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      短道速滑運(yùn)動員心理控制能力指標(biāo)構(gòu)建及訓(xùn)練

      2018-01-11 19:19:22李淑芹
      體育風(fēng)尚 2018年2期
      關(guān)鍵詞:訓(xùn)練構(gòu)建運(yùn)動員

      李淑芹

      摘要:短道速滑作為一個高速度、高技術(shù)、高對抗性質(zhì)的運(yùn)動項目,對于運(yùn)動員的要求就比較高特別是對于短道速滑運(yùn)動員的心理控制能力來說。本文就短道速滑運(yùn)動和運(yùn)動員心理控制能力做一個簡單的比較分析,繼而闡述分析了短道速滑運(yùn)動員心理控制能力指標(biāo)構(gòu)建的方法以及就心理控制能力的訓(xùn)練方法提出了自己的一些意見。

      關(guān)鍵詞:短道速滑;運(yùn)動員;心理控制能力;構(gòu)建;訓(xùn)練

      一、短道速滑與心理控制能力淺談

      短道速滑這個運(yùn)動項目的比賽的直道相比較其他運(yùn)動來說比較短而且彎道比較多,并且一般比賽的時間比較長,對運(yùn)動員的體能消耗來說是一個很大的挑戰(zhàn),由于賽制的要求,短道速滑運(yùn)動員要在一定的時間里在比較復(fù)雜的彎道上做一系列難度較大的動作,這就需要運(yùn)動員有很好的專業(yè)技能并且要頭腦清楚,操作穩(wěn)定。在短道速滑的比賽過程中運(yùn)動員需要有很強(qiáng)的心理控制能力去對抗外界的一切干擾,這是極其有必要的能力。換句話也可以說,運(yùn)動員的心理控制能力是比賽過程中舉足輕重的一個中間變量。心理控制能力作為運(yùn)動員在運(yùn)動過程中的一些列反應(yīng)活動的心理特征決定著運(yùn)動員動作的準(zhǔn)確性以及反應(yīng)速度。在短道速滑運(yùn)動過程中運(yùn)動員的心理控制能力其實是對比賽中的一系列信息進(jìn)行的一個加工分析,對遇到的信息進(jìn)行有機(jī)的整合,然后迅速做出正確反應(yīng)的過程。在運(yùn)動的過程中,良好的心理控制能力能讓運(yùn)動員更加出色的完成比賽任務(wù),能更好的所具有的心理適應(yīng)和調(diào)控自己的技能。

      二、短道速滑運(yùn)動員心理控制能力指標(biāo)構(gòu)建

      由于心理控制能力是短道速滑運(yùn)動員在運(yùn)動過程中對所處環(huán)境進(jìn)行良好處理的調(diào)控方式以及表現(xiàn),因此在實際的運(yùn)動比賽中要加強(qiáng)對運(yùn)動員心理調(diào)控能力的訓(xùn)練。但是在對運(yùn)動員進(jìn)行心理調(diào)控能力訓(xùn)練過程之前我們需要做的就是要構(gòu)建恰當(dāng)合理的短道速滑運(yùn)動員心理控制能力指標(biāo)。

      通過分析短道速滑運(yùn)動員的多次運(yùn)動以及比賽,通過對運(yùn)動員進(jìn)行運(yùn)動心理測量我們發(fā)現(xiàn)可以通過檢測短道速滑運(yùn)動員的手簡單反應(yīng)、腳簡單反應(yīng)、綜合反應(yīng)以及綜合反應(yīng)錯誤次數(shù)、時空判斷、運(yùn)動節(jié)奏感、運(yùn)動以及自身平衡能力、意志品質(zhì)、認(rèn)知特質(zhì)焦慮以及對于競賽的焦慮狀態(tài)等13多個方面來進(jìn)行心理控制能力指標(biāo)的測評。試圖利用這些方式來對國短道速滑運(yùn)動員的心理控制能力進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)建,并且通過該方法深層次分析心理控制能力對于短道速滑運(yùn)動員的影響,進(jìn)而有效提高運(yùn)動員的專業(yè)能力。

