摘 要：近些年來(lái)隨著我國(guó)工業(yè)化步伐的加快，大氣環(huán)境受到了嚴(yán)重的污染，霧霾天氣頻頻出現(xiàn)。鄭州市作為一個(gè)工業(yè)化快速發(fā)展的城市，其空氣質(zhì)量也受到了嚴(yán)重的影響。本文探討了鄭州市空氣污染的現(xiàn)狀、產(chǎn)生的原因，并提出了相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：大氣污染；煤炭污染；尾氣污染

大氣污染是指排放到空氣中的各種污染物質(zhì)超過(guò)了大氣的自凈能力，從而給人們的生產(chǎn)生活帶來(lái)危害的現(xiàn)象。主要的大氣污染物包括PM2.5，PM10，NO2，SO2，產(chǎn)生這些污染物的主要因素是燃煤為主的資源結(jié)構(gòu)帶來(lái)的危害。近些年來(lái)，鄭州市政府逐漸的加強(qiáng)了對(duì)大氣污染的重視，在社會(huì)各界的共同努力之下，市民的環(huán)保意識(shí)不斷增加，政府的整治力度不斷加大，但是由于受到多方面的因素制約，鄭州市的大氣污染治理工作任務(wù)依舊相當(dāng)嚴(yán)峻。

1 鄭州市大氣污染現(xiàn)狀分析

本文主要通過(guò)分析鄭州市2014年-2016年P(guān)M2.5，PM10，NO2，SO2的變化來(lái)分析鄭州市大氣污染現(xiàn)狀：

從表中可以看出四類污染物質(zhì)的變化具有相同的規(guī)律，在11月-3月各種污染物的濃度數(shù)值都是一年中最高的，說(shuō)明一年中11月-3月污染最為嚴(yán)重，接下來(lái)我們以污染最為嚴(yán)重的1月份進(jìn)行分析，2016年1月PM2.5指數(shù)相比2.14年1月PM2.5指數(shù)增加了27.86%，PM10指數(shù)增加了24.47%，NO2含量增加了10.93%。SO2含量下降了41.67%，從數(shù)據(jù)上可以發(fā)現(xiàn)在集中供暖的月份，煤炭使用量巨大，鄭州市在冬季的大氣污染比較嚴(yán)重。但是從整體數(shù)據(jù)上，2014年全年鄭州市達(dá)到優(yōu)良的天數(shù)為144天，達(dá)標(biāo)率44.7%，2016年全年鄭州市到達(dá)優(yōu)良的天數(shù)為191天，達(dá)標(biāo)率52.3%，這表明鄭州市在大氣污染質(zhì)量方面取得了一定的效果，但是對(duì)應(yīng)付由于城市供暖帶來(lái)的燃煤量大增二導(dǎo)致大量的污染物排放到大氣中的治理力度不明顯，使得鄭州市整個(gè)冬季的空氣質(zhì)量很差

2 鄭州市大氣污染源及影響因素

（1）地理因素和氣象條件的影響

鄭州市屬于大陸性季風(fēng)氣候，全年比較干燥，容易出現(xiàn)逆溫天氣，在正常情況下，溫度隨著高度的升高而降低，此時(shí)便會(huì)形成自下向上的風(fēng)，使得大氣污染物可以飄散到空中，借助高空風(fēng)力作用完成自凈化，一旦出現(xiàn)逆溫天氣，就會(huì)在一定的范圍內(nèi)出現(xiàn)溫度隨著高度的升高而升高，大氣層結(jié)穩(wěn)定使得污染氣體很難擴(kuò)散，堆積在城市的上空達(dá)到一定濃度便形成了霧霾天。加上鄭州市是個(gè)人口密度十分大的城市，城市建筑物密度大，不利于城市風(fēng)的流動(dòng)，更加堵塞了污染氣體的擴(kuò)散，加劇大氣污染。

（2）以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)帶來(lái)的影響

鄭州市的能源主要是以煤為主的化石燃料，占整個(gè)能源消耗量的73%，2011年-2016年鄭州市每年的煤炭消耗量均在3000萬(wàn)噸以上，與此相比整個(gè)北京市的燃煤量在200萬(wàn)噸左右，可見(jiàn)鄭州市對(duì)煤炭使用依賴之大。在鄭州市的每年燃燒的煤炭中，有相當(dāng)一部分企業(yè)

為了自身利益使用未達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的劣質(zhì)煤，導(dǎo)致更多的廢氣排入到大氣中，給大氣環(huán)境造成危害。煤炭中含有眾多的碳?xì)浠衔?、硫化物、氮氧化物，這些物質(zhì)大多數(shù)是有毒有害的氣體，所以倡導(dǎo)能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換，以新能源代替化石能源可從根本上解決大氣污染問(wèn)題。

