《航空發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)》特色教學(xué)體系的構(gòu)建分析

DOI：10.19392/j.cnki.16717341.201720040

摘要：《航空發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)》課程是高職院校飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的重要職業(yè)技能課程。該課程在學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用。本文主要從《航空發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)》課程的性質(zhì)和實(shí)施要求等內(nèi)容入手，對(duì)該課程的特色教學(xué)體系構(gòu)建問(wèn)題進(jìn)行了探究。

關(guān)鍵詞：《航空發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)》；教學(xué)目標(biāo)；課堂教學(xué)；評(píng)價(jià)體系

燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)是大中型民航飛機(jī)中常用的動(dòng)力裝置?！逗娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)》課程是建立在民航飛機(jī)維修工程職業(yè)和工作過(guò)程基礎(chǔ)之上的一門專業(yè)課程。該課程覆蓋了《民用航空器維修基礎(chǔ)培訓(xùn)大綱》（AC14702）和《民用航空器維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分考試大綱》（AC66R102）的主要內(nèi)容，也和高等數(shù)學(xué)、工程制圖等學(xué)科之間存在著較為密切的聯(lián)系。對(duì)這一課程的特色教學(xué)體系的構(gòu)建問(wèn)題進(jìn)行探究，可以為這一課程的教學(xué)創(chuàng)新提供一定的幫助。

一、《航空發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)》特色教學(xué)體系的構(gòu)建要求

從這一課程對(duì)教師隊(duì)伍的要求來(lái)看，授課教師需要畢業(yè)于航空院校，具有大學(xué)本科以上的學(xué)歷。教師除了要對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行明確以外，也需要掌握一些科學(xué)化的教學(xué)方法。為了讓這一課程的特色教學(xué)體系得到優(yōu)化，學(xué)校可以讓一些具有一定工作經(jīng)驗(yàn)的“雙師型”教師參與到課堂教學(xué)之中。

從課程的教學(xué)條件來(lái)看，學(xué)校需要為飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的學(xué)生提供專業(yè)教室，配備飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)模型、展板、掛圖、微型渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)模擬軟件、和渦扇、渦槳、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備。筆者所在的學(xué)校采用了與南京航空航天大學(xué)CCAR147航空維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作的實(shí)訓(xùn)模式。

二、《航空發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)》特色教學(xué)體系的構(gòu)建要點(diǎn)

（一）教學(xué)目標(biāo)的設(shè)定

在特色教學(xué)體系的構(gòu)建過(guò)程中，學(xué)校和專業(yè)教師首先需要對(duì)這一課程的教學(xué)目標(biāo)績(jī)效進(jìn)行完善[1]。一般而言，學(xué)校出臺(tái)的學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)主要涉及到了知識(shí)能力和素質(zhì)等三個(gè)方面。從知識(shí)目標(biāo)層面來(lái)看，教師需要幫助學(xué)生了解航空發(fā)動(dòng)機(jī)的基本知識(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的結(jié)構(gòu)和作用和發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的共同工作條件等多個(gè)知識(shí)點(diǎn)。從能力目標(biāo)的角度來(lái)看，教師需要借助特色教學(xué)體系幫助學(xué)生養(yǎng)成自學(xué)能力、資料查詢能力、基本工具應(yīng)用能力和燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行初步分析的能力。對(duì)學(xué)生的上述能力進(jìn)行強(qiáng)化，可以讓學(xué)生在畢業(yè)以后更好地適應(yīng)民航系統(tǒng)的工作環(huán)境。從素質(zhì)目標(biāo)的角度來(lái)看，學(xué)校既要對(duì)學(xué)生的科學(xué)、誠(chéng)信、敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強(qiáng)的安全、質(zhì)量、效率及環(huán)保意識(shí)進(jìn)行培養(yǎng)，也需要讓學(xué)生對(duì)民航機(jī)務(wù)作風(fēng)所要求的“敬業(yè)愛崗、誠(chéng)信務(wù)實(shí)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、遵章守紀(jì)、嚴(yán)緊規(guī)范、精益求精、吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作”精神進(jìn)行強(qiáng)化。

