跨境電商背景下物流專業(yè)人才培養(yǎng)探究

王京晶

【摘 要】隨著國家“一帶一路”倡議和“互聯(lián)網(wǎng)+”“區(qū)域自貿(mào)”等戰(zhàn)略的提出，為中國電商和物流企業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，想要在國際市場中獲得競爭優(yōu)勢，跨境電商和物流企業(yè)必須提升運(yùn)作效率和服務(wù)水平。對接需求崗位，培養(yǎng)時(shí)代和行業(yè)需要的人才，成為各類職業(yè)院校面臨的挑戰(zhàn)。文章就跨境電商背景下物流人才的培養(yǎng)，提出一些策略。

【關(guān)鍵詞】跨境電商;國際物流;人才培養(yǎng)

【中圖分類號】G712;F250-4【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號】1674-0688（2019）09-0110-02

跨境電商的發(fā)展為廣大的消費(fèi)者帶來眾多福利，增加了就業(yè)機(jī)會(huì)，優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)、人才、企業(yè)外貿(mào)結(jié)構(gòu)，平衡國際收支，維護(hù)匯率、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定?？缇畴娮由虅?wù)發(fā)展能夠縮短對外貿(mào)易中間環(huán)節(jié)，提升進(jìn)出口貿(mào)易效率，增加企業(yè)的利潤空間，為中國的電商和物流企業(yè)帶來了眾多的機(jī)會(huì)?？缇畴娮由虅?wù)的發(fā)展促使國際物流水平不斷提高。高效的物流將人、企業(yè)、市場和機(jī)遇連通，有助于提高生產(chǎn)率和民生福祉，國際物流水平對國家外貿(mào)競爭力及經(jīng)濟(jì)增長至關(guān)重要。

1 跨境電商背景下物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

1.1 課程設(shè)置缺乏特色

作為職業(yè)院校，培養(yǎng)的學(xué)生主要是面向基層一線的崗位操作人員，對于學(xué)生的職業(yè)技能要求較高。而到目前為止，我國的職業(yè)教育仍然參照普通教學(xué)的辦學(xué)狀態(tài)，專業(yè)設(shè)置、課程設(shè)置到師資配備基本與普通教學(xué)辦學(xué)模式相同，學(xué)科屬性明顯，職教特色缺乏，大部分日常教學(xué)與實(shí)際崗位工作需求相脫離。就現(xiàn)代物流專業(yè)來看，大多數(shù)職業(yè)院校采用“理論課+實(shí)訓(xùn)課”的教學(xué)模式，理論課程與普通教育教學(xué)內(nèi)容編排相差無幾，教學(xué)資源相對匱乏，特別是企業(yè)案例更是少之又少。再加上理論課程從教材編定到正式出版的時(shí)間過長，而物流行業(yè)發(fā)展日新月異，特別是國際物流方向，政策變化較快，所以理論課教學(xué)明顯存在滯后性。大部分軟件與企業(yè)實(shí)際工作聯(lián)系不緊密，不能真正滿足崗位要求。

1.2 培養(yǎng)方式老舊單一

大部分職業(yè)院校的人才培養(yǎng)方式比較單一，主要采用集中授課的方式，而部分職業(yè)院校的學(xué)生存在學(xué)習(xí)習(xí)慣較差，學(xué)習(xí)興趣不高，學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確等問題。集中授課的方式不能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，造成學(xué)習(xí)效果不佳，效率低下。比如，現(xiàn)代物流專業(yè)為了順應(yīng)跨境電商發(fā)展基本上都會(huì)開設(shè)“國際貿(mào)易”課程，該課程主要從傳統(tǒng)國際貿(mào)易角度出發(fā)，以國際貿(mào)易的流程和具體業(yè)務(wù)為主線，把涉及國際業(yè)務(wù)的內(nèi)容都串聯(lián)起來。相關(guān)教材和教學(xué)內(nèi)容中涉及新的國際貿(mào)易方式如跨境電商和國際物流的內(nèi)容相對較少，教學(xué)內(nèi)容停留在淺層認(rèn)知，教材資源相對較少，缺乏工作案例分析，滯后于國際物流實(shí)際發(fā)展。

1.3 專業(yè)師資相對匱乏

目前，職業(yè)院校物流專業(yè)的教師大部分是從經(jīng)濟(jì)、金融、管理等專業(yè)中選拔出來的，教師對物流專業(yè)的深度學(xué)習(xí)有限，特別是大部分職業(yè)院校教師都接受的是普通全日制本科或碩士研究生教育，傳統(tǒng)的職業(yè)教育教師選拔的缺陷，造成專業(yè)教師職業(yè)技能相對薄弱，大部分教師缺乏企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，特別是跨境電商和國際物流行業(yè)在我國屬于發(fā)展較快、起步較晚的行業(yè)，部分教師日常教學(xué)與實(shí)際崗位相脫離，閉門造車、紙上談兵的現(xiàn)象較嚴(yán)重。