      三、短道速滑運(yùn)動員心理控制能力訓(xùn)練方法

      由于運(yùn)動員心理控制能力對于短道速滑運(yùn)動來說相當(dāng)重要,因此我們要不斷地加強(qiáng)短道速滑運(yùn)動員心理控制能力訓(xùn)練。在實際中我們一般運(yùn)用四種主要模式進(jìn)行訓(xùn)練;一是針對競技進(jìn)行的一系列心理控制能力訓(xùn)練,該訓(xùn)練主要是模擬各種比賽過程中的突發(fā)情況,根據(jù)這些突發(fā)事件進(jìn)行針對性的設(shè)計和訓(xùn)練。二是針對反映準(zhǔn)確性而進(jìn)行的心理控制能力訓(xùn)練,主要是想通過訓(xùn)練來提高短道速滑運(yùn)動員的反應(yīng)速度和運(yùn)動的速度,因此主要針對該訓(xùn)練進(jìn)行設(shè)計安排。第三種是對短道速滑運(yùn)動員的預(yù)判能力的一個訓(xùn)練,通過多次訓(xùn)練來提高運(yùn)動員對比賽情況以及賽道的預(yù)判能力。第四種是對于短道速滑運(yùn)動員進(jìn)行的反映變化能力訓(xùn)練,在該訓(xùn)練過程中,主要采用的是策略應(yīng)對訓(xùn)練,針對該方面知識進(jìn)行設(shè)計和訓(xùn)練。

      (一)用多元模擬訓(xùn)練來提高運(yùn)動員狀態(tài)控制力

      由于短道速滑運(yùn)動比賽比較復(fù)雜,對于運(yùn)動員的要求比較高,在運(yùn)動的過程中運(yùn)動員會面臨很多的困難以及多個不確定的突發(fā)事件,因此就需要運(yùn)動員在比賽過程中保持冷靜的頭腦,有著較恰當(dāng)較為合理的信息處理方式,這就需要較好的心理控制能力。在平時的訓(xùn)練過程中,就應(yīng)該采用多元模擬方法對運(yùn)動員進(jìn)行一定的訓(xùn)練,通過多元化訓(xùn)練來提高運(yùn)動過程中運(yùn)動員對于多種突發(fā)事件的心理適應(yīng)性,從而來提高短道速滑運(yùn)動員的心理控制能力。

      在多元模擬訓(xùn)練的過程中我們可以對短道速滑比賽的氛圍、條件、比賽的相關(guān)進(jìn)程以及比賽時間和對手等進(jìn)行多方面的模擬。通過這些多種環(huán)境下進(jìn)行的多次模擬來幫助短道速滑運(yùn)動員提早快速的接觸并適應(yīng)各類比賽的實際情況,通過實地的訓(xùn)練來增強(qiáng)運(yùn)動員的對于比賽的心理適應(yīng)能力和以及比賽的自信心,同時也是對于短道速滑運(yùn)動員的平衡能力、自我控制能力以及競技能力的一個學(xué)習(xí)及提高。例如,在訓(xùn)練的過程中我們可以針對短道速滑運(yùn)動員在比賽過程中的心理承受能力進(jìn)行訓(xùn)練,可以在訓(xùn)練中采用針對性的超越模擬訓(xùn)練。通過多次的訓(xùn)練來制定適合運(yùn)動員的戰(zhàn)線,一般來說我們都強(qiáng)調(diào)要尤為注重比賽過程中的最后三圈,要按照相持、超越、沖刺的有機(jī)策略進(jìn)行比賽,在最后沖刺模擬過程中可以模擬多種情況,包括運(yùn)動員被對手外道超越成功,或者超越失誤以及被對手碰撞等多種情況,進(jìn)行強(qiáng)化短道速滑運(yùn)動員在沖刺階段的心理調(diào)節(jié)以及心理控制能力,這樣的訓(xùn)練可以使運(yùn)動員對比賽中出現(xiàn)的困難有一個更深入得認(rèn)知,有助于短道速滑運(yùn)動員養(yǎng)成不懼困難、敢于挑戰(zhàn)的優(yōu)良精神品質(zhì),也有助于運(yùn)動員在以后的比賽過程中的穩(wěn)定發(fā)揮。

