楊雪琴 田桂瑛 謝建軍 博士生
中圖分類號:F724? ?文獻標識碼:A
內(nèi)容摘要:隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,越來越多行業(yè)的創(chuàng)新都開始通過互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)來實現(xiàn)。在企業(yè)的競爭過程中,供應(yīng)鏈的競爭逐漸成為各種競爭中的重頭戲。本文提出了一種基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈的商業(yè)創(chuàng)新模式。首先介紹了供應(yīng)鏈和商務(wù)平臺模式的發(fā)展意義和實質(zhì)內(nèi)涵,并給出了平臺模式的五個基本構(gòu)成要素,即核心競爭優(yōu)勢,運營管理模式,客戶服務(wù)模式,盈利模式,利益分配模式。然后研究了供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈的商業(yè)模式的發(fā)展歷程,介紹了從物流服務(wù)導(dǎo)向到物流與金融服務(wù)導(dǎo)向,再到增值服務(wù)導(dǎo)向的一系列演變進程。最后基于整個供應(yīng)鏈的角度,從整合資源優(yōu)勢、優(yōu)化運營管理模式、延伸服務(wù)鏈條、加大資源共享力度、構(gòu)建合理的利益分配機制五個方面給出了其商業(yè)模式創(chuàng)新的路徑,提供了打造雙贏模式的供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈的發(fā)展模式。
關(guān)鍵詞:“互聯(lián)網(wǎng)+”? ?供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈? ?商業(yè)模式創(chuàng)新
引言
一條一體化的、完整的、優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈服務(wù)是企業(yè)保持競爭力的最佳選擇。同時,這種供應(yīng)鏈服務(wù)也是商務(wù)平臺和供應(yīng)鏈的一個創(chuàng)新性的結(jié)合,可以說是供應(yīng)鏈模式中整合型服務(wù)的一個載體。本文所介紹的基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的供應(yīng)鏈服務(wù)需要一個完整的供應(yīng)鏈平臺。這樣既可以幫助企業(yè)參與從設(shè)計到銷售的全過程,從而嚴格控制每一步的質(zhì)量并且加快整體的生產(chǎn)速度,同時作為一個把供應(yīng)鏈和商務(wù)平臺相結(jié)合的創(chuàng)新型商業(yè)模式,它還可以整合出一個包括了物流、資金、服務(wù)等為一體的共享的平臺,對各個環(huán)節(jié)中的企業(yè)和用戶都有極大的好處。
在2017年10月,國家還提出了《關(guān)于積極推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,其中特別強調(diào)了我國企業(yè)需要打造一個強大的供應(yīng)鏈,并由此加快金融,研發(fā)的發(fā)展進程。可見,這種供應(yīng)鏈的創(chuàng)新性應(yīng)用已經(jīng)受到了廣泛的重視,并且有待學(xué)界的進一步研究。
平臺商業(yè)模式構(gòu)成
現(xiàn)如今對平臺型運營模式的研究如火如荼,然而針對這一內(nèi)容的本質(zhì)概念并未形成一個統(tǒng)一的說法?,F(xiàn)有的主流行為是利用價值觀點對平臺的運營模式進行研究。王雎等人將價值的概念、根源以及傳遞過程作為商業(yè)運營模式的主要內(nèi)容。張敬偉等人構(gòu)建了一種三維的商業(yè)運營模型,搭建了一種三角形框架:由價值定位、系統(tǒng)構(gòu)造以及盈利模式構(gòu)成。本文基于價值理論,從價值層面對商業(yè)運營模式進行研究,提出一種平臺式運營的三角形構(gòu)型。該種平臺構(gòu)型由四個單元構(gòu)成:價值定位、戰(zhàn)略發(fā)展方向、價值來源與傳遞鏈。通過這四個單元的結(jié)合,共同構(gòu)造一個擁有明確價值定位于戰(zhàn)略發(fā)展方向的三角形構(gòu)型,并以價值的產(chǎn)生、傳輸以及來源作為支柱。
