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      基于工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度指標(biāo)體系研究

      2018-11-13 11:01:32劉鑫
      科教導(dǎo)刊 2018年19期
      關(guān)鍵詞:車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)證指標(biāo)體系

      劉鑫

      摘 要 針對(duì)目前車(chē)輛工程本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度調(diào)查指標(biāo)體系的問(wèn)題,結(jié)合國(guó)外成功校企合作的經(jīng)驗(yàn),提出了基于車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度指標(biāo)體系。本文的研究對(duì)優(yōu)化車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科生的培養(yǎng)模式以及提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情提供了新思路,也對(duì)推動(dòng)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科生的培養(yǎng)質(zhì)量具有重要意義。

      關(guān)鍵詞 專(zhuān)業(yè)認(rèn)證 車(chē)輛工程 學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度 指標(biāo)體系

      0 引言

      近年來(lái),工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證在國(guó)際上得到了越來(lái)越多國(guó)家的重視。我國(guó)已于2016年順利成為華盛頓協(xié)議正式成員,這也標(biāo)志著我國(guó)的工程教育認(rèn)證體系已具備了與國(guó)際認(rèn)證的“實(shí)質(zhì)等效”性。因此,社會(huì)各界開(kāi)始關(guān)注高等教育的質(zhì)量評(píng)估和保障。但是,目前大部分高等教育質(zhì)量評(píng)估者為政府機(jī)關(guān)、高校、用人單位或者學(xué)術(shù)組織,唯獨(dú)本科生這個(gè)高等教育服務(wù)對(duì)象沒(méi)有引起足夠的重視,特別是基于工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度指標(biāo)體系還未完善。

      高等教育的基本產(chǎn)出之一是高等教育服務(wù)。[1]學(xué)生作為高等教育服務(wù)的主要消費(fèi)者,其對(duì)服務(wù)質(zhì)量的滿(mǎn)意程度直接決定了高校在教育市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力及其生命力。為此,開(kāi)展本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度調(diào)查已成了世界各國(guó)高校提高教育服務(wù)質(zhì)量的重要舉措。美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞是開(kāi)展本科生滿(mǎn)意度調(diào)查較早也是較成熟的國(guó)家,[2-5]通過(guò)此項(xiàng)工作的開(kāi)展,高校比較準(zhǔn)確地找出了自身在教學(xué)或其他領(lǐng)域中存在的問(wèn)題和不足,從而為決策者提供了一種確定優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的工具,其經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。

      本文針對(duì)目前車(chē)輛工程本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度調(diào)查指標(biāo)體系的問(wèn)題,結(jié)合國(guó)外成功校企合作的經(jīng)驗(yàn),開(kāi)展基于工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度指標(biāo)體系研究,提出基于車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度指標(biāo)體系,對(duì)于提高高校教育教學(xué)質(zhì)量具有重要的意義。

      1 存在的問(wèn)題

      目前車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度指標(biāo)體系主要存在以下問(wèn)題:

      (1)如何建立基于車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度指標(biāo)體系;如何依據(jù)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),對(duì)本科生滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)體系進(jìn)行分析,制定車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)指標(biāo)體系。

      (2)如何確保車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度調(diào)研數(shù)據(jù)的有效性;如何利用問(wèn)卷調(diào)查法、現(xiàn)場(chǎng)交流、電話(huà)訪(fǎng)談、網(wǎng)絡(luò)回訪(fǎng)等多元形式對(duì)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度進(jìn)行調(diào)研與統(tǒng)計(jì)。

      2 改革方案

      根據(jù)目前車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度指標(biāo)體系存在的問(wèn)題,我們擬從以下幾方面進(jìn)行改革與實(shí)踐:

      (1)構(gòu)建基于車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度指標(biāo)體系。依據(jù)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),對(duì)運(yùn)用管理學(xué)、高等教育學(xué)等學(xué)科理論,對(duì)服務(wù)質(zhì)量、高等教育服務(wù)質(zhì)量、顧客滿(mǎn)意度、學(xué)生滿(mǎn)意度進(jìn)行了理論和現(xiàn)狀研究;其次運(yùn)用文獻(xiàn)綜述法進(jìn)行相關(guān)文獻(xiàn)梳理,對(duì)學(xué)生滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)體系進(jìn)行分析,并借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的本科生滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)量表和滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)體系,制定車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)指標(biāo)體系,主要包括教學(xué)管理、理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、期望結(jié)果等四大指標(biāo)。

      (2)基于多元調(diào)查法的車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度調(diào)研與統(tǒng)計(jì)。利用多元調(diào)查法如問(wèn)卷調(diào)查法、現(xiàn)場(chǎng)交流、電話(huà)訪(fǎng)談、郵件回訪(fǎng)等多元形式對(duì)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度進(jìn)行調(diào)研與統(tǒng)計(jì)。對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,形成學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度調(diào)查分析報(bào)告、車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)特征分析報(bào)告、學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度反饋調(diào)查分析報(bào)告等。同時(shí),為了及時(shí)方便征集本科生的反饋意見(jiàn),充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建立相關(guān)QQ群和微信群加強(qiáng)交流與聯(lián)系,還可借助本專(zhuān)業(yè)往屆畢業(yè)生建立密切聯(lián)系,通過(guò)不定期走訪(fǎng)以及利用校友畢業(yè)周年來(lái)校聚會(huì)的機(jī)會(huì),就本專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度、能力與素質(zhì)等進(jìn)行廣泛交流,從而確保車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度調(diào)研數(shù)據(jù)的有效性。

