紀(jì)旭
2018年是觀致汽車成立的第11年。作為觀致汽車第二個(gè)十年的開局之年,也是寶能集團(tuán)入主觀致汽車的第一年,隨著寶能戰(zhàn)略投資,國際國內(nèi)專業(yè)化團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作,MILE計(jì)劃正在逐步落地,奏響了引領(lǐng)下一個(gè)十年的序曲。
回顧2017年12月份,寶能集團(tuán)戰(zhàn)略投資觀致汽車,這在當(dāng)時(shí)引發(fā)了中國汽車界不小的震動(dòng),一時(shí)間,“寶能能否盤活觀致?”、“1+1能否大于2?”也成為了行業(yè)中熱議的話題。這一年來,寶能通過資本投入、聘請(qǐng)國際國內(nèi)的專業(yè)化團(tuán)隊(duì)來運(yùn)作觀致品牌,一年為期,寶能與觀致到底交出了怎樣的成績?
從直觀的銷量數(shù)據(jù)來看,觀致2018年全年銷量達(dá)62045輛,同比增317.17%。在中國車市整體負(fù)增長的大環(huán)境下,2018年卻成為了觀致汽車歷史上銷量最高的一年,逆勢(shì)上漲的觀致汽車也成為了中國品牌中一匹最大的黑馬。驚人數(shù)據(jù)的背后是觀致汽車新團(tuán)隊(duì)重新梳理品牌定位、恢復(fù)生產(chǎn)能力、加大研發(fā)力度、完善銷售渠道等舉措的初見成效。
然而觀致的“胃口”還不僅如此,耀眼的數(shù)據(jù)只是不斷跳動(dòng)增長的數(shù)字。如果說過去的觀致定位為來自中國的國際品牌,那么今天的觀致則是要打造一個(gè)新時(shí)代的中國高端品牌。
“MILE計(jì)劃”逐步落地
2018年是觀致汽車成立的第11年。作為觀致汽車第二個(gè)十年的開局之年,也是寶能集團(tuán)入主觀致汽車的第一年,隨著寶能戰(zhàn)略投資,國際國內(nèi)專業(yè)化團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作,MILE計(jì)劃正在逐步落地,奏響了引領(lǐng)下一個(gè)十年的序曲。
觀致汽車副總裁、銷售公司總經(jīng)理陳思英對(duì)《汽車人》表示:“中國汽車發(fā)展經(jīng)過20多年,已經(jīng)連續(xù)十年作為全球的汽車產(chǎn)銷大國,中國品牌的發(fā)展近幾年也突飛猛進(jìn),市場(chǎng)占比達(dá)40%的份額。中國的消費(fèi)環(huán)境與消費(fèi)者也正在發(fā)生變化,整個(gè)大環(huán)境的變化使觀致處在了一個(gè)新時(shí)代?!?/p>
在2018年北京車展期間,觀致提出未來十年的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃——MILE計(jì)劃,涵蓋多功能化(Multi-functional)、高智能化(Intelligent)、新材料化(Light-weighting)、新能源化(Electrific)四個(gè)發(fā)展方向。觀致明確了品牌戰(zhàn)略一切以產(chǎn)品為基礎(chǔ)的發(fā)展路線,MILE計(jì)劃是其產(chǎn)品戰(zhàn)略的核心,“品牌向上、品質(zhì)向上、服務(wù)向上”和“用戶第一”,這是觀致的未來發(fā)展的重中之重。
正如觀致在這一年中的一系列動(dòng)作,正在逐步加速品牌向上,加速“MILF計(jì)劃”的落地。2018年北京車展,觀致帶來MILE計(jì)劃首款概念車MILE1高性能智能電動(dòng)轎跑概念車,續(xù)航里程達(dá)600公里,百公里加速僅需4.2秒,大量運(yùn)用輕量化新型材料,搭載基于前瞻性的5G網(wǎng)絡(luò)下的移動(dòng)智能互聯(lián)系統(tǒng)。
2018年8月,寶能汽車和博世中國就電動(dòng)車系統(tǒng)技術(shù)、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)簽署聯(lián)合開發(fā)戰(zhàn)略協(xié)議,觀致汽車從中受益,聯(lián)手國際巨頭,加速新能源汽車開發(fā)。