      (二)專項輔助訓(xùn)練提高短道速滑運(yùn)運(yùn)動員反映準(zhǔn)確性

      反映準(zhǔn)確性對于短道速滑運(yùn)動員來說非常重要,同時反映準(zhǔn)確性也是短道速滑運(yùn)動員心理控制能力的一個重要表現(xiàn)。對于短道速滑運(yùn)動員來說要在復(fù)雜的、多元的環(huán)境下,對現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行綜合分析然后準(zhǔn)確地對某一方面產(chǎn)生反映并且能夠立即采用運(yùn)動能力是非常不容易的,這特別需要神經(jīng)系統(tǒng)與骨骼系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合,因此在平常的短道速滑訓(xùn)練過程中我們要強(qiáng)化運(yùn)動員的反映準(zhǔn)確性,根據(jù)實際的需要對短道速滑運(yùn)動員進(jìn)行一系列的專項輔助訓(xùn)練,幫助運(yùn)動員及時調(diào)整現(xiàn)場反映水平,加強(qiáng)運(yùn)動員的注意力集中訓(xùn)練,以獲得運(yùn)動員的最佳心理反映準(zhǔn)確性,進(jìn)而提高短道速滑運(yùn)動員的心理控制能力和水平。例如在日常的短道速滑訓(xùn)練過程中,要強(qiáng)化運(yùn)動員的危機(jī)感知感,同時要并引導(dǎo)運(yùn)動員將注意力集中到技術(shù)動作上,準(zhǔn)確把握注意力控制對象,保持合適的反映水平,進(jìn)而能夠最大化的將技術(shù)效果發(fā)揮出來。

      (三)對于短道速滑運(yùn)動員進(jìn)行的時空預(yù)判能力訓(xùn)練

      短道速滑比賽過程中運(yùn)動員總會面臨被超越的短時間局面,對于這個局面,運(yùn)動員應(yīng)該冷靜對待,應(yīng)該在比賽的過程中保持良好的心理狀態(tài),但是,現(xiàn)實是很多運(yùn)動員面對這種情況都會自亂陣腳。因此在平時的訓(xùn)練中我們要加強(qiáng)對于短道速滑運(yùn)動員的心理控制能力的訓(xùn)練,要在訓(xùn)練過程中加強(qiáng)運(yùn)動員的時空預(yù)判能力訓(xùn)練。在日常訓(xùn)練中,我們可以模擬比賽并且在比賽過程中角色位置進(jìn)行互換,以此來提高運(yùn)動員在實際比賽過程中的良好時空預(yù)判能力,而不是因為比賽中的短暫失利而心理失衡導(dǎo)致自亂陣腳,這種訓(xùn)練有助于短道速滑運(yùn)動員形比較穩(wěn)定的心理控制能力。

      (四)策略訓(xùn)練提高運(yùn)動員反映變化能力

      在短道速滑運(yùn)動比賽過程中,坦然對待短暫的得失也是運(yùn)動員成功的一個重要因素,這就要求運(yùn)動員有著良好的反映變化能力。在實際的訓(xùn)練過程中我們需要有針對性的應(yīng)對策略。例如,可以在訓(xùn)練過程中采取一些措施來減輕運(yùn)動員的心理壓力,加強(qiáng)運(yùn)動員注意力集中的訓(xùn)練,通過訓(xùn)練來比較好的轉(zhuǎn)移運(yùn)動員焦慮的不良心態(tài),使運(yùn)動員能夠更好的發(fā)揮,達(dá)到更好的效果。

      參考文獻(xiàn):

      [1]馮會廷.提升短道速滑運(yùn)動員心理控制能力的對策分析[J].東方企業(yè)文化,2014(17):378.

      [2]李光輝,劉憶冰.短道速滑優(yōu)秀運(yùn)動員專項心理特征[J].和田師范專科學(xué)校學(xué)報,2010,29(05):246.

      [3]符謙,周成林,周游.短道速滑運(yùn)動員心理控制指標(biāo)構(gòu)建與評定[J].西安體育學(xué)院學(xué)報,2007(02):126-130.

      (作者單位:吉林省集安市少年兒童體育學(xué)校)

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