一次技術(shù)的碰撞與一次情感的交流

邢秋鴻

歷時(shí)十八天，從浙江安吉到吉林長春，由一汽解放和殼牌攜手打造的第二屆卡友達(dá)人大賽正式落下帷幕。這不僅是一次技能的比拼和技術(shù)的碰撞，收獲的也不僅僅只有獎(jiǎng)杯和榮譽(yù)，更是一次卡友與卡友、卡友與企業(yè)、企業(yè)與企業(yè)之間深入學(xué)習(xí)和交流的過程，如果說有什么比比賽更重要？那便是技能的鍛煉和情感的深化。

常規(guī)中又有不尋常

談到卡友大賽，能夠想到的首先就是在一片空曠的場地里，設(shè)置了各式各樣彎道、倒車等障礙，由發(fā)令員揮舞著出發(fā)旗，旁邊站著一位計(jì)時(shí)員，整個(gè)賽場上都是緊張的比賽氛圍。但由一汽解放和殼牌攜手打造的卡友達(dá)人大賽并不一樣，其中既有緊張、刺激的比賽環(huán)節(jié)，更是線上線下互為聯(lián)動(dòng)、卡友家人共同參與、競技娛樂有效融合的一場競技與娛樂于一體的比賽。

還記得第一場在安吉舉辦的家庭賽上，毽球、射箭、投籃、高爾夫、臺(tái)球、趣味游泳等娛樂項(xiàng)目也出現(xiàn)在比賽中，嚴(yán)肅的比賽中也有溫暖和歡笑。這些娛樂項(xiàng)目，既讓卡友們得以放松，又在最后的企業(yè)達(dá)人賽開始前，增進(jìn)了團(tuán)隊(duì)和家人間的默契，來參加的卡友及都覺得十分有趣。多種形式也吸引了社會(huì)各界的目光，抖音平臺(tái)賽事信息累計(jì)觀看超過1130萬，解放、殼牌官方微信、微博及行業(yè)媒體賽事信息點(diǎn)擊量超過1500萬。

在最后的收官賽中，除了理論知識(shí)的環(huán)節(jié)，第二屆卡友達(dá)人大賽還設(shè)置了卡車司機(jī)們?cè)趯?shí)踐中經(jīng)常遇到的實(shí)操項(xiàng)目：團(tuán)隊(duì)裝卸商品車、側(cè)方停車、S彎繞樁行駛、倒車入庫、限寬門、直角轉(zhuǎn)彎等。

眾所周知，中國是第一大汽車市場，每年有超過1800萬輛汽車由生產(chǎn)基地運(yùn)輸至各個(gè)4S店，最終交到客戶手中，其中通過陸路運(yùn)輸車輛是不可避免的方式。這就讓此次卡友達(dá)人賽的項(xiàng)目設(shè)置顯得格外有意義。有卡友表示：側(cè)方位停車、限寬門、定點(diǎn)停車等環(huán)節(jié)都挺有難度，不過基本都是平時(shí)工作中會(huì)遇到的場景，有時(shí)候開車翻山越嶺或者拉轎車到空間狹小的4S店停車場時(shí)，跟賽制里的情況就比較相似。

經(jīng)過激烈角逐，最終長春市華陽儲(chǔ)運(yùn)有限公司團(tuán)隊(duì)和來白長春豐泰物流有限公司的隋文帝憑借著卓越的專業(yè)技能和臨場表現(xiàn)分獲團(tuán)隊(duì)冠軍及最佳個(gè)人獎(jiǎng)，吉林省建達(dá)貿(mào)易有限公司和合肥吉運(yùn)騰邦物流有限公司則在本次企業(yè)達(dá)人賽中分獲團(tuán)隊(duì)二等獎(jiǎng)、團(tuán)隊(duì)三等獎(jiǎng)。十月份，長春市華陽儲(chǔ)運(yùn)有限公司團(tuán)隊(duì)、隋文帝將和之前獲得人氣達(dá)人賽、快樂家庭賽、駕駛達(dá)人賽的冠軍一起前往巴塞羅那觀摩WRC世界拉力錦標(biāo)賽。

企業(yè)實(shí)力的見證

借由比賽拉近了一汽解放和殼牌公司與用戶之間的距離，一方面，比賽雖短，可是在這短暫的密集行程中讓卡友與兩家企業(yè)有個(gè)更為緊密的接觸和了解;另一方面，解放與殼牌，一個(gè)是被譽(yù)為共和國長子的國內(nèi)大型車企，一個(gè)是連續(xù)十一年蟬聯(lián)全球銷量第一的國際潤滑油品牌，兩家公司都深受用戶認(rèn)可。

獲得“最佳個(gè)人獎(jiǎng)”的隋文帝表示：自己開車8年了，從沒開過其他品牌車，一直開的是解放。解放車機(jī)器耐造、舒適性好他的車跟著他東南西北地跑，跑了50萬公里了都沒有修過。

以解放J6為例，經(jīng)歷了8年的自主研發(fā)，J6才誕生于白紙之上。第一代J6解決了1500余項(xiàng)技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新達(dá)300多項(xiàng)，獲得專利100余項(xiàng)，更有46項(xiàng)創(chuàng)新首次應(yīng)用在國內(nèi)卡車上。更令解放引以為傲的是其核心總成 發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向軸、驅(qū)動(dòng)橋均為自主研發(fā)制造，在嚴(yán)重依賴國外技術(shù)的汽車行業(yè)來說，不用受制于人使得解放J6的改進(jìn)和提升靈活多變。

有了核心技術(shù)作礎(chǔ)，解放卡車獲得卡友們的信任，獲得了很好的口碑。作為本次賽事的專用車輛 解放J6L中置軸轎運(yùn)車，以優(yōu)異的動(dòng)力性、操控性和舒適性，為參賽選手帶來了非凡的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，一汽解放推出的“機(jī)箱橋10萬公里長換油、輪端50萬公里免維護(hù)、3年不計(jì)里程超長質(zhì)保”等世界級(jí)保用標(biāo)準(zhǔn)，站在用戶的角度，替他們真正解決問題。

一次卡友大賽，不僅是企業(yè)與用戶的狂歡，更是拉近企業(yè)與用戶距離的利器。不過，僅有賽事或許并不能達(dá)到全部效果，這背后更多的是用戶對(duì)于解放和殼牌兩家公司的信任與信心。