馬克等人曾對商業(yè)運營的流程進行了細致的研究,將平臺型商業(yè)運營流程分割為多個組成單元:核心競爭力、管理條例、服務(wù)流程、盈利機制以及分紅機制等。在這其中,公司的核心競爭力是該公司發(fā)展的核心,決定該公司的戰(zhàn)略發(fā)展方向。管理條例是對價值進行創(chuàng)造過程中的一種不可或缺的途徑。服務(wù)流程指的是公司如何將該平臺所產(chǎn)生的價值傳遞給消費側(cè)。盈利機制及分紅機制決定了平臺中價值最終獲得的來源及分配方式。平臺商業(yè)運營流程三角形構(gòu)型如圖1所示。
(一)核心競爭優(yōu)勢
將自身公司的核心業(yè)務(wù)做大做強,形成自我的核心競爭力,這是一個公司能夠在激烈的市場競爭中不斷前進的核心,也是該公司基于其戰(zhàn)略發(fā)展方向進行不斷開拓的重要內(nèi)容。提升核心競爭力,也就是把公司的產(chǎn)銷平臺做大做強,將管理、技術(shù)以及人才等方面統(tǒng)籌結(jié)合起來,使得各個環(huán)節(jié)都能夠形成合力,推動公司平臺不斷發(fā)展。在發(fā)展核心競爭力的同時,還需要注意發(fā)展的立足點,緊緊圍繞著發(fā)展戰(zhàn)略,人才資源,經(jīng)營管理,創(chuàng)新技術(shù),公司品牌等方面來進行培養(yǎng)。
(二)運營管理模式
一個公司的具體管理方法是根據(jù)該公司具體實踐中得到的。該公司通過制定適合自身公司發(fā)展的管理條例,把公司的平臺產(chǎn)業(yè)鏈,供應(yīng)鏈以及消費側(cè)有機的統(tǒng)一結(jié)合起來,實現(xiàn)對平臺中價值的創(chuàng)造。具體的運營管理模式的制定可以分為以下幾個步驟:對平臺的合理構(gòu)建、消費側(cè)的用戶來源、公司內(nèi)部組織形式、管理營銷方面流程的優(yōu)化、公司中信息的整合、資源的匯總以及公司內(nèi)部的獎懲制度等,這些制度是讓公司更加健康平穩(wěn)發(fā)展的重要保障。事實證明,只有通過構(gòu)建合理的管理模式,才能夠形成公司的前進合力,從而推動公司一步步的發(fā)展。
(三)客戶服務(wù)模式
一個公司的發(fā)展,必須要有其產(chǎn)品的針對性,即其產(chǎn)品的受眾,也就是客戶。只有形成品質(zhì)良好的產(chǎn)業(yè)及用戶口碑,才能更好的推動公司發(fā)展。在這其中,一個必要環(huán)節(jié)就是要讓用戶能夠直接感受到產(chǎn)品的價值,吸引客戶??蛻舴?wù)模式的構(gòu)建,就是為了搭建一個合理的平臺,使得用戶可以更好的感知到產(chǎn)品的價值,產(chǎn)生對公司產(chǎn)品的忠誠度。這種模式的存在讓公司有了自己獨特的競爭力,能更好的實現(xiàn)自己的服務(wù)價值。這種模式的構(gòu)建,主要由幾個部分構(gòu)成,包括客戶類型分析、需求分析、價值來源、后續(xù)服務(wù)的補充以及客戶反饋管理等,這些要素也是公司得以增加平臺黏性、增加顧客忠誠度和依賴性的一個十分重要的方式。
(四)盈利模式
盈利模式是一個公司能夠長期運行,并不斷發(fā)展的必要條件,不僅是讓整個平臺獲利的基礎(chǔ),也決定了公司未來發(fā)展的前景。該模式可以分為幾個部分:產(chǎn)品定價、價格的閾值、交易規(guī)則、鼓勵機制、資金補助、成本控制等。只有搭建合理的盈利模式,才可以實現(xiàn)更多的合作公司的盈利,同時降低單位產(chǎn)品的成本,使公司得以健康快速的發(fā)展。
(五)利益分配模式
分紅機制也是公司所在平臺合理運營的一個重要部分,它是整個平臺得以順利運行的一大關(guān)鍵要素。對公司所獲利益進行合理有效的分配,可以形成一個良好的正反饋,不斷推動公司的進一步發(fā)展。搭建一個合理的分紅機制,可以有效提高公司中各產(chǎn)品制造參與者的勞動積極性,保證后續(xù)產(chǎn)品的質(zhì)量。該機制的確立不能由某一方面單獨決定,要將多方面的因素整合起來,這些需要考慮的因素主要包括參與方紅利要求、風險分配情況以及參與方的偏好等內(nèi)容。
基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈商業(yè)模式演進
