陳友益
摘要:自改革開放以來,我國各行業(yè)均得到快速發(fā)展。就我國的國土面積和地域形勢而言,地大物博的特點使我國林業(yè)發(fā)展迅速。結(jié)合林業(yè)發(fā)展情況和林產(chǎn)品的生產(chǎn)加工情況,林產(chǎn)品具有較為濃烈的地域性。此種情況,導致林產(chǎn)品的銷售范圍較為廣闊,銷售覆蓋面相對分散。而在交通日益方便的信息時代下,林產(chǎn)品跨地區(qū)流通和銷售,成了林產(chǎn)品銷售和發(fā)展的必然趨勢。但是,在諸多因素的影響下,部分林產(chǎn)品企業(yè)尚未構(gòu)建有效的物流體系,影響了林產(chǎn)品的發(fā)展?;诖?,本文首先對物流體系進行了闡述;其次,分析了政府對于林產(chǎn)品物流體系構(gòu)建的支持;最后,重點研究了在政府支持下,林產(chǎn)品物流體系的構(gòu)建措施。
關(guān)鍵詞:林產(chǎn)品;物流體系;策略
基金項目:福建省中青年教師教育科研項目(編號:JAS150901)
近年來,隨著生活水平的提升,人們開始加強對生活質(zhì)量的重視。為了滿足人們生產(chǎn)生活的需求,林業(yè)迅速發(fā)展。通過對林業(yè)的分析,明確其屬于生產(chǎn)部門,主要以森林植物為對象。林業(yè)包括各種生產(chǎn)環(huán)境,涵蓋了對種植造林、合理采伐和森林保護等。我國人口眾多,不僅是林業(yè)的生產(chǎn)大國,也是林業(yè)的消費大國。而針對林產(chǎn)品生產(chǎn)和加工聚集性的特點,會在一定程度上降低林產(chǎn)品的流通率,影響林產(chǎn)品的銷售利潤。據(jù)林產(chǎn)品銷售物流費用的不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計,物流費用在林產(chǎn)品銷售總成本中,占比高達48%。由此看出,根據(jù)林業(yè)及林產(chǎn)品的實際情況,構(gòu)建合理的林產(chǎn)品物流體系是極為重要的。因此,本文研究價值性較強。
一、物流體系相關(guān)內(nèi)容概述
現(xiàn)代社會中,交通工具的發(fā)展,使得各地區(qū)產(chǎn)品都能夠快速的運輸?shù)狡渌貐^(qū),實現(xiàn)產(chǎn)品的共享。在此形勢下,產(chǎn)品的運輸多依靠的是產(chǎn)品企業(yè)所屬物流傳輸工具或是物流單位。在產(chǎn)品物流運輸中,合理的物流體系是尤為重要的。物流體系以物流為基礎(chǔ),以產(chǎn)品為核心。從理論上來講,物流就是產(chǎn)品從生產(chǎn)地或是供應地,向購買方接收地的實際流動過程。通常情況下,根據(jù)產(chǎn)品在物流運輸中的需求,將產(chǎn)品生產(chǎn)和加工、產(chǎn)品包裝和儲存、產(chǎn)品裝卸和運輸、產(chǎn)品流通和配送等各項功能有機結(jié)合,從而形成有序、合理的物流體系。企業(yè)構(gòu)建合理的物流體系極為重要,一方面,合理的體系能夠促使物流轉(zhuǎn)向現(xiàn)代化發(fā)展,從而在我國經(jīng)濟運行方面起到改善作用;另一方面,合理的體系可以改善物流質(zhì)量,提高消費者的滿意度。
二、政府對林產(chǎn)品物流體系構(gòu)建的支持分析
(一)政府可以加大對林產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度
在物流體系構(gòu)建過程中,物流基礎(chǔ)設(shè)施是體系構(gòu)建的基礎(chǔ)和前提。因此國家政府相關(guān)部門在支持林產(chǎn)品物流體系構(gòu)建時,要結(jié)合當前林產(chǎn)品物流的基礎(chǔ)設(shè)施情況,加大對基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度。如國家政府相關(guān)部門可以通過財政撥款的方式,為林產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施的增設(shè)和完善提供資金保障。此外,國家政府相關(guān)部門也可以積極鼓勵社會各組織、企業(yè)進行籌款,通過此種方式收集資金,用于林產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
