關(guān)于《鐵路信號(hào)》課程改革的幾點(diǎn)思考

摘要：《鐵路信號(hào)》課程是鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，在培養(yǎng)鐵道運(yùn)輸生產(chǎn)一線人才方面起著非常重要的作用。課程主要從課程設(shè)置、教學(xué)方法與手段、教學(xué)隊(duì)伍、教學(xué)條件、教學(xué)評(píng)價(jià)五個(gè)方面進(jìn)行改革。

關(guān)鍵詞：鐵路信號(hào)；課程改革；思考

一、 課程設(shè)置

（一） 課程定位

《鐵路信號(hào)》是鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的一門核心課程之一，在培養(yǎng)鐵路行車崗位群（車站值班員、信號(hào)員）等方面起著不可替代的作用，同時(shí)也為后續(xù)課程《鐵路行車組織》的學(xué)習(xí)提供信號(hào)方面的支持。

（二） 理念與思路

在課程設(shè)計(jì)上，我們以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，以市場(chǎng)就業(yè)為導(dǎo)向，依托鐵路行業(yè)、深度校企合作，通過對(duì)運(yùn)輸崗位群的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，與行業(yè)企業(yè)合作一起進(jìn)行《鐵路信號(hào)》課程的開發(fā)及設(shè)計(jì)，以充分體現(xiàn)其職業(yè)性、實(shí)踐性、開放性。

（三） 課程設(shè)計(jì)的針對(duì)性與適用性

針對(duì)學(xué)生將來可能從事的車站值班員、信號(hào)員崗位，我們?cè)O(shè)計(jì)了三個(gè)學(xué)習(xí)情境：信號(hào)控制、聯(lián)鎖辦理、閉塞辦理，來滿足對(duì)學(xué)生專業(yè)知識(shí)的要求。

二、 教學(xué)方法與手段

（一） 創(chuàng)新教學(xué)模式

為了實(shí)現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，并依據(jù)相關(guān)文件，強(qiáng)調(diào)改革教學(xué)方法與手段，強(qiáng)化學(xué)生能力培養(yǎng)及學(xué)院的教學(xué)指導(dǎo)思想和本專業(yè)以工作過程為導(dǎo)向構(gòu)建課程體系的開發(fā)思路，改革了傳統(tǒng)注入式教學(xué)方法。教師由知識(shí)技能的傳授者，變?yōu)榻虒W(xué)活動(dòng)的設(shè)計(jì)者、組織者、指導(dǎo)者。學(xué)生由知識(shí)技能的被動(dòng)接受者，變?yōu)橹R(shí)技能的主動(dòng)探求者。教學(xué)內(nèi)容與學(xué)生的就業(yè)崗位需求聯(lián)系密切，實(shí)踐性和應(yīng)用性強(qiáng)，學(xué)生興趣濃厚。以學(xué)生為中心，提供豐富的教學(xué)資源，體現(xiàn)直觀性、互動(dòng)性、實(shí)用性、全面性。

這是我們鐵路信號(hào)采用工學(xué)結(jié)合的方法所指定的成績(jī)?cè)u(píng)定方案與考核標(biāo)準(zhǔn)，通過一學(xué)期的使用來看，學(xué)生接受較好，教學(xué)效果較好。

（二） 教學(xué)方法與手段

圖例法?，F(xiàn)場(chǎng)演示教學(xué)：演示6502。

（三） 教學(xué)隊(duì)伍

近年來，本專業(yè)非常重視教師隊(duì)伍建設(shè)，秉承學(xué)院“嚴(yán)謹(jǐn)、正身、博學(xué)、后德”的教風(fēng)，通過引進(jìn)、外聘和自身提高等措施，建設(shè)了一支專兼結(jié)合的優(yōu)秀的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，其中鐵路信號(hào)課程小組結(jié)構(gòu)合理，素質(zhì)均衡，高級(jí)職稱占40%，雙師比例40%。其中有來自吉林車務(wù)段的現(xiàn)場(chǎng)專家，擔(dān)任實(shí)訓(xùn)教學(xué)，本校王繼有老師具有多年現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)歷，是吉林車務(wù)段聘請(qǐng)的客座教授，近幾年來為沈局培養(yǎng)了大批優(yōu)秀職班員。

