那明亮+賈云騰
摘 要:文章首先對(duì)汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量概念進(jìn)行綜合介紹,總結(jié)為傳統(tǒng)質(zhì)量、感知質(zhì)量以及綠色質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)探討開(kāi)展汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量水平綜合評(píng)價(jià)基礎(chǔ)流程以及所用方法,提出評(píng)價(jià)等級(jí)劃分模式,以及質(zhì)量缺陷對(duì)應(yīng)嚴(yán)重程度,幫助確定合理的汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量水平評(píng)估模式,為提升汽車(chē)生產(chǎn)質(zhì)量創(chuàng)造有利環(huán)境。
關(guān)鍵詞:汽車(chē)質(zhì)量;整車(chē)質(zhì)量;質(zhì)量評(píng)價(jià)
一、汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量概念
1、傳統(tǒng)質(zhì)量
傳統(tǒng)概念下的汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量,是對(duì)汽車(chē)活動(dòng)狀態(tài)下所達(dá)到的指標(biāo)進(jìn)行衡量,以及達(dá)到活動(dòng)狀態(tài)后的汽車(chē)穩(wěn)定性,當(dāng)發(fā)生使用問(wèn)題后維護(hù)任務(wù)進(jìn)行是否更方便。傳統(tǒng)理念下的整車(chē)質(zhì)量評(píng)估中也體現(xiàn)出了汽車(chē)的使用性能,更注重設(shè)計(jì)功能實(shí)現(xiàn),將重點(diǎn)放在使用環(huán)節(jié)中。對(duì)汽車(chē)質(zhì)量評(píng)估更直觀,但同時(shí)在涵蓋內(nèi)容上相對(duì)比較片面,并不利于最終的評(píng)估任務(wù)進(jìn)行。傳統(tǒng)質(zhì)量評(píng)估理念隨著汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)發(fā)展繼續(xù)轉(zhuǎn)型,只有達(dá)到轉(zhuǎn)型效果未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展才能更好的進(jìn)行。
2、感知質(zhì)量
傳統(tǒng)評(píng)估方法中以汽車(chē)質(zhì)量為中心,進(jìn)入到感知質(zhì)量后則是以用戶的使用體驗(yàn)為中心來(lái)進(jìn)行,注重用戶使用舒適程度提升。汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中也會(huì)重點(diǎn)考慮客戶對(duì)不同汽車(chē)產(chǎn)品使用功能需求,用戶體驗(yàn)以及使用需求是汽車(chē)生產(chǎn)制造行業(yè)發(fā)展參照的依據(jù)。將客戶體驗(yàn)放在首要位置,汽車(chē)產(chǎn)品整體質(zhì)量也能因此得到提升。
3、綠色質(zhì)量
綠色質(zhì)量是對(duì)汽車(chē)動(dòng)力排放系統(tǒng)的檢測(cè),對(duì)汽車(chē)排放進(jìn)行檢測(cè),將汽車(chē)使用中對(duì)環(huán)境造成的影響降至最低,綠色檢測(cè)是基于傳統(tǒng)質(zhì)量與感官質(zhì)量基礎(chǔ)上所開(kāi)展的,將汽車(chē)質(zhì)量檢測(cè)結(jié)合環(huán)境因素來(lái)進(jìn)行。降低排放、回收便捷性均為綠色質(zhì)量系統(tǒng)中所衡量的內(nèi)容,設(shè)計(jì)規(guī)劃期間更應(yīng)該體現(xiàn)出積極的控制效果,從可持續(xù)發(fā)展角度來(lái)對(duì)汽車(chē)質(zhì)量進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),不但能夠幫助降低汽車(chē)使用成本,在綜合質(zhì)量上也能得到明顯提升。
二、整車(chē)質(zhì)量評(píng)估基礎(chǔ)
1、檢測(cè)取樣
針對(duì)檢測(cè)任務(wù)進(jìn)行確定一個(gè)適合的范圍,并觀察汽車(chē)使用中需要重點(diǎn)檢測(cè)的內(nèi)容,按照檢測(cè)編排對(duì)象來(lái)整理工作檔案,方便隨著檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生第一時(shí)間記錄到數(shù)據(jù)庫(kù)中。所選擇的待檢車(chē)輛要具有代表性,能夠反映出一批車(chē)輛的整體情況。樣品選擇時(shí)采用隨機(jī)方法進(jìn)行,以免最終結(jié)果中出現(xiàn)誤差影響檢測(cè)評(píng)估任務(wù)順利進(jìn)行。確定取樣范圍后對(duì)評(píng)估資料進(jìn)行準(zhǔn)備,搜集整理不同車(chē)型在相關(guān)質(zhì)量檢測(cè)方面的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),從而達(dá)到最佳檢測(cè)效果,隨著檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生也能與額定數(shù)據(jù)之間對(duì)比評(píng)估。
2、缺陷等級(jí)劃分
根據(jù)整車(chē)質(zhì)量檢測(cè)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行等級(jí)劃分,所檢測(cè)得到的缺陷被分為一般缺點(diǎn)、嚴(yán)重缺陷、致命缺陷。不同等級(jí)缺陷在維護(hù)處理中難度也不同,對(duì)于致命缺陷的汽車(chē)產(chǎn)品,通過(guò)簡(jiǎn)單技術(shù)維修方法并不能解決問(wèn)題,需要判斷引發(fā)缺陷的環(huán)境原因以及設(shè)計(jì)因素,在接下來(lái)的產(chǎn)品生產(chǎn)中避免類(lèi)似問(wèn)題再次發(fā)生,從而達(dá)到整車(chē)質(zhì)量提升的控制效果。面對(duì)檢測(cè)內(nèi)容較多的任務(wù),可以采用模糊處理方法進(jìn)行,幫助在短時(shí)間內(nèi)完成檢測(cè)分析任務(wù)。缺陷等級(jí)劃分建立在評(píng)價(jià)結(jié)果基礎(chǔ)上,與實(shí)際情況達(dá)成一致起到指導(dǎo)作用。
