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    大數(shù)據(jù)背景下JIT配送在生鮮物流中的應(yīng)用探究

    2019-10-09 11:12:06
    物流工程與管理 2019年9期
    關(guān)鍵詞:生鮮訂單效益

    □ 浦 悅

    (上海工程技術(shù)大學(xué) 管理學(xué)院,上海 201620)

    1 引言

    隨著近年來(lái)經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)定的發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)于食品的需求已不再是飽腹,而在于吃得健康吃得放心。隨著人們的食品消費(fèi)觀念的不斷升級(jí),果蔬生鮮類食品在整個(gè)消費(fèi)體系中的占比正在逐年攀升,并呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。伴隨著生鮮類食品的旺盛需求,對(duì)物流系統(tǒng)的運(yùn)輸、保管、包裝、搬運(yùn)以及流通加工都提出了更高的要求。物流企業(yè)積極引入各種先進(jìn)的物流技術(shù)和全新的管理概念,可以顯著地提高整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率并提高收益水平,同時(shí)也保證了生鮮類食品的質(zhì)量。JIT配送多品種高效率的特點(diǎn)對(duì)于生鮮產(chǎn)品至關(guān)重要,但JIT配送模式對(duì)于信息傳遞的要求加高,通常運(yùn)用于相對(duì)成熟的制造業(yè)中,而隨著大數(shù)據(jù)及相關(guān)技術(shù)的突破,JIT生鮮配送的發(fā)展將大大促進(jìn)物流業(yè)的平穩(wěn)有序發(fā)展。

    2 傳統(tǒng)生鮮配送的問(wèn)題分析

    2.1粗放式需求預(yù)測(cè)及缺乏過(guò)程控制管理傳統(tǒng)生鮮配送模式需求預(yù)測(cè)的機(jī)制過(guò)于簡(jiǎn)單,易引發(fā)了供應(yīng)端與需求端的矛盾,一定程度上人為地造成生鮮產(chǎn)品可供應(yīng)量呈現(xiàn)出“蠕蟲型”的波動(dòng),進(jìn)一步加大了需求預(yù)測(cè)的難度,導(dǎo)致物流難以應(yīng)對(duì)需求的變化。既難以無(wú)法滿足生鮮產(chǎn)品對(duì)于時(shí)效性的要求,又增加了為應(yīng)對(duì)需求波動(dòng)而設(shè)置較高安全庫(kù)存所付出的倉(cāng)儲(chǔ)成本。此外,對(duì)于配送各階段缺乏有效的過(guò)程控制,使得冷鏈容易發(fā)生斷裂。這可能造成生鮮產(chǎn)品品質(zhì)的不穩(wěn)定性,使得生鮮配送的效率有所降低,無(wú)法達(dá)成理想的效益水平,因此JIT生鮮配送的特點(diǎn)對(duì)生鮮產(chǎn)品至關(guān)重要[1][2]。