1.4 校企合作流于形式

產(chǎn)教融合、校企合作一直是職業(yè)教育提倡的重要環(huán)節(jié)，但是大部分職業(yè)院校的校企合作停留在簽合作協(xié)議、參觀企業(yè)、跟崗實(shí)習(xí)層面。校企合作過程中存在眾多難以解決的問題，缺乏國家政策的支持，企業(yè)實(shí)習(xí)期間學(xué)生安全管理等成為阻礙校企深度合作的重要原因。而企業(yè)對于學(xué)生的實(shí)習(xí)只能提供簡單、操作重復(fù)性高的工作崗位。這是因?yàn)槠髽I(yè)的工作節(jié)奏和強(qiáng)度難以為學(xué)生提供多種類的實(shí)習(xí)崗位，而單一重復(fù)的工作讓學(xué)生對崗位的認(rèn)知形成偏差，造成學(xué)生對工作崗位有抵觸情緒。畢業(yè)生的離職率和換崗率較高，初次就業(yè)選擇率較低。企業(yè)對培訓(xùn)投入成本不斷壓縮，基層企業(yè)員工難以進(jìn)入院校培訓(xùn)，校企合作缺乏指導(dǎo)規(guī)范、相關(guān)流程體系不健全，學(xué)生的流動(dòng)性和不穩(wěn)定性導(dǎo)致企業(yè)的培養(yǎng)力度不夠。

2 跨境電商背景下物流人才培養(yǎng)探究

職業(yè)院校需要從自身實(shí)際情況出發(fā)，綜合考慮行業(yè)及市場的需求，對于跨境電商背景下物流專業(yè)人才需求進(jìn)行充分的調(diào)研、論證，全面整合師資隊(duì)伍，結(jié)合《國家職業(yè)教育改革方案》，優(yōu)化課程設(shè)置，拓寬培養(yǎng)方式，創(chuàng)建校企合作新模式。

2.1 豐富培養(yǎng)方式

根據(jù)《國家職業(yè)教育改革方案》探索職業(yè)教育培養(yǎng)新模式，由參照普通教育辦學(xué)模式向企業(yè)社會(huì)參與、專業(yè)特色鮮明的類型教育轉(zhuǎn)變，結(jié)合職業(yè)教育院校學(xué)生發(fā)展水平，結(jié)合學(xué)情分析，制定融合國際物流和跨境電商發(fā)展新形勢的特色人才培養(yǎng)模式。根據(jù)國家最新出臺(tái)的政策法規(guī)，結(jié)合院校自身特色，分析跨境電商典型崗位，重新編訂物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案和開發(fā)相關(guān)課程。

2.2 優(yōu)化課程設(shè)置

重新整合課程，在實(shí)踐教學(xué)中增加“跨境物流”與“海外倉操作”等與跨境電商結(jié)合緊密的課程，課程體現(xiàn)分層次的教學(xué)模式。課程設(shè)置為必修課、選修課和拓展課。必修課是圍繞運(yùn)輸、倉儲(chǔ)內(nèi)容設(shè)置的一系列專業(yè)基礎(chǔ)核心課程，以及國際物流中涉及行業(yè)發(fā)展新趨勢、新形勢等相關(guān)內(nèi)容。選修課程的內(nèi)容有跨境物流服務(wù)價(jià)格構(gòu)成、跨境支付、出口成本核算及運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)用等。這些課程內(nèi)容的選定和設(shè)置關(guān)系到學(xué)生的職業(yè)發(fā)展和職業(yè)選擇。

拓展課程是跟蹤學(xué)習(xí)新的政策，也包含與國際物流相關(guān)的一系列跨學(xué)科課程，以此增強(qiáng)學(xué)生的綜合能力，拓寬學(xué)生的知識(shí)面。

以一體化課程代替?zhèn)鹘y(tǒng)“理論+實(shí)訓(xùn)”的模式，將理論知識(shí)教學(xué)融入實(shí)際操作，“學(xué)中練，練中學(xué)”，變學(xué)生被動(dòng)接受為主動(dòng)參與。相關(guān)教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件多以平臺(tái)為主，注重軟件的更新與升級，以及時(shí)反饋學(xué)習(xí)效果，根據(jù)學(xué)生能力差異制訂教學(xué)方案。實(shí)訓(xùn)室建設(shè)利用新技術(shù)、新手段，積極順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢，使用多種信息化教學(xué)手段，全面提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及課堂參與度，優(yōu)化整合課程體系，將內(nèi)容重復(fù)、老舊的課程及時(shí)刪除，合理利用學(xué)生的在校時(shí)間，讓學(xué)生盡量多地學(xué)習(xí)到崗位工作需要的新知識(shí)。

