信息化技術(shù)在《新能源汽車驅(qū)動電機與控制技術(shù)》教學(xué)中應(yīng)用的研究與實踐

王嘉　黃如君

【摘 要】信息化教學(xué)是高職院校教學(xué)改革的趨勢，文章主要介紹了《新能源汽車驅(qū)動電機與控制技術(shù)》課堂教學(xué)現(xiàn)狀與不足、信息化技術(shù)應(yīng)用的意義、信息化教學(xué)應(yīng)用實例以及信息化教學(xué)效果與反思。

【關(guān)鍵詞】信息化技術(shù);教學(xué)改革;研究;實踐

中圖分類號： G434;TN0-4文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 2095-2457（2019）22-0175-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.22.081

0 引言

《新能源汽車驅(qū)動電機與控制技術(shù)》是新能源汽車技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)理論知識和實踐能理的核心課程。通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以獲取新能源汽車驅(qū)動電機的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)、工作原理、故障檢修方法、保養(yǎng)和維護(hù)等方面的知識，同時培養(yǎng)學(xué)生安全作業(yè)的意識和規(guī)范。對于學(xué)生日后深造或就業(yè)都起著相當(dāng)重要的作用。現(xiàn)階段新能源汽車相關(guān)工作崗位需要生產(chǎn)、維修和服務(wù)的應(yīng)用型人才，課程設(shè)置應(yīng)當(dāng)重點培養(yǎng)學(xué)生的理論知識和動手能力，力求把學(xué)生培養(yǎng)成適應(yīng)工作崗位需要的高素質(zhì)高技能人才。高職院校應(yīng)用信息化手段教學(xué)是當(dāng)今高職學(xué)校發(fā)展的主要趨勢。高職院校應(yīng)推進(jìn)教學(xué)信息化，促進(jìn)以學(xué)生為中心的學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變[1]。本文主要研究了信息化技術(shù)如何應(yīng)用于新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程。

1 教學(xué)現(xiàn)狀與不足

雖然我們的教育在不斷地發(fā)展進(jìn)步，但是我們的教學(xué)依然存在著許多不足。首先，課堂教學(xué)模式單一，部分教師還是采用傳統(tǒng)的教學(xué)方式，課堂模式是老師講授為主，學(xué)生被動接受，不注重課堂教學(xué)引導(dǎo);其次，動手實踐時，主要是老師演示，學(xué)生模仿，使學(xué)生機械地學(xué)習(xí)，久而久之，降低了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性[2]。

1.1 課堂教學(xué)模式單一

目前《新能源汽車驅(qū)動電機與控制技術(shù)》課程的課堂教學(xué)模式大多是由教師講授為主。學(xué)生被動接受知識，缺乏自主學(xué)習(xí)意識，過分依賴教師的講授水平，導(dǎo)致學(xué)習(xí)效率不高。這種傳統(tǒng)的填鴨式教育方法，沒有突出學(xué)生的主體地位，更不能充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，導(dǎo)致課堂教學(xué)沉悶、枯燥。

1.2 因材施教效果差

一般的的教學(xué)都是以班級為單位集體同步授課，每節(jié)課45分鐘，學(xué)生的學(xué)習(xí)時間和空間受限，教師在教學(xué)過程中也不能顧及學(xué)生的個體差異，不同學(xué)習(xí)能力的學(xué)生學(xué)習(xí)效果差距較大，會存在一部分學(xué)生因跟不上教學(xué)節(jié)奏，導(dǎo)致這部分學(xué)生對這門課的學(xué)習(xí)失去興趣和信心。

1.3 輕視實踐教學(xué)，能力培養(yǎng)不足

《新能源汽車驅(qū)動電機與控制技術(shù)》是一門要求實踐能力較強的課程，但在實際教學(xué)過程中，教師過于注重講授理論知識，忽視了學(xué)生實踐、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，最終導(dǎo)致教學(xué)目標(biāo)大打折扣[3]。

1.4 考核評價缺乏科學(xué)性

課程采用了期末考試卷面成績與作業(yè)成績相結(jié)合的考核評價方法，其中卷面成績占了較大比重，而學(xué)生作業(yè)又存在形式簡單、內(nèi)容固定、抄襲等問題。這種評價方法一方面會造成學(xué)生單一的地學(xué)習(xí)理論知識，片面追求卷面成績，另一方面沒有注重過程性考核，不能真實反應(yīng)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和水平差距。