    2.2 欠缺對(duì)大量需求數(shù)據(jù)的采集意識(shí)和處理能力

    生鮮產(chǎn)品的需求數(shù)據(jù)有過(guò)去的、現(xiàn)在的、將來(lái)的、結(jié)構(gòu)化的、非結(jié)構(gòu)化的、半結(jié)構(gòu)化的,且數(shù)據(jù)呈現(xiàn)越來(lái)越多樣化的特點(diǎn)?,F(xiàn)有的生鮮物流管理能力難以從多角度多層次的角度對(duì)生鮮產(chǎn)品需求數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘、計(jì)算以及分析;物流系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)多來(lái)自訂單或多日銷售數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析,再根據(jù)相關(guān)供應(yīng)鏈關(guān)系進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞與共享從而形成數(shù)據(jù)庫(kù)。此類數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)類型多為結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。當(dāng)前的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)已被證明能較好地勝任此類數(shù)據(jù)所屬的訂貨工作,然而非結(jié)構(gòu)化需求數(shù)據(jù)的價(jià)值往往會(huì)被忽略,龐大數(shù)據(jù)中的價(jià)值沒(méi)有被充分挖掘,造成信息利用不充分,生鮮配送的效果難以滿足消費(fèi)者的要求[3]。例如,零售終端雖能按多日需求變化調(diào)整訂單,但薄弱的快速響應(yīng)能力仍導(dǎo)致缺貨時(shí)有發(fā)生,并且無(wú)法判斷導(dǎo)致缺貨的原因。由此可見(jiàn),簡(jiǎn)單傳統(tǒng)的生鮮產(chǎn)品配送模式與生鮮物流中遠(yuǎn)期的發(fā)展不相適應(yīng)。物流企業(yè)需要引入一種新的技術(shù)或模式來(lái)應(yīng)對(duì)生鮮市場(chǎng)不斷變化的格局。大數(shù)據(jù)背景下,JIT配送模式的引入可以更好地做到多品種高效配送,在品質(zhì)提升的同時(shí)增加效益[4]。

    3 JIT配送模式在生鮮物流中的應(yīng)用分析

    3.1 JIT生鮮配送效益分析

    JIT配送是多品種多頻次定時(shí)配送的一種訂單拉動(dòng)式配送模式,強(qiáng)調(diào)在規(guī)定的時(shí)間,將合適的產(chǎn)品按準(zhǔn)確的數(shù)量送到客戶手中。傳統(tǒng)生鮮配送方式為了保證各類生鮮產(chǎn)品需求的不確定性,常常會(huì)設(shè)置較大的安全庫(kù)存,較高的庫(kù)存水平在增加成本的同時(shí),也在一定程度上降低了生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)。JIT生鮮配送快速的流轉(zhuǎn)速度有助于暴露供應(yīng)鏈的瓶頸,從而使得整個(gè)配送過(guò)程趨向均衡化,有利于配送效率的持續(xù)改善。大數(shù)據(jù)背景下,JIT生鮮配送模式對(duì)于數(shù)據(jù)的處理和分析能力大大提升,高效配送帶來(lái)的較高品質(zhì)的生鮮產(chǎn)品可以促進(jìn)銷售量,同時(shí)減少了庫(kù)存和相關(guān)資金占用,進(jìn)一步提高了生鮮供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力和柔性化水平。

    3.2 JIT生鮮配送效益模型的構(gòu)建

    假定供應(yīng)商采用JIT生鮮配送模式為銷售終端提供生鮮產(chǎn)品,配送能力能保證準(zhǔn)時(shí)將生鮮產(chǎn)品送至各銷售終端。由于JIT模型屬于需求拉動(dòng)模型,而每位消費(fèi)者購(gòu)買生鮮產(chǎn)品的需求是不確定的[5]。假設(shè)每位消費(fèi)者的消費(fèi)概率滿足獨(dú)立同分布,每位消費(fèi)者購(gòu)買傳統(tǒng)配送模式下一般品質(zhì)生鮮產(chǎn)品的概率為a(0≤a≤1),而消費(fèi)者對(duì)于JIT配送模式下的高品質(zhì)生鮮產(chǎn)品不做挑選直接購(gòu)買。消費(fèi)者前往銷售終端的單位交通成本為b,消費(fèi)者距離銷售終端的距離為x。每份生鮮產(chǎn)品的固定成本為C1,JIT配送系統(tǒng)預(yù)測(cè)并滿足超額需求可獲得超額利潤(rùn)L。

    每一位消費(fèi)者購(gòu)買生鮮產(chǎn)品的預(yù)算支出均為M,生鮮產(chǎn)品的平均價(jià)格為p。消費(fèi)者在購(gòu)買完生鮮產(chǎn)品后剩余的錢為S,即預(yù)算與實(shí)際支出間的差值。

    S=M-p-xb

    (1)

