新形勢下交通局執(zhí)法處經(jīng)濟管理目標初探

趙妍

【摘 要】交通局是管理國家與地方交通事情的主要單位，所起到的作用是交通管理與協(xié)調。交通局的發(fā)展與運行也必然需要經(jīng)濟作為支撐，交通局作為國家行政單位，在經(jīng)濟管理中也必然面臨很多問題。在新形勢下，必須加強交通局的經(jīng)濟管理，繼而保證交通局正常有序的發(fā)展，為社會的健康長遠發(fā)展做出應有的貢獻。本文將從營銷戰(zhàn)略和培養(yǎng)專業(yè)人員等方面加強交通局經(jīng)濟管理工作，希望能夠為交通局的長遠發(fā)展帶來強有力地支持。

【關鍵詞】新形勢下；交通局執(zhí)法處；經(jīng)濟管理；目標

交通局作為國家行政與交通執(zhí)法單位，對地方交通有著非常深遠的影響，交通局的經(jīng)濟管理而其他單位經(jīng)濟管理有所區(qū)別，其有屬于自身特點。在經(jīng)濟管理過程中需要其兼顧社會發(fā)展以及自身的經(jīng)濟性。在面對當前全新的發(fā)展形勢下，作為交通局要不斷的重視自身經(jīng)濟方面的管理，做最大限度的保障解決交通方面問題的同時，還需要做到與時俱進。交通局的發(fā)展首先需要面對不斷深化的單位體制改革，各個地方交通局在獲得更大發(fā)展空間的同時，也需要面對越來越大的競爭壓力[1]。在全新的經(jīng)濟管理體制下，傳統(tǒng)的經(jīng)濟管理方式早已不能適應現(xiàn)階段交通局發(fā)展的新需要，傳統(tǒng)交通局不管是在規(guī)模上亦或是管理上都不能與現(xiàn)代交通局相提并論。因此交通局必須立足于當下，在對單位自身進行改革的同時也要特別注意對自身經(jīng)濟方面的管理。

一、我國交通局執(zhí)法處在經(jīng)濟管理過程中所遇到的問題

（一）財務監(jiān)督問題較為突出同時信息反饋工作沒有做到位

財務監(jiān)督過程中，因為信息反饋渠道較為單一，因此本質上其財務的直接監(jiān)督工作往往也很難落實。由于我國在改革開放之前一直實施的是計劃經(jīng)濟管理模式，在這樣相對落后的傳統(tǒng)制度約束下，經(jīng)濟管理問題也逐漸凸顯，因此利用公費也無法是的各項工作能夠做到極致。除此之外，在日常工作中，交通局因為經(jīng)濟管理的松散，往往也沒有對收入以及支出實施必要的研究，而最終出現(xiàn)收支不平衡也現(xiàn)象往往也能夠理解。

（二）單位成本指出管理較為隨意

現(xiàn)階段來看，我國還有不少的交通局還沒有完全建立關于成本管理制度，或者即便建立了，其制度也不夠健全，使得交通局的成本管理相對而言不是特別規(guī)范，存在很多問題，尤其是在資源配置方面。另外交通局也沒有充分落實相關責任，對交通局未來的發(fā)展沒有系統(tǒng)有效的進行可行性分析，盲目進行規(guī)模擴張行為，導致費用支出超標和固定資產(chǎn)閑置的等問題的出現(xiàn)[2]。

（三）交通局經(jīng)濟管理人員的綜合素質不夠高

就我國交通局執(zhí)法處經(jīng)濟管理體系而言，或者整個國家相關系統(tǒng)來說，交通局專家以及有關的技術工作者幾乎均為交通局的管理人員。而正是這些人群往往沒有足夠的經(jīng)濟方面的管理經(jīng)驗，或者沒有時間對該方面實施管理，這也就不難想象其問題終究會出現(xiàn)。隨著時間的流逝，交通局的管理理念逐漸落后，一旦交通局缺乏綜合素質過硬的經(jīng)濟管理團隊，勢必難以將更多先進的和有效的管理方法應用全面。正是在這樣的背景下，很多地方交通局往往就會錯過最佳的發(fā)展時機。

二、新形勢下交通局執(zhí)法處經(jīng)濟管理目標

（一）加強成本管理

成本管理是交通局經(jīng)濟管理的基礎，也是交通局經(jīng)濟管理的核心。不斷強化對交通局的經(jīng)濟方面的管理，就要求交通局相關責任部門或者責任人必須落實好其問題，以責任制的方式安排交通局經(jīng)濟管理，可以有效的安排對應的工作者對交通局收入以及支出實施管理，當然主要是支出方面的管理，這些成本管理需要注意的問題。首先應該建立健全相關的管理制度，比如落實成本管理體系，在交通局管理范圍中創(chuàng)造一個最佳的管理氛圍，另外要有節(jié)約管理的思想。其次，要落戶成本管理的負責人機制，這種管理思想實際上就是管理目標的具體落實，將成本管理落實到每個責任人的身上，而責任人可以把成本目標管理細化到交通局各個部門或者科室中，讓交通局所有的工作者都有降低成本的意識。而交通局可以給責任人適當?shù)膲毫?，這樣在壓力下交通局的成本管理必然會有一定的效果，人們的成本管理意識將會得到有效的提升，另外對資源的節(jié)約也有很大的幫助。

