任務(wù)驅(qū)動教學(xué)在工學(xué)結(jié)合課程中的運(yùn)用

【摘要】任務(wù)驅(qū)動教學(xué)以學(xué)習(xí)任務(wù)為教學(xué)載體，教師指導(dǎo)學(xué)生在完成學(xué)習(xí)任務(wù)的過程中體驗一個完整的工作過程，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。廣州市交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校汽車構(gòu)造與拆裝課程中的教學(xué)實踐表明，與傳統(tǒng)教學(xué)相比，任務(wù)驅(qū)動教學(xué)能有效化解教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)時間之間的矛盾，促進(jìn)學(xué)習(xí)內(nèi)容與工作內(nèi)容、理論知識與實踐經(jīng)驗相融合，顯著提高學(xué)生學(xué)習(xí)主動性和課堂教學(xué)的有效性。

【關(guān)鍵詞】工學(xué)結(jié)合 任務(wù)驅(qū)動 學(xué)習(xí)任務(wù) 汽車構(gòu)造與拆裝

【中圖分類號】G642.4；TP311.12-4 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2018）14-0165-02

一、汽車構(gòu)造與拆裝課程的作用和地位

汽車構(gòu)造與拆裝課程主要包括發(fā)動機(jī)和底盤兩大部分，其主要教學(xué)目標(biāo)是使教學(xué)對象在學(xué)完該課程后能夠按照正確的拆裝工藝和規(guī)范的操作方法更換經(jīng)檢測診斷已被確認(rèn)損壞的汽車零部件，并確保更換的零部件安裝后能正常運(yùn)轉(zhuǎn)；在具體的工作任務(wù)中認(rèn)識典型汽車的結(jié)構(gòu)、作用和工作原理；學(xué)會與他人溝通和合作，共同完成工作；以積極的態(tài)度投入工作，在學(xué)習(xí)工作的過程中承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；逐漸培養(yǎng)安全意識、質(zhì)量意識和環(huán)保意識；能夠?qū)ψ约汉退送瓿傻娜蝿?wù)做出自評和互評。

汽車構(gòu)造與拆裝課程是職業(yè)院校汽車類專業(yè)重要的專業(yè)基礎(chǔ)課程，它對初學(xué)者學(xué)習(xí)汽車基礎(chǔ)知識，掌握維修基本技能，提升專業(yè)興趣，養(yǎng)成良好習(xí)慣，以及后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)乃至參加實際工作都具有非常重要的意義。

二、工學(xué)結(jié)合課程中任務(wù)驅(qū)動教學(xué)的實施條件

現(xiàn)代職業(yè)教育理論認(rèn)為，人的職業(yè)成長并不是從不知道到知道的過程，而是從完成簡單任務(wù)到完成復(fù)雜任務(wù)的能力發(fā)展的過程。以此為基礎(chǔ)，任務(wù)驅(qū)動教學(xué)以學(xué)習(xí)任務(wù)為教學(xué)載體，教師指導(dǎo)學(xué)生在完成學(xué)習(xí)任務(wù)的過程中體驗一個完整的工作過程，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。教學(xué)實踐表明，任務(wù)驅(qū)動教學(xué)能有效運(yùn)用于類似汽車構(gòu)造與拆裝這類工學(xué)結(jié)合課程，它的有效實施需要具備以下四個基本條件。