11月10日,寶能汽車與斯洛伐克AeroMobil公司就多功能飛行汽車項(xiàng)目簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,觀致汽車將從中吸收前瞻、創(chuàng)新科技,全面提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力;觀致汽車還一直致力于新材料、車身輕量化方面的研發(fā)。
加之2018年廣州車展時(shí)亮相的首款新能源產(chǎn)品觀致3轎車EV500和高智能化的觀致5SUV智云互聯(lián)(AliOS)版,MILE計(jì)劃提出的汽車“新四化”發(fā)展規(guī)劃正在全面落實(shí)。
觀致發(fā)力新能源市場(chǎng)
中國作為發(fā)展中的世界汽車大國,已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),2018年我國新能源汽車產(chǎn)銷量超過100萬輛,2020年有望達(dá)到200萬輛,預(yù)計(jì)到2030年將突破1300萬輛。新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)上升至我國國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的高度。
作為MILE計(jì)劃中重要的一環(huán),觀致在新能源領(lǐng)域也交出了一年的成績。隨著寶能投資,新觀致利用這半年時(shí)間在不斷優(yōu)化產(chǎn)品。短短十個(gè)月不到的時(shí)間,就推出了第一款新能源車型觀致3轎車EV500。
外觀方面,觀致3轎車EV500延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,只是在部分細(xì)節(jié)處稍作調(diào)整。新車采用了封閉式前格柵設(shè)計(jì),在格柵兩側(cè)配以時(shí)尚的前大燈組。車身側(cè)面線條十分流暢,采用了多幅式的運(yùn)動(dòng)輪轂。車身左翼子板處的“EV”標(biāo)識(shí)顯示了其新能源車型的身份。車尾部分同樣采用了燃油版車型的基本設(shè)計(jì),只是亮眼的藍(lán)色LOGO對(duì)其身份以示區(qū)別。
觀致3轎車EV500內(nèi)飾同樣基本采用了燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格和布局方式。其中最大的亮點(diǎn)是其新配備的全液晶儀表盤,而在換擋機(jī)構(gòu)部分,則采用了電子旋鈕換擋桿。
動(dòng)力性能的優(yōu)異是觀致3轎車EV500的另一大特點(diǎn),其搭載了峰值功率160kW、峰值扭矩300N·m的永磁同步電機(jī),整車最高車速和30分鐘最高車速均超過160km/h,電機(jī)峰值扭矩響應(yīng)時(shí)間僅需0.06秒。此外,它的電池進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì),電池上托盤為復(fù)合材料,下托盤為鑄鋁,這也是觀致汽車Mile計(jì)劃“新材料化”的一大表現(xiàn)。
高能效三電系統(tǒng)讓觀致3轎車EV500的NEDC續(xù)航里程為450km,60公里等速續(xù)航里程高達(dá)600km,具備三級(jí)能量回收,三種駕駛模式,百公里電耗僅14.5kwh,快充模式下電池電量由30%充至80%僅需30分鐘。
不僅如此,觀致3轎車EV500還秉承了觀致燃油車型的高駕乘安全品質(zhì)。它是一款在觀致整車平臺(tái)基礎(chǔ)上、秉承國際一流標(biāo)準(zhǔn)打造出來的縝密安全型純電動(dòng)車型。擁有觀致3歐洲EuroNCAP碰撞測(cè)試五星評(píng)級(jí)背書,QCMS碰撞管理設(shè)計(jì)高剛性車身、26項(xiàng)電池安全測(cè)試,六大安全策略保障三電系統(tǒng),以及眾多實(shí)用安全配置,為它帶來全方位的安全防護(hù)。
