淺談電控技術(shù)在汽車上的應(yīng)用

敬小 朱孔延

【摘要】隨著時(shí)代的變遷，科技的進(jìn)步，電控技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。現(xiàn)在電控技術(shù)在現(xiàn)代化智能汽車中有著舉足輕重的地位。在“中國(guó)制造2025”中明確指出繼續(xù)支持電動(dòng)汽車的發(fā)展，掌握汽車信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化核心技術(shù)，提升驅(qū)動(dòng)電機(jī)、先進(jìn)變速器、智能控制等核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和工程化能力，而電控技術(shù)是汽車智能化的核心之所在。

【關(guān)鍵詞】車輛工程 電控技術(shù) 中國(guó)制造

一、汽車電控技術(shù)的發(fā)展歷程

20世紀(jì)60年代汽車電控技術(shù)出現(xiàn)在人們的視野之中，最開(kāi)始用于燃油噴射控制、行車速度控制、制動(dòng)防車輪抱死控制，當(dāng)時(shí)電控裝置是由晶體管制造而成。20世紀(jì)70年代初，汽車電控裝置由集成電路代替，但因?yàn)檫@種模擬電子控制技術(shù)使汽車電控技術(shù)性能很難提升，制造成本費(fèi)用較高，于是這一時(shí)期電控技術(shù)在汽車上的應(yīng)用并不多。1976年，微處理器的出現(xiàn)讓汽車電控技術(shù)有了無(wú)限的可能，從此以后，汽車電控技術(shù)就進(jìn)入了全新的時(shí)代。

微電子技術(shù)的發(fā)展使得汽車電控技術(shù)的發(fā)展成為了必然，然而人們對(duì)汽車各項(xiàng)性能的更高要求，又促進(jìn)了電控技術(shù)的發(fā)展。電控技術(shù)對(duì)于汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、排放環(huán)保性、安全性、舒適性等方面有著不可替代的地位，因此，20世紀(jì)末，以微處理器為控制中心的電控技術(shù)得到了飛速發(fā)展。如今，汽車電控技術(shù)已經(jīng)廣泛地運(yùn)用于汽車的各個(gè)系統(tǒng)中，直到現(xiàn)在電控技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，電控技術(shù)讓汽車更智能、讓出行更舒適安全、賦予汽車靈魂和思想。

二、汽車電控技術(shù)的現(xiàn)狀

電控技術(shù)應(yīng)用于原始燃油汽車、電動(dòng)汽車、無(wú)人駕駛汽車等，目前電控技術(shù)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)：智能駕駛技術(shù)、智能巡航技術(shù)、智能充電技術(shù)、自動(dòng)泊車技術(shù)、自動(dòng)變速器技術(shù)、配氣相位可變控制技術(shù)、前后輪制動(dòng)力分配控制技術(shù)。目前，因各種傳感器的廣泛應(yīng)用，讓電控系統(tǒng)的控制更精確，汽車行車間距自動(dòng)控制、障礙物監(jiān)測(cè)及報(bào)警、汽車跑偏自動(dòng)糾正及報(bào)警、駕駛?cè)似＞牒途坪筇嵝鸭皥?bào)警等控制功能已經(jīng)漸漸走人人們的視野中，這為汽車的行駛安全性、乘坐舒適性等有了更充分的保障。而且現(xiàn)在駕駛員可以精確定位、到達(dá)目的地的最優(yōu)行車路線等;通過(guò)與交通信息中心的信息交流，可以避開(kāi)交通擁堵路段;通過(guò)與汽車故障救援中心的信息交流可及時(shí)獲得故障的排查指導(dǎo)和救援。更重要的是電控技術(shù)讓無(wú)人駕駛汽車成為了可能，有了無(wú)人駕駛技術(shù)，這樣就能解放駕駛員，就能讓汽車不僅僅只是一個(gè)機(jī)器，而是一個(gè)家庭專車司機(jī)，讓出行更便捷、更舒適、更安全、更人性化。

