國際郵輪乘務專業(yè)課程體系構(gòu)建分析與解讀

摘 要：本文主要是基于我國高等職業(yè)院校國際郵輪乘務管理專業(yè)課程設立的現(xiàn)狀、現(xiàn)實需要和課程改革等問題進行探索、分析，是深化職業(yè)教育課程教學改革，突破學校辦學和發(fā)展瓶頸的重要選擇。通過深入調(diào)研和系統(tǒng)研究，對國際郵輪乘務管理專業(yè)“優(yōu)質(zhì)化”課堂教學模式改革創(chuàng)新開發(fā)研究更具有開發(fā)價值和實用價值。

關鍵詞：郵輪乘務專業(yè)課程體系教學模式

由于旅游業(yè)的不斷發(fā)展，我們國家在郵輪旅游中的投入也越來越多，人們也越來越重視這方面發(fā)展。為了培養(yǎng)郵輪乘務專業(yè)人才，我們許多高職院校設置了郵輪乘務專業(yè)。為了能夠不斷的與市場發(fā)展接軌，高職院校中設置的一些郵輪乘務專業(yè)體系也在不斷的進行改革，以至于能夠進行更好的課堂教學，使學生走出校園時，可以更好的與社會就業(yè)中的實際操作或?qū)嶋H服務相匹配。[1]

一、目前高職院校郵輪乘務管理專業(yè)課堂教學模式的現(xiàn)狀

隨著國際旅游業(yè)的發(fā)展，中國也開始慢慢發(fā)展起了郵輪旅游行業(yè)，郵輪行業(yè)的發(fā)展可以為我們創(chuàng)造很多就業(yè)崗位，所以我們發(fā)現(xiàn)市場上急需我們專業(yè)化的國際郵輪乘務員，這就對我們高職院校郵輪程的設置提出了很高的要求。[2]

目前在高職院校的國際郵輪乘務專業(yè)體系中存在很多的問題，首先，各個高職院校對整個課程體系設置不是特別合理，實踐教學的課程課時設置比較少，造成這方面的原因主要是大部分高職院校認為學生在學校要學好理論，以后走向社會實踐的機會比較多，使得實踐教學這部分不能得到更多的重視。乘務專業(yè)本身就是一個實踐性和應用性極強的專業(yè)，要及時與實際的狀況緊密結(jié)合在一起，適應市場的應用。還有一方面是因為市場的需求新生專業(yè)不斷催生出來，許多高職院校開設了許多新的專業(yè)，像國際郵輪乘務專業(yè)就是最近幾年新開的專業(yè)，畢竟是新開的專業(yè)，許多實驗室設備還不能滿足教學的需要，這更是使實踐教學更變得幾乎沒有任何作用。其次，學校在國際郵輪乘務專業(yè)這方面的投入不足，使得實訓的教學相關設備不足，學校無法滿足學生的實踐教學，從而會給學生在公司實習服務帶來不便。并且在學校的實訓不能夠與外面公司相接軌，更是造成實訓效果不好，這是由于校企自己本身辦學的深度并不是很好，造成的實踐教學沒有落實到位。再者，目前國際乘務專業(yè)的高校，由于本身新開設的專業(yè)，所以這方面的師資力量比較薄弱，沒有高水平老師的實踐傳授，所以學校在引進專家這方面目前現(xiàn)狀不是很好。并且在教師的培訓方面也沒有做到位，所以一部分教師實踐能力缺乏。[3]

目前，許多高校的教師培訓幾乎是通過掛職、校外培訓等途徑，可是郵輪乘務專業(yè)本事具有特殊性，教師不會更不可能到郵輪上進行培訓，所以教師在給學生講授實踐操作時，自己并沒有親身體會過，講授的還是理論知識。然后，目前國際郵輪乘務專業(yè)方面管理并不是很完善，實踐教學各部分沒有緊密的聯(lián)系性，比如像一些新開的專業(yè)，像國際乘務專業(yè)，許多高職院校并沒有開設實訓課，也沒有人監(jiān)督和管理，還有在實踐教學這方面的考評制度不明確，沒有制定合理的、有效的相關制度。

