鋼鐵物流企業(yè)發(fā)展模式探討

茍邦海

摘 要 目前，我國物流主營業(yè)務(wù)還處在初期的發(fā)展階段，技術(shù)和模式相對(duì)于發(fā)達(dá)國家和眾多其他發(fā)展中國家仍然存在比較大的差距，不管是大型的專業(yè)物流企業(yè)，還是小規(guī)模的成形企業(yè)都比較缺乏。面對(duì)物流行業(yè)發(fā)展速度慢、技術(shù)水平低、專業(yè)化程度不高等比較常見的現(xiàn)象，國家也相繼出臺(tái)了關(guān)于物流行業(yè)的政策，以推動(dòng)物流業(yè)務(wù)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞 鋼鐵企業(yè) 物流管理 發(fā)展模式 探討

鋼鐵物流企業(yè)主要的經(jīng)營內(nèi)容是運(yùn)輸各種鋼材，想在市場上形成自己的競爭優(yōu)勢(shì)，首先就要擁有雄厚的資本和資源，作為企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大后盾，不斷推動(dòng)企業(yè)在市場上的優(yōu)勢(shì)形成。因此鋼鐵物流企業(yè)主要的服務(wù)對(duì)象應(yīng)盡量選擇大型專業(yè)鋼鐵企業(yè)，不僅能展現(xiàn)自身的資源優(yōu)勢(shì)，還能在市場上形成自身的競爭優(yōu)勢(shì)。

一、鋼鐵物流企業(yè)的現(xiàn)狀

目前，鋼鐵物流企業(yè)的發(fā)展速度普遍是非常緩慢的。而根據(jù)不同年份的實(shí)際對(duì)比，顯然鋼鐵業(yè)在朝著正確的方向不斷地前進(jìn)和發(fā)展，粗鋼產(chǎn)量從2016年到2018年有較為明顯的變化。在2017年至2018年之間，粗鋼產(chǎn)量總體呈現(xiàn)上漲的趨勢(shì)，獲得了長足的發(fā)展。在2017年的時(shí)候總粗鋼產(chǎn)量是在9億噸，在2018年的時(shí)候，總的粗鋼產(chǎn)量是在去年的產(chǎn)量上增加了23.6%;從2017年到2018年的發(fā)展來看，2018年的粗鋼產(chǎn)量是2017年的3～4倍，整體形勢(shì)出現(xiàn)一片大好。

二、構(gòu)建核心競爭力

（一）建立資源優(yōu)勢(shì)

為了使企業(yè)得到長遠(yuǎn)的發(fā)展，鋼鐵物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)鋼廠客戶的需求，不斷地調(diào)整企業(yè)的發(fā)展模式，擴(kuò)大營銷規(guī)模，深入鋼廠產(chǎn)業(yè)鏈上下游，提供原材料采購、倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)、流通加工、信息服務(wù)、配送和質(zhì)押監(jiān)管等全方位一體的服務(wù)，增加跟客戶接觸和合作的機(jī)會(huì)，逐步形成自身的客戶資源優(yōu)勢(shì)。建立雄厚的資本資源優(yōu)勢(shì)，能改善物流行業(yè)目前普遍存在的一些問題，比如物流服務(wù)水平低、服務(wù)能力差以及客戶的滿意度還有待提升等等。在擁有強(qiáng)大的資金鏈條時(shí)，企業(yè)的內(nèi)部管理和運(yùn)營規(guī)則也能實(shí)現(xiàn)良性運(yùn)作，減少了企業(yè)普遍存在的內(nèi)部管理失衡、人員工作不緊密和運(yùn)營成本過高的問題?？蛻粼诹私饧磳⒑献鞯匿撹F物流企業(yè)時(shí)，也能透過現(xiàn)象看本質(zhì)，知曉企業(yè)的實(shí)際資金情況，由于企業(yè)資金的可見性，極大地增加了企業(yè)的競爭優(yōu)勢(shì)，使合作成本保持在合理的范圍之內(nèi)。

（二）形成品牌優(yōu)勢(shì)

