第三方物流供應(yīng)商選擇問題研究

劉波

[摘要]文章以H石油機(jī)械股份有限公司對(duì)物流供應(yīng)商的選擇為主題，運(yùn)用層次分析法分析各因素所占的權(quán)重及對(duì)物流供應(yīng)商影響程度。減少大件物流供應(yīng)商數(shù)量，可以幫助增加單個(gè)供應(yīng)商的訂單數(shù)量，從而增加H公司的議價(jià)能力；增加企業(yè)人文和供應(yīng)商合作能力等軟實(shí)力的測(cè)評(píng)，可以更加全面地評(píng)價(jià)供應(yīng)商的好壞，并且可以激勵(lì)大件物流供應(yīng)商更加重視同H公司在各方面的配合，提高服務(wù)意識(shí)；注重與大件物流供應(yīng)商的長(zhǎng)期合作，可以減少大量選擇成本和管理成本，并且有助于整個(gè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化。

[關(guān)鍵詞]第三方物流；供應(yīng)商；選擇問題

[DOI]1013939/jcnkizgsc201825156

1H公司第三方物流供應(yīng)商的初步篩選

H石油機(jī)械股份有限公司注冊(cè)資金61億元，在行業(yè)占有非常大的權(quán)重，而且需要大件運(yùn)輸?shù)呢浳锉壤€在不斷增加。H石油機(jī)械股份有限公司對(duì)第三方物流的需求量決定了其在談判過程中有極強(qiáng)的議價(jià)能力，公司發(fā)布征求信息，第三方物流公司做出回應(yīng)。經(jīng)過篩選，評(píng)選出甲、乙、丙三家候選物流供應(yīng)商，下面具體介紹三家物流供應(yīng)商。

2H公司三個(gè)備選物流供應(yīng)商的基本情況

21第三方物流供應(yīng)商甲

甲起源于美國(guó)，該公司規(guī)模龐大，建立了可信度高的全球運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，利用先進(jìn)技術(shù)開發(fā)和支持服務(wù)組合。該公司提供物流服務(wù)，包括一體化的供應(yīng)鏈管理。甲定位于全球化戰(zhàn)略，經(jīng)營(yíng)理念先進(jìn)，與其他供應(yīng)商之間有較好的合作。但甲的資源較為分散，在本地區(qū)的物流建設(shè)中不完善；該公司為美國(guó)物流供應(yīng)商，選擇甲為物流供應(yīng)商，日后的交流可能會(huì)受到一定的影響。

22第三方物流供應(yīng)商乙

乙是傳統(tǒng)國(guó)內(nèi)物流供應(yīng)商，由國(guó)家工商局注冊(cè)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。公司擁有運(yùn)輸車輛300余臺(tái)，有載重50～150噸等不同規(guī)格的凹底板車，有全自動(dòng)液壓升降軸線車60軸。乙的全球綜合實(shí)力不如甲，但在本地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施最為全面，財(cái)務(wù)穩(wěn)定能力相對(duì)較強(qiáng)，對(duì)大件運(yùn)輸?shù)某杀疽蛞?guī)模經(jīng)濟(jì)而降低。能發(fā)展成為省內(nèi)的第一，業(yè)務(wù)能力、業(yè)務(wù)評(píng)價(jià)不需要過多的擔(dān)心。不過這幾年物流供應(yīng)商乙忙于對(duì)業(yè)務(wù)的拓展而不停地建造物流站點(diǎn)，致使信息化水平不高，在服務(wù)中不太注意與物流需求方進(jìn)行必要協(xié)調(diào)。

23第三方物流供應(yīng)商丙

丙是專門從事于特種運(yùn)輸?shù)牡谌轿锪?。其業(yè)務(wù)范圍包括大型貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、倉儲(chǔ)包裝、工程機(jī)械運(yùn)輸、煤炭運(yùn)輸?shù)取Ｔ谛畔⒒椒矫?，丙供?yīng)商做得最好，擁有一系列實(shí)時(shí)配套的信息系統(tǒng)。在運(yùn)輸工具方面，該供應(yīng)商的車輛及裝卸設(shè)備等大多為剛好滿足二級(jí)大件的裝卸與運(yùn)輸，與公司對(duì)物流的需求恰好相符。第三方物流供應(yīng)商丙發(fā)展時(shí)間較短，但服務(wù)意識(shí)強(qiáng)，機(jī)制靈活。由于采納了最新的技術(shù)，物流成本大大降低。其不足之處在于，規(guī)模較小，只能滿足公司目前需求，對(duì)于大量訂貨時(shí)期，物流供應(yīng)商丙獨(dú)立完成工作有些緊張。由于規(guī)模、市場(chǎng)份額沒有達(dá)到前兩者的水平，管理上也沒有達(dá)到同等程度的細(xì)分，較前兩者稍遜一籌。

