關于汽車沖壓件制造工藝的分析及研究

屈凌波

摘要：汽車制造中的沖壓工藝十分之重要，其關系到汽車模具的最終設計，并且良好的磨具構造也是沖壓工藝的良好保障。一般情況下對沖壓工藝的更改，會不同程度的影響模具產(chǎn)生廢棄或者返工的情況出現(xiàn)，因為工藝之間不同的差異性，零件的制作方法也存在著多種制作方案。汽車沖壓零件的制作過程中，想要高效率的生產(chǎn)出具有技術性、安全性以及性價比較好的汽車零件，需要按照相關的要求進行制作，零件能夠與滿足要求的工藝相結合，創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。

Abstract： The stamping process in automobile manufacturing is very important， which is related to the final design of automotive molds， and the good abrasive structure is also a good guarantee for the stamping process. Under normal circumstances， the change of the stamping process will affect the mold to be discarded or reworked to varying degrees. Because of the different differences between the processes， there are many production solutions for the parts. In the process of manufacturing automobile stamping parts， to produce technical， safe and cost-effective automotive parts with high efficiency， it is necessary to manufacture according to relevant requirements， and the parts can be combined with the processes that meet the requirements to create better economic benefits.

關鍵詞：汽車沖壓件;制造工藝;分析研究

Key words： automotive stampings;manufacturing process;analytical research

中圖分類號：TG30? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4311（2019）24-0282-03

0? 引言

汽車零件設計依靠的是沖壓工藝而生產(chǎn)，能夠保障工藝的制作質(zhì)量的則需要完好的模具構造設計。一般情況下進行沖壓工藝的改造，常會伴隨著模具出現(xiàn)報廢以及返工的情況。由于受到個體理解力的不同差異性，致使相同的零件會有多種不通的設計方案可夠參考。汽車零件的沖壓技術制作來講，制造工藝上需要按照安全、合理的經(jīng)費、高效的生產(chǎn)和先進的科學開展，保證零件在滿足相關需求的狀態(tài)下，能夠?qū)崿F(xiàn)最大的經(jīng)濟利潤和工藝效果的目的。因此，本文件主要圍繞汽車沖壓件的制造展開分析深入研究。

1? 以往傳統(tǒng)的沖壓廠工藝

沖壓工藝是由相關的初始材料按照要求進行的制造，生產(chǎn)出具有永久性的塑性變形零件，使之獲得需求的相關形狀以及尺寸合格的汽車零件。伴隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，使用和購買汽車用戶的人群逐漸增長，要求也隨著不斷提高。汽車的覆蓋件質(zhì)量隨著客戶的需求不斷更改，要求其不能休閑凹痕、破損以及褶皺的問題，要求零件配有超高的精準度以及表面的粗糙粗糙度。汽車零件需要其具有材料薄并且構造繁瑣的特點，因為沖壓過程是十分繁雜的力學問題。

在制造汽車沖壓零件的制作過程時，由于沖壓件的要求不一樣，用來制作的壓力機也包含著單、雙動的壓力機和多種工位的壓力機等[1]。眼前，我國的汽車制造行業(yè)常應用單動和雙動的壓力機用來制造，制作沖壓的模具通常是由凸模、凹模以及壓邊圈組成的。制作時壓邊圈壓緊材料，凸模下壓直到和凹模連接緊密。凹模時能夠直接固定在地基上的實心材料，通過對壓邊圈的壓力施加能夠直接傳遞給地基，因此能夠形成汽車所需的沖壓件零件。

2? 分析沖壓件圖

沖壓零件的相關分析和制造均是通過產(chǎn)品的零件圖進行的，所以在進行相關零件設計的沖壓制作工藝的時候，設計人員需要從零件的設計圖紙進行入手，本文將主要圍繞著經(jīng)濟性以及技術性進行相關分析。