最后，高職院校國際郵輪乘務專業(yè)課程體系的設置直接與本專業(yè)的教學質(zhì)量和教學效果緊密相關，從而影響學生就業(yè)時的工作能力與學生就業(yè)率。就目前我國一些高職院校的課程設置一般就是按照課本照本宣科，采用常規(guī)的課程體系，就導致我們的高職院校只注重理論的講授，而忽視了技能的教育。課程的設置要與就業(yè)的方向和社會的需求相結(jié)合，不能按傳統(tǒng)的灌輸式教學方法和傳統(tǒng)的以筆試為主的這種方法來教育學生，這樣不利于學生進入社會后的發(fā)展，某種程度上還會限制學生的發(fā)展。[4]

二、高職院校國際郵輪乘務管理專業(yè)課程所存在的問題及原因分析

每一個專業(yè)的設置都是與社會的發(fā)展需求演變而來的，相關課程體系的設置都是每一個專業(yè)設置的核心內(nèi)容。專業(yè)主要是圍繞該專業(yè)的培養(yǎng)目標來發(fā)展的，國際郵輪乘務專業(yè)的培養(yǎng)目標主要是培養(yǎng)一些具有國際旅游管理的基礎知識，又有一些乘務方面的相關的服務性的知識，該方面的人才必須擁有較強的組織協(xié)調(diào)能力、團隊精神、靈活的思維能力以及比較強的外語能力，最好可以掌握多門外語，在遇到緊急危險狀況時又要有較強的心理適應能力，必須掌握該行業(yè)的行業(yè)規(guī)范，嚴格按照該行業(yè)的行業(yè)規(guī)范來要求自己，要成為具備該行業(yè)的管理與服務能力于一體的高級復合型人才。所以這就要求我們不能按照以前的傳統(tǒng)方式來傳授。當代是以“信息化”為主要特征的知識時代，信息的獲取方式，課堂的教學的模式，師生的互動模式，為了迎合時代的發(fā)展，這些都有了很大的改革。計算機的發(fā)展為時代提供了很多技術上的支持。國際郵輪乘務專業(yè)在學習相關基礎理論時，可以利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，實現(xiàn)教學方式的改革?？梢岳美眯畔⒒募夹g進行優(yōu)質(zhì)化的服務教學，實現(xiàn)“翻轉(zhuǎn)課堂”，這樣為我們輸出更多綜合性能力的人才。[5]

關于國際郵輪乘務專業(yè)人才的培養(yǎng)方法和渠道有許多，即使有再多的渠道，他們都必須要有合理的課程體系設置。目前對于這方面的發(fā)展我國才剛剛進入快速發(fā)展的時期，對于課程體系的設置還沒有形成統(tǒng)一的標準，所以在國際郵輪乘務專業(yè)課程體系的建設上，一定要遵從該行業(yè)的發(fā)展以及對人才的要求，結(jié)合國家、社會發(fā)展現(xiàn)狀、國際發(fā)展現(xiàn)狀來培養(yǎng)，讓學生能夠系統(tǒng)的學習該方面的知識。目前高職院校國際郵輪乘務專業(yè)的課程體系重要體現(xiàn)在以下兩個方面：

（1）按照常規(guī)的學科體系設置課程，主要是以理論知識為主，從而忽略了學生的實踐能力，并且在平時課程中引導學生以考證為導向，忽略了學生專業(yè)技能的綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。但是如果從用人單位的角度考慮，他們主要是注重于學生的利用率和價值為導向，學生能為企業(yè)帶來多少價值，更注重的是學生的綜合素質(zhì)，以及與社會的適應能力，這與學校的課程設置就恰恰相反，學校僅僅注重的是知識的傳輸與灌溉。

高職院校國際郵輪乘務專業(yè)從課程體系來講，主要分為基礎課、專業(yè)課和專業(yè)實踐教程三個層次上的課程體系，本科專業(yè)的學習主要是前三年在學校學校課本知識，專業(yè)知識，考取相關證書，最后一年或半年在外面實習。一年前兩年或前一年半大概都為基礎課程學習，第三年或從第二學年開始進行專業(yè)課程學習和考取證書，忽視了學生的職業(yè)能力培養(yǎng)，這樣的課程，重點顯示了“重理論、輕實踐、重證書、輕能力”方面的問題，這種問題的根源還是在于學校只注重于文化課知識的學習，輕視了專業(yè)技能和實踐技能的培養(yǎng)，從本質(zhì)來說，沒有脫離傳統(tǒng)的教學模式。