（3）汽車尾氣帶來(lái)的影響

隨著鄭州經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車數(shù)量也快速的增加起來(lái)，截止到2016年鄭州市汽車保有量達(dá)到268萬(wàn)輛，其汽車保有量在我國(guó)排第八位。汽車尾氣張含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。在燃料不能與氧氣充分接觸是，燃燒不完全，汽車尾氣中必然會(huì)含有大量的碳?xì)浠衔锖头蹓m微粒，對(duì)空氣造成了巨大的污染。

3 應(yīng)對(duì)措施

（1）加強(qiáng)對(duì)空氣污染的治理

政府應(yīng)該積極倡導(dǎo)使用新能源，倡導(dǎo)各工業(yè)企業(yè)的能源轉(zhuǎn)型，對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)增加扶持力度，加大煤質(zhì)量的控制，控制汽油的質(zhì)量，淘汰劣質(zhì)煤和不合格的汽油，從源頭上減少污染物的排放。同時(shí)嚴(yán)查排放不達(dá)標(biāo)的黃標(biāo)車，老舊車，提倡公民綠色出行。此外政府還應(yīng)做好城市的規(guī)劃工作，摒棄攤大餅的布局模式，限制工業(yè)企業(yè)在居民區(qū)聚集的中心地帶的發(fā)展，將重污染企業(yè)搬離至人口密度較少的城市郊區(qū)以減少對(duì)居民生活的影響，同時(shí)要抓好現(xiàn)有企業(yè)污染的防治工作，促進(jìn)工業(yè)園區(qū)的優(yōu)化升級(jí)。

（2）強(qiáng)化環(huán)境執(zhí)法監(jiān)督管理

為應(yīng)對(duì)現(xiàn)在嚴(yán)峻的空氣質(zhì)量問(wèn)題，必須強(qiáng)化相應(yīng)的法律法規(guī)，抓緊建立一套比較完備的發(fā)起污染防治監(jiān)督管理系統(tǒng)，對(duì)主要的污染企業(yè)進(jìn)行時(shí)時(shí)的監(jiān)督管理，對(duì)未按照排放標(biāo)準(zhǔn)排放的企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)厲懲罰與整頓來(lái)警戒其他企業(yè)，并對(duì)努力發(fā)展新能源，無(wú)污染的企業(yè)予以表彰。此外加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)的宣傳力度，強(qiáng)化全市企業(yè)和公民對(duì)空氣污染嚴(yán)重性的認(rèn)識(shí)。

（3）提高公民的意識(shí)，人人注重環(huán)境保護(hù)

倡導(dǎo)公民少使用私家車，多乘坐公共交通，在日常生活中多使用清潔能源，除了對(duì)自身生活做到注重環(huán)保外，每個(gè)公民都有義務(wù)監(jiān)督政府相關(guān)執(zhí)法部門(mén)在治理大氣污染方面的執(zhí)行力度以及企業(yè)在運(yùn)行過(guò)程中是否存在的危害大氣質(zhì)量，影響人們生活的生產(chǎn)過(guò)程，只有人人都注重空氣的保護(hù)，才能重新的換回我們的藍(lán)天！

4 結(jié)語(yǔ)

鄭州市作為一個(gè)新發(fā)展起來(lái)的城市，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展必然會(huì)引起巨大的能源消耗，短時(shí)間內(nèi)也根本無(wú)法完成以煤炭為主的能源消耗轉(zhuǎn)向以新能源為主的能源結(jié)構(gòu)，隨著人們生活水平的提高，私家車的數(shù)量也會(huì)一直增加，尾氣排放也會(huì)增加，這勢(shì)必會(huì)造成更多的大氣污染物的排放。但是我們?cè)诳吹酱髿馕廴疚镌黾拥耐瑫r(shí)，也看到了政府、企業(yè)、人民對(duì)空氣問(wèn)題的重視，看見(jiàn)了要治理空氣的決心，所以我們應(yīng)該有理由相信在未來(lái)的時(shí)間鄭州市的空氣治理工作的效果會(huì)顯著提高，讓我們?yōu)榱诉@個(gè)目標(biāo)而一起努力奮斗！

參考文獻(xiàn)

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[3]趙銘.城市大氣污染現(xiàn)狀_原因及對(duì)策研究

[4]王多龍.大氣污染原因分析及治理辦法

作者簡(jiǎn)介

王仁宇（1995-），男，漢族，遼寧朝陽(yáng)市人，學(xué)生，鄭州大學(xué)水利與環(huán)境學(xué)院，環(huán)境工程。