三、電控技術(shù)對(duì)汽車帶來(lái)的改變

在電控技術(shù)成熟之后，改變了汽車使用性能，其中：一、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)使得燃油與空氣的空燃比更合理精確，燃燒更充分，排放更清潔，使得燃油經(jīng)濟(jì)性更高，發(fā)動(dòng)機(jī)工作更平順;二、電子控制自動(dòng)變速器系統(tǒng)讓駕駛員操作更便捷，讓更多的人能更安全的駕駛汽車;三、電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）使得汽車制動(dòng)距離更短，防止因?yàn)檐囕啽蓝鴮?dǎo)致汽車側(cè)滑、側(cè)翻，減少汽車事故的發(fā)生，行駛更安全;四、電子控制防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)（ASR）使得車輪與地面始終保持良好的附著力，使得汽車的動(dòng)力性和操控性更優(yōu)，改善汽車行駛平順性;五、電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得汽車轉(zhuǎn)向更輕便靈活，減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且能使汽車在不同的行駛速度下都具有良好的轉(zhuǎn)向助力，提高汽車行駛的操縱穩(wěn)定性和安全性;六、電子控制懸架系統(tǒng)使得汽車在緊急制動(dòng)時(shí)能保證良好的附著條件和制動(dòng)距離，有效防止了不良后果的發(fā)生，并且能夠提升汽車的動(dòng)力性、安全性、穩(wěn)定性、舒適性，而且能讓汽車一直保持良好的操控性和平順性;七、汽車巡航控制系統(tǒng)使得汽車在有利車速下等速行駛，以減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，以提高汽車駕駛的舒適性、穩(wěn)定性、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)眭、平順性，減少了交通事故的發(fā)生。

四、汽車電控技術(shù)的需求及要求

汽車行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)、綜合國(guó)力的體現(xiàn)，其發(fā)展充分體現(xiàn)了制造領(lǐng)域水平的高低，傳統(tǒng)汽車已經(jīng)不能滿足人們對(duì)美好生活的需求，也不能滿足國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，所以傳統(tǒng)汽車向智能汽車、新能源汽車轉(zhuǎn)型成為了必然。在國(guó)際大環(huán)境下，發(fā)達(dá)國(guó)家相繼在工業(yè)層面提出一系列的規(guī)劃，制造領(lǐng)域掀起一波新型工業(yè)概念，全球化的新一輪制造領(lǐng)域角逐開(kāi)始。

汽車電控技術(shù)是為了配合汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，貫徹《國(guó)家中長(zhǎng)期人才發(fā)展規(guī)劃綱要》精神，實(shí)施人才強(qiáng)國(guó)，人才興業(yè)戰(zhàn)略。汽車電控裝置對(duì)于現(xiàn)代化汽車有著舉足輕重的地位，所以對(duì)汽車電控技術(shù)人才需求不言而喻。這不僅是一場(chǎng)電控技術(shù)的革新，更是目前所有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)下進(jìn)行前所未有的變革，汽車將是大步邁向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、信息化、低碳化、輕量化的高科技產(chǎn)品。相比其他發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)汽車制造領(lǐng)域急缺一批擁有對(duì)汽車電控裝置的硬件和軟件有著扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，能夠現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題的技術(shù)性人才。這為汽車電控技術(shù)人才提供了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，同時(shí)，培養(yǎng)具有較強(qiáng)的汽車電控技術(shù)行業(yè)發(fā)展變化下所需求的高素質(zhì)、高技能、高技術(shù)人才是這個(gè)時(shí)代的必然。我國(guó)政府根據(jù)我國(guó)汽車行業(yè)國(guó)情，提出了“中國(guó)制造2025”強(qiáng)國(guó)規(guī)劃，為我國(guó)汽車發(fā)展指明強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略方向。

五、汽車電控技術(shù)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

汽車自誕生以來(lái)，它就不斷的升級(jí)換代，電控技術(shù)的出現(xiàn)讓汽車有了思想，有了靈魂，與人類可以更深層次的交流，未來(lái)汽車電控技術(shù)會(huì)讓汽車更節(jié)能、更環(huán)保、更安全、更舒適、并朝著高度智能化、高度信息化、高度集成化的方向不斷發(fā)展。因?yàn)槠囯娍丶夹g(shù)的不斷革新，從而使得未來(lái)的汽車：一、人們可以不用再考駕照汽車會(huì)像專車司機(jī)一樣帶人們?nèi)ハ肴サ牡胤?二、會(huì)減少交通的擁堵和交通事故;三、會(huì)成為人類最忠實(shí)的朋友;四、無(wú)需自己找車位，汽車把你送至目的地后，它會(huì)自動(dòng)尋找車位，當(dāng)你需要它時(shí)只需你拿出手機(jī)輕輕一點(diǎn)，它就能在你所在的位置來(lái)接你;五、可以讓這個(gè)世界充滿無(wú)限的可能，未來(lái)高智能汽車必然成為時(shí)代的亮點(diǎn)。