任何鋼鐵物流企業(yè)在經(jīng)營發(fā)展過程中，絕對(duì)不能忽略形成自身的品牌優(yōu)勢(shì)。品牌是企業(yè)對(duì)外發(fā)展的名片，因此提高企業(yè)的品牌價(jià)值和品牌內(nèi)涵是打造知名企業(yè)的關(guān)鍵。品牌的核心是文化價(jià)值，管理水平和技術(shù)水平是表現(xiàn)企業(yè)綜合品牌形象的產(chǎn)物，售后服務(wù)水平集中體現(xiàn)了企業(yè)的品牌內(nèi)涵，這三者是企業(yè)在市場發(fā)展中必須不斷加強(qiáng)和完善的內(nèi)容。在如今這個(gè)快節(jié)奏生活的時(shí)代，品牌就像一個(gè)人的臉，或者說是企業(yè)的門面，是使其能夠在同類企業(yè)中脫穎而出的主要條件。面對(duì)市場競爭如此激烈的環(huán)境，企業(yè)在品牌價(jià)值和品牌理念上要獨(dú)樹一幟，展現(xiàn)自己獨(dú)到的看法，才能從理念上勝過其他同類企業(yè)。在以往的合作案例上，多數(shù)被客戶選擇的物流公司都是在品牌理念上極具特色的。

（三）發(fā)揮管理優(yōu)勢(shì)

在企業(yè)的發(fā)展過程中，合理的管理和監(jiān)督措施是必要的，也是提高服務(wù)水平和服務(wù)能力的關(guān)鍵。所以在此必須鄭重強(qiáng)調(diào)，企業(yè)在外部市場管理上和內(nèi)部體系管理中，都要以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展為前提，實(shí)事求是、穩(wěn)中求進(jìn)，逐步提高管理價(jià)值和形成自身的管理優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)的長效發(fā)展。目前，物流企業(yè)的內(nèi)部管理是非?；靵y的，不僅使員工不能安心工作，也使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得不到長期有效的增長，隨之而來的就是企業(yè)的經(jīng)營成本上升、客戶大量流失，在市場上逐步被淘汰。發(fā)揮良好的管理優(yōu)勢(shì)，主要的方法是要讓客戶真正感受到企業(yè)的產(chǎn)品、價(jià)值、服務(wù)在同行業(yè)中是最好的，也是針對(duì)客戶量身定制的，讓客戶感覺到物超所值。在與客戶的日常交流中，通過實(shí)時(shí)互動(dòng)、及時(shí)溝通的方法，能夠逐漸使物流公司和合作客戶的感情加深，使企業(yè)的品牌、產(chǎn)品以及服務(wù)都在市場上得到很好的宣傳;還可以根據(jù)客戶反饋的建議隨時(shí)對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)提出質(zhì)疑并改進(jìn)，以保證企業(yè)的物流服務(wù)價(jià)值真正為客戶帶來了實(shí)際效益，提高客戶的滿意度，促進(jìn)再次合作。

三、創(chuàng)新經(jīng)營模式

（一）擺脫單一服務(wù)存在的風(fēng)險(xiǎn)

企業(yè)在日常的發(fā)展經(jīng)營模式中，一定要避免單一的服務(wù)經(jīng)營模式，以多元化的創(chuàng)新經(jīng)營發(fā)展模式為主。只有對(duì)自身不斷提高要求，在市場中才不會(huì)被社會(huì)多樣化的發(fā)展需求淘汰，提高客戶的信任度，不斷促進(jìn)合作模式的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。然而大多數(shù)的物流企業(yè)公司提供的僅僅是單一的服務(wù)經(jīng)營模式，而不是全方位的服務(wù)模式。物流企業(yè)要想長期發(fā)展下去，必須以提供原材料采購、倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)、流通加工、信息服務(wù)、配送和質(zhì)押監(jiān)管等全方位一體化服務(wù)的經(jīng)營模式，才能在面對(duì)不同的企業(yè)時(shí)，隨時(shí)都能給客戶提供最佳的解決方案，促進(jìn)合作的達(dá)成。現(xiàn)階段，我國的物流企業(yè)多數(shù)是由大型的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，不僅擁有比較完善的物流體系，還擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸資源，即運(yùn)輸車輛充足、運(yùn)輸相關(guān)設(shè)備的后備資源完善，在存放鋼鐵等重型貨物的時(shí)候，倉庫空間也足夠大，真正為客戶提供了很好的服務(wù)。但物流企業(yè)畢竟是一個(gè)長期的服務(wù)性行業(yè)，其服務(wù)模式和服務(wù)水平要與時(shí)俱進(jìn)，才能不斷滿足客戶的需求，在市場上形成自身的服務(wù)價(jià)值和服務(wù)競爭優(yōu)勢(shì)。

