張家港高橋物流村的設(shè)計(jì)與研究

周渝霞　馬紅梅　周盼　徐新林

[摘要]近幾年，在國家政策的支持下，農(nóng)村電商呈現(xiàn)蓬勃的生機(jī)，電商交易平臺(tái)的發(fā)展使得農(nóng)村消費(fèi)不斷提高，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展。然而農(nóng)村電商在發(fā)展中受到一定的束縛：如物流資源缺乏整合、農(nóng)村信息基礎(chǔ)設(shè)施較差、人才資源短缺、運(yùn)輸和倉儲(chǔ)設(shè)施較落后等問題。為解決這些問題，文章提出建設(shè)物流村，意在建設(shè)一個(gè)集倉儲(chǔ)、配送、流通加工、包裝、報(bào)檢報(bào)關(guān)、人才培訓(xùn)、信息共享、監(jiān)察各種功能于一體的物流村，以適應(yīng)張家港農(nóng)村電商的飛速發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]創(chuàng)新性；團(tuán)隊(duì)管理；融資方案；風(fēng)險(xiǎn)控制

[DOI]1013939/jcnkizgsc201808182

1張家港高橋物流村設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性

11思維創(chuàng)新

張家港高橋物流村的定位為“一中心多方位”。“一中心”即在張家港高橋村建設(shè)一個(gè)“M”形的綜合性的物流中心。物流中心指的是處于樞紐地位的具有較完整物流環(huán)節(jié)，并能將倉儲(chǔ)、配送、信息流通等功能實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)作的物流據(jù)點(diǎn)。逐步發(fā)展成為設(shè)施先進(jìn)、信息完善、效益顯著、資源節(jié)約的現(xiàn)代化、多功能的物流基地，服務(wù)于農(nóng)村地區(qū)?！岸喾轿弧奔次锪鞔宀⒉皇侵话l(fā)揮物流配送功能，它是運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、流通加工的結(jié)合體，并且促成一條以物流、商流、資金流為一體的供應(yīng)鏈，具有多重功能，能夠更好地推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)物流的發(fā)展。

12布局創(chuàng)新

高橋村布局方面，按照以下思路進(jìn)行設(shè)計(jì)：A區(qū)——物流集散中心，即發(fā)揮倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)裙δ堋＝ㄔO(shè)M形的物流村，在A區(qū)大力發(fā)展大宗商品的裝卸、倉儲(chǔ)等物流服務(wù)，使社會(huì)物流與企業(yè)物流有機(jī)結(jié)合在一起，從采購物流開始，經(jīng)過生產(chǎn)物流，再進(jìn)入銷售物流，形成一條完整的物流鏈；并以此拓展港口腹地空間，完善供應(yīng)鏈、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈。B區(qū)——資源整合區(qū)，即配送、流通加工等環(huán)節(jié)的區(qū)域。優(yōu)化資源配置，即有進(jìn)有退、有取有舍，就是要獲得整體的最優(yōu)。對不同來源、不同層次、不同結(jié)構(gòu)、不同內(nèi)容的資源進(jìn)行識(shí)別與選擇、汲取與配置、激活和有機(jī)融合，使其具有較強(qiáng)的柔性、條理性、系統(tǒng)性和價(jià)值性，確定貨物的安全性；C區(qū)——人才儲(chǔ)備區(qū)，人才是通過信息的流通得知其分布位置，因此要建立物聯(lián)網(wǎng)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。信息流通中人才是最關(guān)鍵的因素，并通過新型信息通信技術(shù)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度融合，改變傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的模式和增長方式。D區(qū)——質(zhì)檢中心，貨物流通過程中，貨物易損壞。因此要對各環(huán)節(jié)的運(yùn)行進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，以此保證貨物的質(zhì)量。E區(qū)——監(jiān)察中心，在整個(gè)物流村的運(yùn)營過程中對各節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證各節(jié)點(diǎn)工作的正常運(yùn)行。

2團(tuán)隊(duì)管理

團(tuán)隊(duì)就是由兩個(gè)或者兩個(gè)以上相互作用、相互依賴的個(gè)體，為了特定目標(biāo)而按照一定規(guī)則結(jié)合在一起的組織，它能夠合理利用每一個(gè)成員的知識(shí)和技能協(xié)同工作，解決問題，達(dá)到共同的目標(biāo)。在團(tuán)隊(duì)組建過程中，不一定是有共同興趣愛好的人在一起就可以組建一支好的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，因團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)包含5個(gè)要素：即目標(biāo)、人、定位、權(quán)限、計(jì)劃，團(tuán)隊(duì)雖小但要求五臟俱全。團(tuán)隊(duì)的組建應(yīng)遵循以下法則：志同道合法則、互補(bǔ)法則、激情和踏實(shí)共存法則、規(guī)矩法則等。法則加上制度等于成功。