本著吐故納新的自然法則，為了保證團(tuán)隊(duì)的活力，引進(jìn)了兩名青年教師，他們學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，獲取網(wǎng)絡(luò)資源及時(shí)。本課程小組從職稱結(jié)構(gòu)、雙師比例、年齡組成形成了合理的梯形團(tuán)隊(duì)，這對(duì)于學(xué)生職業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)和職業(yè)能力提升具有很大的積極作用。

三、 教學(xué)條件

為了較好體現(xiàn)本學(xué)科的先進(jìn)性、實(shí)踐性，反映行業(yè)最新成就和企業(yè)發(fā)展水平，并符合學(xué)生接受能力，選用了最新的鐵道部規(guī)劃教材《鐵道信號(hào)與通信設(shè)備》，同時(shí)為了擴(kuò)大學(xué)生的知識(shí)面并培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力，提供了有效文獻(xiàn)《鐵道運(yùn)輸設(shè)備》《正確使用6502》《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，并推薦了學(xué)習(xí)網(wǎng)站：北京交通大學(xué)遠(yuǎn)程教育網(wǎng)！在校企合作開發(fā)課程的基礎(chǔ)上，編制了實(shí)訓(xùn)手冊(cè)工作頁，他有效的銜接了課堂和演練場(chǎng)，把各種教學(xué)元素融合在一起，達(dá)到了邊學(xué)邊練的效果。

本課程組根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式，校企合作開發(fā)了鐵路信號(hào)課程，使之實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)達(dá)到百分之六十以上！從而充分利用了校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地！校外的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)基地吉林車務(wù)段，校內(nèi)的接發(fā)車實(shí)訓(xùn)室、綜和演練場(chǎng)，微機(jī)模擬演練室，另外、目前已投入143萬建成運(yùn)輸信號(hào)綜合實(shí)訓(xùn)室（Ⅰ期），極大地滿足了學(xué)生的實(shí)踐需求，充分提高了學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)踐能力，并為精品暢通就業(yè)開設(shè)了綠色通道。

四、 教學(xué)評(píng)價(jià)

在教學(xué)效果評(píng)價(jià)中，學(xué)院為了樹立社會(huì)評(píng)價(jià)教育理念，由學(xué)校、行業(yè)或用人單位共同參與制定了科學(xué)的教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)考核標(biāo)準(zhǔn)，并建立了校系兩級(jí)的督導(dǎo)組織，以及學(xué)生評(píng)教、教師評(píng)教、督導(dǎo)評(píng)教三方獨(dú)立并行質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)，及時(shí)反饋信息，并采取必要質(zhì)量控制措施。

最后，介紹下課程的規(guī)劃與改進(jìn)方向。

（一） 課程特色或創(chuàng)新

面向鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際需要，參照鐵路實(shí)際工作任務(wù)和真實(shí)情境進(jìn)行課程建設(shè)，具有鮮明的工學(xué)結(jié)合課程特色。課程教學(xué)注重因材施教，關(guān)注學(xué)生個(gè)性發(fā)展。進(jìn)行考核方式改革，注重能力考核。推廣使用“學(xué)生工作頁”組織教學(xué)

（二） 課程建設(shè)規(guī)劃

完善一體化實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)；建成省級(jí)優(yōu)秀課程；建成國(guó)家精品課程。

（三） 課程改進(jìn)方向

加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高教師實(shí)踐指導(dǎo)能力；培養(yǎng)學(xué)生形成自主構(gòu)建的學(xué)習(xí)習(xí)慣；進(jìn)一步改革考核方式。

作者簡(jiǎn)介：

劉士局，吉林省吉林市，吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。