道路橋梁施工中常見的技術(shù)問題與解決策略

劉冬麗 趙世超

摘要：目前我國的道路橋梁正處在蓬勃發(fā)展時(shí)期，因此道路的建設(shè)就更加顯得極其的重要，作為國民經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵，它發(fā)揮著獨(dú)一無二的作用。橋梁工程項(xiàng)目管理，需要在項(xiàng)目工程管理理論的指導(dǎo)下，根據(jù)具體的道路橋梁項(xiàng)目做具體的分析，在道路橋梁工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工和事后評(píng)價(jià)上全面落實(shí)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理，把好工程質(zhì)量及健康安全與環(huán)保關(guān)，做好工程投資的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的最大化。這就需要施工的相關(guān)人員吸取經(jīng)驗(yàn)，采取有效的管理措施避免不良的因素，保證橋梁的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道路橋梁施工；技術(shù)問題；解決策略

在最近幾年國家的總體發(fā)展中，道路橋梁建設(shè)的發(fā)展速度在逐步的增長中，這樣的發(fā)展在很大程度上促使了交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，但是在道路橋梁的發(fā)展中還是局限于數(shù)量多而且面積廣的以混凝土為主要的大、中橋。這樣的橋梁容易在施工的過程中產(chǎn)生質(zhì)量問題，例如在道路橋梁上出現(xiàn)了裂縫、橋梁的鋼筋被腐蝕或者在橋梁的表面產(chǎn)生了松散脫落等現(xiàn)象，因此，國家十分重視的道路橋梁建設(shè)，并對(duì)其增加了管理的力度，亟待想要解決道路橋梁中存在的很多質(zhì)量問題。道路橋梁工程中的現(xiàn)場施工管理是管理的重中之重，現(xiàn)場施工的管理直接影響著整個(gè)道路橋梁工程的利益、進(jìn)程及其質(zhì)量。因此，本文就道路橋梁所存在的問題進(jìn)行分析并找出較為完善的解決對(duì)策。

1 道路橋梁施工技術(shù)問題

1.1 裂縫問題

道路橋梁施工中的裂縫問題是十分常見的，經(jīng)常在很多地區(qū)的道路中出現(xiàn)?；炷潦堑缆窐蛄菏┕さ闹饕牧希且话悴捎眠@種材料結(jié)構(gòu)的道路和橋梁都會(huì)存在很多裂縫。究其原因可能是材料本身就存在一些問題，再加上施工人員缺乏專業(yè)的知識(shí)，在使用的過程中不能合理利用?；炷恋氖褂眯枰刂破鋸?qiáng)度等級(jí)，因此施工人員在使用的時(shí)候需要十分慎重?；炷灵L時(shí)間暴露在外界的空氣中，且混凝土沒有按照標(biāo)準(zhǔn)的比例進(jìn)行配置，很容易造成裂縫的出現(xiàn)，出現(xiàn)質(zhì)量方面的隱患。另外，在澆灌的過程中，很多操作人員疏忽大意，不能進(jìn)行充分的振搗。加上后期對(duì)道路橋梁的養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，致使干裂縫等情況出現(xiàn)。

1.2 鋼筋出現(xiàn)銹蝕問題

鋼筋銹蝕也是十分常見的一種道路橋梁問題，主要原因在于相關(guān)的工作人員在鋼筋防護(hù)方面沒有足夠的意識(shí)，在實(shí)際的工作過程中不能按照要求對(duì)鋼筋進(jìn)行涂層。對(duì)鋼筋進(jìn)行涂層的目的是將鋼筋和外界腐蝕物質(zhì)進(jìn)行隔離，假如沒有進(jìn)行涂層，鋼筋會(huì)失去防腐能力。另外，除此之外，還需要在對(duì)鋼筋的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和安裝的時(shí)候注意不能損壞涂層，防止影響結(jié)構(gòu)的功能，而出現(xiàn)腐蝕。

1.3 橋頭的跳車問題

道路橋梁的結(jié)構(gòu)剛度之間的差別很大，其變形十分不協(xié)調(diào)。主要原因在于路基工程的質(zhì)量不高，且在實(shí)際的施工過程中不能根據(jù)設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行操作。很多高填土路堤會(huì)出現(xiàn)一些壓縮和變形的現(xiàn)象，路面滲水致使道路的基體出現(xiàn)軟化現(xiàn)象，進(jìn)而下沉。很多工作人員在填筑前不能對(duì)橋頭路堤進(jìn)行徹底的清理，導(dǎo)致軟土路基體處理不完全，且填土材料不合格，填土的含水量過多，都很容易引起橋頭跳車。