(二)政府可以加大對林業(yè)企業(yè)信息化發(fā)展的支持力度
在林業(yè)企業(yè)物流體系構(gòu)建過程中,政府相關(guān)部門可以根據(jù)物流體系的發(fā)展現(xiàn)狀,加強對林業(yè)企業(yè)信息化發(fā)展的支持力度。從某種角度而言,在網(wǎng)絡(luò)化社會中,信息化發(fā)展水平對于林產(chǎn)品物流效率、成本,均具有一定的影響。此外,林業(yè)企業(yè)信息化的發(fā)展,與政府相關(guān)部門的推動力,也具有較大的關(guān)系。政府相關(guān)部門推動力小,林業(yè)企業(yè)發(fā)展緩慢,其信息化水平也就相對較低。反之,政府相關(guān)部門推動力大,林業(yè)企業(yè)發(fā)展快,其信息化水平也就相對較高。因此,突出了政府在林業(yè)企業(yè)信息化發(fā)展中的重要性。政府相關(guān)部門在支持林業(yè)企業(yè)信息化發(fā)展過程中,可以通過對全國林業(yè)資源、信息與渠道的整合,進一步完善全國林業(yè)信息體系,豐富林業(yè)信息體系服務(wù)的功能,從而提高林業(yè)信息網(wǎng)站質(zhì)量,提高林業(yè)企業(yè)信息化水平。
三、林產(chǎn)品物流體系構(gòu)建的措施研究
(一)突出和發(fā)揮林業(yè)行業(yè)協(xié)會的作用
在政府通過相應的政策,實現(xiàn)對林產(chǎn)品物流體系構(gòu)建支持的基礎(chǔ)上,林產(chǎn)品物流體系構(gòu)建期間需要充分突出和發(fā)揮林業(yè)行業(yè)協(xié)會的作用。通常來說,可以從兩個方面對加以闡述。第一,林業(yè)行業(yè)協(xié)會發(fā)揮作用,幫助林業(yè)企業(yè)合理把握國家政策。林業(yè)企業(yè)需要定期觀察和掌握國家出臺的政策,結(jié)合國家的資金走向,建立與國家重點用材企業(yè)或是工程項目的供求關(guān)系。由此,將林產(chǎn)品直接發(fā)往項目工地,將各地區(qū)銷售渠道網(wǎng)絡(luò)結(jié)合,實現(xiàn)物流服務(wù)的低成本,為構(gòu)建合理的物流體系奠定基礎(chǔ)。第二,林業(yè)協(xié)會發(fā)揮作用,實現(xiàn)對林產(chǎn)品標準化建設(shè)的協(xié)調(diào)。根據(jù)林產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工實際情況,制定林產(chǎn)品的通用標準。主要涵蓋林產(chǎn)品的包裝標準化、林產(chǎn)品的儲存標準化等。在此基礎(chǔ)上,能夠使各地區(qū)的林業(yè)企業(yè)根據(jù)實行的通用標準,注重林產(chǎn)品的規(guī)格和標準化。林業(yè)協(xié)會要將積極實行林產(chǎn)品通用標準,并要求所有林業(yè)企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)和加工期間,參照標準完成生產(chǎn)。由此,實現(xiàn)對林產(chǎn)品標準化建設(shè)的協(xié)調(diào),促進林產(chǎn)品的流通。
(二)進一步延伸林產(chǎn)品的供應鏈
在物流體系構(gòu)建中,供應鏈的延伸情況對于體系的合理化,具有重要作用。因此,構(gòu)建林產(chǎn)品物流體系時,需要進一步延伸林產(chǎn)品的供應鏈。通過對林產(chǎn)品物流體系的分析,林產(chǎn)品物流的環(huán)節(jié)較多,包括林產(chǎn)品原始生產(chǎn)資料供應、林產(chǎn)品的生產(chǎn)與加工、加工后成品的儲存、運輸和銷售等。一般來說,林產(chǎn)品的上述環(huán)節(jié),并非是由統(tǒng)一的企業(yè)或是組織完成的。就我國現(xiàn)階段林業(yè)產(chǎn)業(yè)特征和發(fā)展需求,不僅要將林產(chǎn)品作為加工企業(yè)的核心與主體,同時也要注重對林產(chǎn)品的橫向發(fā)展。在延伸林產(chǎn)品供應鏈、對物流環(huán)節(jié)進行綜合管理過程中,必須要將林業(yè)生產(chǎn)的上游、中游和下游企業(yè)連成一個整體。同時,在生產(chǎn)、加工、存儲或是運輸中,需要始終保持信息共享,合作共贏。此外,從整體性角度進行分析,將供應鏈延伸期間可能出現(xiàn)的物流活動,進行統(tǒng)一整合,減少解決物流問題的時間。從根本上降低林產(chǎn)品物流成本,提高林產(chǎn)品物流效率。