3融資方案

建設(shè)高橋物流村需要一定的資金支持，具體我們可以采取以下措施：第一，吸引專業(yè)銀行、保險(xiǎn)、擔(dān)保、信托投資、風(fēng)險(xiǎn)投資等金融企業(yè)在張家港設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，積極發(fā)展船舶融資、航運(yùn)融資、物流金融、海上保險(xiǎn)等金融服務(wù)，深化金融機(jī)構(gòu)與港航企業(yè)的戰(zhàn)略合作，鼓勵(lì)高橋物流村通過多種渠道融資。第二，保稅區(qū)政策需要實(shí)現(xiàn)體制、政策、功能等方面的突破，特別是對物流村建設(shè)和發(fā)展至關(guān)重要的關(guān)稅免稅政策、人員出入境政策、自主投資企業(yè)政策、貨幣自由兌換政策等。因此，要積極爭取相關(guān)政策支持，引導(dǎo)物流村在金融體制、管理體制、稅收政策、口岸監(jiān)管模式等方面進(jìn)行創(chuàng)新探索，先行先試。

4風(fēng)險(xiǎn)控制

物流村在建設(shè)和運(yùn)營過程中存在著一定風(fēng)險(xiǎn)，因此，對物流村建設(shè)必須識(shí)別產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)并提出應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的對策。而風(fēng)險(xiǎn)控制的四種基本方法是：風(fēng)險(xiǎn)回避、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)保留。物流村面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)有以下內(nèi)容。

41管理風(fēng)險(xiǎn)

管理風(fēng)險(xiǎn)即物流村的投資建設(shè)、運(yùn)營過程中由于組織管理、經(jīng)營決策不當(dāng)而引起的風(fēng)險(xiǎn)。我們可以采取以下解決措施：首先，應(yīng)組建有效的管理組織機(jī)構(gòu)和有現(xiàn)代企業(yè)管理理念和物流專業(yè)背景的經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)，選拔責(zé)任心強(qiáng)、高素質(zhì)的管理人員。其次，要強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)能力，加強(qiáng)對專業(yè)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，加強(qiáng)管理人員的服務(wù)意識(shí)，創(chuàng)造良好的環(huán)境。

42市場需求低

從目前的發(fā)展情況來看，一方面，市場缺乏對高水平物流設(shè)施的認(rèn)識(shí)和需求；另一方面，物流村規(guī)模較小，僅在張家港范圍內(nèi)，輻射范圍小?？梢圆扇〉慕鉀Q措施包括：第一，提前對目標(biāo)物流市場做好市場調(diào)查，合理定位目標(biāo)市場，對市場需求進(jìn)行預(yù)測，對競爭對手的狀況進(jìn)行客觀分析，分析未來物流市場的潛力是否與項(xiàng)目的規(guī)模和服務(wù)水平相匹配。第二，對項(xiàng)目所在的經(jīng)濟(jì)區(qū)域和自身業(yè)務(wù)定位有準(zhǔn)確的認(rèn)知，避免因市場定位不準(zhǔn)確帶來的營運(yùn)損失。

43信息流向慢

目前物流企業(yè)信息技術(shù)水平較低。由于物流企業(yè)需要建立很多關(guān)系，處理商品信息的傳遞以及及時(shí)滿足客戶的需求是一個(gè)難題。我們可以采取以下解決措施： 借助智慧倉庫集成平臺(tái)集成RFID等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，依托智能車載終端的集成，同時(shí)讓信息在倉庫內(nèi)部的流通速度加快，讓管理人員實(shí)時(shí)查看在途車輛的動(dòng)態(tài)，使得員工能夠及時(shí)了解異常情況。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程的全程可視化。

44財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

物流村項(xiàng)目在建設(shè)過程中可能會(huì)面臨因財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)不合理、投資規(guī)模巨大、融資渠道多樣、建設(shè)周期較長、項(xiàng)目的后續(xù)經(jīng)營缺少資金等問題，使得物流村建設(shè)由于缺少資金而被擱置。所以，我們可以采取以下措施：加強(qiáng)管理，加強(qiáng)與合作伙伴的合作關(guān)系，同時(shí)吸引會(huì)員和投資者的加入建立風(fēng)險(xiǎn)儲(chǔ)蓄金機(jī)制，減少固定資產(chǎn)的支出；在服務(wù)方面努力創(chuàng)新，在原有的基礎(chǔ)上爭取更大的市場，采用直接融資和間接融資相結(jié)合的方法。

5結(jié)論

物流村建成后將會(huì)使周邊的微商、個(gè)體商戶、大商場的網(wǎng)上銷售物品的寄送更加便捷，也可以促進(jìn)周邊商業(yè)、物流業(yè)、旅游業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可謂一舉多得。張家港地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、工業(yè)基礎(chǔ)雄厚的長江三角洲地區(qū)，擔(dān)負(fù)著周邊地區(qū)物流的任務(wù)。在張家港農(nóng)村電商飛速發(fā)展的背景下，設(shè)計(jì)和研究物流村的建設(shè)，在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新，利用各種先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)進(jìn)行規(guī)劃、分析，解決制約農(nóng)村電商發(fā)展的因素，提高物流運(yùn)作效率，節(jié)約資源，減少成本，形成區(qū)域式全方面的物流集散中心，以適應(yīng)張家港農(nóng)村電商的發(fā)展。

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