路橋施工試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用方法探析

王國(guó)輝 趙建華

摘 要：近幾年來(lái)隨著交通技術(shù)的不斷發(fā)展以及行駛車輛數(shù)量的不斷增加，國(guó)家對(duì)于我國(guó)的路橋施工技術(shù)的要求也在不斷地提高。路橋工程而是一個(gè)城市的基礎(chǔ)性建筑設(shè)施，對(duì)城市與社會(huì)的發(fā)展起著十分重要的作用，但是在當(dāng)前路橋的施工建設(shè)過(guò)程中，卻存在著許多的問(wèn)題亟需解決。尤其是路橋施工試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，其可以對(duì)于路橋的安全性能進(jìn)行比較全面的檢查，能最大程度地有效保證路橋建筑工程的質(zhì)量不會(huì)出現(xiàn)一些不良問(wèn)題，是有效提高我國(guó)路橋的施工質(zhì)量最佳檢驗(yàn)方式，所以對(duì)于其檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，我們十分有必要進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：路橋施工 試驗(yàn)檢測(cè) 技術(shù)應(yīng)用

中圖分類號(hào)：U416 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2018）03（c）-0059-02

在交通的發(fā)展史上路橋建筑總是占據(jù)著十分重要的地位，而路橋施工的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)工作是為了路橋建筑的質(zhì)量能夠得到一定的保證。其實(shí)無(wú)論在任何一項(xiàng)工程當(dāng)中都必須具備一套科學(xué)合理的比較系統(tǒng)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)一定的試驗(yàn)檢查從而對(duì)路橋工程的質(zhì)量做出確切的評(píng)價(jià)。在檢測(cè)質(zhì)量的整個(gè)過(guò)程當(dāng)中也要根據(jù)實(shí)際的現(xiàn)實(shí)情況包括原材料問(wèn)題、工程結(jié)構(gòu)、施工的難度等比較容易出現(xiàn)問(wèn)題的方面。

1 選擇適合的路橋施工檢測(cè)技術(shù)

目前來(lái)說(shuō)路橋的檢測(cè)方法有好幾種，常見(jiàn)的幾種方法包括現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度的測(cè)試技術(shù)、感應(yīng)檢測(cè)的技術(shù)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、回彈彎沉檢測(cè)技術(shù)。在實(shí)際的路橋施工檢測(cè)當(dāng)中，現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)檢測(cè)就可以用壓實(shí)度數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行表示。而對(duì)路橋進(jìn)行壓實(shí)檢測(cè)主要采取兩種方法，即灌砂法以及環(huán)刀法，對(duì)路橋進(jìn)行壓實(shí)檢測(cè)的結(jié)果準(zhǔn)確度較高。因?yàn)樵趬簩?shí)檢測(cè)的過(guò)程當(dāng)中受到的外界和人為因素的影響都比較小，但是采用壓實(shí)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行路橋質(zhì)量檢測(cè)的時(shí)候速度較慢。感應(yīng)檢測(cè)技術(shù)在對(duì)路橋質(zhì)量監(jiān)測(cè)的過(guò)程當(dāng)中也得到了廣泛使用，用來(lái)檢測(cè)的感應(yīng)器可以測(cè)量出建筑材料中所蘊(yùn)含的各種物理量。感應(yīng)檢測(cè)具有操作簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、性能十分穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，可以有效地測(cè)量出混凝土中的各種離子含量。雷達(dá)檢測(cè)主要是通過(guò)發(fā)射和接受電磁波來(lái)對(duì)路橋工程進(jìn)行一定的質(zhì)量上的檢測(cè)工作。通過(guò)雷達(dá)檢測(cè)施工人員可以獲取路橋的基本狀況，以便于工作人員能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并制定出解決問(wèn)題的最好方案，并且雷達(dá)檢測(cè)還具有準(zhǔn)確性高、科學(xué)性高的特點(diǎn)。

2 制定科學(xué)合理的檢測(cè)流程

路橋的施工試驗(yàn)檢測(cè)相對(duì)來(lái)說(shuō)在技術(shù)上具有一定的難度和復(fù)雜性，所以說(shuō)為了更好、更方便地對(duì)路橋質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，就要制定一套科學(xué)合理比較系統(tǒng)的檢測(cè)流程與方案。另外，工作人員要具有一定的變通能力，學(xué)會(huì)根據(jù)實(shí)際的、具體的現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)對(duì)檢測(cè)流程進(jìn)行優(yōu)化和改善。每一個(gè)管理部門(mén)都要十分熟悉路橋的檢測(cè)流程，同時(shí)制定出本部門(mén)的相關(guān)檢測(cè)流程以便保證路橋的質(zhì)量檢測(cè)能夠順利地進(jìn)行下去，達(dá)到提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性的目的。

3 提高檢測(cè)人員的專業(yè)素質(zhì)

在實(shí)際的路橋施工過(guò)程當(dāng)中，施工單位一定要加強(qiáng)各個(gè)部門(mén)的員工對(duì)路橋建筑工程的重視程度。在路橋的施工過(guò)程當(dāng)中，除了建筑材料的質(zhì)量要得到保證之外，還有就是施工工作人員的專業(yè)素質(zhì)也要有所提高。正規(guī)的路橋施工試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的技術(shù)人員都是具有高素質(zhì)的專業(yè)工程師，但是目前許多路橋檢測(cè)施工單位的檢測(cè)工程師的技術(shù)水平達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。所以說(shuō)為了使路橋的施工試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果得到保證，就要求參加檢測(cè)的技術(shù)人員不斷地提高自己的專業(yè)素養(yǎng)與工作技術(shù)水平。路橋建筑施工單位可以多多地對(duì)檢測(cè)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)上的指導(dǎo)和培訓(xùn)，不斷地提高技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)與綜合素養(yǎng)，積累豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高實(shí)際的操作水平。