2 強(qiáng)化道路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量措施探討

2.1 路橋過渡段的技術(shù)及質(zhì)量控制

首先，施工前做好相關(guān)的清理工作，將相關(guān)障礙物清理徹底，以保證施工的正常進(jìn)行。其次，是在施工中要嚴(yán)格保證工程質(zhì)量，以此避免工程中出現(xiàn)不均勻的沉降現(xiàn)象。要在保證工程設(shè)計(jì)方案合理性的前提下，嚴(yán)格按照相關(guān)的方案進(jìn)行施工；同時(shí)保證相關(guān)施工材料的質(zhì)量，在填料的選擇上，應(yīng)通過對(duì)比各種不同土壤的技術(shù)指標(biāo)，保證土壤具有較好的壓實(shí)性特點(diǎn)，并具備良好的滲水性能。對(duì)于過渡段，應(yīng)該在實(shí)際的工作中通過設(shè)置合理的強(qiáng)度過渡段的方式，以此有效的避免相關(guān)路面出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。同時(shí)，要嚴(yán)格保證樁身質(zhì)量，保證樁身的彎曲度在相關(guān)的規(guī)定范圍之內(nèi)，以此避免樁身的細(xì)長比過大，而降低承載能力等等。

2.2 混凝土的質(zhì)量控制

作為路橋建設(shè)的主要使用材料，混凝土的配置是否合理以及質(zhì)量能否保證，對(duì)路橋的質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。所以在實(shí)際的工作中我們應(yīng)盡量選用通過最先進(jìn)技術(shù)配置而成的性能最優(yōu)的高強(qiáng)混凝土。由于高強(qiáng)混凝土具有密度小、抗變形性能強(qiáng)、質(zhì)量輕等特點(diǎn)，所以能夠在工作中適應(yīng)當(dāng)前路橋不斷向大跨度建設(shè)形式發(fā)展的需求，是一種新型并且科學(xué)的混凝土，其能夠有效的增強(qiáng)橋梁的抗震性能，并更好的延長橋梁的使用壽命。也就是說在以后的路橋建設(shè)中可以盡量的選用，以此保證路橋的技術(shù)含量，為路橋的建設(shè)質(zhì)量起到提升作用。實(shí)際工作中，如果選用一般的混凝土，則要嚴(yán)格的對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量把控，以此避免一些質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的混凝土配置材料進(jìn)入施工場地，特別是在水泥的選用上，要注意對(duì)水泥的生產(chǎn)廠家、品種以及級(jí)別等等做好嚴(yán)格的檢查工作，并科學(xué)合理的對(duì)其進(jìn)行儲(chǔ)存工作。除此之外，要嚴(yán)格的進(jìn)行科學(xué)配比，注意實(shí)際的攪拌過程中，相關(guān)的方法要得當(dāng)，攪拌要均勻，保證配置而成的混凝土具有較好的保水性以及流動(dòng)性。

2.3 體外預(yù)應(yīng)力加固施工技術(shù)質(zhì)量管理

體外預(yù)應(yīng)力加固施工技術(shù)質(zhì)量管理首先要遵循一定的原則，安裝預(yù)應(yīng)力筋的目的就是為了對(duì)路橋工程梁的主結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效加固，在安裝過程中只能通過兩端錨固以及梁中的轉(zhuǎn)向裝置與梁體連接，這種連接方式對(duì)梁板結(jié)構(gòu)能起到保護(hù)作用，并對(duì)路橋工程的整體預(yù)應(yīng)力進(jìn)行提升，同時(shí)還起到增加路橋工程使用年限的作用。其次在道路橋梁施工過程中，要重視張拉預(yù)應(yīng)力筋，通常情況下預(yù)應(yīng)力筋分為兩種：水平筋與斜筋，施工中分別采用兩根粗鋼筋或者斜桿為型鋼，遵循施工流程進(jìn)行科學(xué)有效的施工。這樣才能確保預(yù)應(yīng)力筋張拉符合施工要求。

3 結(jié)語

綜上所述，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下，交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)該加快道路橋梁建設(shè)，在支持經(jīng)濟(jì)建設(shè)的同時(shí)，使自身得以快速的發(fā)展和有效的提升。道路橋梁施工中要加強(qiáng)技術(shù)這一中心環(huán)節(jié)，以技術(shù)提升道路橋梁施工的整體質(zhì)量。道路橋梁施工中應(yīng)該對(duì)常見的技術(shù)問題展開行業(yè)內(nèi)的思考和研討，通過自身的努力和爭取外部支持的雙重作用提升道路橋梁施工對(duì)技術(shù)問題的防范能力。要看到道路橋梁施工技術(shù)問題的預(yù)防和處理是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，要真正發(fā)揮各方面的優(yōu)勢(shì)和主動(dòng)性，齊心協(xié)力才能做到。由于產(chǎn)生道路橋梁施工技術(shù)問題的因素有很多，處理的方法也不盡相同，希望同行能在借鑒本文的基礎(chǔ)上，通過自身的努力和分析，探尋出更加適合實(shí)際的有效措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路橋梁施工技術(shù)問題的徹底解決。

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（作者單位：齊魯交通發(fā)展集團(tuán)有限公司德州分公司）