“互聯(lián)網(wǎng)+”職工勞保采購(gòu)發(fā)放的探討

宋國(guó)棟

摘要：本文主要探討如何利用“互聯(lián)網(wǎng)+”物資采購(gòu)模式，完成城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)職工勞保用品采購(gòu)發(fā)放，解決了傳統(tǒng)采購(gòu)發(fā)放模式的痛點(diǎn)，介紹了解決定價(jià)機(jī)制建立、選購(gòu)平臺(tái)建設(shè)、商品豐富度、質(zhì)量保證、員工適應(yīng)等核心問(wèn)題的方法。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+ 物資采購(gòu) 勞保用品

對(duì)于職工勞保用品的采購(gòu)發(fā)放，傳統(tǒng)模式一般以是這樣的流程開(kāi)展，首先是選定固定品種的產(chǎn)品，然后按照招標(biāo)采購(gòu)、簽訂合同、到貨驗(yàn)收、發(fā)放簽收等流程完成采購(gòu)發(fā)放。對(duì)于有著幾千甚至是萬(wàn)人以上的國(guó)內(nèi)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)，采用這種傳統(tǒng)模式，一方面，由于發(fā)放的是固定品種的物品，不能較好滿足員工的個(gè)性化需求，員工對(duì)此意見(jiàn)較大；另一方面在到貨驗(yàn)收后的短期庫(kù)存管理及發(fā)放簽收工作量也較大；第三方面，由于員工分散在地鐵沿線且大部分員工都是“四班兩運(yùn)轉(zhuǎn)”的倒班制，按照部門(mén)、車(chē)間、班組逐級(jí)分配下發(fā)的方式，發(fā)放效率低下，部分員工遲遲收不到物品。本文將探討如何利用“互聯(lián)網(wǎng)+”物資采購(gòu)模式改變這一現(xiàn)狀，提高員工滿意度、減少工作量、提升發(fā)放效率，介紹解決定價(jià)機(jī)制建立、選購(gòu)平臺(tái)建設(shè)、商品豐富度、質(zhì)量保證、員工適應(yīng)等核心問(wèn)題的方法。

一、定價(jià)機(jī)制的建立

由于采用員工自選方式，員工最終會(huì)選擇哪些商品及數(shù)量在招標(biāo)時(shí)是不確定的；另外考慮到勞保用品市場(chǎng)供應(yīng)較為豐富，市面上各類商品的替代品較多，潛在供應(yīng)商可供應(yīng)的商品也不盡相同，在招標(biāo)時(shí)納入供員工選擇的商品也不宜使用事先選定的清單。既然在招標(biāo)時(shí)無(wú)法確定貨物清單，就不能按傳統(tǒng)的固定價(jià)格模式進(jìn)行招標(biāo)，為解決這一難題，同時(shí)為了保證招標(biāo)時(shí)價(jià)格評(píng)定的方法公平統(tǒng)一，經(jīng)綜合考慮確定嘗試引用一種新的定價(jià)機(jī)制。一是，在招標(biāo)準(zhǔn)備階段，通過(guò)員工需求調(diào)查等方式，確定招標(biāo)采購(gòu)商品的潛在需求品類，再按照潛在需求品類劃分大類編制商品池目錄，并為每個(gè)大類分配分值計(jì)算權(quán)重。二是，在招標(biāo)評(píng)價(jià)階段，選定一個(gè)大型主流B2C電商平臺(tái)作為報(bào)價(jià)時(shí)的商品價(jià)格參考基準(zhǔn)價(jià)，讓投標(biāo)人根據(jù)統(tǒng)一的參考基準(zhǔn)價(jià)在報(bào)價(jià)時(shí)承諾優(yōu)惠力度，以保證中標(biāo)人供應(yīng)納入商品池中商品的價(jià)格在充分競(jìng)爭(zhēng)中產(chǎn)生。三是，在合同執(zhí)行階段，簽訂合同后組織核定商品，確定商品清單和單價(jià)，以當(dāng)天大型主流B2C電商平臺(tái)相應(yīng)產(chǎn)品的價(jià)格作為參考基準(zhǔn)價(jià)，按中標(biāo)人投標(biāo)時(shí)對(duì)應(yīng)相應(yīng)大類承諾的優(yōu)惠率，在選購(gòu)開(kāi)放前由采購(gòu)人進(jìn)行價(jià)格核定，確保成交優(yōu)惠率不小于承諾優(yōu)惠率。采用這種定價(jià)機(jī)制，由于供貨價(jià)格的參考基準(zhǔn)價(jià)是經(jīng)過(guò)公開(kāi)市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)的大型電商的公開(kāi)價(jià)，并通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)實(shí)現(xiàn)了參考基準(zhǔn)價(jià)基礎(chǔ)上的一定折扣優(yōu)惠，很好地把實(shí)惠帶給了員工。

二、選購(gòu)平臺(tái)建設(shè)

