淺探如何構(gòu)建中職汽修專業(yè)新型課堂教學(xué)模式

魏文健

摘 要：本文通過對當(dāng)前中職汽修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)存在主要問題進行研究，提出了課堂教學(xué)模式改革思路及對策。同時，針對我校汽修實訓(xùn)教學(xué)實際，以“興趣教學(xué)”作為切入點，抓住“校企深度融合，實現(xiàn)校企對接”的機遇，闡述了我校汽修專業(yè)新型課堂教學(xué)模式的構(gòu)建。

關(guān)鍵詞：中職;汽修;實訓(xùn)教學(xué);教學(xué)模式

一、中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀和學(xué)校面臨的實際問題

1、汽修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)是大多數(shù)中職學(xué)校的骨干專業(yè)，一些學(xué)校開設(shè)該專業(yè)有十幾年甚至幾十年，對教育教學(xué)工作已摸索出一套規(guī)律性的方法。盡管年年進行教改、課改，但真正改的內(nèi)容并不多，也就是說改革并未進入“深水區(qū)”。一些學(xué)校還在講發(fā)動機、底盤、電氣設(shè)備、車身四大塊，以及機電維修、發(fā)動機構(gòu)造及維修、底盤構(gòu)造及維修、汽車鈑金修理等。學(xué)生實習(xí)還停留在校內(nèi)實習(xí)、校外實習(xí)、畢業(yè)綜合實習(xí)（頂崗實習(xí)）幾部分。可以說，一些過去的“成功”經(jīng)驗，已經(jīng)不適合當(dāng)今學(xué)生和家長的學(xué)習(xí)要求。

2、學(xué)校面臨的實際問題

任何一所學(xué)校都想把招來的學(xué)生教好，把他們培養(yǎng)成才，對家長、社會負(fù)責(zé)。但是工作實施過程的艱難和培養(yǎng)結(jié)果的不理想，實實在在地擺在面前。

1） 學(xué)生想學(xué)，但學(xué)不進去。學(xué)生入學(xué)時也雄心勃勃，想勤奮努力、好好學(xué)習(xí)，未來成為一名知名工匠。可經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)，感覺不那么容易，加上周圍學(xué)習(xí)環(huán)境的影響，便逐漸放棄了心中的理想。

2） 教師想教，但學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣調(diào)動不起來。目前中職學(xué)校的教學(xué)環(huán)境、教學(xué)設(shè)備、師資水平都有了較大的改善，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師的責(zé)任心、事業(yè)心都很強。課上課下教師對學(xué)生因勢利導(dǎo)、苦口婆心、推心置腹，但每個班級不用心學(xué)習(xí)的學(xué)生仍占班級學(xué)生總數(shù)的2/3。3 a下來，真正學(xué)到知識、掌握一定技術(shù)的學(xué)生不足1/3。

二、推陳出新嘗試新的教學(xué)方法提高教學(xué)效率

1.案例教學(xué)法

案例教學(xué)法，是根據(jù)教學(xué)目的需要，用案例來組織學(xué)生由淺入深，循序漸進去掌握知識的施教方法。對汽修教學(xué)來說，就是授課教師需要整理出汽車故障的案例，抽絲剝繭案例中所涉及的專業(yè)知識要點，并指導(dǎo)學(xué)生在實際操作過程中，充分掌握理論知識和操作技能，之后由教師歸納總結(jié)，嚴(yán)格落實技術(shù)要求，指出操作注意事項，實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)的一種方法。這種方法對教師和學(xué)生就提出了更高的要求，教師需要用大量的時間去搜集、整理、組織教學(xué)素材，而學(xué)生在課堂上需要在課堂有限的時間內(nèi)接收較多的知識點，這都需要充足的教學(xué)時間來做保障。筆者在授課時運用此教學(xué)法，教學(xué)效果有了很大的改善和提高。

