于較高水平。首先，明確搭板施工目標是保障道路橋梁工程施工質量，因此要從根本上保障搭板自身強度及穩(wěn)定性，可抵御逐漸增高的車輛荷載力。在搭板施工期間應使搭板與道路路基路面始終保持在平行狀態(tài)下，確保搭板自身平整度滿足路基路面施工需求;

其次，注重搭板與道路橋梁路基路面結構的連接問題，確保所使用的連接方式穩(wěn)固可靠，防止搭板在實際使用過程中出現(xiàn)滑落等危險事故出現(xiàn)，從根本上保障大眾出行安全;

最后，結合道路橋梁路基路面施工圖紙及各類設計文件，計算出最佳搭板長度，確保搭板施工期間的專業(yè)性及技術性滿足施工安全與質量標準，更好延長道路橋梁工程全壽命使用周期。

3.3做好軟土地基處理工作

在道路橋梁路基路面施工前準備工作中，相關施工人員應對施工現(xiàn)場及地質結構進行細致勘查，結合勘查結果制定出更加專業(yè)的軟土地基處理方案，從根源處控制路基路面沉降問題出現(xiàn)?，F(xiàn)階段用于處理道路橋梁軟土地基的方式為強夯技術，但為確保路基路面沉降度滿足工程施工安全目標，相關工作人員也應結合土工格柵方式，使土工格柵能夠與地基一同抵御外界巨大荷載力，降低地基沉降不均等問題出現(xiàn)，

同時，在處理軟土地基的過程中，相關管理部門還應注重地基排水工作，避免因雨水滲入對路基路面各項性能造成二次影響。結合工程具體施工需求，設置相應的溝槽及排水渠結構，使路基路面內雨水能夠快速排出，從根本上保障道路橋梁工程的整體質量，降低路基路面沉降不均勻問題發(fā)生幾率。

3.4選擇更加合理的路堤填充材料

在道路橋梁路基路面技術應用期間，相關施工部門還應做好選擇路堤填充材料的工作，針對工程地質情況，明確填充物選擇標準。具體而言，為保障路基路面結構的穩(wěn)定性，需選擇含水量更少的路堤填充材料，確保材料內部多余水分能夠在溫度及光照的情況下快速蒸發(fā)。同時，注重填充物材料質量監(jiān)管，細致審核材料供應商相關資質，在保障材料各項性能檢測通過后才可進入施工現(xiàn)場，杜絕為獲取最大化經(jīng)濟效益而做出偷工減料的行為。

總結：總而言之，道路橋梁工程受施工、環(huán)境、運行荷載等因素影響，沉降問題具有一定的不可抵抗性。為從根本上提升道路橋梁工程質量及效率，為大眾提供更加安全的行車環(huán)境，相關工作人員也應認清道路橋梁沉降段對工程各項性能造成的不利影響，結合工程施工需求，使用更加適宜的路基路面施工技術，加大施工各環(huán)節(jié)管理力度，保障道路橋梁工程高質高效開展。

參考文獻：

[1]冷向杰.關于市政路橋沉降段路基路面施工技術的分析[J].綠色環(huán)保建材，2019（07）：134.

[2]王恩剛.關于道路橋梁沉降段路基路面施工技術的探討[J].建材與裝飾，2019（21）：244-245.

[3]羅睿.路橋沉降段路基路面施工常見問題及施工管理對策[J].中國建材，2019（07）：134-136.

[4]趙瑩.沉降段路基路面施工技術在道路橋梁的實施[J].建材與裝飾，2019（18）：224-225.

[5]董良來.道路橋梁工程中沉降段路基路面施工技術探究[J].中國標準化，2019（12）：126-127.

[6]舒琴，胡守志.公路橋梁沉降段路基路面的施工技術分析[J].居舍，2019（17）：67.

[7]徐會文.道路橋梁沉降段路基路面施工技術研究[J].居舍，2019（17）：76.