2.1 經(jīng)濟性

制造汽車零件的沖壓工藝使用范圍較大，沖壓工藝的操作相對較為便捷，因此能夠產(chǎn)生較高的生產(chǎn)率。在進行沖壓工藝過程中，因其經(jīng)濟性隨著磨具的成本費用增高，對生產(chǎn)的批量問題產(chǎn)生較為嚴重的影響。生產(chǎn)批量與沖壓零件的單個加工生產(chǎn)費用呈反比的狀態(tài)，生產(chǎn)的批量越小沖壓工藝的成本消耗則較高。因此，若是制作的零件數(shù)量相對較少的情況下，使用其他方案比較適合企業(yè)的經(jīng)濟利益化，制造沖壓零件的過程中，需要結合多方的生產(chǎn)方案，最大程度的使企業(yè)的經(jīng)濟利益化[2]。

2.2 工藝性

進行沖壓零件的制作過程時，其零件的難易度隨之體現(xiàn)出來。從工藝的角度進行分析，主要針對精準度、材料的性能以及尺寸等進行相關分析，其最基本的要求需要符合沖壓技術的規(guī)定。此外，工藝性還體現(xiàn)在其便于操作、所需工序較少以及穩(wěn)定的質(zhì)量等等。正常情況下來講，沖壓零件的構造和精準度方面會影響到?jīng)_壓零件最終的工藝性，假如零件的工藝性較差，則需要對零件圖紙進行合適的修改，以保障沖壓零件的工藝性。

3? 沖壓件工藝過程

3.1 基本的沖壓工序

零件制作中的翻遍工序、落料工序、剪裁工序以及沖孔工序比較常見，然而每道工序有著自身的獨特特點，其中所含的差異性和顯著性比較大。針對相對特殊的汽車零件，按照相關的公司進行技術加以分析，保證汽車零件制造的工作性質(zhì)的確定，通過相對的技術和分析之后對工藝進行改造。

3.2 分析沖壓零件的工藝性

汽車沖壓零件的加工的難易程度取決于沖壓零件工藝性的體現(xiàn)，其在技術上需要對零件的材料質(zhì)量、精準的需要以及磁村的大小和外觀形狀特點展開分析，保證制作出來的沖壓零件符合標準以及要求。

除此之外，優(yōu)良的工藝性還需要擁有其他的特點，保證操作的便捷性以及零件質(zhì)量的穩(wěn)定性等等[3]。一般情況下來講，汽車沖壓零件的精準度和零件的構造尺寸會對沖壓零件的工藝性產(chǎn)生不小的影響，如果又出現(xiàn)了沖壓零件質(zhì)量較差的問題，需要對相關的部門提出建議和想法，對設計的圖紙進行適當?shù)男薷?，以保證沖壓零件的工藝性。

3.3 工藝的選擇方式

對于汽車沖壓零件的制造常有許多的方案，因此在進行沖壓工藝的方案設計的時候，必須對汽車沖壓零件的設計工序進行嚴謹?shù)姆治?，根?jù)多個工序進行相關的組合，可以是單個的工序進行相關的制造，或者多種工序進行組合制造汽車的沖壓零件。由于汽車沖壓零件的要求需要極其精準的要求，由于需要生產(chǎn)較多的零件，需要嚴格的進行相關掌控，通過重復的沖壓進行汽車零件的制造。但是，當零件的尺寸較小的時候，由于對生產(chǎn)效率和其他因素的分析，需要將復合模板進行連續(xù)的生產(chǎn)加工。汽車零件制造廠應用的機器能夠自行送料的話，需要選擇使用連續(xù)的沖壓生產(chǎn)方式。防止由于多次沖壓出現(xiàn)的移位誤差，通常會選擇復合模的生產(chǎn)方式。假如只是進行幾個簡單的模具制造，其費用比復合模高并且生產(chǎn)量比較少的情況時，工廠需要對加工制造的工藝進行思考，選擇合適的生產(chǎn)方式[4]。

4? 汽車沖壓件的分析及應用

4.1 合理設置工藝孔

想要處理好由于材料導致的問題，制造人員進行毛坯的拉伸時選擇適當?shù)奈恢脹_壓出工藝孔，也可以在拉伸時在易變位置進行沖壓工藝孔。沖壓制造出的工藝孔應該大小合適，過大或者過小均不可。工藝孔過大的話容易產(chǎn)生翻孔的情況;而孔太小的話，工藝零件的頂部無法得到充分的緩解，致使材料沒有辦法進入零件中，最終導致頂部工藝孔的周圍發(fā)生縮頸的情況。