（二）創(chuàng)新業(yè)務水平和管理水平

交通局應該采取相關行之有效的舉措最大限度的調動交通局經(jīng)濟管理工作者的工作主動性以及積極性，經(jīng)濟管理說到底就是資本的管理，作為管理人員首先應該有足夠的干勁，在工作過程中時刻保持工作主動性以及積極性，以更好的為交通局的經(jīng)濟管理服務。所以，作為交通局的主要管理人員必須充分認識到經(jīng)濟管理者的素質以及創(chuàng)新水平對交通局發(fā)展的重要性，所以要針對性的根據(jù)不同工作者的不同崗位進行有針對性的培訓，培養(yǎng)其專業(yè)素質以及創(chuàng)新業(yè)務水平，在工作的過程中以最佳的面目工作。以專業(yè)水平為交通局的經(jīng)濟管理服務。

經(jīng)濟管理工作實際上也是財務會計以及經(jīng)濟知識方面的工作，因此其培訓的重點應該是財務會計以及經(jīng)濟知識，有針對性的提升專業(yè)工作者的素質，這樣在現(xiàn)實的工作者才可能最大限度的發(fā)揮其應有的價值。當然針對部分條件允許的交通局則可以組織相關人員到經(jīng)濟管理較好的單位學習與培訓，學習其他交通局的實踐經(jīng)驗。

（三）創(chuàng)新經(jīng)濟監(jiān)督工作

經(jīng)濟監(jiān)督本質上就是財務監(jiān)督，因此交通局在對經(jīng)濟管理的同時需要細化財務管理與監(jiān)督，對于交通局來說，財務管理工作絕對不是一項單純的經(jīng)濟管理方面的工作，同時也是交通局正常運行的基礎保障，對交通局的發(fā)展起到的重要作用。交通局財務工作尤其特殊性，主要體現(xiàn)在工作的專業(yè)性以及獨立性，同時財務工作也是集國家法規(guī)政策以及專業(yè)業(yè)務素質為整體的財務工作。因此，交通局的財務監(jiān)督以及管理工作在符合交通局發(fā)展實際的需要的基礎上還必須完全符合相關的法律規(guī)章，同時結合交通局實際上的經(jīng)濟狀況以及資金使用特點，有針對性的對交通局經(jīng)濟實施高效管理。從上述關系而言，不得不承認財務工作對交通局的發(fā)展以及經(jīng)營所起到的作用是其他很多工作所無法代替的，在交通局的經(jīng)濟管理活動中，其財務的管理應該遵守下面幾個原則：首先財務管理應該是為提升交通局資金使用效率服務的；其次，保證所籌集的資金可以得到最有效最恰當?shù)氖褂?；另外為交通局的?jīng)驗提供有關的信息參考。

（四）創(chuàng)新交通局經(jīng)濟管理的總體營銷手段

交通局的整體服務水平是交通局發(fā)展的關鍵，所謂經(jīng)濟管理是絕大多數(shù)單位管理的重點與難點，因此交通局的很多因素在某種程度上說也直接絕對了自身發(fā)展速度與發(fā)展效率。比如交通局是否有資深的信息技術專家，是否有較為先進的交通設備等。從上述角度說，加強交通局的經(jīng)濟管理重要的出發(fā)點就是要對交通局的服務負責，將交通局的服務質量提升上去。其次，需要加強交通局整體服務水平，如果僅僅依靠單一的科室服務，是很難立足于長遠的，作為一個綜合性的交通局，首先應該以整體發(fā)展為基礎，各個科室協(xié)同發(fā)展。對交通局的發(fā)展要做到顧忌長遠，另提升交通局的服務水平以及硬實力，讓交通局能夠成為真正集服務與管理為一體的中心。提升交通局的整體質量以及安全性，盡可能的降低事故的出現(xiàn)率，提升對交通局的信任度以及對交通局人員的服務水平的滿意度。

三、結束語

本文從營銷戰(zhàn)略和培養(yǎng)專業(yè)人員等方面加強交通局經(jīng)濟管理工作，希望能夠為交通局的長遠發(fā)展帶來強有力地支持。交通局執(zhí)法處的經(jīng)濟管理涵蓋范圍較廣，其涉及人員較多，作為國家行政與執(zhí)法單位，交通局經(jīng)濟管理目標從本質上來說是為了不斷滿足人民群眾的需求，運用各項經(jīng)濟管理手段且開展科學的財務核算，實現(xiàn)人力物力財力等資源的有效配置，這也是新形勢下交通局自身發(fā)展的客觀要求

參考文獻：

[1]張騰飛，張巖峰.鋪就經(jīng)濟騰飛的康莊大道——記山西省平遙縣交通局[J].政府法制，2009，（7）：60.

[2]紀宏雄.愿為經(jīng)濟跨越式發(fā)展再創(chuàng)輝煌——記榆林市交通局[J].法治與社會，2007，（6）：57.