2 信息化技術(shù)應(yīng)用的意義

信息化是當(dāng)今社會的縮影，同時促進(jìn)了教育現(xiàn)代化的發(fā)展。信息化教學(xué)促進(jìn)了教學(xué)理念和教學(xué)方法的變革，實現(xiàn)了理論知識和動手實踐的深度契合，提高了教學(xué)的有效性。其重要的意義主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

2.1 開放的教學(xué)環(huán)境

基于精品資源共享課、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺、手機APP等方式，使學(xué)生們可以實現(xiàn)隨時隨地學(xué)習(xí)，而不僅僅局限于課堂上，打破了學(xué)習(xí)空間和時間的限制;在學(xué)習(xí)的過程中，由于學(xué)習(xí)時間和學(xué)習(xí)資源的開放性，學(xué)生可以根據(jù)自己的學(xué)習(xí)情況以及知識的掌握程度來控制課程學(xué)習(xí)的進(jìn)度，成為學(xué)習(xí)的主人。

2.2 問題、任務(wù)情境驅(qū)動

根據(jù)高職學(xué)生學(xué)習(xí)的特點，教師在準(zhǔn)備教學(xué)資源的過程中要以任務(wù)為導(dǎo)向，把課本中的知識點與真實的工作任務(wù)相互結(jié)合，學(xué)生通過解決真實的工作案例來掌握相應(yīng)的知識點和技能點。以《新能源汽車驅(qū)動電機與控制技術(shù)》為例，在學(xué)習(xí)的過程中會以新能源汽車行駛無力這一故障案例為工作任務(wù)來學(xué)習(xí)新的知識點，學(xué)生在合作解決故障原因的過程中，就掌握相應(yīng)的知識和技能點，不但鍛煉了學(xué)生團隊協(xié)作的能力，也培養(yǎng)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力。

2.3 以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)的課堂

在信息化教學(xué)過程中，學(xué)生通過課前、課中、課后三個教學(xué)環(huán)節(jié)更多地參與到學(xué)習(xí)中。在這樣的教學(xué)過程中，學(xué)生是主動的，體現(xiàn)了以學(xué)生為主體的教學(xué)理念。通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺的數(shù)據(jù)顯示，教師能夠及時掌握學(xué)生對知識的理解和吸收程度，根據(jù)課堂反饋及時調(diào)整教學(xué)進(jìn)度，在教學(xué)過程中起到主導(dǎo)的作用，把握教學(xué)的方向。

2.4 評價方式多元化

傳統(tǒng)的評價方式是平時作業(yè)加期末考試，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，通過課程教學(xué)平臺，發(fā)布在線測試可以完成每個知識點考核一次，教師可以在線閱卷，加強過程考核。學(xué)生的課程考核貫穿整個學(xué)習(xí)過程，包括過程性評價（60%）和總結(jié)性評價（40%）。過程性評價主要考查學(xué)生課前觀看微課視頻時間、課前測試完成情況、作業(yè)情況、課堂小組貢獻(xiàn)和項目匯報等，總結(jié)性評價主要考核學(xué)生各項目測試情況和期末考核測試情況。利用學(xué)生自評、互評和教師評價等多元化的課程評估方法，培養(yǎng)了學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)。多元化的評價方式可以幫助學(xué)生認(rèn)識到自己在學(xué)習(xí)方法、思維或習(xí)慣上的優(yōu)勢與劣勢，認(rèn)識自我，增強信心的作用[4]。

3 信息化教學(xué)的應(yīng)用實例

伴隨高職院校教學(xué)改革的深入和信息化技術(shù)的發(fā)展，學(xué)生接觸到的資源越來越豐富，教學(xué)的內(nèi)容通過文字 、圖像、聲音、動畫等表現(xiàn)出來，增強了學(xué)生的感官性，充分開發(fā)了學(xué)生的聽視等感官，有利于調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，進(jìn)而提高教學(xué)的有效性。教學(xué)過程中適當(dāng)運用信息化手段，使課堂變得更靈活、學(xué)習(xí)效果更佳、學(xué)習(xí)效率更高、學(xué)習(xí)效益更大[5]。