3、評(píng)估分析
評(píng)估結(jié)果分析中采用集合處理方法來(lái)進(jìn)行,將所得到的評(píng)估結(jié)果整合到分析系統(tǒng)中,直接得到分析結(jié)果,并將其與使用內(nèi)容相互整合,研究出具有規(guī)劃效果的設(shè)計(jì)理念。了解汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量中存在的問(wèn)題,并判斷引發(fā)問(wèn)題的主要原因,將評(píng)估結(jié)果應(yīng)用在汽車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)優(yōu)化方面,為各項(xiàng)綜合設(shè)計(jì)任務(wù)開(kāi)展創(chuàng)造穩(wěn)定基礎(chǔ)環(huán)境,在此基礎(chǔ)上所生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量也會(huì)得到明顯提升。
三、汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量缺陷水平的指標(biāo)
1、缺陷指標(biāo)參數(shù)獲取
對(duì)汽車(chē)各項(xiàng)質(zhì)量參數(shù)進(jìn)行檢測(cè),將所檢測(cè)得到的數(shù)據(jù)直接傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫(kù)中,通過(guò)系統(tǒng)之間相互配合來(lái)完成數(shù)據(jù)對(duì)比任務(wù)。評(píng)估檢測(cè)得到的指標(biāo)結(jié)果與實(shí)際情況之間存在的差異性,從而更好的衡量汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量,以及其中可能會(huì)存在的質(zhì)量安全隱患。參數(shù)獲取是直接通過(guò)精密測(cè)量?jī)x器得到,與計(jì)算機(jī)評(píng)估系統(tǒng)相互聯(lián)系,避免參數(shù)捕捉到傳輸之間出現(xiàn)丟失問(wèn)題。車(chē)輛在不同狀態(tài)下運(yùn)動(dòng)參數(shù)存在很大差異,檢測(cè)期間應(yīng)從不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)來(lái)進(jìn)行,從而達(dá)到最佳分析效果,對(duì)未來(lái)的技術(shù)綜合發(fā)展也能起到過(guò)渡作用。
2、建立映射集合
通過(guò)映射集合能夠更快速的判斷汽車(chē)所存在問(wèn)題,集合映射應(yīng)用后缺陷以及質(zhì)量問(wèn)題判斷效果也更理想。將數(shù)據(jù)結(jié)果錄入到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,分析運(yùn)算各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo),從而達(dá)到對(duì)最終結(jié)果的誤差衡量作用。評(píng)估過(guò)程中也可以針對(duì)汽車(chē)質(zhì)量進(jìn)行模擬,分析所遇到的問(wèn)題,根據(jù)不同缺陷問(wèn)題出現(xiàn)的幾率大小來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)集合劃分確定。映射集合中顯示出缺陷出現(xiàn)幾率,以及對(duì)汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量影響的嚴(yán)重程度,是否能夠通過(guò)技術(shù)性方法來(lái)維修恢復(fù)。映射中最終會(huì)體現(xiàn)出評(píng)價(jià)值,并通過(guò)建立結(jié)果評(píng)估表來(lái)顯示出汽車(chē)質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果。
3、整車(chē)質(zhì)量水平綜合評(píng)價(jià)
整合傳統(tǒng)質(zhì)量、感知質(zhì)量以及綠色質(zhì)量共同檢測(cè)分析結(jié)果,將質(zhì)量水平劃分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí),隨著等級(jí)增高所對(duì)應(yīng)的缺陷問(wèn)題也更加嚴(yán)重。當(dāng)缺陷問(wèn)題嚴(yán)重程度已經(jīng)超出控制范圍時(shí),汽車(chē)產(chǎn)品是不可以投放到市場(chǎng)繼續(xù)使用的。汽車(chē)生產(chǎn)中會(huì)由不同廠家來(lái)生產(chǎn)零件,但會(huì)遵從統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),一些精密零部件會(huì)在質(zhì)量等級(jí)上繼續(xù)提升。因此在綜合評(píng)價(jià)中也需要參照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行,對(duì)所檢測(cè)分析的結(jié)果綜合評(píng)價(jià),將其中不達(dá)標(biāo)的參數(shù)部分記錄并結(jié)合具體問(wèn)題展開(kāi)更深入檢測(cè)。
結(jié)語(yǔ):汽車(chē)是一種比較復(fù)雜的產(chǎn)品,在對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行的審核過(guò)程中,其中有一項(xiàng)十分重要的工作,就是要對(duì)汽車(chē)的整體質(zhì)量缺陷方面進(jìn)行全面的分析和評(píng)價(jià)。汽車(chē)企業(yè)根據(jù)自己的實(shí)際狀況和相關(guān)的要求來(lái)確定審核項(xiàng)目,然后再根據(jù)各項(xiàng)目的評(píng)價(jià)狀況,以及對(duì)用戶產(chǎn)生影響的嚴(yán)重程度來(lái)綜合評(píng)價(jià)。質(zhì)量是企業(yè)賴以生存的生命線,也是市場(chǎng)上的制勝法寶,尤其是當(dāng)今金融危機(jī)下的汽車(chē)市場(chǎng),了解我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)狀,在節(jié)約成本的條件下探索提升產(chǎn)品質(zhì)量的可行性道路具有重要的意義。
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