首先，任務(wù)驅(qū)動教學(xué)需要的教材為一體化教材。傳統(tǒng)汽車構(gòu)造教材通常基于知識系統(tǒng)化原則按章節(jié)編排，注重知識的完整性、邏輯性，與實際工作聯(lián)系不緊密。而傳統(tǒng)的汽車拆裝實訓(xùn)教材通常只關(guān)注學(xué)生單項技能的掌握，難以培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。一體化教材不同于傳統(tǒng)的汽車構(gòu)造教材和汽車拆裝實訓(xùn)教材，也不是兩者的簡單組合，它基于工作過程系統(tǒng)化原則按學(xué)習(xí)任務(wù)來編排，每個學(xué)習(xí)任務(wù)注重工作過程的完整性。例如我校采用的《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與拆裝工作頁》包含汽車總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識、起動機(jī)的更換等10個學(xué)習(xí)任務(wù)，《汽車底盤構(gòu)造與拆裝工作頁》包含汽車底盤總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識、傳動軸的更換等8個學(xué)習(xí)任務(wù)，這些學(xué)習(xí)任務(wù)來源于實際生產(chǎn)中的典型工作任務(wù)，并根據(jù)初學(xué)者的認(rèn)知規(guī)律排列，學(xué)習(xí)任務(wù)之間既相對獨(dú)立又有一定的關(guān)聯(lián)。

其次，任務(wù)驅(qū)動教學(xué)需要的教學(xué)場地為一體化學(xué)習(xí)站。傳統(tǒng)教學(xué)場地為課室和實訓(xùn)室，在課室完成構(gòu)造理論的學(xué)習(xí)，在實訓(xùn)室完成拆裝實訓(xùn)項目，理論教學(xué)和實踐教學(xué)區(qū)分明顯且不同步。一體化學(xué)習(xí)站不同于傳統(tǒng)的課室和實訓(xùn)室，也不是兩者的簡單組合，它一般分為集中教學(xué)區(qū)、分組教學(xué)區(qū)、資料查詢區(qū)等功能區(qū)域，貼近真實的工作環(huán)境，提供了完成每個學(xué)習(xí)任務(wù)所必需的教學(xué)資源。

第三，任務(wù)驅(qū)動教學(xué)需要的教師為雙師型教師。傳統(tǒng)的汽車構(gòu)造課程只需要教師講授理論知識，對教師的動手能力和實踐經(jīng)驗并無太多要求，傳統(tǒng)的汽車拆裝課程只需要教師教會學(xué)生拆裝技能，對教師的理論素養(yǎng)要求不高，以傳統(tǒng)教學(xué)方式培養(yǎng)的學(xué)生容易出現(xiàn)“只會動口不會動手”、“只會動手不會動腦”等情況。任務(wù)驅(qū)動教學(xué)要求教師必須是雙師型教師，既要具備豐富的教學(xué)和技術(shù)方面的理論知識，又要有豐富的教學(xué)和技術(shù)方面的實踐經(jīng)驗，能夠指導(dǎo)學(xué)生順利完成每個學(xué)習(xí)任務(wù)。

第四，任務(wù)驅(qū)動的課堂教學(xué)需要普遍采用行動導(dǎo)向教學(xué)法。傳統(tǒng)教學(xué)的理論課多采用講授法，實操課多采用演示法，學(xué)生往往處于被動學(xué)習(xí)狀態(tài)，學(xué)習(xí)效果通常較差。任務(wù)驅(qū)動的課堂教學(xué)采用的行動導(dǎo)向教學(xué)法，讓學(xué)生以小組合作的形式圍繞明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，通過完成一系列的綜合性學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)新的知識與技能，提高綜合職業(yè)能力。學(xué)生通過主動、全面和合作式的學(xué)習(xí)，達(dá)到腦力勞動和體力勞動的統(tǒng)一。

三、在課堂上有效實施任務(wù)驅(qū)動教學(xué)的關(guān)鍵點

任務(wù)驅(qū)動教學(xué)最終要靠教師落實到課堂上，只有這樣才能真正有效促進(jìn)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。實踐證明，任務(wù)驅(qū)動教學(xué)要在課堂上有效實施，需要重視以下三個關(guān)鍵點。