3各二級(jí)指標(biāo)對(duì)供應(yīng)商選擇的影響權(quán)重

從層次結(jié)構(gòu)模型可知，二級(jí)指標(biāo)中的各指標(biāo)在對(duì)供應(yīng)商的選擇過程中都對(duì)物流供應(yīng)商的選擇都起到直接作用。對(duì)于每一個(gè)二級(jí)指標(biāo)，三個(gè)物流供應(yīng)商之間建立兩兩對(duì)比矩陣，以得到該指標(biāo)對(duì)物流供應(yīng)商選擇的影響。本環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)來自對(duì)H公司具有3年以上從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的物流從業(yè)人員進(jìn)行問卷調(diào)查，將得到的每一指標(biāo)的數(shù)據(jù)分別加權(quán)平均得到各指標(biāo)的最終測(cè)量值。對(duì)每一指標(biāo)結(jié)果分別統(tǒng)計(jì)并整理后得到加權(quán)數(shù)據(jù)，表達(dá)式為：指標(biāo)（甲VS乙得分，甲VS丙得分，乙VS丙得分）。具體數(shù)值為：物流設(shè)備擁有量（1/2，3，6），物流技術(shù)水平

歷史合作狀況（03874，04434，01692）。

4H公司對(duì)三個(gè)物流供應(yīng)商的綜合評(píng)分

二級(jí)指標(biāo)中存在17個(gè)互不相關(guān)的指標(biāo)，為方便表述，分別將其編號(hào)為1，2，3，…，17。物流供應(yīng)商的最終得分為∑17i=1（Xi*Yi），其中Xi為二級(jí)指標(biāo)i在目標(biāo)層所占的權(quán)重，Yi為供應(yīng)商關(guān)于指標(biāo)i的權(quán)重得分，分別計(jì)算物流供應(yīng)商甲、乙、丙的得分分別為03301，02865和03854。三個(gè)物流供應(yīng)商中，丙憑借在物流技術(shù)水平、運(yùn)營(yíng)成本、損耗率、信息化水平等方面的優(yōu)勢(shì)取得最高得分。

5結(jié)論與建議

從甲、乙、丙三個(gè)第三方物流供應(yīng)商總得分看，供應(yīng)商丙取得最高綜合得分，我們可以判斷丙是最符合我們需求的供應(yīng)商。丙得分高的幾個(gè)指標(biāo)是體現(xiàn)在物流技術(shù)水平、運(yùn)營(yíng)成本、損耗率、信息化水平指標(biāo)上占有比較大的優(yōu)勢(shì)。但供應(yīng)商丙在文章著重考慮的供應(yīng)商硬件實(shí)力方面表現(xiàn)一般，在體現(xiàn)供應(yīng)商長(zhǎng)期發(fā)展能力的指標(biāo)企業(yè)人文和合作能力顯得相對(duì)較弱。而供應(yīng)商甲、乙的總得分雖然稍微低一點(diǎn)，但在體現(xiàn)供應(yīng)商長(zhǎng)期發(fā)展能力、物流設(shè)備擁有量等指標(biāo)中顯示評(píng)分較高。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度考慮，可以選擇丙為H公司的第三方物流供應(yīng)商，并與甲、乙供應(yīng)商保持聯(lián)系，使其成為潛在物流供應(yīng)商，以備不時(shí)之需。從總體來看，節(jié)約的不光是各生產(chǎn)企業(yè)的準(zhǔn)備固定資產(chǎn)，固定資產(chǎn)所配備的人員、配件等生產(chǎn)要素。將物流服務(wù)外包給第三方物流企業(yè)后，生產(chǎn)企業(yè)可以將節(jié)省的資金投資于可以賺取利潤(rùn)的生產(chǎn)制造，進(jìn)而獲利更豐厚。

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