基于平臺的供應(yīng)模式是現(xiàn)今商業(yè)的主流模式,也是實體經(jīng)濟發(fā)展中的支柱。構(gòu)建合理的價值平臺,可以有效的推動我國產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)變,提高我國經(jīng)濟發(fā)展速度。其中,基于供應(yīng)鏈的平臺構(gòu)建是單純針對供應(yīng)鏈服務(wù)側(cè)的平臺構(gòu)建模型,可以有效的對供應(yīng)鏈的設(shè)計進行優(yōu)化升級,增進供應(yīng)鏈的產(chǎn)銷效率。此外,該供應(yīng)鏈平臺的構(gòu)建可以推動公司的核心競爭產(chǎn)品的改進升級,推動公司不斷的向前發(fā)展。在此基礎(chǔ)上,公司的后續(xù)服務(wù)機制、分紅機制以及盈利機制的合理構(gòu)建,促使公司不斷蓬勃發(fā)展。但隨著現(xiàn)今時代的發(fā)展,市場競爭力度愈發(fā)增大,公司能夠在競爭激烈的市場中脫穎而出,需要對原本單一的服務(wù)與供應(yīng)鏈的產(chǎn)銷平臺進行改進優(yōu)化,將平臺做大做強,融入其他元素,如政務(wù)及信息等新型產(chǎn)業(yè)需求,把單一的產(chǎn)銷平臺轉(zhuǎn)型為一個提供多方位服務(wù)的平臺生態(tài)圈。
基于供應(yīng)鏈的平臺生態(tài)圈的搭建,需要將現(xiàn)有的產(chǎn)銷平臺與互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)結(jié)合起來,把人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云概念等技術(shù)運用到平臺的轉(zhuǎn)型升級過程中來。通過這種方式,產(chǎn)銷平臺可以更好的將各方面的信息匯總,分析總結(jié)平臺的發(fā)展薄弱點及未來發(fā)展方向,使得平臺可以不斷自我學(xué)習(xí),自我改進,用一種類似于機器學(xué)習(xí)的策略,使得平臺的搭建更加合理化,最終形成一個完善的、自適的基于供應(yīng)鏈的平臺圈。該平臺的發(fā)展模式不再局限于傳統(tǒng)的單向鏈,而是基于該平臺系統(tǒng),形成一個多向的開放網(wǎng)絡(luò)。處于平臺中的公司,可以共享平臺整合的資源,并對其進行合理利用,最大化平臺的自身價值,促進平臺中各個公司共同成長,共同發(fā)展,形成一個“互聯(lián)網(wǎng)+”的新型產(chǎn)銷平臺,該平臺的產(chǎn)生過程包括以下幾個不同時期。
(一)基于服務(wù)內(nèi)容的演進階段
基于產(chǎn)品的具體內(nèi)容,可以將該內(nèi)容的發(fā)展過程分割為三個時期,從最初由物流質(zhì)量問題為指引的運營模式,到物流質(zhì)量綜合金融業(yè)務(wù)為指引的運營模式,再到最后的以增值服務(wù)為最終指引的運營模式,如圖2所示。
物流服務(wù)導(dǎo)向的供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈商業(yè)模式。物流服務(wù)是供應(yīng)鏈的產(chǎn)銷兩側(cè)的主要連接渠道,因此物流服務(wù)的質(zhì)量直接決定了供應(yīng)鏈的發(fā)展速度。以物流服務(wù)為指引,建立該種平臺運營模式,具有一種潛在優(yōu)勢,即優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。該類公司可以基于自身具有強大競爭力的物流能力,以此為原點不斷擴張,擴大自身產(chǎn)品覆蓋范圍,由最初的物流類公司成功向供應(yīng)型公司轉(zhuǎn)型。該類以物流服務(wù)為中心的運營模式,其實質(zhì)其實為一個融合了供應(yīng)鏈的物流服務(wù)平臺,并以該物流平臺為中心,不斷圓形擴張,增加業(yè)務(wù)覆蓋范圍,由原先單一的物流服務(wù)向產(chǎn)品產(chǎn)銷平臺轉(zhuǎn)變,并提供相關(guān)的信息資源或商業(yè)資源。具體結(jié)構(gòu)如圖3所示。
物流與金融服務(wù)導(dǎo)向的供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈商業(yè)模式。將物流服務(wù)與較為繁榮的金融業(yè)務(wù)相融合,結(jié)合二者的優(yōu)勢,搭建一個新型的商業(yè)平臺用于運營,具有自適應(yīng)的優(yōu)勢。該類模式具有較為廣泛的業(yè)務(wù)覆蓋范圍,平臺服務(wù)內(nèi)容涉及面廣,可以把諸如原料的采購、中間物流以及后續(xù)銷售等業(yè)務(wù)整合為一個整體,可以把原材料供應(yīng)商、產(chǎn)品制造商、銷售層面以及中間物流環(huán)節(jié)整合在一起,形成一個相對自閉的自適網(wǎng)絡(luò),其構(gòu)造如圖4所示。