首先，要做好教學(xué)設(shè)計。教師要對教學(xué)對象有深入了解，根據(jù)教學(xué)對象的認(rèn)知特點和未來工作崗位需要，靈活運(yùn)用教材，確定合理的教學(xué)目標(biāo)，把握學(xué)習(xí)任務(wù)的重點、難點和關(guān)鍵點，制定合理的教學(xué)流程。例如，對于汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生而言，構(gòu)造和拆裝具同等重要的地位，要求他們在完成學(xué)習(xí)任務(wù)的過程中學(xué)習(xí)相關(guān)的構(gòu)造理論，提高動手能力，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣。對汽車整車與零配件營銷專業(yè)的學(xué)生而言，構(gòu)造內(nèi)容比拆裝更為重要，要求他們在完成學(xué)習(xí)任務(wù)的過程中重點學(xué)習(xí)零部件的名稱、作用等理論知識，而對拆裝技能不做過高要求。

其次，在一體化課堂教學(xué)環(huán)境下，要充分發(fā)揮師生的能動性，否則任務(wù)驅(qū)動的課堂教學(xué)容易成為形式上的一體化教學(xué)，實質(zhì)上卻還是傳統(tǒng)教學(xué)。一要充分發(fā)揮教師在課堂上的主導(dǎo)作用，使教師成為課堂規(guī)則的主要制定者、教學(xué)秩序的主要維護(hù)者、教學(xué)過程的主要監(jiān)控者和學(xué)習(xí)效果的主要評價者。二要充分發(fā)揮學(xué)生在課堂上的主體作用，提高小組教學(xué)的有效性。采用分組教學(xué)的形式，根據(jù)一定的原則將學(xué)生分為若干小組，通過小組學(xué)習(xí)的形式來完成學(xué)習(xí)任務(wù)。小組教學(xué)具有明顯的優(yōu)點，它實現(xiàn)了教學(xué)資源的充分利用，能讓學(xué)生圍繞學(xué)習(xí)任務(wù)目標(biāo)自主學(xué)習(xí)，組內(nèi)分工協(xié)作，組間相互競爭。但教學(xué)實踐中小組教學(xué)也暴露出一些弊端，分組不當(dāng)造成小組內(nèi)部分工不明確、組間差異過大，學(xué)習(xí)效率低，小組過多時教師很難對每個小組進(jìn)行有針對性的輔導(dǎo)，缺乏對每個小組完成情況的有效監(jiān)控，較難保證每個組員平衡發(fā)展。

第三，采用科學(xué)合理的評價方式。傳統(tǒng)的汽車構(gòu)造課多根據(jù)理論考試分?jǐn)?shù)來評價學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，拆裝實習(xí)課多采用實操考核和實訓(xùn)報告來評價學(xué)生的實習(xí)情況，任務(wù)驅(qū)動教學(xué)中對學(xué)生學(xué)習(xí)的評價一般不采用這類終結(jié)性評價方式，而采用綜合評價方式，做到全面客觀地反映學(xué)生在完成學(xué)習(xí)任務(wù)時其綜合職業(yè)能力發(fā)展情況，更好地改進(jìn)教學(xué)活動。綜合評價方式將過程性性價和終結(jié)性評價相結(jié)合，實現(xiàn)評價主體和評價內(nèi)容的多元化。

四、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)常見的認(rèn)識誤區(qū)

任務(wù)驅(qū)動教學(xué)工學(xué)結(jié)合課程打破了傳統(tǒng)課程的框架，把學(xué)習(xí)和工作、理論和實踐結(jié)合起來，學(xué)習(xí)任務(wù)的內(nèi)容是工作，通過工作任務(wù)來實現(xiàn)學(xué)習(xí)。在具體的教學(xué)實施過程中，教師較容易將傳統(tǒng)課程的教學(xué)理念運(yùn)用到工學(xué)結(jié)合課程中，主要表現(xiàn)為對教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)環(huán)境和教學(xué)過程認(rèn)識的片面性。