選購(gòu)平臺(tái)是建立一個(gè)可供企業(yè)員工自主選購(gòu)商品的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，是直接面向員工的窗口，也是收集匯總各類信息通道。在功能方面，需要為每一位員工注冊(cè)一個(gè)員工賬戶，在平臺(tái)中設(shè)立商品池，將核定好的商品按類別添加到商品池中，設(shè)定選購(gòu)金額上、下限及選購(gòu)開(kāi)放期間，員工可通過(guò)賬戶登陸平臺(tái)并可自主選購(gòu)商品池中的商品，追蹤商品到貨信息。在界面友好方面，需要操作簡(jiǎn)單且符合員工網(wǎng)上購(gòu)物的一般習(xí)慣，員工基本不需要培訓(xùn)就可獨(dú)立完成選購(gòu)。在兼容性方面，要兼容各大主流瀏覽器，員工電腦不需要額外安裝插件等。在平臺(tái)開(kāi)發(fā)測(cè)試階段，應(yīng)進(jìn)行充分的模擬測(cè)試，在保證功能完善的同時(shí)，也要讓平臺(tái)界面相對(duì)友好，為了方便選購(gòu)可在PC端和手機(jī)端同時(shí)向員工開(kāi)放，給員工帶來(lái)較好的選購(gòu)體驗(yàn)。

三、商品豐富度

對(duì)于商品池中商品的豐富度，從選購(gòu)者的角度當(dāng)然是商品種數(shù)越多、產(chǎn)品越豐富越好，但是商品池中商品的種數(shù)越多，組貨難度也就越大，所以需要在二者之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)，需結(jié)合實(shí)際情況確定一個(gè)較為合理的商品種數(shù)。通過(guò)采用擴(kuò)大產(chǎn)品覆蓋面、在結(jié)構(gòu)上均衡檔次分布、降低商品的同質(zhì)化水平等措施，降低商品豐富度不足的感受。一方面，在核定可供選購(gòu)的商品清單時(shí)，在商品品類數(shù)滿足一定要求的同時(shí)，也要注重合理降低同質(zhì)化水平，在商品檔次方面盡量多覆蓋一些比較受歡迎的、性價(jià)比較高的品牌。另一方面，結(jié)合夏季和冬季不同需求，納入季節(jié)性商品類別，進(jìn)一步細(xì)化分類提升產(chǎn)品覆蓋面和豐富度。

四、質(zhì)量保證問(wèn)題

由于員工選購(gòu)商品后直接單點(diǎn)配送到員工指定的地點(diǎn)，無(wú)法按傳統(tǒng)模式組織集中驗(yàn)收，一旦發(fā)生有假冒偽劣產(chǎn)品時(shí)，涉及員工多、影響面廣、補(bǔ)救難度大，除了在供貨合同中對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行約定外，還要采取最切實(shí)有效的措施來(lái)防止假冒偽劣產(chǎn)品送到員工手中去。一是現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)，供應(yīng)商向員工配送前，組織人員到供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行抽驗(yàn)，并且對(duì)抽取的樣品采取多種措施進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證的措施主要有：寄送到產(chǎn)品生產(chǎn)廠家進(jìn)行檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)防偽碼進(jìn)行電話核查等。二是渠道查驗(yàn)，要求供應(yīng)商提供相應(yīng)產(chǎn)品的進(jìn)貨渠道憑證，并對(duì)渠道進(jìn)行核實(shí)，以確定產(chǎn)品進(jìn)貨渠道正規(guī)。

五、員工對(duì)本采購(gòu)模式的適應(yīng)問(wèn)題

由于是第一次采用“互聯(lián)網(wǎng)+”模式采購(gòu)發(fā)放勞保用品，員工對(duì)這種模式不熟悉，在正式實(shí)施前需要向員工說(shuō)明清楚操作步驟，工作量較大。同時(shí)，選購(gòu)過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題也較多，需要即時(shí)處理的時(shí)效性要求較高。一是我們事先制作配圖的全過(guò)程操作指南并發(fā)放到每一位員工；二是落實(shí)專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)員工選購(gòu)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，以確保及時(shí)解決；三是要求供應(yīng)商配備專門(mén)的客戶服務(wù)人員，及時(shí)解決問(wèn)題?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”職工勞保采購(gòu)是對(duì)物資采購(gòu)模式的一次有益嘗試，從實(shí)施的效果來(lái)看，切實(shí)解決了傳統(tǒng)采購(gòu)方式不能解決的一些痛點(diǎn)，更好地滿足了員工個(gè)性化需求，提升了員工的滿意度。由于本次采用的是“員工自選+定點(diǎn)配送”的模式，配送地點(diǎn)由員工自行確定，由物流直接配送到點(diǎn)，減少了大量的后續(xù)發(fā)放工作量，降低了發(fā)放工作難度。這次嘗試對(duì)于推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式在軌道交通行業(yè)的運(yùn)用和發(fā)展也具有較為積極的意義。