該類模式可以以中間環(huán)節(jié)為核心,分別為核心產(chǎn)業(yè)上下游單位提供不同的服務(wù),業(yè)務(wù)覆蓋面包括有資金融匯、投資咨詢等,平臺本身具有極強的市場競爭力,可以保證平臺自身長效的發(fā)展,最終實現(xiàn)多個企業(yè)的共同發(fā)展。在這其中,可以為材料供應(yīng)商及產(chǎn)品制造商提供類似于融資等金融服務(wù),為中間物流服務(wù)供應(yīng)方提供網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化改進服務(wù),提升物流的效率及服務(wù)質(zhì)量,金融類型服務(wù)則可以降低各個環(huán)節(jié)中的資金風險,保證整個平臺的穩(wěn)定。
增值服務(wù)導(dǎo)向的供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈商業(yè)模式。以增值服務(wù)為導(dǎo)向的平臺生態(tài)圈商業(yè)模式均來自于客戶的需求,其特點在于能夠整合各種類型的資源和相關(guān)的信息等各個方面的內(nèi)容,然后給客戶提供信息,金融,商務(wù),政務(wù)等全面的服務(wù)。這些服務(wù)也可以提供給整個供應(yīng)鏈平臺上的企業(yè)和商家,從而增加他們的信息渠道,為他們的健康發(fā)展提供條件,進而實現(xiàn)整個生態(tài)圈的健康穩(wěn)定發(fā)展。
如圖5所示,以增值服務(wù)為導(dǎo)向的平臺生態(tài)圈是一個穩(wěn)定的生態(tài)系統(tǒng),并且其每個環(huán)節(jié)都相互協(xié)同,其間的良性互動能夠給顧客帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),讓合作伙伴獲得更多利益,大大增強了整條供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢。
(二)基于服務(wù)范圍的演進階段
廣度供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈商業(yè)模式。廣度供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈的商業(yè)模式主要是在原有平臺的基礎(chǔ)上,向其他的產(chǎn)業(yè)和行業(yè)進行擴展,并且主要的需求導(dǎo)向由用戶或者地區(qū)的需求來決定。這種生態(tài)圈的商業(yè)模式相對比較粗放。因為一方面其提供的服務(wù)較為單一,缺乏定制內(nèi)容和相應(yīng)的特色,導(dǎo)致獲利相對較少,另一方面,這種發(fā)展模式的特點導(dǎo)致其容易被模仿,所以不利于供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈長期的發(fā)展。因此,這種模式常常用于早期,用來提高市場份額,占據(jù)早期的市場,最后需要不斷地提升其定制化的服務(wù)的內(nèi)容來實現(xiàn)向下一個階段的過渡。
深度供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈商業(yè)模式。深度的供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈的商業(yè)模式就是由廣度的商業(yè)模式過渡而來的。其最大的特色在于其定制化的服務(wù)。因為不同的產(chǎn)業(yè)、行業(yè)之間的服務(wù)模式大不相同,缺乏標準化的模式,但是這些商業(yè)模式可以根據(jù)供應(yīng)鏈平臺提供基于用戶使用、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品銷售、產(chǎn)品研發(fā)等為中心的相應(yīng)的服務(wù)方案。通過對不同的服務(wù)方案進行深度的個性化調(diào)整,可以讓客戶接收到更適合他們自己的相關(guān)的服務(wù),從而大大提高整個平臺生態(tài)圈的競爭力。正是這種差異化的服務(wù)讓供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈得以保持其核心競爭力,以實現(xiàn)更大的利益。
基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈商業(yè)模式創(chuàng)新路徑
