余川
摘要:對于軌道交通建設(shè)工程來講,其中一個關(guān)鍵的組成部分就是工程檔案質(zhì)量的合理控制,在檔案中,將會完整的把建設(shè)軌道交通的整個過程記錄下來,對后期維護(hù)改造的作用很大,同時也有很大的作用在后期的經(jīng)營管理中。本篇文章將會探討控制工程檔案質(zhì)量在城市軌道交通建設(shè)時的重要性,與此同時,將會就目前出現(xiàn)的問題展開分析,并給出有關(guān)的建議。
關(guān)鍵詞:城市軌道交通;工程檔案質(zhì)量;控制
隨著我國的持續(xù)進(jìn)步與時代進(jìn)步的要求,城市軌道交通以自身眾多的優(yōu)點受到人們的喜愛,其集運(yùn)載量大、沒有污染、效率高等優(yōu)點于一身,各個大城市都在積極建立自己的軌道交通系統(tǒng),在工程進(jìn)行的同時,相應(yīng)的一些問題也來了,其中的一個問題就是在軌道交通的建設(shè)過程中,怎樣才能夠更好的控制工程檔案的質(zhì)量,這也是目前急需解決的一個問題,因為一個良好的工程檔案質(zhì)量在后期管理經(jīng)營中作用巨大,所以系統(tǒng)、準(zhǔn)確、真實的檔案有效形成是極為重要的。
一、軌道交通建設(shè)工程的特點
對于軌道交通系統(tǒng)來說,投資都較為巨大的,需要動用大量的人力物力;軌道交通的規(guī)模也是非常龐大的,且工程耗時長,都是需要數(shù)年才能夠完工;在軌道交通系統(tǒng)修建的過程中,對社會的影響較大,且受到廣泛的關(guān)注;在修建地鐵時涉及到的專業(yè)很多,施工單位也是極多的。
二、軌道交通建設(shè)工程檔案質(zhì)量控制中存在的問題和原因
(一)參建單位多,專業(yè)素質(zhì)差異大
在軌道交通施工過程中,展開施工的單位是很多的,各個參建單位資質(zhì)都有所差別,它們對于管理的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化都不一樣,在公共檔案的管理上,注重程度也都是有所不同的,除此之外,管理各類資料時也存在很大的差別,大多數(shù)都是更注重于生產(chǎn),而忽視了檔案的管理,在檔案管理工作中,工作人員的職業(yè)素養(yǎng)也都是不一樣的,且他們的流動性很大,甚至有的企業(yè)沒有設(shè)置專門的檔案管理員,基本都是在需要時派遣其他部門人員代為處理相關(guān)事項,這些人員對于檔案工作并沒有一個全面的了解,所以來說在軌道交通建設(shè)中,檔案質(zhì)量無法得到保證。
(二)建設(shè)周期長,檔案工作和檔案工作人員連續(xù)性不夠
在現(xiàn)實施工時,很多的單位完成自己的工作后,就立即去忙其他的工程,之前負(fù)責(zé)此工程的檔案人員也隨之離開,后期派來的檔案人員對于工程的整體施工沒有一個全面的了解,并不熟悉原始資料,可能會出現(xiàn)在調(diào)離工程時檔案部分丟失的情況,致使在移交檔案時存在不全面等一系列的質(zhì)量問題。加上建設(shè)的周期是很長的,更容易導(dǎo)致檔案的破損,有的工地條件并不是很好,一部分檔案存儲時容易褪色、發(fā)霉等現(xiàn)象。
(三)工程檔案內(nèi)容收集不齊全
在軌道交通建設(shè)工程的檔案中,它們的檔案都是源于建設(shè)過程中活動,所以在生成文件和存儲需要一定是時間,而且過程很繁雜,在這個過程中,各環(huán)節(jié)對檔案的準(zhǔn)確性、完整性、齊全性都會有一定影響。一些文件在使用時沒有及時歸還導(dǎo)致丟失,致使最終收集不全面。
(四)工程檔案真實性、準(zhǔn)確性欠缺
在目前來看,一些企業(yè)并不重視檔案管理,而且對有關(guān)法律法規(guī)的了解不夠充分,對工程檔案的管理和積累有所忽視,等急需要用的時候,就會有一些亂填的現(xiàn)象出現(xiàn),和實際并不相符,沒有嚴(yán)格的簽字流程,甚至有時候代簽,使資料沒有可信度,質(zhì)量隨之越來越差。