（二）深入鋼材產(chǎn)業(yè)鏈上下游，擴(kuò)展?fàn)I銷模式

鋼鐵物流企業(yè)的營銷模式不能是一成不變的，要在市場上不斷地推陳出新，才能面對(duì)不同的客戶時(shí)制定出客戶滿意的服務(wù)方案。因此深入鋼材產(chǎn)業(yè)鏈上下游、將營銷模式擴(kuò)展至客戶能想到的范圍是運(yùn)營的關(guān)鍵。在服務(wù)的主體面前，多數(shù)物流企業(yè)經(jīng)常要面對(duì)的是鋼廠，也就是資源方;經(jīng)銷商，也稱為中間商;需求終端，即廣大的需求群體。這三大群體目前是帶動(dòng)物流企業(yè)發(fā)展的主要對(duì)象，鋼廠作為提供鋼鐵材料的甲方具有直接的競爭優(yōu)勢(shì)，中間商連接著鋼廠和需求終端，在業(yè)務(wù)溝通上發(fā)揮著重要的作用，需求終端能給物流公司反饋意見，促進(jìn)企業(yè)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)改造，這三方都是物流企業(yè)在發(fā)展過程中必須關(guān)注的。目前普遍的不穩(wěn)定局勢(shì)主要存在于經(jīng)銷商當(dāng)中。由于市場局勢(shì)的瞬息萬變，隨時(shí)可能給經(jīng)銷商（下轉(zhuǎn)第頁）（上接第頁）帶來不確定的危害，導(dǎo)致經(jīng)銷商的營銷工作變得十分復(fù)雜和棘手，經(jīng)濟(jì)效益明顯下降，最終只能在市場上被淘汰。經(jīng)銷商不斷地退出和進(jìn)入市場使市場秩序混亂。因此企業(yè)要想獲得長期的發(fā)展，必須根據(jù)市場的變化規(guī)則，深入這三個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的內(nèi)部，在上下游抓住營銷重點(diǎn)，明確自身服務(wù)的主體前端始終都是鋼廠，為提高鋼廠客戶的滿意度，及時(shí)做好鋼廠工作的調(diào)研，深入鋼廠上下游，優(yōu)化物流企業(yè)的服務(wù)模式，提高服務(wù)價(jià)值。

（三）提供一體化服務(wù)，多種業(yè)務(wù)模式并存

物流企業(yè)服務(wù)模式一體化的打造也就是要將物流和貿(mào)易、金融、流通加工結(jié)合。企業(yè)的“物流+貿(mào)易”的這種服務(wù)模式，可以讓物流企業(yè)以原材料采購和供應(yīng)為源頭，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)提供原材料采購、倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)、流通加工、信息服務(wù)、集成配送的全程物流服務(wù)?！拔锪?金融”的模式主要是在資金上提供銀行擔(dān)保質(zhì)押業(yè)務(wù)，保證鋼廠—經(jīng)銷商—需求終端這三方的具體利益，很好地延伸了物流增值鏈?！拔锪?流通加工”的模式，主要是拓展鋼鐵物流企業(yè)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，在流通加工和配送服務(wù)方面使客戶滿意。因此，物流企業(yè)在發(fā)展過程中，要堅(jiān)定不移地轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，多種業(yè)務(wù)模式并存，奮力打造“現(xiàn)代型”交通物流模式，并且強(qiáng)化安全源頭治理，打造“安全型”交通物流模式。

四、結(jié)語

鋼鐵物流企業(yè)公司在日常的發(fā)展和企業(yè)的業(yè)務(wù)模式上要始終堅(jiān)持“以發(fā)展為原則、以強(qiáng)調(diào)企業(yè)的服務(wù)對(duì)象為經(jīng)營主體”，在激烈的市場競爭中發(fā)展自身獨(dú)特的文化理念，促進(jìn)管理模式和品牌優(yōu)勢(shì)的形成。與此同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)合作鋼廠上下游產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)查，使企業(yè)的營銷模式和營銷結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變和升級(jí)，促進(jìn)物流企業(yè)在市場中的核心品牌的塑造，在服務(wù)水平和服務(wù)價(jià)值上帶來新的機(jī)遇和創(chuàng)新。

（作者單位為中鐵物資成都物流有限公司）

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