供應(yīng)鏈服務(wù)平臺競爭優(yōu)勢的保持離不開源源不竭的創(chuàng)新。在這個經(jīng)濟高速發(fā)達、技術(shù)飛速發(fā)展的時代,創(chuàng)新已經(jīng)成為了供應(yīng)鏈平臺不斷發(fā)展的一個重要途徑。目前,供應(yīng)鏈創(chuàng)新平臺的方向主要集中于商業(yè)模式的創(chuàng)新,并且創(chuàng)新點也需要緊緊圍繞著市場的發(fā)展方向和企業(yè)的升級方向。如圖6所示,本文合理運用了商業(yè)模式的五大重要組成要素:核心競爭優(yōu)勢,運營管理模式,客戶服務(wù)模式,平臺盈利模式以及利益分配模式,將其與商業(yè)模式的創(chuàng)新手段相結(jié)合,最終就供應(yīng)鏈平臺的創(chuàng)新模式給出了具體的實施途徑。
(一)整合優(yōu)勢資源,打造獨具競爭優(yōu)勢的供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈
整合優(yōu)勢資源是供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈的一大基本特點,也是該平臺生態(tài)圈實現(xiàn)其巨大競爭力的重要來源之一,更是供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈的一個重要的創(chuàng)新渠道。供應(yīng)鏈平臺通過整合各種優(yōu)勢的資源,可以把產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)到銷售、結(jié)算等整個過程全部協(xié)同起來,將各個行業(yè)、各個地方的有獨特優(yōu)勢的合作伙伴聚集起來,讓整個供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈得到巨大的競爭力,并且獲得規(guī)模性、范圍性的經(jīng)濟效應(yīng)和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。同時,這個供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈還會讓參與其中的合作伙伴們獲得利益并降低風險發(fā)生的可能性。
由此可見,將優(yōu)勢資源整合在一起作為供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈的一個重要的創(chuàng)新模式,其應(yīng)用有著重大的現(xiàn)實意義。但其實現(xiàn)過程中有兩點需要注意的實現(xiàn)策略。一方面,需要加強供應(yīng)鏈各個方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),實現(xiàn)供應(yīng)鏈的完整性,從而吸引更優(yōu)秀的合作伙伴,打造出更強大的供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈。另一方面,在協(xié)調(diào)和整合各個優(yōu)勢資源的同時,也需要注意各個企業(yè)文化的融合,只有建立一個一致的企業(yè)文化氛圍和企業(yè)奮斗目標才能更好的讓各個企業(yè)協(xié)調(diào)運行,以保證供應(yīng)鏈的通暢運行。
(二)優(yōu)化運營管理模式,打造高效協(xié)調(diào)的供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈
供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈的一個必不可少的組成部分就是運營管理,運營管理模式的優(yōu)劣直接影響著平臺生態(tài)圈的正常運行。良好的運營管理模式的一個重要作用就是打破制造商、品牌商、零售商以及消費者之間的壁壘,實現(xiàn)他們之間信息的準確高效的傳遞。要實現(xiàn)對運營管理模式的優(yōu)化,一方面可以進一步完善信息化的建設(shè),把線上的資源與線下的資源相整合,進一步完善O2O和末端眾包等模式,讓線下實體店根據(jù)整個平臺賦予的信息進行轉(zhuǎn)型或升級。另一方面,需要引進一些先進的管理技術(shù),制定一個標準化、規(guī)范化的管理流程,讓整個管理流程的運行更加細致,更加透明,從而更加高效的激勵供應(yīng)鏈平臺的互動和協(xié)調(diào),提高整個生態(tài)圈的競爭力,創(chuàng)造更大的價值,給參與者提供更多的利益。