      3 本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度指標(biāo)體系的建立

      3.1 本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度調(diào)研

      為了建立車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度指標(biāo)體系,對(duì)本專(zhuān)業(yè)的本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度進(jìn)行了全方位的調(diào)研活動(dòng),開(kāi)展調(diào)研的具體內(nèi)容是采用問(wèn)卷、訪(fǎng)談、評(píng)教等對(duì)培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、主要教學(xué)環(huán)節(jié)等進(jìn)行評(píng)價(jià),具體調(diào)研過(guò)程如表1所示。

      通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),畢業(yè)生普遍認(rèn)為車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,課程設(shè)置合理,能從中學(xué)到諸多適應(yīng)社會(huì)的知識(shí)與技能。以對(duì)我校2014-2017屆車(chē)輛類(lèi)畢業(yè)生所做調(diào)查為例,從專(zhuān)業(yè)教學(xué)部分統(tǒng)計(jì)結(jié)果上看:近97%的畢業(yè)生認(rèn)為本專(zhuān)業(yè)符合社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要;近93%的畢業(yè)生認(rèn)為專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技能滿(mǎn)足實(shí)際工作需求;近91%的畢業(yè)生認(rèn)為專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施滿(mǎn)足教學(xué)要求;近98%的畢業(yè)生認(rèn)為專(zhuān)業(yè)師資認(rèn)真負(fù)責(zé);97%的畢業(yè)生認(rèn)為專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)有收獲。從專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置部分統(tǒng)計(jì)結(jié)果上看:93%的畢業(yè)生對(duì)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)滿(mǎn)意或基本滿(mǎn)意;超過(guò)91%的畢業(yè)生對(duì)專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置總體評(píng)價(jià)等級(jí)為較好以上。

      3.2 本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度指標(biāo)體系

      基于車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度調(diào)研的結(jié)果,并對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,形成了如下本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度指標(biāo)體系。

      3.2.1 教學(xué)管理

      指標(biāo)1:學(xué)校能對(duì)專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程進(jìn)行有效監(jiān)管。

      指標(biāo)2:學(xué)校能對(duì)教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管。

      3.2.2 理論教學(xué)

      指標(biāo)1:能對(duì)復(fù)雜的車(chē)輛工程問(wèn)題,能通過(guò)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)對(duì)問(wèn)題展開(kāi)合理分析。

      指標(biāo)2:針對(duì)復(fù)雜車(chē)輛工程問(wèn)題,能通過(guò)查閱文獻(xiàn)并結(jié)合自然科學(xué)主干學(xué)科的理論知識(shí)進(jìn)行解決。

      3.2.3 實(shí)踐教學(xué)

      指標(biāo)1:能夠設(shè)計(jì)針對(duì)復(fù)雜車(chē)輛工程問(wèn)題的解決方案,設(shè)計(jì)滿(mǎn)足特定需求的系統(tǒng)、單元(部件)或工藝流程,并能夠在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中體現(xiàn)創(chuàng)新意識(shí),考慮社會(huì)、健康、安全、法律、文化以及環(huán)境等因素。

      指標(biāo)2:能夠針對(duì)復(fù)雜車(chē)輛工程問(wèn)題,開(kāi)發(fā)、選擇與使用恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)、資源、現(xiàn)代工程工具和信息技術(shù)工具,包括對(duì)復(fù)雜車(chē)輛工程問(wèn)題的預(yù)測(cè)與模擬,并能夠理解其局限性。

      3.2.4 期望結(jié)果

      指標(biāo)1:具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),能有效解決汽車(chē)工程領(lǐng)域的普適性問(wèn)題。

      指標(biāo)2:具有良好的團(tuán)隊(duì)溝通協(xié)作能力,能與團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行有效交流。

      指標(biāo)3:能與汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)域的同行進(jìn)行有效交流。

      4 總結(jié)

      本文針對(duì)目前車(chē)輛工程本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度調(diào)查指標(biāo)體系的問(wèn)題,結(jié)合國(guó)外成功校企合作的經(jīng)驗(yàn),提出基于車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的本科生學(xué)習(xí)滿(mǎn)意度指標(biāo)體系,旨在以車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)作為項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的源頭,重視學(xué)生對(duì)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的滿(mǎn)意程度,使教師和決策者能夠有效地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。本文的研究對(duì)優(yōu)化車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科生的培養(yǎng)模式,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情提供了新思路,也對(duì)推動(dòng)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科生的培養(yǎng)質(zhì)量具有重要意義。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 王世勇,董緯,鄭俊生等.基于工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的畢業(yè)生畢業(yè)要求達(dá)成度評(píng)估方法研究與實(shí)踐.人才培養(yǎng)和機(jī)制創(chuàng)新,2016.3:15-22.

      [2] 李華鋒.在校本科生對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的滿(mǎn)意度調(diào)查.科技信息,2008.5:139-140.

      [3] 彭勝男,于婕.本科生專(zhuān)業(yè)滿(mǎn)意度調(diào)查研究與認(rèn)知分析.高教高職研究,2011.10:223-225.

      [4] 楊曉明,金龍,張艷.英國(guó)本科生滿(mǎn)意度調(diào)查及其啟示.北京科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2008.24(1):145-148.

      [5] 樊明成.我國(guó)本科生專(zhuān)業(yè)滿(mǎn)意度調(diào)查分析.教育教學(xué)月刊,2011.10:43-47.

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