    假定JIT生鮮配送能達(dá)到理想狀態(tài),即能夠在一定程度上預(yù)測(cè)到顧客的需求。引入β(0≤β≤1)作為預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確程度參數(shù),銷售終端能滿足預(yù)測(cè)準(zhǔn)確的額外需求。

    假設(shè)消費(fèi)者的購(gòu)買預(yù)算是固定的,消費(fèi)者不會(huì)過(guò)多消費(fèi),即有S≥0。考慮到各銷售終端的相互位置以及計(jì)算方便,故將相互距離定義為1,銷售終端的生鮮產(chǎn)品儲(chǔ)備量為1個(gè)單位。JIT配送能通過(guò)高品質(zhì)將1單位生鮮產(chǎn)品全部銷售且能滿足超額需求。銷售終端需要保證離超市較遠(yuǎn)的客戶在購(gòu)買完生鮮產(chǎn)品后剩余的錢不小于零,此時(shí)約束條件為:

    (2)

    由此得出JIT生鮮配送模型效益函數(shù)π1:

    π1=p+βL-c1

    (3)

    若運(yùn)用傳統(tǒng)配送模式,則供應(yīng)鏈無(wú)法滿足超額需求。假定被消費(fèi)者挑剩下的生鮮產(chǎn)品將以d的促銷價(jià)格售完(0≤d≤1);c2為傳統(tǒng)配送的單位固定成本,因JIT配送模式的固定投入高于傳統(tǒng)配送,其數(shù)值小于c1。其效益函數(shù)為:

    π2=pa+(1-a)d-c2

    (4)

    約束條件為:

    (5)

    JIT生鮮配送與傳統(tǒng)配送的效益差值G為:

    G=π1-π2=(1-a)·(p-d)+βL+c2·c1

    (6)

    最大效益差值為:

    (7)

    (7)式即為JIT生鮮配送與傳統(tǒng)配送的效益差值。若G>0,則JIT配送效益更好,而且當(dāng)G的數(shù)值越大時(shí),JIT生鮮配送相比傳統(tǒng)配送獲得的效益就越大。G值的大小及正負(fù)主要受消費(fèi)者挑剔程度1-a、預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率β和固定投入差值c2-c1影響。隨著物質(zhì)生活的豐富,消費(fèi)者對(duì)生鮮產(chǎn)品的挑剔程度正在逐步提高,甚至出現(xiàn)了不新鮮就不選購(gòu)的現(xiàn)象。大數(shù)據(jù)與JIT配送模式的結(jié)合,使得預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率β不斷提高,將帶來(lái)更多的超額利潤(rùn)。隨著信息產(chǎn)業(yè)的成熟,JIT生鮮配送的固定投入與傳統(tǒng)生鮮配送模式的固定投入差值正在縮小,對(duì)于G值的影響正在減少。因此,JIT生鮮配送與傳統(tǒng)配送的效益差值G呈現(xiàn)出逐步增大的趨勢(shì),JIT生鮮配送的優(yōu)勢(shì)正在逐步凸顯。

    4 基于大數(shù)據(jù)構(gòu)建新的JIT生鮮配送管理模式

    4.1 供應(yīng)鏈訂單數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享

    生鮮產(chǎn)品訂單信息反映了需求信息,訂單信息無(wú)法實(shí)時(shí)共享會(huì)造成需求波動(dòng)加劇?!芭1扌?yīng)”往往會(huì)導(dǎo)致需求預(yù)測(cè)出現(xiàn)較大偏差,增加庫(kù)存成本和運(yùn)作成本,從而影響整個(gè)供應(yīng)鏈的績(jī)效。實(shí)現(xiàn)訂單共享,則可以大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)大量的實(shí)時(shí)和歷史訂單數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析,并對(duì)任意時(shí)點(diǎn)進(jìn)行更為精確的需求預(yù)測(cè)[6]。精確的需求預(yù)測(cè)能最大限度地發(fā)揮JIT配送多品種高效的特點(diǎn),使得在實(shí)際訂單到達(dá)之前開(kāi)展相關(guān)作業(yè)成為可能,大大縮短了前置時(shí)間從而提高了生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)[7]。