(三)延伸服務(wù)鏈條,打造深度服務(wù)的供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈
該供應(yīng)鏈平臺的服務(wù)需要不斷向深度服務(wù)的方向發(fā)展。這需要平臺的企業(yè)對市場的發(fā)展狀態(tài)、發(fā)展趨勢以及客戶的需求變化有一定的研究和了解,并且由此延伸服務(wù)鏈條,不僅可以向供應(yīng)鏈的上游的設(shè)計、生產(chǎn)、研發(fā)等方向的企業(yè)提供新的生產(chǎn)方向,還可以向供應(yīng)鏈的下游的銷售、售后服務(wù)、檢修等企業(yè)提供及時的信息并加以指導(dǎo)。只有通過不斷地延伸服務(wù)的鏈條,才可以不斷地加強服務(wù)的深度,實現(xiàn)供應(yīng)鏈更大的價值。另一方面,要實現(xiàn)更大的平臺價值,還需要加強縱向的深度服務(wù),讓整個供應(yīng)鏈平臺可以形成一個良性的循環(huán),并且相互積極地互動,讓各個環(huán)節(jié)的信息更高效的相互傳遞,實現(xiàn)平臺的價值,保證合作伙伴和客戶對整個供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈的忠誠和依賴。
(四)加大資源共享力度,打造價值增值的供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈
供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈的優(yōu)勢主要來源于各個部門、各個環(huán)節(jié)的資源共享。所以增加供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈價值的一個首要方式就是加大資源共享的力度。只有充分的讓生態(tài)圈內(nèi)的資源得以共享,才能更好的發(fā)揮整個平臺的重要作用。在實際的資源整合和資源共享的過程中,首先需要把各種資源類型和特點加以統(tǒng)計,然后在不降低資源利用價值的情況下,統(tǒng)一的分配資源,讓各種資源得到最大的利用,進而實現(xiàn)最大的利益。
(五)構(gòu)建合理利益分配機制,打造共生共贏的供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈
供應(yīng)鏈平臺生態(tài)圈的健康發(fā)展離不開各個環(huán)節(jié)的充分配合和相互之間的積極互動,而保證這一點的基本要求就是合理的利益分配機制。合理的利益分配機制,作為商業(yè)模式的一個創(chuàng)新發(fā)展的方向,不僅能夠保證平臺的正常運行和正常發(fā)展,還能調(diào)動各個環(huán)節(jié)中企業(yè)的積極性,讓整個平臺得以更加積極活躍地運行,從而實現(xiàn)更高的效率,創(chuàng)造出更多的利益。該利益分配機制的設(shè)計需要考慮到各個企業(yè)所承受的風險,自身的實力以及資源的投入等各個方面,只有這樣,才能贏得各個企業(yè)的認同,讓他們對這個供應(yīng)鏈生態(tài)平臺生態(tài)圈產(chǎn)生歸屬感,保證利益的合理分配,打造互利共贏的和諧發(fā)展局面。
參考文獻:
1.何明珂,王文舉.現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展的國際鏡鑒與中國策略[J].改革,2018(1)
2.吳盛漢,張潔梅.“互聯(lián)網(wǎng)+”下供應(yīng)鏈金融模式的創(chuàng)新[J].開放導(dǎo)報,2018(1)
3.黃海松,姚立國,田野.云制造環(huán)境下農(nóng)機供應(yīng)鏈服務(wù)平臺架構(gòu)研究[J].科技管理研究,2017,37(2)
4.宋金雅,王瑞,朱臣剛.虛擬供應(yīng)鏈平臺評價篩選機制設(shè)計[J].物流工程與管理,2016,38(3)
5.劉江.互聯(lián)網(wǎng)時代供應(yīng)鏈金融共享平臺[J].中國物流與采購,2017(24)
6.王柏誼,楊帆.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下企業(yè)供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新研究[J].社會科學(xué)戰(zhàn)線,2016(3)