(三)林業(yè)企業(yè)加強對管理和技術(shù)的重視
在構(gòu)建林產(chǎn)品物流體系過程中,林業(yè)企業(yè)的作用是比較顯著的。林業(yè)企業(yè)要根據(jù)以往的管理現(xiàn)狀和技術(shù)投入情況,進一步加強對管理和技術(shù)的重視。在管理方面,主要包括基礎(chǔ)設(shè)施管理和信息化管理。一方面,林業(yè)企業(yè)要重視物流的基礎(chǔ)設(shè)施完善情況。在政府加大對林產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施投入力度的基礎(chǔ)上,林業(yè)企業(yè)需要投入一定的資金,與政府支持資金相結(jié)合,用于購買物流基礎(chǔ)設(shè)施。使林產(chǎn)品物流體系構(gòu)建期間,有足夠的物流基礎(chǔ)工具和設(shè)施。另一方面,林業(yè)企業(yè)要重視物流信息化管理水平的提升。在企業(yè)內(nèi)部建立信息管理系統(tǒng),通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實時掌握產(chǎn)品物流的運輸所在地,運輸環(huán)節(jié)及具體情況。從而有效節(jié)約林業(yè)產(chǎn)品物流運輸成本,提高物流運輸效率。在技術(shù)方面,主要是重視EDI技術(shù)。從實際角度來說,將該技術(shù)應用于物流運輸中,可以通過對集裝箱運輸電子數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的借助,有效將林產(chǎn)品的各種運輸應用系統(tǒng)加以連接,從而掌握林產(chǎn)品的運輸綜合狀態(tài)。林業(yè)企業(yè)可以加大對技術(shù)方面的投入力度,設(shè)立技術(shù)發(fā)展基金,使物流運輸EDI技術(shù)在充足的資金保障下得以創(chuàng)新和發(fā)展。
(四)轉(zhuǎn)變以往的林產(chǎn)品營銷模式
從某種角度而言,產(chǎn)品的銷售模式,對于產(chǎn)品物流體系的構(gòu)建,也具有重要影響。在構(gòu)建林產(chǎn)品物流體系時,林業(yè)產(chǎn)業(yè)需要結(jié)合時代背景,轉(zhuǎn)變以往的林產(chǎn)品營銷模式。就我國林產(chǎn)品營銷現(xiàn)狀,多采用統(tǒng)一的營銷模式。通常是在林場統(tǒng)一對木材進行生產(chǎn)出倉。然而,多數(shù)林場都位于郊區(qū),林產(chǎn)品生產(chǎn)成本增加。為此,可以結(jié)合當前實際情況,轉(zhuǎn)變林產(chǎn)品的營銷模式。林業(yè)企業(yè)管理者可以通過招標的方式,將林業(yè)的采伐許可證與合同書等轉(zhuǎn)讓給林產(chǎn)品的購買者。林業(yè)木材的轉(zhuǎn)讓價格,一般是根據(jù)核定的木材采伐量或是市場價格決定。而購買者根據(jù)采伐許可證上的相關(guān)規(guī)定,合理采伐后自行對木材進行生產(chǎn)、運輸或是銷售。此種林產(chǎn)品營銷模式的創(chuàng)新,使木材生產(chǎn)和銷售形成一體,具有突出性的優(yōu)勢。其一,減少木材生產(chǎn)成本。通過生產(chǎn)、銷售等一體方式,可以減少將林產(chǎn)品運輸?shù)沫h(huán)節(jié),減少林業(yè)木材的生產(chǎn)成本。其二,促進綠色物流的發(fā)展。此種營銷模式,木材購買者的主動性較強,會在極大程度上減少采伐區(qū)內(nèi)的剩余物,對于綠色物流的發(fā)展,具有促進作用。
(五)構(gòu)建科學合理的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營機制