    圖1 JIT供應(yīng)鏈三方關(guān)系圖

    4.2 同步化配送協(xié)作

    通過(guò)大數(shù)據(jù)和電子數(shù)據(jù)交換技術(shù),大量實(shí)時(shí)物流狀態(tài)數(shù)據(jù)的處理與分析將外部物流和內(nèi)部物流更好地銜接在一起,消除了作業(yè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)間的斷裂現(xiàn)象。生鮮供應(yīng)鏈配送協(xié)作同步化不僅要對(duì)外部物流進(jìn)行適應(yīng)JIT配送模式的設(shè)計(jì),同時(shí)也要對(duì)內(nèi)部物流進(jìn)行相應(yīng)的改造[8]。同步化配送協(xié)作使得生鮮物流實(shí)現(xiàn)了快速流動(dòng),降低貨損率的同時(shí)提高了設(shè)備利用率。大數(shù)據(jù)的應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)更高水平的時(shí)間節(jié)點(diǎn)控制,而時(shí)間節(jié)點(diǎn)控制是實(shí)現(xiàn)JIT配送的根本保證,大數(shù)據(jù)與同步化配送協(xié)作有利于供應(yīng)鏈上下游之間的聯(lián)動(dòng)與戰(zhàn)略合作。

    4.3 精益化作業(yè)流程

    由于生鮮產(chǎn)品品種繁多,且所需作業(yè)流程與人力需求有所不同,傳統(tǒng)的章程式或經(jīng)驗(yàn)式作業(yè)管理難以滿足JIT生鮮配送的需求。大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)時(shí)間管理、質(zhì)量管理、系統(tǒng)設(shè)備管理、人員管理和作業(yè)管理之間的無(wú)縫對(duì)接,從而消除冗余的作業(yè)過(guò)程。在大數(shù)據(jù)的幫助下,信息系統(tǒng)可以根據(jù)訂單信息和生鮮產(chǎn)品品種更為智能地安排事務(wù)流程、作業(yè)時(shí)序和人力需求,大大改善作業(yè)流程的彈性[9][10]。

    4.4 自動(dòng)化進(jìn)程管理

    擁有大數(shù)據(jù)處理能力的配送中心可以根據(jù)大量的實(shí)時(shí)訂單數(shù)據(jù)、同步化配送協(xié)作狀態(tài)和對(duì)流程時(shí)間的精確預(yù)測(cè),自主判斷進(jìn)程狀態(tài)并調(diào)整[11]。由于JIT生鮮配送運(yùn)輸環(huán)境的復(fù)雜多變性和運(yùn)輸成本的變動(dòng)性,大數(shù)據(jù)技術(shù)能幫助配送中心根據(jù)當(dāng)前進(jìn)程狀態(tài)、可用設(shè)備資源以及交通狀況自動(dòng)對(duì)運(yùn)輸策略、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,在保證生鮮產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)提高了JIT生鮮配的效率,有利于成本與質(zhì)量間的平衡。

    5 結(jié)語(yǔ)

    JIT生鮮配送模式對(duì)于時(shí)效性強(qiáng)、貨損率高的生鮮產(chǎn)品至關(guān)重要,而在實(shí)際應(yīng)用中,部分企業(yè)出于成本的考量并未采用JIT方式,使得產(chǎn)品難以滿足越來(lái)越挑剔的消費(fèi)者。大數(shù)據(jù)的應(yīng)用有效克服了JIT生鮮配送在風(fēng)險(xiǎn)控制上的弱勢(shì),并強(qiáng)化了JIT生鮮配送快速高效的優(yōu)點(diǎn)。隨著大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟,JIT生鮮配送的投入成本大幅降低,JIT配送對(duì)生鮮物流的價(jià)值將越發(fā)凸顯。

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