（2）課程設置方法簡單并且一成不變，不能根據(jù)行業(yè)與社會需求的變化來及時作出反應與調(diào)整。課程設置缺乏對行業(yè)以及社會的需求進行綜合廣泛的調(diào)查與分析，并且沒有對畢業(yè)生的就業(yè)方向以及后期的工作信息進行跟蹤、收集和整理，忽視了學生的個體差異以及對課程方向的偏差；從另外一個角度來考慮主要是課程比較單一，沒有適應社會以及國際環(huán)境的變化來及時作出變化，不能夠與實際情況緊密相連，不能適應今天的社會發(fā)展需求。所以，從課程設置來講，我們要多樣化，授課的方式也要多樣化，不能僅僅只根據(jù)以前的課程培養(yǎng)方式來培養(yǎng)國際郵輪乘務專業(yè)的人才，我們要全方面綜合考慮人才的培養(yǎng)，更多增加一些實踐相關課程，如果有必要，可以邀請一些專業(yè)的國際郵輪乘務員來給我們學生教授一些郵輪上真正會發(fā)生的事情，在客人面前怎么服務，這樣可以增加學生的實踐性，讓他們可以在課程的基礎上能夠接觸到郵輪的服務。如果有可能可以和國際郵輪服務公司合作，讓學生能夠真正的感受到郵輪和郵輪上的相關事務，這樣不僅把理論和實踐做到了真正的結(jié)合，還能夠增加課程的多樣性。

三、國際郵輪乘務管理專業(yè)課程體系的創(chuàng)新研究

由于郵輪本身的性質(zhì)和對人才相關能力的需求，我們要根據(jù)當前的信息時代有針對性的設置相關的課程，要能夠很好的把學生的能力培養(yǎng)出來，這就對學生的自主性有了很高的要求。要求學生必須能夠自主自發(fā)的了解相關課程，提前自主的學習，教師要結(jié)合實際布置一些實踐性的相關作業(yè)，可以讓學生利用課余時間，利用網(wǎng)絡或者實地考察等方式來進行學習，提高自己對專業(yè)知識的理解能力。改變課程的教學模式，以分組討論等形式可以讓學生們互相交流，這樣可以更多的掌握關于國際郵輪乘務專業(yè)的相關知識，再次基礎上可以培養(yǎng)學生的授課能力，可以以小組學生自己對相關基礎課的理解來準備一些圖片或者視頻等相關內(nèi)容，在課程上進行講解，這樣不僅可以提高學生的知識面，又能對學生進行一次良好的鍛煉。教師可以準備一些模擬國際郵輪上的情景的相關軟件，讓學生能夠自己在里面進行模擬操作，真正提高自己的實踐能力。

郵輪行業(yè)在旅游業(yè)的發(fā)展中變得越來越重要，同時也會給我們帶來更多的就業(yè)崗位，但是由于在國際環(huán)境下，每個崗位的綜合性也會越來越強，那么對的郵輪乘務員的要求也就越來越高，要讓具備多種復合性的能力，但是關于這方面，我們的專業(yè)院校沒有全面的涉及到這些，這就要求我們的國際郵輪乘務專業(yè)的課程教學要更加“優(yōu)質(zhì)化”。我們的課堂教學至少一定要達到以下幾點要求，才能基本符合該課程的要求。我們的“優(yōu)質(zhì)化”課堂教學必須使學生能夠擁有較強的語言能力，在國際郵輪上會有世界各國的人，所以我們的學生必須至少掌握一至兩門外語，這才能夠適應市場的需求，這就使得我們的課堂要以學生為主，鍛煉學生的語言能力，尤其是口語能力，能夠與客人進行正常的溝通交流，課堂上就必須加大這方面的練習，主要以應用廣泛的外語為主，另外還有具備基本的聽、寫、讀能力，并且要結(jié)合我國郵輪的發(fā)展，提高本土的語言標準。為了能夠更好的演示在郵輪上的情景，我們必須優(yōu)化我們的課堂教學，以分組的形式模擬郵輪上的場景，可以把學生分成不同的乘務小組，既能檢驗課堂教學成果，又能提高學生實際應用能力?；蛘呖梢圆捎谜n件或視頻等形式現(xiàn)場向老師提問，來預估可能會遇到的一些問題，讓學生到模擬教室進行模擬演練，不懂的相關知識可以讓老師在現(xiàn)場進行講解。在模擬結(jié)束后可以讓小組進行互評，引導學生把錯誤、問題講出來，以討論、分析研究的形式最后解決問題，提升知識。在課堂最后教師對每個小組進行評價，指導，總結(jié)課堂工作，檢查學習效果。