2.3 強(qiáng)化賽教融合

為改變職業(yè)院校學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確的問題，可以利用一些與課程結(jié)合較為緊密的專業(yè)比賽促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提升，并設(shè)置階段性的目標(biāo)。相關(guān)競賽一定程度上代表了行業(yè)前沿及專業(yè)領(lǐng)域的研究成果，比如2017年第44屆世界技能大賽，貨運(yùn)代理首次加入賽項(xiàng)。貨運(yùn)代理賽項(xiàng)的設(shè)計(jì)涵蓋了貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的全部核心技能要求，包括運(yùn)輸路線設(shè)計(jì)、客戶溝通、跟蹤與監(jiān)控、合同與業(yè)務(wù)、操作處理、保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)、成本與效益、索賠、投訴處理等。要求選手具備使用外語（以英語為主）與客戶進(jìn)行溝通的能力，能完成運(yùn)輸方案規(guī)劃、客戶報(bào)價(jià)、訂單處理、成本核算、運(yùn)輸操作等工作，熟知貨物運(yùn)輸方式、倉儲(chǔ)方式的利弊點(diǎn)，同時(shí)能夠根據(jù)情況變化實(shí)時(shí)優(yōu)化既定的運(yùn)輸方案。此外，還需了解貨物的集貨、裝卸情況，能夠辦理海關(guān)清關(guān)手續(xù)，辦理或檢查相關(guān)的票據(jù)、運(yùn)輸憑證和貨物相關(guān)文檔，能夠處理客戶投訴或索賠。

該類比賽與跨境電商背景下現(xiàn)代物流專業(yè)中很多人才培養(yǎng)點(diǎn)相契合，與崗位高度匹配，所以要充分利用世界技能大賽等資源，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，以專業(yè)比賽促進(jìn)課程教學(xué)、檢測教學(xué)效果及分析行業(yè)需求。

2.4 整合教師資源

《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》提出：“從2019年起，職業(yè)院校、應(yīng)用型本科高校相關(guān)專業(yè)教師原則上從具有3年以上企業(yè)工作經(jīng)歷并具有高職以上學(xué)歷的人員中公開招聘，特殊高技能人才可適當(dāng)放寬學(xué)歷要求，2020年起基本不再從應(yīng)屆畢業(yè)生中招聘?！边@意味著以往職業(yè)學(xué)校在“黑板上種田”的時(shí)代將徹底終結(jié)，實(shí)踐課教師短缺的局面將逐漸破解，職業(yè)教育將開啟真正的“雙師型”師資時(shí)代。具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)教師的加入無疑為物流專業(yè)師資隊(duì)伍注入了新鮮血液和打開了新的視野。而職業(yè)院校當(dāng)前可以整合現(xiàn)有資源構(gòu)建融合電子商務(wù)等相關(guān)專業(yè)的現(xiàn)代物流專業(yè)群，充分實(shí)現(xiàn)師資共享，共同搭建綜合型技能培養(yǎng)平臺(tái)。

2.5 重構(gòu)合作模式

《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》提出：“在開展國家產(chǎn)教融合建設(shè)試點(diǎn)基礎(chǔ)上，建立產(chǎn)教融合型企業(yè)認(rèn)證制度，對進(jìn)入目錄的產(chǎn)教融合型企業(yè)給予‘金融+財(cái)政+土地+信用的組合式激勵(lì)，并按規(guī)定落實(shí)相關(guān)稅收政策?！薄蛾P(guān)于全面推行企業(yè)新型學(xué)徒制的意見》中提出：建立企校雙師聯(lián)合培養(yǎng)制度;學(xué)徒培養(yǎng)實(shí)行彈性學(xué)制和學(xué)分制;健全企業(yè)對學(xué)徒培訓(xùn)的投入機(jī)制;完善財(cái)政補(bǔ)貼政策。這一系列政策進(jìn)一步促成校企合作新模式的構(gòu)建，多年困擾職業(yè)院校的“非制度性”校企合作狀態(tài)將逐漸破冰。

隨著跨境電商的飛速發(fā)展，對國際型綜合型物流人才的需求也呈爆發(fā)式增長，對各類院校物流人才創(chuàng)新培養(yǎng)提出了更高的要求。職業(yè)院校必須立足自身特色，改革教學(xué)模式，重修培養(yǎng)方案，構(gòu)建師資平臺(tái)，整合社會(huì)資源，盡最大努力培養(yǎng)出兼具專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的綜合性、應(yīng)用型、國際型物流人才。

參 考 文 獻(xiàn)

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