三、軌道交通建設(shè)工程檔案質(zhì)量控制的幾點做法
(一)加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)
軌道交通建設(shè)都是各省的重點工程,所以說把建設(shè)中的檔案工作進(jìn)行科學(xué)有效的指導(dǎo)是一項重點工作。想要切實的將檔案質(zhì)量提升,在源頭進(jìn)行掌控才更加有效,這樣一來,工作的主動性將會有所提升。工程開始時,可以創(chuàng)立工作組,對工程項目提前進(jìn)行介入,并依據(jù)工程的實際狀況,在各方面擬定細(xì)致的檔案對工作方式進(jìn)行指導(dǎo),增強(qiáng)全方位的控制和管理。跟蹤指導(dǎo)工作應(yīng)該深入到實際的施工中,以便及時對資料的搜集搜索把控,牢牢把握重點的階段,不定時檢查施工時的各種資料,并于實際的施工情況相對比,檢查其是否與工程進(jìn)度一致,另外,還有是否規(guī)范、是否有遺漏等等。必須要有真實的技術(shù)數(shù)據(jù)和全面簽字流程,其中所出現(xiàn)的問題應(yīng)該及時的整改,從而確保檔案的真實、準(zhǔn)確、全面。
(二)加強(qiáng)法律法規(guī)宣傳
對與工作中的各級人員,都需要積極的宣傳《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》等等一系列國家設(shè)立的法律規(guī)定,將工作人員的法律意識全面的提升,使他們能夠重視檔案管理工作的開展,從根本上提升對檔案工作的認(rèn)識,最終將相關(guān)制度加入檔案工作。
(三)加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)
在檔案工作中,把管理水平與質(zhì)量切實的提升,就需要將工作人員的業(yè)務(wù)能力相應(yīng)的提升,對于軌道交通建設(shè)來講,其所含專業(yè)較廣,而且所涵蓋的知識類別較多,需要對檔案管理人員開展培訓(xùn),使專門的檔案管理人員能夠得以養(yǎng)成,從而使檔案工作的要求可以滿足。對檔案工作人員全面的進(jìn)行專業(yè)培養(yǎng),他們在工程開始時就能夠?qū)⒐n案形成全面的了解,方便日后工作的進(jìn)行,有效將后期檔案資料混亂的狀況減少,同時減少成本的耗費(fèi)。
(四)加強(qiáng)制度建設(shè)
在軌道建設(shè)的初期,就需要有一個明確的制度,以此使檔案的完整性得到確保。對于軌道交通工程來講,它的性質(zhì)特殊,且專業(yè)性極強(qiáng)。對于組卷要求和歸檔內(nèi)容來講,都應(yīng)該有專業(yè)特色,必須嚴(yán)格的執(zhí)行國家的各種相關(guān)指標(biāo),并依據(jù)實際的情況制定一些有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),具備了這些具體的方法,檔案人員將會更好的開展工作,將其效率有效提升。并指導(dǎo)施工單位的制度的完善,使合理的制度網(wǎng)絡(luò)建立起來,將參與建設(shè)單位對檔案管理重視起來,以此保證檔案的規(guī)范、準(zhǔn)確及完整。
四、結(jié)束語
總而言之,在軌道交通建設(shè)中,一個關(guān)鍵的組成部分就是工程檔案的管理工作,在這項工作中,專業(yè)技術(shù)部分涉及較多。在日常的工作中,需要把每個單位間的協(xié)作能力提升,并全方位的增強(qiáng)管控,同時將檔案工作人員的職業(yè)技能提高,以此來使檔案質(zhì)量有所保障,并使有效性、完整性和真實性得到保證,讓它可以最好的服務(wù)于軌道交通管理和經(jīng)營。
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