智能化配置將成為標(biāo)配
智能互聯(lián)已經(jīng)成為成為中國汽車行業(yè)發(fā)展的特色。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在中國消費(fèi)者中的普及率、接受度都很高,逐漸成為用戶選擇購買的重要理由之一。在觀致MILE計(jì)劃的戰(zhàn)略下,智能化系統(tǒng)無論是在汽油車還是電動(dòng)車上,或者即將推出的新產(chǎn)品上,都將成為標(biāo)準(zhǔn)配置。
由于消費(fèi)者年輕化、個(gè)性化、時(shí)尚化、互聯(lián)網(wǎng)化,尤其在90后身上體現(xiàn)得淋漓盡致,他們可以稱為一群互聯(lián)網(wǎng)的原住民。圍繞這一特性,觀致的“新四化”MILE計(jì)劃與用戶群體的變化相契合。以一款搭載斑馬系統(tǒng)產(chǎn)品為開端,未來車聯(lián)網(wǎng)模塊將成為觀致產(chǎn)品最重要的標(biāo)準(zhǔn)配置。
早在2018年6月,觀致汽車便簽約斑馬網(wǎng)絡(luò),成為首個(gè)搭載斑馬系統(tǒng)的中國品牌;2018年年底上市的觀致5SUV智云互聯(lián)(AliOS)版便是觀致產(chǎn)品線中第一個(gè)吃螃蟹的車型。基于AliOS開發(fā)的斑馬系統(tǒng)擁有“語音交互、智能互聯(lián)、智能硬件、阿里生態(tài)、增值服務(wù)”五大核心亮點(diǎn)。得益于阿里生態(tài)的強(qiáng)大技術(shù)支撐與資源優(yōu)勢(shì),斑馬系統(tǒng)能為用戶帶來無比奇妙的駕趣體驗(yàn),在感知、交互、應(yīng)用、平臺(tái)、安全五個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破性進(jìn)化。
觀致5SUV智云互聯(lián)(AliOS)版用戶可以通過“淘寶系”超級(jí)賬號(hào)一鍵接入支付寶、高德、飛豬等阿里生態(tài),以及線下眾多商業(yè)服務(wù)等第三方合作伙伴業(yè)務(wù)場(chǎng)景,使車成為與用戶共成長的智能體。
另外,搭載斑馬系統(tǒng)的觀致5SUV智云互聯(lián)(AliOS)版能夠最大化滿足用戶“時(shí)尚化”、“個(gè)性化”用車需求。在行車過程中,用戶可以通過聲控車載外接相機(jī)將旅途中的風(fēng)景拍成大片,分享到社交網(wǎng)站,并可實(shí)現(xiàn)語音導(dǎo)航、聲控空調(diào)及車窗、車輛組隊(duì)等。這套智能互聯(lián)車載系統(tǒng),基于阿里云,因此擁有更多強(qiáng)大功能。在導(dǎo)航方面,可以根據(jù)實(shí)時(shí)路況進(jìn)行路線規(guī)劃調(diào)整建議;在人機(jī)交互方面,可以識(shí)別方言,擁有更好的體驗(yàn)。
正如陳思英所說:“觀致汽車是新時(shí)代中國高端品牌的品牌定位。我們定位在中國,我們是中國品牌,并且是中國高端品牌的先行者和領(lǐng)航者,同時(shí)也是奠基者。我們用MILE計(jì)劃來引領(lǐng)觀致下一個(gè)十年。隨著寶能戰(zhàn)略投資,隨著國際國內(nèi)專業(yè)化團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作,MILE計(jì)劃正在逐步落地。”寶能加入的這一年,的確為觀致的發(fā)展帶來了更多的機(jī)會(huì)和可能性。股東的資金和資源支持、觀致本身強(qiáng)大的研發(fā)和產(chǎn)品實(shí)力以及逐步成長的渠道建設(shè)和品牌推廣助力觀致新團(tuán)隊(duì)在2018年交出了一份不錯(cuò)的答卷,也讓觀致對(duì)于2019年的表現(xiàn)充滿了信心。