四、國際郵輪乘務管理專業(yè)課程體系創(chuàng)新的意義

通過“優(yōu)質(zhì)化”的課程教學，不僅能夠培養(yǎng)學生的個人素質(zhì)，又能夠讓學生全面發(fā)展，使學生在自主學習過程中可以提高自己的自主能力，形成遇到問題，分析和解決問題的一個良好的習慣。課堂教學的創(chuàng)新能夠以國際郵輪行業(yè)人才標準為參照，結(jié)合國際郵輪乘務管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案，使學生進行系統(tǒng)的學習，使得國際郵輪乘務管理專業(yè)“優(yōu)質(zhì)化”課堂教學模式變得更加實際。這種教學模式能夠彌補傳統(tǒng)的教學課堂關于只以理論為主，缺乏實踐的弊端，可以有效的提高學生的實踐能力。而且這種教學模式能夠讓學生對課程充滿熱情，對郵輪乘務職業(yè)充滿向往，并且能夠提高自己的思維能力和團隊協(xié)作能力，讓學生對于該門課程更加愿意付出時間去學習，以至于提高自己的專業(yè)能力，并且在一些企業(yè)招聘時，能夠提前進入企業(yè)實習，能夠適應公司的工作，提高自己的專業(yè)度。

結(jié)語

國際郵輪乘務專業(yè)課程體系的合理設置以及課堂教學的優(yōu)化不僅可以發(fā)展和提高學生參與活動的積極性，更能讓學生提高解決問題的能力。在此外，它允許學生系統(tǒng)地學習，在特定的步驟中按一定的順序進行活動。學生在這個階段學習時，他們給出了分析、綜合和評價的答案，而不是單一的答案，這樣就有利于培養(yǎng)高中學生的高層次思維能力。除了以計算機為基礎的學習能夠影響了學生的概念學習和認知發(fā)展，更容易讓老師在教學中更好的教授學生知識，學生在日常生活中建立豐富的內(nèi)容與日常生活的關系，這些也有助于培養(yǎng)學生的心智技能，這樣可以讓學生提高自己的實踐能力，能夠更好的適應當前國際環(huán)境下對郵輪乘務的基本要求。優(yōu)質(zhì)課程教學質(zhì)量體系和評價方式的開展，使高校國際郵輪乘務管理專業(yè)學生通過“優(yōu)質(zhì)化”課堂教學模式改革創(chuàng)新的開發(fā)與職業(yè)崗位實現(xiàn)零距離對接，凸顯“以就業(yè)為導向，以能力為本位”的辦學宗旨，為國際郵輪乘務專業(yè)輸送更多的人才。很顯然，本文所描述的國際郵輪乘務專業(yè)創(chuàng)新課程體系是需要的，以促進我們的學生能夠更加全面的提高自己各方面的能力，形成一個更加良好的國際郵輪乘務課程體系，鼓勵學生積極參與課堂的教學和實踐課程，并應與學習活動聯(lián)系起來，能夠更好的把理論與實踐相結(jié)合，不僅培養(yǎng)出可以完全與市場需求相契合的人才，也可以讓我們的學生進入國際郵輪乘務這個行業(yè)時，不會無所適從，可以使學校與市場、社會做到很好的對接，使學生能夠為社會更好的服務，更好的做貢獻。

參考文獻

[1]崔慧玲.國際郵輪乘務專業(yè)人才需求分析[J]，價值工程，2013.10.

[2]胡順利.“產(chǎn)教結(jié)合、校企合作”機制下高職院校國際郵輪乘務專業(yè)人才培養(yǎng)模式可行性研究[J]，開封教育學院學報，2014.07.

[3]鄔瑋瑋.高職院校國際郵輪乘務專業(yè)人才的培養(yǎng)路徑[J]，航海教育研究，2014.12.

[4]徐曉吉.國際郵輪乘務專業(yè)課程體系的構(gòu)建[J]，航海教育研究，2014.12.

[5]胡順利.國際郵輪乘務學歷教育與企業(yè)培訓有效銜接研究[J]，天津職業(yè)院校聯(lián)合學報，2016.08.

作者簡介

鮑瑋（1985.01—），女，天津市人，本科，天津海運職業(yè)學院，研究方向：教學管理。