第一，對教學(xué)目標(biāo)認(rèn)識的片面性。認(rèn)為學(xué)生只要掌握了知識和技能就學(xué)會了工作的觀點是不全面的。具體到汽車構(gòu)造與拆裝課程的教學(xué)，其教學(xué)目標(biāo)不僅是認(rèn)識汽車的結(jié)構(gòu)組成和工作原理，并能在此基礎(chǔ)上對汽車零部件進(jìn)行正確地拆裝。其他與工作相關(guān)的教學(xué)目標(biāo)應(yīng)擺在更重要的位置，因為對知識技能的掌握并不意味著具備了勝任工作的全部能力。在這里，應(yīng)更加強(qiáng)調(diào)學(xué)生如何完成工作，對相應(yīng)知識技能的掌握只是完成工作的部分要素，溝通協(xié)作、職業(yè)道德等工作過程知識也應(yīng)包括在其中。

第二，對教學(xué)環(huán)境認(rèn)識的片面性。構(gòu)建工學(xué)結(jié)合的教學(xué)環(huán)境，其關(guān)鍵是要提供為完成相應(yīng)學(xué)習(xí)任務(wù)所需的完整的工作要素，這種教學(xué)環(huán)境應(yīng)類似于實際工作環(huán)境。工學(xué)結(jié)合課程的每個學(xué)習(xí)單元都是一個完整的工作任務(wù)，以汽車底盤構(gòu)造與拆裝為例，具體的學(xué)習(xí)任務(wù)有汽車底盤總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識、離合器摩擦片的更換、手動變速器的分解與裝配、驅(qū)動橋的分解與裝配、轉(zhuǎn)向器的分解與裝配、制動器摩擦片的更換、減振器的更換，應(yīng)按照完成這些學(xué)習(xí)任務(wù)所必須的實習(xí)車輛、設(shè)備、工具、維修資料和材料等進(jìn)行教學(xué)資源的配置。主要實習(xí)設(shè)備的種類不宜過多，應(yīng)以一種具有代表性的為主，以利于小組教學(xué)的開展。

第三，對教學(xué)過程認(rèn)識的片面性。工學(xué)結(jié)合課程的教學(xué)不是先理論，后實操的過程，其整個教學(xué)過程應(yīng)當(dāng)圍繞完成一個學(xué)習(xí)任務(wù)而展開，其中包括明確任務(wù)，獲取信息，計劃與實施，評價與反饋等環(huán)節(jié)，期間理論和實操教學(xué)可能相互交替，“動腦”和“動手”并無嚴(yán)格的區(qū)分。傳統(tǒng)觀點認(rèn)為，學(xué)生工作前必須先懂得如何工作的所有內(nèi)容，實際上這種觀點違背了人的認(rèn)識規(guī)律，“實踐，理論，再實踐”是一個不斷提高的過程。教學(xué)實踐也表明，體驗式學(xué)習(xí)優(yōu)于驗證式學(xué)習(xí)，學(xué)生更喜歡“做中學(xué)”，而對單純的理論知識的講解與灌輸有較大的抵觸。以手動變速器的分解與裝配為例，一種教學(xué)是教師先講解變速器的結(jié)構(gòu)與變速、換檔原理，再讓學(xué)生進(jìn)行拆裝驗證；另一種是在教師的指導(dǎo)下讓學(xué)生在拆裝的過程中進(jìn)行變速、換擋原理的學(xué)習(xí)，最后由學(xué)生自己給出結(jié)論。很明顯，后一種方法更符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，教學(xué)效果優(yōu)于前者。

五、結(jié)語

任務(wù)教學(xué)的汽車構(gòu)造與拆裝課程整合傳統(tǒng)的汽車構(gòu)造和汽車拆裝實習(xí)兩門課程，它采用一體化教材和一體化學(xué)習(xí)站，由雙師型教師授課，運(yùn)用行動導(dǎo)向的課堂教學(xué)方法。任務(wù)驅(qū)動的課堂教學(xué)得以有效開展，需要教師做好教學(xué)設(shè)計、教學(xué)中充分和發(fā)揮師生的能動性、合理對學(xué)生學(xué)習(xí)評價，避免走入將傳統(tǒng)課程的教學(xué)理念運(yùn)用到工學(xué)結(jié)合課程中的誤區(qū)。

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作者簡介：

何才（1981-），男，講師，研究方向為汽車專業(yè)教學(xué)。