（二）課程教學(xué)措施的優(yōu)化

多媒體教學(xué)環(huán)境的建設(shè)，是《航空發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)》課程特色教學(xué)體系構(gòu)建過(guò)程中所不可缺少的措施。以燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的基本知識(shí)這一知識(shí)點(diǎn)為例，在對(duì)這一部分的知識(shí)內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)以后，學(xué)生需要在對(duì)航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的種類和發(fā)動(dòng)機(jī)各流程參數(shù)及其變化進(jìn)行了解的基礎(chǔ)上，對(duì)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)推力產(chǎn)生的基本原理和掌握燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)進(jìn)行掌握。在課堂教學(xué)中，教師可以借助多媒體課件向?qū)W生展示對(duì)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷程，也可以借助視頻課件對(duì)渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的推力概念和產(chǎn)生原理進(jìn)行展示。多媒體設(shè)備在課堂教學(xué)中的應(yīng)用，可以讓課堂的信息量得到提升，也可以讓基于多種感官的教學(xué)模式成為特色教學(xué)體系的主要特征。

從具體的教學(xué)措施來(lái)看，為了對(duì)民航業(yè)對(duì)機(jī)務(wù)工作者的基本要求進(jìn)行滿足，教師需要在對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)狀態(tài)進(jìn)行突破的基礎(chǔ)上，構(gòu)建一種以學(xué)生為主體的課堂學(xué)習(xí)模式。以渦扇、渦槳和渦油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性為例。這一節(jié)課要求學(xué)生借助課堂教學(xué)對(duì)各類渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和特性進(jìn)行明確。講授法、提問(wèn)法和互動(dòng)討論等方法是教師在教學(xué)過(guò)程中所要應(yīng)用的學(xué)習(xí)方法。為了讓學(xué)生在課堂上充分融入到課堂討論環(huán)節(jié)之中，教師在課程開始之前，可以讓學(xué)生利用互聯(lián)網(wǎng)和校園圖書館查閱一些與扇、渦槳和渦油發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的資料。在課堂教學(xué)中，教師需要對(duì)這一部分知識(shí)中的重點(diǎn)要素和難點(diǎn)要素進(jìn)行講解，并讓學(xué)生結(jié)合自己所搜集的資料提出一些本節(jié)課內(nèi)容有關(guān)的問(wèn)題。這一課的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要涉及到了以下幾個(gè)方面：1.觀摩渦扇、渦槳、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程，二是學(xué)生借助發(fā)動(dòng)機(jī)模擬軟件模擬渦扇、渦槳、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程。為了讓學(xué)生在未來(lái)的工作中養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，教師在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中需要對(duì)這一知識(shí)點(diǎn)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中所要注意的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行明確[2]。

（三）教學(xué)評(píng)價(jià)體系的建構(gòu)

教學(xué)評(píng)價(jià)體系是對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行評(píng)價(jià)的重要工具。根據(jù)筆者的觀點(diǎn)，在這一課程結(jié)束以后，教師可以從學(xué)習(xí)過(guò)程和目標(biāo)水平兩方面入手，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行考核。一般而言，學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程主要涉及到了以下幾方面因素：一是學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度和出勤情況；二是學(xué)生在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的紀(jì)律性；三是現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)學(xué)習(xí)心得報(bào)告的撰寫質(zhì)量。目標(biāo)水平評(píng)價(jià)涉及到了能力素質(zhì)考核和知識(shí)考核兩方面因素。為了對(duì)學(xué)生的實(shí)踐能力進(jìn)行有效的評(píng)價(jià)。從各項(xiàng)考核內(nèi)容的所占比重來(lái)看，學(xué)習(xí)過(guò)程評(píng)價(jià)所占的比例可以在20%至30%之間。在期末評(píng)價(jià)考核階段，教師可以利用口試形式對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)此教師需要從航空發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)參數(shù)的意義、發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件的結(jié)構(gòu)和工作原理等知識(shí)點(diǎn)入手?jǐn)M定考題，讓學(xué)生隨機(jī)選取兩題進(jìn)行回答。在這一過(guò)程中教師也可以可能會(huì)出示某種航空發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)物圖，讓學(xué)生對(duì)該設(shè)備的類型和工作原理進(jìn)行描述。

三、結(jié)論

《航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理》課程涉及到了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和基本構(gòu)造等多項(xiàng)內(nèi)容，對(duì)學(xué)生有著重要的意義。從知識(shí)體系、教學(xué)方法等方面入手，構(gòu)建特色教學(xué)體系，可以讓學(xué)生的實(shí)踐能力得到有效提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]王永華，楊欣毅，沈偉，蔣科藝，孫濤.《航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理》特色教學(xué)體系研究[J].教育教學(xué)論壇，2013，38：9495.

[2]齊義文，盧艷軍，劉利秋，高云紅.具有航空航天特色的控制工程基礎(chǔ)課程體系建設(shè)[J].大學(xué)教育，2016，12：165166.

作者簡(jiǎn)介：程代姝（1987），女，江蘇南京人，碩士，講師，內(nèi)流空氣動(dòng)力學(xué)。