4 完善檢測(cè)制度提高準(zhǔn)確性

在路橋的施工質(zhì)量檢測(cè)工作中最主要的就要對(duì)監(jiān)測(cè)制度和方案進(jìn)行完善。完善科學(xué)的路橋施工檢測(cè)制度可以在很大程度上提高施工人員的工作效率，但是在我國(guó)國(guó)內(nèi)，目前有許多的路橋工程檢測(cè)制度還不夠完善。檢測(cè)的水平不能夠達(dá)到施工檢測(cè)所需要的平均水平，所以說(shuō)想要提高路橋工程的檢測(cè)水平就要求施工單位不斷地完善檢測(cè)的制度。另外，路橋施工單位不僅僅要完善好檢測(cè)的制度，還可以采取度量化式的測(cè)量，建立一個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較全面完善的路橋施工質(zhì)量檢測(cè)制度，從而達(dá)到提高路橋質(zhì)量檢測(cè)的準(zhǔn)確性，不斷地加強(qiáng)對(duì)路橋檢測(cè)方法技術(shù)的探究和提高。

5 建立保護(hù)體系增強(qiáng)可靠性

在對(duì)路橋施工試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中一定要建立起對(duì)技術(shù)的保護(hù)體系，在大多數(shù)情況之下施工單位都會(huì)建立起相對(duì)來(lái)說(shuō)比較完善全面的保護(hù)體系來(lái)促進(jìn)對(duì)路橋施工質(zhì)量的檢測(cè)工作。那么怎么樣才能夠制定出一套全面并且完善科學(xué)合理的保護(hù)措施體系呢？其實(shí)答案并不是很困難，基本上任何一項(xiàng)工作的實(shí)施與完成都會(huì)需要許多人來(lái)進(jìn)行配合，共同努力來(lái)完成。對(duì)路橋施工的質(zhì)量檢測(cè)工作更是如此，每一個(gè)管理部門(mén)甚至是每一個(gè)看起來(lái)并不是那么重要的工作人員都會(huì)參與到對(duì)路橋質(zhì)量的檢測(cè)工作當(dāng)中來(lái)?？梢院敛豢鋸埖卣f(shuō)，只要其中有一個(gè)工作人員發(fā)生了一點(diǎn)意外情況的話就極可能會(huì)影響整個(gè)檢測(cè)的工程。所以說(shuō)路橋質(zhì)量檢測(cè)的施工單位一定要加強(qiáng)對(duì)各個(gè)員工的管理與關(guān)注，對(duì)待基層的員工更是要如此。明確各個(gè)管理部門(mén)的職務(wù)與工作范圍，在各個(gè)部門(mén)的合力之下建立一個(gè)系統(tǒng)的、完善的保障體系。另外還可以建立一個(gè)專門(mén)用于對(duì)路橋施工質(zhì)量監(jiān)測(cè)的一個(gè)工作小組，包括對(duì)路橋的采樣、分析、檢驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)，不斷地提高路橋施工質(zhì)量檢測(cè)的技術(shù)水平。

6 監(jiān)測(cè)保護(hù)層的厚度

在對(duì)路橋的施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí)，路橋的施工試驗(yàn)技術(shù)可以輕松有效地檢測(cè)出路橋保護(hù)層的厚度，這時(shí)檢測(cè)保護(hù)層厚度的技術(shù)就顯得十分重要了。在路橋的混凝土結(jié)構(gòu)中，受力鋼筋的最外側(cè)的邊緣到混凝土表面的距離就叫作混凝土的保護(hù)層。在對(duì)路橋施工的質(zhì)量檢測(cè)工作當(dāng)中，為了保證混凝土能夠滿足路橋的耐久性就要求混凝土的保護(hù)層厚度必須大于或者等于要求的厚度。同時(shí)，在檢測(cè)混凝土保護(hù)層厚度的時(shí)候還要注意路橋的保護(hù)層的厚度是不是過(guò)于大。因?yàn)橐坏┗炷恋谋Ｗo(hù)層厚度過(guò)大的話就會(huì)使混凝土構(gòu)建受不住壓力從而導(dǎo)致路橋的表面上產(chǎn)生裂縫，影響路橋的整體質(zhì)量與性能。所以說(shuō)在對(duì)路橋施工質(zhì)量的檢測(cè)工作中也要重視檢測(cè)混凝土保護(hù)層的厚度，保證保護(hù)層的厚度在合理的范圍之內(nèi)，不斷地提高路橋質(zhì)量檢測(cè)的技術(shù)。

7 結(jié)語(yǔ)

總而言之，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展以及我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平不斷上升，我國(guó)的工程建筑事業(yè)其發(fā)展腳步也在不斷加速。而作為基礎(chǔ)性設(shè)施建筑，路橋建筑更是受到社會(huì)的廣泛關(guān)注，國(guó)家尤其是對(duì)于路橋施工質(zhì)量檢測(cè)的技術(shù)，也在不斷地提出新的更高的要求。所以，在路橋施工質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程中，當(dāng)我們遇到問(wèn)題和困難的時(shí)候，千萬(wàn)不能夠退縮或放棄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，我們要不斷地對(duì)問(wèn)題進(jìn)行更加深入的研究，并不斷探究更加科學(xué)合理的理論成果，只有通過(guò)不斷地對(duì)相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)，才能有效保證路橋檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，從而有效提高我國(guó)路橋質(zhì)量檢測(cè)的技術(shù)。

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