4.2 合理的設置工藝補充

汽車零件中的工藝補充為合格的零件提供了基礎，制作過程中在沖壓零件的前提下進行材料的補充，不僅對毛坯拉伸的零件成型有著重要關系，對后面的相關工序的進行也有著密不可分的聯(lián)系。進行汽車零件的制造過程中，拉伸成型的零件有著較大的缺口時，由于拉伸時毛坯無法得到外部材料的補充，從而出現(xiàn)了零件不合格的重大損失情況。汽車制造行業(yè)為了減少這一現(xiàn)象的發(fā)生，進行相關的分析研究后，決定在毛坯預成型的階段留出需要進行補充的材料資源，幫助放生缺口的毛坯得到及時的補充[5]。

4.3 汽車模具的改進

汽車制造中常見的零件，假如零件的左右兩側均需要進行修改的時候，為了保障工藝操作的便捷性，實現(xiàn)生產(chǎn)能夠自如進行放件的操作。一般情況下，汽車零件模具常應用兩側斜楔的構造修邊方式。

5? 沖壓工藝的四大基本工序

汽車制造中的沖壓技術，為了達到?jīng)_壓零件的規(guī)格尺寸以及零件的要求，需要應用不同的制造工藝，其大致能夠分為以下幾類：

5.1 沖壓中的基礎工藝技能

沖壓工藝中的基本工序包括了四種：局部的成形、彎曲、沖裁以及拉伸這四個成形工序。沖壓工藝中的沖裁工序能夠有效的分離板料;板料經(jīng)過沖壓工藝能夠形成一定角度的工序稱為彎曲;能夠根據(jù)沖模的形狀，對板料進行加工使之稱為空心的零件，以便進一步加工制造的工藝稱為拉伸;而局部成形的工藝則是通過沖壓工藝進行局部塑性的工序。

5.2 分離工藝以及成型工藝

將材料根據(jù)其特點進行分離和成形的工序。分離工序：材料經(jīng)過沖壓的力量，發(fā)生變形的部分已達到最大的極限，材料發(fā)生了斷裂從而出現(xiàn)分離的情況。分離工序也可分為剪切工藝、沖孔工藝以及落料工藝等等，他們的目的就是保證在進行沖壓的時候，沖壓能夠隨著板料的變現(xiàn)進行分割[6]。成形工序：是毛坯聊料在受到?jīng)_壓力的時候，受到力的作用發(fā)生了變形的材料，進行塑性等一系列過程，最終成為規(guī)格標準中的合格零件。沖壓工間的成形工藝包含了縮口工藝、翻邊工藝、彎曲工藝等，其目的是保證材料能夠在沒有被破壞的前提下，發(fā)生塑性、變形、改造以及彎曲等過程，最終成為要求條件下的沖壓零件。

6? 合理選擇沖壓設備

根據(jù)實際制造過程中的沖壓力、模具的構造以及高度等諸多方面展開分析，將現(xiàn)有的制造設施基礎相結合，設施的應用和模具的設計工作有著密切關系。需要根據(jù)相關的設計制定相關設計所需并決定設備的類型。假如應用制造的設備較小，沖壓相關計算數(shù)值較小，然而模具需要的規(guī)格較大時，需要選擇的設施相對較大。根據(jù)模具的實際規(guī)格進行選擇，選擇符合高度及漏料孔大小的設備。模具的設計問題則需要注意這幾方面：首先保證沖壓力和模具的平衡;其次計算好數(shù)據(jù)，校準相關功率;最后在彎曲等工序中，為了保障零件的質(zhì)量問題，需要對制造過程進行校準，以保障汽車零件的制造能夠順利進行[7]。

7? 結束語

一輛汽車的車身、內(nèi)部機構以及車廂座位等，均是鋼板經(jīng)過沖壓工藝制造生產(chǎn)出來的。汽車沖壓件的制造工藝是汽車生產(chǎn)的基本技術能力，其最終決定著汽車車身的性價比和外觀等多種方面。汽車構成中最直觀的部分就是汽車的車身，同時也是汽車中的重要構成部分。汽車的制造工藝直接關系到汽車的使用周期，高效的提升汽車零件沖壓制造工藝，沖壓工藝是汽車行業(yè)中的重要競爭力。

參考文獻：

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