在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速更新和發(fā)展的時代下,京東、淘寶、天貓等網(wǎng)絡(luò)平臺,都受到了人們的廣泛關(guān)注。因此,在林產(chǎn)品物流體系構(gòu)建期間,可以結(jié)合現(xiàn)階段網(wǎng)絡(luò)信息的發(fā)展,構(gòu)建科學合理的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營機制。林業(yè)企業(yè)可以成立網(wǎng)絡(luò)銷售平臺,在網(wǎng)絡(luò)上實現(xiàn)對林產(chǎn)品的銷售。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營中,林業(yè)企業(yè)具有突出性優(yōu)勢。其中,主要以效率優(yōu)勢、溝通優(yōu)勢、信息優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢為主。通過對網(wǎng)絡(luò)的利用,構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)銷售平臺,使林業(yè)企業(yè)實現(xiàn)與消費者的及時溝通和交流,明確消費者的購買需求和要求,從而根據(jù)消費者的實際情況,為其提供更加針對性和個性化的服務(wù)。此外,在構(gòu)建合理的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營機制期間,林業(yè)企業(yè)管理者需要保證企業(yè)的前臺用戶與后臺客戶端有效的連接起來,在掌握客戶基本需求后,合理地制定林產(chǎn)品生產(chǎn)計劃與方案,減少林產(chǎn)品的庫存量和生產(chǎn)經(jīng)營中的總成本。
(六)打造專業(yè)化的物流人才隊伍
在構(gòu)建物流體系中,專業(yè)化的物流人才隊伍對于提升物流效率極為重要。在林產(chǎn)品物流體系構(gòu)建期間,需要大量招攬專業(yè)化的物流人才,打造物流人才隊伍。一方面,重視物流人才的專業(yè)性。在招聘物流人才時,要根據(jù)物流招聘崗位,制定合理的招聘計劃。要求所招聘的部門經(jīng)理及以上職位的人員,需要具備本科及以上學歷,且必須是從對口專業(yè)畢業(yè),至少擁有2年工作經(jīng)驗的人才。所招聘的物流各部門工作人員,需要具備大專學歷,且需要專業(yè)對口或是相近,能夠獨立完成物流各環(huán)節(jié)工作。另一方面,重視物流人才的綜合素質(zhì)。物流派送人員的綜合素質(zhì),對于消費者的滿意度具有重要影響。所以,林業(yè)企業(yè)要定期對物流相關(guān)工作人員進行培訓,使所有物流工作人員能夠掌握物流各部門工作,在主管的指導下可以促使物流體系下各部門協(xié)調(diào)發(fā)展。此外,對物流人才的道德、責任感、素質(zhì)等進行宣教,提高物流人才的綜合素養(yǎng)水平。由此,實現(xiàn)對專業(yè)化物流人才隊伍的打造。
結(jié)語
在互聯(lián)網(wǎng)信息時代下,物流體系的構(gòu)建,對于各行業(yè)產(chǎn)品的銷售水平的提升均具有重要影響。從某種角度來說,林產(chǎn)品在人們生產(chǎn)生活中占據(jù)著十分重要的地位。在此基礎(chǔ)上,從林產(chǎn)品的銷售現(xiàn)狀角度,結(jié)合其實際情況構(gòu)建合理的物流體系尤為必要。針對此,本文在研究中分析構(gòu)建林產(chǎn)品物流體系時,主要從政府統(tǒng)籌支持的背景出發(fā),提出發(fā)揮林業(yè)行業(yè)協(xié)會作用、延伸林產(chǎn)品的供應鏈、加強對管理和技術(shù)的重視、轉(zhuǎn)變林產(chǎn)品營銷模式、構(gòu)建科學網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營機制、打造專業(yè)物流人才隊伍等措施。綜上,期望在本文關(guān)于林產(chǎn)品物流體系構(gòu)建對策的探究,可以為提升林產(chǎn)品物流體系的科學管理水平,促進林產(chǎn)品的發(fā)展,奠定堅實的基礎(chǔ)。
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