2.一體化教學(xué)法

理論實操一體化教學(xué)法，就汽修專業(yè)而言，就是在教學(xué)中，將汽車專業(yè)的理論教學(xué)與實習(xí)教學(xué)優(yōu)化整合在一起的一種教學(xué)方法。一體化教學(xué)模式便于教師講解原理、示范操作，能促使學(xué)生加深理論知識的理解、提高實踐操作的技能。由于理實一體教學(xué)的特殊性，要求我們要把課堂搬到實習(xí)車間。要有必要的教學(xué)設(shè)備和足夠的工位，如多媒體教學(xué)設(shè)備和供學(xué)生拆裝實習(xí)機械器材設(shè)備等，從而為理實一體化教學(xué)提供必要的保障平臺。這就需要學(xué)校的經(jīng)費投入或者與企業(yè)工廠合作，提供設(shè)備場地以及輔助指導(dǎo)，使理實一體教學(xué)模式的硬件設(shè)備得以保障。用這樣的教學(xué)方法有利于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動手能力。 在教學(xué)過程中，筆者通過新的教學(xué)模式有效地優(yōu)化了課堂教學(xué)，使教學(xué)更加系統(tǒng)化，從單項信息的傳遞變?yōu)殡p方的互動交流，改變學(xué)生被動接受為主動參與，同時激發(fā)了學(xué)生的創(chuàng)造性和對專業(yè)技術(shù)的探索能力，從而提高了學(xué)生的綜合能力，促進學(xué)生之間的相互交流探討。

三、利用多媒體，汽車教學(xué)仿真軟件結(jié)合教學(xué)

信息化的教學(xué)很好的克服了傳統(tǒng)課堂教學(xué)存在的諸多不足，這一優(yōu)勢決定了在現(xiàn)代教育教學(xué)中的地位。有些比較繁雜難理解的零部件，實物講解不方便，效果差。如果能利用仿真軟件模擬講解，會更加形象化，講解起來事半功倍。比如起動機的工作原理，在實際汽車中拆卸起動機比較困難，導(dǎo)致講解比較抽象，學(xué)生難以理解。通過運用汽車仿真軟件的3D立體演示圖，對起動機的結(jié)構(gòu)和部件組成有很直觀的認(rèn)識，比較形象化，幫助學(xué)生更好的理解。還有些實訓(xùn)步驟比較多的項目，學(xué)生記不住，到了實訓(xùn)室會一直問，可能要花很多課時才能完成一個項目。比如發(fā)動機的拆裝，日常實訓(xùn)中發(fā)動機整機的拆卸步驟比較繁雜，通常需要很多課時講解拆卸的步驟，主要是學(xué)生記不住從而在拆卸時理解不到位，效果不佳。通過運用汽車仿真軟件，讓學(xué)生在模擬環(huán)境下反復(fù)的練習(xí)發(fā)動機的拆裝，熟練以后再去實訓(xùn)室進行實物操作，節(jié)約時間的同時也更好的達(dá)到了預(yù)期的效果。

四、校企深度融合，實現(xiàn)校企對接

企業(yè)間的競爭越來越激烈，為了追求利益的最大化，許多企業(yè)都希望能最大限度的降低成本，其中崗位培訓(xùn)就是一個很大的開銷。因此，許多企業(yè)都希望畢業(yè)生在校期間就能完成崗前培訓(xùn)，而不需要再進行第二次培訓(xùn)。另一方面，隨著學(xué)校畢業(yè)生人數(shù)的不斷增多，就業(yè)也成為一個難點，如果能提高就業(yè)率，對學(xué)校對學(xué)生來說都是一樁好事。為了從根本上解決這一問題，就需要學(xué)校與企業(yè)之間建立一個長期而有效的合作關(guān)系。中職學(xué)校的人才培養(yǎng)目標(biāo)是，培養(yǎng)職業(yè)人才，為就業(yè)做準(zhǔn)備，更好的服務(wù)社會。學(xué)校作為學(xué)生學(xué)習(xí)知識和技能的場所也需要與時俱進，只有建立校企合作關(guān)系，才能讓老師和學(xué)生走出校園走進企業(yè)，了解到最新的企業(yè)技術(shù)，并根據(jù)技術(shù)進步制定相應(yīng)的合理的教學(xué)計劃，不斷對教學(xué)資源進行補充，從而有效的改進教學(xué)上的滯后性，培養(yǎng)出更加優(yōu)秀更加符合現(xiàn)代企業(yè)要求的畢業(yè)生。

總之，在教學(xué)過程中通過新的教學(xué)模式有效地優(yōu)化了課堂教學(xué)，使教學(xué)更加系統(tǒng)化，從單項信息的傳遞變?yōu)殡p方的互動交流，改變學(xué)生被動接受為主動參與，同時激發(fā)了學(xué)生的創(chuàng)造性和對專業(yè)技術(shù)的探索能力，從而提高了學(xué)生的綜合能力，促進學(xué)生之間的相互交流探討。

參考文獻：

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